Preturile pentru Romania, variante de echipare, motorizari
Preturile pentru Romania, variante de echipare, motorizari
agabrean |
1 Jun 2016, 15:49
Post
#211
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 5 June 07 From: Brasov (RO) / Bruxelles (BE) |
|
||
--------------------
Renault
Talisman
Estate 1.6 dci 4Control Initiale Paris Grand Scenic III 2013 2.0 BVA 150
Laguna III 2.0 GT 180 4Control Laguna II 1.9 DCI 120 |
|||
2069 |
1 Jun 2016, 16:30
Post
#212
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 13 October 08 From: bucuresti |
agabrean....ai comandat la noi Initiale Paris ? nu apare in oferta din Romania
This post has been edited by 2069: 1 Jun 2016, 16:30 |
--------------------
Renault
LAGUNA 3 2.0 dci 150 cp
2008 Privilege
- b01xxx Renault Talisman dci Intens 2017
|
|
agabrean |
1 Jun 2016, 16:48
Post
#213
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 5 June 07 From: Brasov (RO) / Bruxelles (BE) |
|
--------------------
Renault
Talisman
Estate 1.6 dci 4Control Initiale Paris Grand Scenic III 2013 2.0 BVA 150
Laguna III 2.0 GT 180 4Control Laguna II 1.9 DCI 120 |
|
ionutmgn |
5 Jun 2016, 20:41
Post
#214
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 10 April 15 |
Intrați pe YouTube pe turații.ro și vedeți o filmare lunga în detaliu
|
--------------------
Renault
Laguna 3
2009/ DCI GT 180cp 4 Control
|
|
meganus_bicorpus |
3 Aug 2016, 17:31
Post
#215
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.666 Joined: 2 November 07 From: Bucuresti si inca vreo 3 orase |
Dupa cateva luni de la lansare si o vara in care cine a vrut sa-si cumpere si-a cumparat, constat ca nu vad pe strazi prea multe Talismanuri, doar cele de drive test...si cam atat!
Sper sa nu aibe "succesul" Velsatis-ului care desi a fost o masina exceptionala nu prea s-a vandut.Acum nu e vorba de design sau dotari, pretul e cel care sare calul..pentru un Renault! This post has been edited by meganus_bicorpus: 3 Aug 2016, 17:31 |
--------------------
renault
Megane Bicorp/ Laguna III
2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
|
|
ssilviu |
3 Aug 2016, 17:58
Post
#216
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Raportul pret/calitate/dotari inca ramane unul foarte bun. Chiar cel mai bun din clasa. Deci nu el e problema principala. Ci imaginea pe care o are masina. Intr-o piata inca dominata de masini sh majoritatea germane, cu o cultura auto foarte slaba, e normal sa nu se vanda. Pentru ca vine lumea si zice domle, cum sa dau 30k pe un Renault. De parca numele ar folosi la ceva in afara de mangaierea orgoliului personal.
Intr-un fel imi convine asta, imaginea proasta si vanzarile proaste ii obliga sa scada din pret si poate si de asta am obtinut vreo 5000 de euro reducere la modelul comandat de mine. Pe de alta parte mi-ar fi placut o comunitate mai mare de posesori. Pe de alta parte nu prea ai cum sa vezi prea multe pentru ca: lansarea s-a facut in Romania prin martie. A fost nevoie de vreo luna gen sa se faca un pic cunoscut. Apoi lumea a mai asteptat un pic dupa rabla. Si dupa ce dai comanda astepti 3-4 luni sa vina. Deci si daca ai fi dat comanda pe la jumatatea lui aprilie, masina abia acum ar fi sosit. Si nu prea aveai ce sa vezi pe strazi. Iar stocurile si comenzile date de dealeri sunt complet imbecile, atunci cand dai 30k pe o masina parca o vrei cum vrei tu, nu cum i-a trecut unui gigel de la Renault Romania prin minte sa dea comanda. This post has been edited by ssilviu: 3 Aug 2016, 18:08 |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
AndreiMR |
4 Aug 2016, 07:46
Post
#217
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.808 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
5k euro reducere la o masina abia lansata? In cazul asta, pretul chiar devine interesant la Talisman. In reducerea asta au intrat si bonusuri oferite de dealer pentru ca ai mai luat masini de la el?
