Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb bujii la Megane 2 1.6 16v

Pai stai putin ca ori nu ai toate datele ori nu sti. Am citit asa putin pe net si zice asa: motorul are temperatura T pe benzina, cand functioneaza are T+10% (daca nu si mai mult). Temp indicata pe bord e aceeasi dar sistemul de racire e fortat fata de cum mergea inainte. Ventilatorul de la radiator va porni mai repede vara pe GPL decat pe benzina. In rest, bujia are foarte mult a face cu temp motorului pt ca: se incalzeste mai mult sau mai putin in functie de tipul ei (cica sunt 3 tipuri de bujii: calde, mediu, reci), iar aceasta caldura o transmite motorului prin blocul motor unde sunt montate. O bujie rece va produce putina caldura si va contribui cu putin la aportul de caldura adus motorului, asta e si recomandata pt GPL. Una calda e invers si total nerecomandata. Cea medie e ok si asta ca cea rece. This post has been edited by mark``: 18 Apr 2016, 13:48

Pai stai putin ca ori nu ai toate datele ori nu sti. Am citit asa putin pe net si zice asa: motorul are temperatura T pe benzina, cand functioneaza are T+10% (daca nu si mai mult). Temp indicata pe bord e aceeasi dar sistemul de racire e fortat fata de cum mergea inainte. Ventilatorul de la radiator va porni mai repede vara pe GPL decat pe benzina.
In rest, bujia are foarte mult a face cu temp motorului pt ca: se incalzeste mai mult sau mai putin in functie de tipul ei (cica sunt 3 tipuri de bujii: calde, mediu, reci), iar aceasta caldura o transmite motorului prin blocul motor unde sunt montate.
O bujie rece va produce putina caldura si va contribui cu putin la aportul de caldura adus motorului, asta e si recomandata pt GPL. Una calda e invers si total nerecomandata. Cea medie e ok si asta ca cea rece.

This post has been edited by mark``: 18 Apr 2016, 13:48

Pai stai putin ca ori nu ai toate datele ori nu sti. Am citit asa putin pe net si zice asa: motorul are temperatura T pe benzina, cand functioneaza are T+10% (daca nu si mai mult). Temp indicata pe bord e aceeasi dar sistemul de racire e fortat fata de cum mergea inainte. Ventilatorul de la radiator va porni mai repede vara pe GPL decat pe benzina.
In rest, bujia are foarte mult a face cu temp motorului pt ca: se incalzeste mai mult sau mai putin in functie de tipul ei (cica sunt 3 tipuri de bujii: calde, mediu, reci), iar aceasta caldura o transmite motorului prin blocul motor unde sunt montate.
O bujie rece va produce putina caldura si va contribui cu putin la aportul de caldura adus motorului, asta e si recomandata pt GPL. Una calda e invers si total nerecomandata. Cea medie e ok si asta ca cea rece.

Mha, diferenta este data de temperatura la care arde carburantul ... lasa dracului bujia care incalzeste motorul .... ca esti un pic pe langa

Inseamna ca producatorii de bujii scriu tampenii. Eu ce pot zice?
Dar un lucru e clar: temp de ardere la GPL e mai mare decat cea pe benzina.

Cu asta sunt de acord ... mai mare si ardere mai "uscata" ... ca de aia iti "loveste" semeringurile de supapa in timp ... dar pana la temperatura bujiiei care incalzeste motorul .... mai sunt alte "chestiuni" pe acolo care il incalzesc

Bun atunci ma axez pe bujii de origine, Renault, ca ce e de la mama lui e cel mai bun (teoretic) dar am vazut aici ca sunt 2 coduri:

7700500155 - Renault 1 crac
7700500168 - Renault 2 craci

Pe care sa le iau pt 1.6 16v?

20 Apr 2016, 07:00:
Nu stie nimeni, atunci iau cele 2 craci, vedem apoi. As lua cu ce a venit masina din fabrica dar nu stiu care sunt alea.

This post has been edited by mark``: 20 Apr 2016, 07:00

7700500155 asta e codul pt 1,6 16v

Eu am gasit in Meganul meu 1.6 16V, de origine cu 2 electrozi.

Champion un crac sunt foarte bune.

Retinusem la un moment dat, acum ceva vreme, ca existau ceva probleme la 1.6 care aveau bujii schimbate cu 2 craci.

Stie cineva daca merge asa ceva http://au.bosch-automotive-shop.com/en/pro...33x%252B-single pe megane 2 1.6,16v?Am vazut ca sunt pentru motor de 2.0 16v.Dar le-am primit de la cineva si ma gandeam sa le pun pe masina.Gresesc?

Sunt bune ca sunt cu electrod iridium însă înainte sa le montezi trebuie sa modifici la toate distanța între electrozi ca e 1,1mm si la Reno trebuie 0,9mm.
Sa ai totuși grija ca la iridium cred ca e mai rigid electrodul decât la bujii normale si nu știu dacă se poate regla la 0,9mm.
Pe site zice ca merge doar la Megane 2 cu motor de 2 litri.

This post has been edited by mark``: 8 May 2016, 06:21

Este posibil sa am neplaceri ca sunt pentru motor de 2l teoretic nu cred dar....asta este motivul pentru care am cerut sfatul vostru.

