Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme turatie., Laguna 1 , 1.9 dci

Renault laguna 1.9 dci. 1999 Dec. Salut. Poate exista topicuri cu titlul referitor la turatie dar nu am gasit o problema asemanatoare. Si mai exact. Recent am zis sa ii fac o revizie fiinda ca masinuta mea cand avea chef mergea in parametrii normali, tragea bine si asa mai departe. Cand opream si vroiam sa pornesc era puturoasa , si nu se tura mai mult de 3000 si pana la 3000 cu pedala jos..deabia abia. Am curatat egr, intercooler , turboul o luase putin pe ulei , putin adica nu consuma ulei excesiv , avea joc arborele din el murdar imbaxit. L-am reconditionat complet turboul ca nou. Schimbat , ulei , filtru ulei , polen, motorina. Dupa toate acestea reconditionate si schimbate. Masina nu a mai vrut sa porneasca , constatat problema senzor presiune de pe pompa de inalte. Schimbat si senzorul , masina merge de rupe. Opresc pornesc reapare problema turatiei sub 3000... la fel puturoasa sta sa moara. Mentionez ca am schombat si furtunasele retur care intra in acele t-uricpe injectoare ca sa ma asigur ca nu primeste aer pe acolo . Mentionez ca problema trece ori dupa cateva minute de mers sau de stat in loc ori nu trece repede....opresc pornesc iar la fel , sau opresc pornesc iar merge in parametrii... asa ceva nu am vazut. Sa fie din calculator ? Am incercat sa caut problema tehnic si intelectual. Numa nu ii dau de capat. Daca are cineva o idee in plus poate imi prinde bine. Multumesc

Renault laguna 1.9 dci. 1999 Dec.
Salut. Poate exista topicuri cu titlul referitor la turatie dar nu am gasit o problema asemanatoare. Si mai exact. Recent am zis sa ii fac o revizie fiinda ca masinuta mea cand avea chef mergea in parametrii normali, tragea bine si asa mai departe. Cand opream si vroiam sa pornesc era puturoasa , si nu se tura mai mult de 3000 si pana la 3000 cu pedala jos..deabia abia. Am curatat egr, intercooler , turboul o luase putin pe ulei , putin adica nu consuma ulei excesiv , avea joc arborele din el murdar imbaxit.
L-am reconditionat complet turboul ca nou. Schimbat , ulei , filtru ulei , polen, motorina. Dupa toate acestea reconditionate si schimbate. Masina nu a mai vrut sa porneasca , constatat problema senzor presiune de pe pompa de inalte. Schimbat si senzorul , masina merge de rupe. Opresc pornesc reapare problema turatiei sub 3000... la fel puturoasa sta sa moara. Mentionez ca am schombat si furtunasele retur care intra in acele t-uricpe injectoare ca sa ma asigur ca nu primeste aer pe acolo .
Mentionez ca problema trece ori dupa cateva minute de mers sau de stat in loc ori nu trece repede....opresc pornesc iar la fel , sau opresc pornesc iar merge in parametrii... asa ceva nu am vazut.
Sa fie din calculator ? Am incercat sa caut problema tehnic si intelectual. Numa nu ii dau de capat. Daca are cineva o idee in plus poate imi prinde bine. Multumesc

Ai încercat senzorul MAF?de obicei el e cauză cînd nu poți accelera mai mult de 3000 ture(nu e obligatoriu că e el) dar probează poate e el încearcă daca ai de unde lua altul,

24 Apr 2019, 11:37:
Posibil nu funcționează în parametrii normali senzorul MAF

This post has been edited by andru1973: 24 Apr 2019, 12:37

Mersi Andru , am sa il verific deseara si acel senzor. Debitmetru de aer.