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
ssilviu |
4 Aug 2016, 08:02
Post
#218
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Nu, dealerul doar a dat o alarma si niste presuri. Atat a putut marele Serus.
|
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
CataOlar |
4 Aug 2016, 18:17
Post
#219
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 5 December 06 From: Oradea |
Am vazut in teste ( turatii .ro ) 1.6 dci EDC Intens. Pe configurator vad motorul 1.6 dci cu EDC disponibil doar cu Zen. Care e varianta corecta?
|
--------------------
Dacia/Renault
Logan 3 1.0 EcoG
Confort Si nu ne duce pre noi in ispita, ca gasim drumul si singuri..
|
|
ssilviu |
4 Aug 2016, 18:26
Post
#220
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
E configuratorul foarte putin intuitiv. Iti arata versiunea de echipare minima pe care o poti alege cu un motor. Dai back dupa ce ai selectat 1.6 dci edc si poti alege si intens.
|
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
CataOlar |
5 Aug 2016, 09:05
Post
#221
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 5 December 06 From: Oradea |
Nu reusesc. In fine, nu e nici un bai, oricum cand ma decid ma orientez spre Renault Ungaria.
|
--------------------
Dacia/Renault
Logan 3 1.0 EcoG
Confort Si nu ne duce pre noi in ispita, ca gasim drumul si singuri..
|
|
ssilviu |
5 Aug 2016, 09:09
Post
#222
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Ce avantaje ai acolo?
|
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
AndreiMR |
5 Aug 2016, 09:11
Post
#223
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.808 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Nu merge configuratorul pe site-ul Renault, cel putin la Talisman. Probabil ca la unguri se vinde si varianta Initale Paris
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
CataOlar |
5 Aug 2016, 09:28
Post
#224
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 5 December 06 From: Oradea |
- Estate
- 1.6 dci 160 cp EDC - Initiale Paris Bonus: atitudinea dealer-ului, dar asta intra la subiective. This post has been edited by CataOlar: 5 Aug 2016, 09:29 |
--------------------
Dacia/Renault
Logan 3 1.0 EcoG
Confort Si nu ne duce pre noi in ispita, ca gasim drumul si singuri..
|
|
ssilviu |
5 Aug 2016, 09:42
Post
#225
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Pai la configuratorul de la unguri varianta ta ajunge spre 40.000 de euro totusi. Au si ei reduceri? Plus, cum o platesti? Banii jos? Pentru ca in Romania ai oferta la RCI leasingu cu dobanda zero, ceea ce se traduce in cateva mii de euro economisiti.
|
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
CataOlar |
5 Aug 2016, 09:51
Post
#226
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 5 December 06 From: Oradea |
37.500 aprox, fara trapa panoramica. Plata cu banul jos, motiv pt care ma astept la ceva reduceri
|
--------------------
Dacia/Renault
Logan 3 1.0 EcoG
Confort Si nu ne duce pre noi in ispita, ca gasim drumul si singuri..
|
|
madhorsefuzzy |
5 Aug 2016, 10:08
Post
#227
|
Membru Group: Members Posts: 4.188 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Nu e pacat sa nu-i pui trapa aia?
Eu cand am cautat sa imi iau masina primul lucru pe lista a fost trapa panoramica. Din pacate masina cumparata nu are. Dar eu am luat SH. La o masina noua de 37500EUR as bifa optiunea. This post has been edited by madhorsefuzzy: 5 Aug 2016, 10:10 |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
CataOlar |
5 Aug 2016, 10:50
Post
#228
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 5 December 06 From: Oradea |
Personal nu o agreez, de banii aia imi iau un set de anvelope.
|
--------------------
Dacia/Renault
Logan 3 1.0 EcoG
Confort Si nu ne duce pre noi in ispita, ca gasim drumul si singuri..
|
|
mihai2005 |
17 Aug 2016, 00:10
Post
#229
|
Membru Group: Members Posts: 133 Joined: 11 July 15 |
Am inteles de la o reprezentanta Renault din Benelux: prin vara 2017 ar tb sa puna 2 litri dci pe Talisman. Cica e o versiune revizuita a celui de la Renault sport.
Daca il ofera cu manuala devine interesant. |
--------------------
Honda
Civic Type R GT
2019
- nr 1234
|
|
tomageorgian |
17 Aug 2016, 08:29
Post
#230
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.330 Joined: 22 February 10 From: Franta |
Ma ce tot aveti voi cu manuala la o masina de clasa Talisman. Asta e luata ptr confort nu pentru viteza. Aaa nu puteti voi merge cu la 6.sea la 50km/h cu 1000 turatii. Singura masina ce trebuie sa aiba manuala e una sport,dar si aici depinde
This post has been edited by tomageorgian: 17 Aug 2016, 08:33 |
--------------------
.
