Outline · [ Standard ] · Linear+ JAPONIA GP, Detalii despre circuit

Recunosc, sunt sustinator al lui Kimi ( mai demult, al lui Mika ), dar nu al scuderiei si nu e nici o contradictie aici. Dupa parerea mea, Hamilton a fost penalizat pentru comportamentul in primul viraj, fata de Kimi. Massa nu avea alta solutie la contactul cu Hamilton. Dar daca va mai amintiti acum vreo doi ani un fost pilot de formula 1 comenta alaturi de Dan Alexandrescu ( subtirel (off-topic ) de cele mai multe ori, ma refer la D.A. ) spunea ca, pentru a deveni campeon(!), "Un pilot trebuie sa fie inteligent si rapid. Massa este un pilot rapid." Suficient ?

Recunosc, sunt sustinator al lui Kimi ( mai demult, al lui Mika ), dar nu al scuderiei si nu e nici o contradictie aici. Dupa parerea mea, Hamilton a fost penalizat pentru comportamentul in primul viraj, fata de Kimi.
Massa nu avea alta solutie la contactul cu Hamilton. Dar daca va mai amintiti acum vreo doi ani un fost pilot de formula 1 comenta alaturi de Dan Alexandrescu ( subtirel (off-topic ) de cele mai multe ori, ma refer la D.A. ) spunea ca, pentru a deveni campeon(!), "Un pilot trebuie sa fie inteligent si rapid. Massa este un pilot rapid." Suficient ?

Evenimentele care s-au lasat cu penalizari pot fi vazute la: http://www.formula1.com/news/headlines/2008/10/8530.html

Vettel impecabil!
Mare bucurie ca nu a comentat Miki! Dar Bonifuckyou a suplinit cu brio! Confuzii in comentarea depasirilor, idei incepute si neterminate! Il intrerupea continuu pe Marinescu!
Cursa plictisitoare totusi!

Mda, ... mai ales pentru Jaime Alguersuari...

...si nici macar cu safety-car nu s-a reusit animarea atmosferei. In afara ca l-au depasit la reluare toti pe Grosjean, au stat toti la cutie si au conservat rezultatul. E ciudat cum, daca ne uitam la lista celor care au castigat un Gp anul asta, sunt o gramada de nume (Vettel, Button, Barrichello, Webber, Hamilton, Raikkonen, deci 6 insi totusi), in clasamentul pilotilor lucrurile sunt cat-de-cat incurcate, destui piloti apropiati unul de altul...in schimb pe pista nema spectacol. La fiecare cursa, se gaseste unul sa fuga cu locul 1 de la start, iar ailalti merg mai mult sau mai putin ordonati in spatele lui. Eu propun ca de anul viitor castigatorul cursei sa fie ala de pe locul 8 sau 9, ca sa vad si eu balamuc:)

This post has been edited by ATM: 4 Oct 2009, 12:55

Gratiei absentei lui Miki (oare ce a patit?) nu a mai vorbit nimeni peste team radio.

O fi citit oare forumul si s-a sesizat?

...si nici macar cu safety-car nu s-a reusit animarea atmosferei. In afara ca l-au depasit la reluare toti pe Grosjean, au stat toti la cutie si au conservat rezultatul. E ciudat cum, daca ne uitam la lista celor care au castigat un Gp anul asta, sunt o gramada de nume (Vettel, Button, Barrichello, Webber, Hamilton,  Raikkonen, deci 6 insi totusi), in clasamentul pilotilor lucrurile sunt cat-de-cat incurcate, destui piloti apropiati unul de altul...in schimb pe pista nema spectacol. La fiecare cursa, se gaseste unul sa fuga cu locul 1 de la start, iar ailalti merg mai mult sau mai putin ordonati in spatele lui. Eu propun ca de anul viitor castigatorul cursei sa fie ala de pe locul 8 sau 9, ca sa vad si eu balamuc:)

"Good point" !
Mais les jeux sont faits ! Rien'ne va plus ! (recunosc ca m-am chinuit s-o scot p-asta).
Pe romaneste, cum am zis mai sus. Ata ete ...

Nimeni nu se mai bate pentru nimic.


This post has been edited by betamax: 4 Oct 2009, 19:35

Deci azi chiar am urmarit cursa cu placere din cauza absentei lui miki. Poate dispare si bonifaciu si ramane doar Marinescu. Doamne ajuta!

Impecabil Vettel! Desi poate azi as fi dorit sa castige Trulli. Nu as vrea sa vad ca si Toyota se retrage din F1 la finalul acestui sezon.

