Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio III Exception 1.6 16v

acum ceva vreme un vecin m-a intrebat daca vand clio-ul. astazi, m-am intalnit cu el si omul chiar e hotarat sa-si ia o masina mica, cu multe dotari, relativ noua si fiabila. e foarte incantat de clio, in special de trapa am tot cochetat cu ideea de a o vinde, mai ales ca nu vreau sa ajung sa o tin 4-5 ani, ca fostul clio si sa iau un kk de bani pe ea, asa ca zilele astea o sa-i zic un pret omului. autovit nu m-a ajutat deloc - am gasit un singur clio asemanator (acelasi motor, acelasi an, dar mai putine dotari) la 8500E. un pret cam mare zic eu garda asta la sol inalta, scutul si cauciucurile bune de iarna, chiar m-au facut sa-mi placa sa conduc pe vremea asta. in curte erau 3 masini care se incumetau sa intre: un touareg, un logan si eu . ma amuzau multi vecini care incercau sa intre in curte. se chinuiau putin pe urma se intorceau din drum - "cum sa omor eu masina?! se strica daca o turez atat! etc." si 2 poze:

Attached thumbnail(s)
Photo0128.jpg ( Size: 183.14k ) Number of downloads: 1014
Photo0130.jpg ( Size: 54.48k ) Number of downloads: 1073

acum ceva vreme un vecin m-a intrebat daca vand clio-ul. astazi, m-am intalnit cu el si omul chiar e hotarat sa-si ia o masina mica, cu multe dotari, relativ noua si fiabila. e foarte incantat de clio, in special de trapa

am tot cochetat cu ideea de a o vinde, mai ales ca nu vreau sa ajung sa o tin 4-5 ani, ca fostul clio si sa iau un kk de bani pe ea, asa ca zilele astea o sa-i zic un pret omului. autovit nu m-a ajutat deloc - am gasit un singur clio asemanator (acelasi motor, acelasi an, dar mai putine dotari) la 8500E. un pret cam mare zic eu

garda asta la sol inalta, scutul si cauciucurile bune de iarna, chiar m-au facut sa-mi placa sa conduc pe vremea asta. in curte erau 3 masini care se incumetau sa intre: un touareg, un logan si eu . ma amuzau multi vecini care incercau sa intre in curte. se chinuiau putin pe urma se intorceau din drum - "cum sa omor eu masina?! se strica daca o turez atat! etc."

si 2 poze:

am facut azi revizia de 30.000km sau 2 ani la mach1 - bine, masina are 19.000km si n-au trecut decat vreo 9 luni de la ultima revizie, da' vreau sa-mi pun rotile de vara. daca n-o faceam acum, ci in vara cum ar fi trebuit, eram nevoit sa pun iar rotile de iarna (legale) cand ma duc la ei.

m-a costat 440ron (eu eram pregatit cu 1000ron la mine, punand la socoteala si placutele - daca tot mi-au ramas, ii "investesc" in niste jocuri de ps3, ca si-asa cred ca mi-a ruginit consola) si cica am prins si o promotie - altfel era mai scumpa. placutele pe fata erau 3 sferturi duse, pe spate un sfert, da' ma cam grabeam si nu am mai stat sa le schimb. mai merg lejer cateva mii de km...

dupa revizie am spalat-o (cred ca trecusera vreo 6 luni de la ultima baie ) si am avut surpriza sa vad ca e plina de zgarieturi de care nu stiam. cre ca sunt vreo 15

This post has been edited by herculane: 23 Apr 2010, 17:08

Attached thumbnail(s)
Photo0095.jpg ( Size: 349.77k ) Number of downloads: 1021
Photo0102.jpg ( Size: 374.59k ) Number of downloads: 985
Photo0166.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 981
Photo0165.jpg ( Size: 350.13k ) Number of downloads: 298

aseara am descoperit prima buba la clio (exceptand becul ars) - usita de la busonul de benzina nu se mai deschidea (nu e cu cheie, ci e actionata de inchiderea centralizata).

tare a fost ca, am avut de alergat toata ziua, am facut vreo 70km, s-a aprins rezerva, am mers in continuare, iar cand am ajuns la benzinarie facusem deja 35km pe rezerva. la un calcul rapid, cu o rezerva de 5l si un consum de 13-14l/100km, rezulta ca eram aproape pe 0. trag langa pompa si cand sa deschid usita, nimic. blochez/deblochez masina - tot nimic.

am dat niste telefoane unora mai priceputi ca mine (intre timp am postat si pe forum ) si toti mi-au spus ca trebuie sa aiba un mod de actionare manuala a inchiderii. m-am chinuit eu, da' n-am dat de nimic. noroc ca eram pe langa romcar, unde stiu un mecanic, care (iar noroc) era si-n tura, si m-a rezolvat. maneta exista, dar trebuiau desfacute niste plastice din portbagaj - era bine ascunsa.

acum trebuie sa ma duc la garantie...