.
. Latitude 2.0dCI
Laguna 3 2.0dCI ex C5 x7 2.0hdi Logan 1.6mpi Bmw e39 530D Laguna 3 2.0dCi Qashqai 1.5dCI Twingo 2 1.2i Bmw e28 520i |
|
mihai2005 |
17 Aug 2016, 08:38
Post
#231
|
Membru Group: Members Posts: 133 Joined: 11 July 15 |
QUOTE(tomageorgian @ 17 Aug 2016, 08:29) ma ce tot aveti voi cu manuala la o masina de clasa Talisman. Asta e luata ptr confort nu pentru viteza. Aaa nu puteti voi merge cu la 6.sea la 50km/h cu 1000 turatii. E doar o preferinta personala. Uite am avut Bmw in service si am primit un 320d cutie automata ca masina temporara. Cum a fost: - neimplicare totala in controlul masinii. Aveam impresia de masina de tatae. Cand "procesarea" devine cam greoaie si recurgi la chestii cat mai simple de operat. - manevre fine ( datul inapoi) mai complicate decat la manuala - nesiguranta cand tb sa demarez rapid (o merge, nu o merge?) - se gandea cam mult pana sa faca kickdown (in general cam niciodata motorul nu era in regimul pe care il doream) - ce-i porcaria aia de joystick(locul lui e la console de jocuri) in loc de un schimbator serios, metalic? A propos, am testat Honda Civic Type R, are o manuala de vis. Schimbator greu, metalic. This post has been edited by mihai2005: 17 Aug 2016, 09:18 |
--------------------
Honda
Civic Type R GT
2019
- nr 1234
|
|
ssilviu |
17 Aug 2016, 09:35
Post
#232
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Esti constient de faptul ca orice cutie automata are si mod manual, nu? Si daca vrei sa te simti tu in control, poti schimba de acolo frumos. Cand vrei tu. Eu chiar nu mai vad absolut niciun argument pentru cutia manuala. Dar niciunul.
Argumentele tale sunt cel putin amuzante: - Cum adica neimplicare totala? Cutia te oprea? Pai hai sa-ti luam si servodirectia si servofrana si sa punem timonierea la manuala pe tije, nu cabluri. Sa fie ca pe vremuri treaba. Si sa scoatem si toata antifonarea, sa fie implicarea totala - Din contra, la BMW, care are automata clasica ce are convertizor de cuplu, la parcari miscarile sunt mult mai line, trebuie doar sa ridici usor de pe frana si masina merge singura. La EDC sunt oarecum probleme, dar in 90% din cazuri nu am avut vreo problema - Cum adica nesiguranta? Dar ce crezi ca se intampla? Explodeaza motorul? La automata din contra, siguranta e MULT mai mare. Nu risti sa iti moara motorul, nu risti sa carai la schimbarea unei viteze - Ai modul manual si schimbi tu cand vrei. - Din ciclul, masina buna, uite ce tabla groasa are pe ea, tine o vesnicie. Mie imi place maxim joystickul, chiar regret ca talisman are tot batul ala metalic primitiv, in loc de un joystick finut ca pe bmw. In anul 2016 o manuala nu mai ofera niciun avantaj real peste o automata. Nimic. Poate doar un confort psihologic unor oameni blocati in trecut. Si atat. This post has been edited by ssilviu: 17 Aug 2016, 09:44 |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
b76bgaarh |
17 Aug 2016, 10:33
Post
#233
|
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
ofera un avantaj de 2000 de euro, in medie.
|
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|
dantes |
17 Aug 2016, 11:22
Post
#234
|
Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia |
Adica ie strugurii acrii...got it!
|
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
b76bgaarh |
17 Aug 2016, 12:22
Post
#235
|
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
Decât dacă e k9.