Despre Ferrari, preferam sa-l vad in continuare pe Badoer decat sa-l vad pe Fisichella, care Fisichella e varza totala!

Sorine, macar pe Fisico nu-l vezi ca nu are performanta!
Pe Badoer il vezi rasucit, mai agata un mecanic etc!
E adevarat din punctul asta de vedere, ne mai distram si noi!

Calificarile au inceput azi la ora 4:00, din cauza ploii care nu a permis desfasurarea lor sambata. Avand in vedere ca la ora 9:00 incepe cursa, pare o zi ocupata

OMG Miki vorbind limba lui Voltaire ...priceless...

1. Vettel
2. Webber
3. Alonso

This post has been edited by Hack: 10 Oct 2010, 09:38

Interesantă cursă. Koba rules. Noroc cu el că a animat cursa că în rest..

Interesant şi finalul de campionat

Impresionant Kobayashi...i-a depasit pe toate partile. Norocu' lui Schumi ca s-a terminat cursa ca nici nu-l vedea cand trece

Ce s-a intamplat cu Kubica? Am vazut ca a plecat de pe 3 la start... Pacat...

I-a cazut roata dreapta spate in turul 3 .

Genial. Acu' daca zic ca era de asteptat, ca doar are Reno, o sa mi-o iau, nu?

LE: Citind acum pe site-ul F1, nu ma pot impiedica sa nu remarc ca, totusi, Mercedes e Mercedes, o masina incomparabil mai fiabila. Lui Rosberg i-au trebuit 48 de tururi ca sa-i cada roata din spate...

This post has been edited by xcss: 10 Oct 2010, 11:12

Pai cand a vazut Brawn ca Schumi vrea da' nu poate, a apasat pe buton si PAC...adio roata

Incontestabil Vettel are un viitor stralucit in f1 si in cadrul "echipei" redbull...insa anul asta sunt pe cale sa produca o mare greseala prin faptul ca nu vor sa-l ajute pe Webber sa ia titlul. Ferrari care e producator de masini si nu de redbulluri nu are probleme de astea...ei stiu ce vor, evident in f1, ca asa si red bull stiu ce vor...sa vanda cat mai mult cico.
La final e posibil 7 puncte sa faca diferenta, nu? Oricum de neinteles graba lui Webber de a semna inca de la jumatea sezonului pe inca un an cu echipa lui "de suflet". Bine, si daca n-o facea, probabil incepeau si rotile sa cada de pe masina...

Totusi cam multe roti desprinse aiurea....

Genial. Acu' daca zic ca era de asteptat, ca doar are Reno, o sa mi-o iau, nu? 

LE: Citind acum pe site-ul F1, nu ma pot impiedica sa nu remarc ca, totusi, Mercedes e Mercedes, o masina incomparabil mai fiabila. Lui Rosberg i-au trebuit 48 de tururi ca sa-i cada roata din spate...

Ca si cutiile de viteza de la Mclaren Mercedes, deci Mclaren e un part, nu?

McLaren a venit cu o cutie noua, care ptr. moment se pare ca e un partz....
La reno, toata masina e un partz... mai trebuie sa ai si pilot care sa stie ce vrea si sa contribuie la dezvoltarea masinii...

a fost si petitie online mai demult, pe TopGear.ro , pentru a "urgenta" treburile cu Micky .

p.s. " eu nu mai inteleg nimic, nu reusesc sa vad nimic, nu stiu nimic"

L.E. cat despre spectacol in F1...imi amintesc de o perioada de acum cativa ani buni in urma, cand pentru a creste un pic nivelul de atractivitate , au inceput cu tot felul de reglementari restrictive menite sa stopeze hegemonia lui Schumi si a Scudderiei..

This post has been edited by megane1: 11 Oct 2010, 12:31

La reno, toata masina e un partz...

De aia a obtinut al 4 lea timp in calificari la Suzuka, mai rapida decat o masina McLaren.

Kubica a fost rapid atat in calificari cat si vineri in antrenamentele libere ... pacat insa ca masina nu poate merge cu 3 roti ca facea o cursa buna.

de parca ar fi prima oara cand ramane fara o roata..

Lasa ma ca a luat locul 4 in calificari la Suzuka

Si e asa rau? Mai bine ca o masina Mclaren (Button), ca un Ferrari (Massa) si ca 2 Mercedesuri. Foarte prost...

De fiabilitate ai auzit?

El e fan Reno, de unde sa auda de asa ceva .