This post has been edited by herculane: 30 Apr 2010, 10:37

am fost la mach1 - motorasul care controleaza trapa de la benzina e ars. il schimba pe garantie, altfel ar costa 150ron

Un actuator 150RON?! A dracu' preturi. Cand mi-am pus eu la Solenza deschiderea de la portbagaj era vreo 20RON.

de cand n-am mai scris aici, masina a trecut printr-un mic incident: stand la coada sa fac stanga pe un drum, din lateral, cineva care venea de pe respectivul drum a intrat fix in mine (primul meu accident in 10 ani - bine, eu stateam pe loc, asa ca nu-l pun la socoteala; cand voi lua si prima mea amenda, ma voi considera un sofer complet )

partea amuzanta a fost ca masina care a intrat in mine era o vidanjera. si cum au fost destui amici prezenti a inceput un ras general legat de scenariile cu rasturnatul masinii pline cu c...t

in fine, am rezolvat amiabil, am facut constatarea si acum trebuie s-o bag in service, cel mai probabil la cobalcescu. rotile nu mai stau sa le schimb, sunt curios daca se ia cineva de ele...

cateva poze: prima dupa un mic offroad, a doua cu indoitura, restu' cu masina spalata

Attached thumbnail(s)
IMAG0179.jpg ( Size: 706.26k ) Number of downloads: 334
IMAG0242.jpg ( Size: 413.13k ) Number of downloads: 329
IMAG0244.jpg ( Size: 805.37k ) Number of downloads: 321
IMAG0254.jpg ( Size: 491.05k ) Number of downloads: 339

masina a facut 3 ani si 20.000km. iar o sa am probleme cand o s-o vand - n-o sa ma creada nimeni ca sunt reali

clio-ul trecut l-am vandut la 5 ani juma' si vreo 28.000 si pana sa-l cumpere amicul meu, toti ma luau: "hai frate, zi cat are 80k? 100k?"

tot 20.000 in 3 ani are si a mea, la cat mai multi !!

la fel si tie!

azi pe la 10 juma' cand am plecat la serviciu, am avut o mica surpriza - trapa era intredeschisa, iar aseara a plouat destul de tare. totusi, la cele 50 de grade care erau in masina, se evaporase eventuala balta

Frumoasa masinuta , sa o stapanesti sanatos si fara probleme in continuare.
Mi-a batut inima tare cand am vavut ca mai sunt posesori de Clio3 si Ford ( focus la mine ) pe forum
Al meu Clio e din nov 2007 , nici 20 k km nu a facut , mai mult prin Buc mergem cu el . Cand o fi sa vinzi Cliota , ne chemi pe noi sa confirmam km
Ai perfecta dreptate cu PDG-ul iarna , e binevenit. Ca sport de sezon , asta iarna am impins toti vecinii cu masini pricopsite ( BMW , etc ) care ramasesera suspendati pe zapada din fata blocului. Numai Cliota mea , un Passat 4 motion si un Jeep au iesit din curte

Un Mic detaliu : poti deschide trapa din telecomanda ?

L.E. Cand treci de pe gumele de iarna ( talon de 65 ) pe cele de vara ( talon 55 banuiesc ) nu le gasesti mai rigide ? ( mai ales pt drumurile din Buc , linii de tramvai , etc .)

This post has been edited by alc2: 13 Aug 2010, 21:30

multumesc la fel!

din pacate, trapa nu se poate deschide/inchide din telecomanda

cat despre roti, cele de vara sunt 205/50/R16 si da, e diferenta destul de mare cand le schimb

am fost la munte cu masina week-end-ul trecut, si cum n-am rezolvat nici acum indoitura din aripa, am avut neplacuta surpriza sa gasesc cauciucul putin tocit. la orice hop luat, cu 4 persoane in masina, roata stanga spate atingea aripa indoita. luni ma duc s-o repar, sper sa mai fie valabila constatarea, dupa 2 luni

nu mai iesisem de mult cu clio din oras si uitasem cum e cu 4 persoane + aer conditionat. motorasul de 1.6 isi cam da duhul in depasiri si pe serpentine

m-a prins si furtuna vineri noapte acolo (aia care a darimat cateva case, drumuri, poduri, copaci etc - cea mai furtuna pe care am vazut-o vreodata) si a 2-a zi dimineata, masina nu mai vroia sa porneasca. a facut-o totusi pe la a 3-a cheie...

Nu are nici o legatura furtuna. Singurul motiv ar fi altitudinea (max 1200 de metri banuiesc), dar oricum, afecteaza unele aspirate.