|
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|
mihai2005 |
17 Aug 2016, 19:42
Post
#236
|
Membru Group: Members Posts: 133 Joined: 11 July 15 |
QUOTE(ssilviu @ 17 Aug 2016, 09:35) Esti constient de faptul ca orice cutie automata are si mod manual, nu? Si daca vrei sa te simti tu in control, poti schimba de acolo frumos. Cand vrei tu. Eu chiar nu mai vad absolut niciun argument pentru cutia manuala. Dar niciunul. Argumentele tale sunt cel putin amuzante: - Cum adica neimplicare totala? Cutia te oprea? Pai hai sa-ti luam si servodirectia si servofrana si sa punem timonierea la manuala pe tije, nu cabluri. Sa fie ca pe vremuri treaba. Si sa scoatem si toata antifonarea, sa fie implicarea totala - Din contra, la BMW, care are automata clasica ce are convertizor de cuplu, la parcari miscarile sunt mult mai line, trebuie doar sa ridici usor de pe frana si masina merge singura. La EDC sunt oarecum probleme, dar in 90% din cazuri nu am avut vreo problema - Cum adica nesiguranta? Dar ce crezi ca se intampla? Explodeaza motorul? La automata din contra, siguranta e MULT mai mare. Nu risti sa iti moara motorul, nu risti sa carai la schimbarea unei viteze - Ai modul manual si schimbi tu cand vrei. - Din ciclul, masina buna, uite ce tabla groasa are pe ea, tine o vesnicie. Mie imi place maxim joystickul, chiar regret ca talisman are tot batul ala metalic primitiv, in loc de un joystick finut ca pe bmw. In anul 2016 o manuala nu mai ofera niciun avantaj real peste o automata. Nimic. Poate doar un confort psihologic unor oameni blocati in trecut. Si atat. - sunt constient de modul manual si l-as folosi mereu. In cazul asta sa accept dezavantaje(cost, fiabilitate mai mica, complexitate crescuta) doar pentru a elimina pedala de ambreiaj? Nu multumesc, se poate trai si cu ea. - pai sa vedem ce avantaje ar mai oferi perimata cutie manuala: nu gafeaza asa de ordinar/des precum cele automate? (vin dupa o perioada plina de gremlini electrici la Bmw, Laguna. Nu vrei sa stii cum o iau razna toate gadgeturile cand bateria nu da curent suficient sau se arde vreun modul). Daca vorbim de defecte de conceptie la electronica cutiilor automate, erori care fac sa iasa din viteza, interfete care faciliteaza folosirea defectuasa. Banuiesc ca esti la curent cu FCA si problemele, ZF... Iarasi discutia auto vs manual o da-n "care-i mai dastapt". Ambele solutii au avantaje/dezavantaje. Unu e mai strungar ii place sa amestece in cutie la Smitz cargobul si prefera parfumul motorina, altul e "white collar" se da cu Gabani si-i pa Flying spur. Se gasesc solutii pentru toate gusturile. |
--------------------
Honda
Civic Type R GT
2019
- nr 1234
|
|
ssilviu |
18 Aug 2016, 11:28
Post
#237
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Dezavantajul de cost exista doar daca ai de ales intre manuala si automata. La 1.6 tce de exemplu nu ai manuala, la multe masini moderne noi nu mai ai deloc manuala in toata gama. Si atunci nu se pune problema de cost. Ca nu ai cu ce sa compari. Fiabilitatea mai mica este discutabila. Te poate interesa cand iti cumperi un cotet SH vechi de 8 ani din Vest care are de 3 ori mai multi km decat pe bord. La o masina noua ai in general gen 5 ani garantie, fiabiltiatea e asigurata. Iar complexitatea crescuta cu ce te afecteaza pe tine? Poate pe fabricant sa-l deranjeze. Te apuci tu sa repari masina in parcare? Nu ai garantie? Din nou, la o masina noua e un aspect irelevant.
Iar partea cu gafatul din cauza bateriei, sa fim seriosi, daca gafeaza din cauza asta e irelevant, pentru ca in cazul ala, problema principala e ca nu porneste motorul. Asa ca poti sa ai si mama transmisiilor manuale, tot pe loc o sa stai. Deci repet, pot sa inteleg ingrijorarea legata de fiabiltiate din prisma unui cumparator de cotete sh. Daca ai masina noua, nu ai de ce sa-ti faci probleme. |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
b76bgaarh |
18 Aug 2016, 11:52
Post
#238
|
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
Faptul ca Îți bagă pe gât automată nu înseamnă ca nu există diferențe de preț.