Gândește-te logic, dacă o 1.6 ii trebuie distanța electrozi de 0,9mm si tu pui bujie cu distanța de 1,1mm e ca si cum ai pune direct bujie uzata in motor. N-o sa tragă normal.

Retinusem la un moment dat, acum ceva vreme, ca existau ceva probleme la 1.6 care aveau bujii schimbate cu 2 craci.

Avea in motor bujii de origine cu 2 electrozi, la fel am pus si eu, merge fara probleme.

Si eu la fel.

N'are nici o treaba distanta de 1.1 daca bobinele sunt bune, nu simti diferenta in mers.

Distanta clar o sa o reglez corect dar ea ca bujie avand in vedere ca nu este pentru motor de 1.6 nu cred ca va fi o problema.

Părerea mea este că te complici. Nu știu fizică deloc dar îmi pun următoarea întrebare: nu cumva este vorba despre mai mult ca o distanță "generică" de 1.1 mm între electrozi?

Ce vreau să spun: scânteia aia are temperatură și intensitate (și timp, dar nu cred că intră în discuție aici). Putem presupune (dar nu fi siguri) că temperatura este aceeași, fiind vorba tot despre bujii pentru benzină. Iar intensitatea scânteii nu cred că este dată doar de distanța între electrozi. În condiții identice, cu bujii și bobine la fel, intensitatea este dată de distanța între electrozi. Dar aici nu este cazul. Distanța de 1.1mm dată de Renault pentru motorul ăsta este pentru un anumit tip de bujie. În momentul când schimbi materialele electrozilor s-ar putea să obții aceeași intensitate la alte distanțe. Adică una "normală" cu distanța de 1.1 mm să aibă aceeași scânteie cu una cu electrozi de iridiu cu distanța de 0.9 mm (sau dimpotrivă, de 1.2 mm).

Probabil că o bobină poate, mai mult ca sigur, compensa o parte din variațiile astea. Din momentul în care pui o bujie nouă pe mașină, ea începe să se consume, adică distanța între electrozi să se mărească, să apară depuneri pe electrozi etc. Dar un set de bujii este vreo 60-65 lei la Renault și ține vreo 30.000 km (adică între 1 an și 3 ani, în funcție de km parcurși). Merită să faci experimente?

This post has been edited by Mr_X: 9 May 2016, 04:54

Ideea este urmatoarea:acum pe masina am NGK si am cu ele 7000 km,bujiile cu iridium le-am primit de la cineva.Ele sunt pentru o gama larga de masini printre care si Renault Megane 2 dar pentru motorul de 2000 cmc.Si am zis daca tot le am le pot pune pe masina sau nu?Dauneaza motorului sau nu?Asta era intrebarea.

This post has been edited by moisemotor: 9 May 2016, 06:08

Dar ce te costa sa le schimbi si sa vezi cum merge masina? Iti trebuie 2 chei si in 10 minute gata treaba. Distanta mai mare la 2.0 o fi probabil pentru a compensa camera de ardere mai mare.

Cum se opreste ploaia le voi pune pe masina si revin cu impresii

Impresiile le stim. Nu o sa simti nicio diferenta. Un placebo cel mult.

Salut,

Uite am schimbat si eu bujiile am pust Denso obisnuite, dar acum vreau sa bag Denso Iridium Power

Am mers 218000 cu cele din fabrica si tre sa zic ca dupa schimb nu am simtit mare diferenta doar un consum mai mic si motorul parca lucreaza un pic mai rotund..

Incerc sa atasez niste poze, ca sa fie mai clar ce si cum..
Si o poza cu bujiile Renault care au lucrat binisor pana acum, am decis sa le schimb pentru ca a crescut consumul si aveam periodic ceva probleme la pornire, in rest nu am simtit nimic special..

Vreau o parere referitor la bujii.
Sunt OK?
Am ales ce trebuie?
Merita schimbate pe Iridium?

Am instalat Denso Spark Plug K20PR-U
Vreau sa schimb pe Denso Iridium Power IK20

Merci anticipat..

Attached thumbnail(s)
20171022_103921.jpg ( Size: 954.88k ) Number of downloads: 717
20171022_103942.jpg ( Size: 916.77k ) Number of downloads: 737
20171022_162623.jpg ( Size: 1001.21k ) Number of downloads: 704

Salutare! Sper ca nu e foarte mare off-topicul pentru ca eu am megane 1. As vrea sa schimb si eu bujiile masinii din semnatura(megane1 1.6 16v). As avea de ales intre bujii dacia(renault), bosh si beru. Am atasat si o imagine cu cele 3. Va rog frumos sa imi recomandati ce ar trebui sa aleg dintre cele 3.
Multumesc!

Attached thumbnail(s)
bujii.jpg ( Size: 122.94k ) Number of downloads: 632

Am mers 218000 cu cele din fabrica si tre sa zic ca................
mai taie un ZERO CA RAD SI CURCILE de isprava ta .

@DrAgOnX=Cumpara-le pe cele cu cod 7700500155!

Salut. Pentru megan 2 2005 1.6 ce buji recomandati?

Nkg sau Denso ....cu un singur crac

Bujiile astea sunt bune pt megane 2 1.6?

Ca pare ca ingreuneaza pornirea dupa ce le-am schimbat


Attached thumbnail(s)
das.jpg ( Size: 40.46k ) Number of downloads: 419

https://youtu.be/rKTW-GV0GiM

Un linku cum sa schimbi bujiile.