EU am fost cu al meu 1.4 16V la 1600m + si a mers perfect. Cand am ajuns in Bucuresti la 40 de grade, am oprit motorul 5 minute si cand sa pornesc din nou a luat-o la a 3-a cheie.. Caldura l-a lesinat.

acum cateva zile ma intorceam de la niste cumparaturi cu mainile pline de sacose si cutii. ma apropii de masina, cu greu reusesc sa scot cheile din buzunar, deschid masina, dau sa deschid portbagajul cu un ultim efort si surpriza - nu se deschide, moment in care imi scapa tot ce aveam intr-o mana pe jos

cred ca daca m-a urmarit cineva s-a amuzat foarte tare

de-atunci nu se mai deschide portbagajul. tot ce bag in el, o fac rabatand bancheta. tre' sa ajung pe la reprezentanta...

intre timp, s-a reparat singur portbagajul, dar a aparut alta problema, care se simte cel mai rau cu jantele de 16" de vara: atunci cand brachez maxim stanga sau dreapta si merg se aude o pocnitura la roti, ca si cum as trece peste un obstacol mic.

in rest toate bune si frumoase, mai trebuie schimbate stergatoarele (sunt inca cele originale) si au inceput sa lase dare destul de mari pe masina, asa ca atunci cand ajung in service o sa le inlocuiesc.

de cand e destul de liber pe traseul pe care-l fac zilnic, am ajuns la un consum urban mic, pe care nu l-am avut niciodata: 12%. de obicei, pe acelasi traseu aveam intre 13 si 14 pe bord.

si o poza cu masina nespalata de vreo 2-3 luni

Attached thumbnail(s)
IMG_0357.jpg ( Size: 212.44k ) Number of downloads: 281

Jantele de vara sunt Wolfrace pro-sprint , de 16” ? Ce ET au ?

ala e modelul. din pacate nu mai tin minte dimensiunile, si nici n-am rotile la-ndemana (parca scria pe ele)

am vopsit clio-ul

Attached thumbnail(s)
photo_1_.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 188

cred ca am mai facut vreo mie de km de la ultima postare, deci masina se apropie cu pasi "repezi" de 30000km si ani

am luat-o saptamana trecuta, dupa ce a stat abandonata intr-o parcare cam o luna, si am avut placuta surpriza sa constat ca inauntru era totul umed si avea un usor miros de mucegai. am aerisit-o, am uscat presurile, am spalat-o, si acum e ok

in rest, merge tot ca-n prima zi, din pacate greu imi vine sa mai merg cu clio-ul in detrimentul ford-ului

daca in celalt thread nu prea am avut mare lucru de spus despre mondeo, aici lucrurile se mai schimba

acum cateva luni, cand a fost perioada aia cu ploi, mi s-au infundat scurgerile (clasica problema la clio), in perioada aia mergeam cu balena, si n-am mai deschis clio-ul de cateva zile. cand am facut-o am avut o surpriza placuta, si anume era o balta de 10-15 cm in toata masina

au urmat multe ore de scos apa din masina, dus apoi masina la un service care a scos scaunele ca sa poata scoate mocheta, desfundat si scurgerile intre timp, iar intr-o saptamana era ca noua

in rest, probleme cu ea n-am avut, cred ca am mai facut vreo 5000km in ultimul an

Attached thumbnail(s)
IMG_2077.JPG ( Size: 722.39k ) Number of downloads: 109

Am dat de topicul asta cautand niste chestii pt Clio, asa ca daca tot n-am mai scris de 6 ani nimic, macar sa fac acum ultimul post

Am vandut Clio-ul acum cateva luni, cand a facut fix 10 ani si doar 70K km, masina fiind intr-o stare foarte buna, iar inainte de vanzare i-am facut revizia + vopsit integral. De cand am scris ultima oara, pana la vanzare, nu a mai aparut nicio problema la ea, si chiar daca are un nr mic de km, am mers zilnic cu ea acasa-munca, deci pot spune ca a fost o alegere foarte buna. Mondeo-ul din celalalt thread, chiar daca a fost aproape dublu ca pret, a avut si triplu probleme

Inainte sa vand Clio-ul, dupa cateva luni de cautari si teste, am inlocuit-o cu SX4 S-cross AWD 1.4T AT, echipare Luxus. Imi placeau (cum arata) Kadjar si Qashqai, dar din pacate la Kadjar mi s-a parut destul de lesinat 1.2TCe (pt masa masinii) si oricum nu-l puteam imperechea cu o cutie automata si 4x4. Qashqai are 1.6T, foarte ok motorul, insa nu merge cu automata si AWD.

Si cateva poze cu S-cross-ul...

This post has been edited by herculane: 8 Apr 2018, 11:21

Attached thumbnail(s)
IMG_5329.JPG ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 62
IMG_5849.JPG ( Size: 3.91mb ) Number of downloads: 58
IMG_5323.JPG ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 50
image1.jpeg ( Size: 886.76k ) Number of downloads: 54