|
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|
mihai2005 |
18 Aug 2016, 19:28
Post
#239
|
Membru Group: Members Posts: 133 Joined: 11 July 15 |
QUOTE(ssilviu @ 18 Aug 2016, 11:28) Dezavantajul de cost exista doar daca ai de ales intre manuala si automata. La 1.6 tce de exemplu nu ai manuala, la multe masini moderne noi nu mai ai deloc manuala in toata gama. Si atunci nu se pune problema de cost. Ca nu ai cu ce sa compari. Fiabilitatea mai mica este discutabila. Te poate interesa cand iti cumperi un cotet SH vechi de 8 ani din Vest care are de 3 ori mai multi km decat pe bord. La o masina noua ai in general gen 5 ani garantie, fiabiltiatea e asigurata. Iar complexitatea crescuta cu ce te afecteaza pe tine? Poate pe fabricant sa-l deranjeze. Te apuci tu sa repari masina in parcare? Nu ai garantie? Din nou, la o masina noua e un aspect irelevant. Iar partea cu gafatul din cauza bateriei, sa fim seriosi, daca gafeaza din cauza asta e irelevant, pentru ca in cazul ala, problema principala e ca nu porneste motorul. Asa ca poti sa ai si mama transmisiilor manuale, tot pe loc o sa stai. Deci repet, pot sa inteleg ingrijorarea legata de fiabiltiate din prisma unui cumparator de cotete sh. Daca ai masina noua, nu ai de ce sa-ti faci probleme. - dupa cei 5 ani de garantie? ma cam afecteaza la buzunar complexitatea aia crescuta, cu vizite mai dese/scumpe la service - in timpul garantiei, pb stii ca masina se strica mai rar cand sta in garaj. De obicei se strica mai aproape/departe de unde locuiesti si atunci incepe distractia. Remorcat, mers la depanat, comandat piese, reparat. Am avut parte de un rateu ordinar la Bmw la 200 km de casa(nu cat s-o imobilizeze). In 2 zile urma sa plec in vacanta. Cu toata garantia perspectiva daca nu o reparau era sa plec cu o tatarneatza provizorie(doar nu crezi ca-ti dau Gambala biturbo?!) in care abia daca incapeau pasagerii, fara bagaje. Da pb se repara, dar cu statul pe marginea soselei, cazare la n... in praznic, program incurcat si altele cum ramane? Plus am experimentat/auzit de nenumarate cazuri de masini plimbate in continuu la service pentru tot felul de probleme care nu se remediau sau se remediau si apareau din nou. La reprezentanta. Eu prefer sa fie mai simplu si sa mearga nene. "Daca ai masina noua, nu ai de ce sa-ti faci probleme" - denota putina naivitate ca sa fiu politicos - in pb cu bateria descarcata: ar fi fost util ca frana de mana/transmisia sa fi fost manuale; era usor cand vroiai sa urnesti masina din loc(tractare, impins). La frana de mana electrica nu stiu cum se dezactiveaza. Altfel am tot vazut, cauta cheia speciala cu care scoti automata din treapta si o pui in N. Mai ales situatii cand nimeni nu stie cum si tortureaza masina - priceless(am vazut). This post has been edited by mihai2005: 18 Aug 2016, 19:33 |
--------------------
Honda
Civic Type R GT
2019
- nr 1234
|
|
pishky |
18 Aug 2016, 20:13
Post
#240
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.517 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
QUOTE(ssilviu @ 17 Aug 2016, 09:35) o manuala nu mai ofera niciun avantaj real peste o automata. Nimic. Poate doar un confort psihologic unor oameni blocati in trecut. Si atat. golf, 2010, luat de nou, momentan ~180.000 km, este la al 3-lea DSG (momentan zace prntr-un service prin bucuresti, si vreo 20.000 lei mai tarziu o sa se vanda, cu putin peste 20.000 lei, deci masina de 20.000 euro devalorizare 100% in 6 ani si 180.000 km - Lux, singurele probeme reala au fost exclusiv la DSG). Automata este mai scumpa de cumparat, mai scupa de intretinut, se intretine cu personal mai calificat / scump decat cei care fac mentenanta la o manuala (mecanicul tre sa stie ce face acolo) MIE PERSONAL - imi displace - in drive subtureaza - o calci, gandeste (altfel decat vreau eu) si candva....in mod surprinzator, pleaca, cand vrea ea. In sport - tine motorul ambalat si zgomotos inutil (e pe felie dpdv dinamic, e "acolo", dpdv fonic e deranjant de "acolo") La final - Would you buy one? Doar daca nu am de ales, si daca nu am de ales ma orientez catre altceva (masina sau motorizare). |
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 22:37 |