Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare discuri frana spate Laguna II, Cu sau fara rulment?

Am schimbat discurile pe spate deoarece au început să bată... ☺😀 Disc LPR cu rulment și senzor ABS - 2 x 255 lei Plăcuțe frână TRW - 1 x 95 lei setul Le-am schimbat foarte ușor având sculele adecvate. Hexagon de 7 de calitate, cheie inelară de 18, tubulară de 36, presă disc de frână (la mine nu a fost nevoie de el, nici pe stânga, nici pe dreapta, deoarece discurile au venit foarte ușor jos), presă specială piston etrier spate, șurubelniță mare, patent, levier.

Attached thumbnail(s)
Disc_spate_Laguna_2.jpeg ( Size: 158.39k ) Number of downloads: 318
Disc_spate_Laguna_2__.jpeg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 325

Am schimbat discurile pe spate deoarece au început să bată... ☺😀
Disc LPR cu rulment și senzor ABS - 2 x 255 lei
Plăcuțe frână TRW - 1 x 95 lei setul

Le-am schimbat foarte ușor având sculele adecvate. Hexagon de 7 de calitate, cheie inelară de 18, tubulară de 36, presă disc de frână (la mine nu a fost nevoie de el, nici pe stânga, nici pe dreapta, deoarece discurile au venit foarte ușor jos), presă specială piston etrier spate, șurubelniță mare, patent, levier.

Bună treabă, felicitari! Eu nu am cheia aia de 36....

This post has been edited by tibi.matei: 13 Apr 2019, 10:43

[quote=drati71,13 Apr 2019, 06:53]
Am schimbat discurile pe spate deoarece au început să bată... ☺😀
Disc LPR cu rulment și senzor ABS - 2 x 255 lei
Plăcuțe frână TRW - 1 x 95 lei setul

Fi amabil si spune-mi ce marca de rulment au avut discurile LPR.
Multumesc.

Sincer nu am fost atent la acest amănunt și nici nu am făcut poze... sorry!

Vreau sa-mi fac un bolt pentru a scoate rulmentii de pe discul vechi.
Stie cineva care este cota din poza , nu am gasit alt desen inteligibil ?
Sau are cineva un subler si un disc pentru a masura ?
Multumesc.

Attached thumbnail(s)
COTE_DISC_FRANA_DIAM.274_mm.png ( Size: 47.15k ) Number of downloads: 211

Inca cochetez cu ideea de a-mi refolosi rulmentii vechi care sunt foarte buni si vreau sa fiu convins ca nu deteriorez nimic la demontare.Nu stiu daca lagarele din inauntru (colorate cu maron)sunt din otel sau plastic.
Cred ca boltul de scoatere ar trebui sa acopere cel putin 1 mm din inelul exterior al rulmentului.
Are cineva un rulment butuc spate (uzat sau nou),ma intereseaza grosimea inelului exterior.
Multumesc.

This post has been edited by bigigi: 25 Apr 2019, 10:04

Attached thumbnail(s)
COTE_RULMENT.jpg ( Size: 9.15k ) Number of downloads: 178
rulment_spate.png ( Size: 255.42k ) Number of downloads: 172

Salut dl. Gigi, daca vi pana la mine in parcare iti dau o camasa exterioara de la rulmenti scosi de mine, insa mare grija ca sunt sanse foarte mici sa iasa rulmentul fara sa se deterioreze, trebuie neaparat o presa. De montat, se pot monta fara sa se strice dar de scos fara sa sufere nici o sansa.

This post has been edited by xmisterx: 25 Apr 2019, 12:22

Buna ,multumesc Xmisterx.

Vad ca pozele au fost descarcate de 55 respectiv 31 membri amatori ca si mine dar un membru cu expertiza nu a aparut !

Am calculat grosimea pragului- umarului de 4.8 mm ,a rezultat din diam.gaurii de presare rulmentulu de 61,9 mm minus diam.de centrare de 52.3 mm.a discului de frana .
Privind pozele unui rulment apreciez ca este imposibil ca grosimea inelului exterior sa fie de 6 mm.
In aceasta situatie un bolt de diam.de 52 mm presat sau lovit transmite forta direct numai inelului interior, apoi lagarelor distantiere dintre role,apoi rolelor,la randul lor acestea trebuind sa forteze inelul exterior, presat in butuc, sa culiseze !!!!!!!!.
Eu cred ca astfel sunt sanse foarte mari sa se produca deformari mecanice in ineriorul rulmentului care nu le pot simti "la mana" dar care sigur vor scurta durata de viata a rulmentului.
Priviti inca o data interiorul sectionat al rulmentului ,din postarea precedenta !
Un rulment se scoate fortand numai inelul presat, celelalte metode sunt "merge si asa".O rola transmite o forta de frecare-impingere numai dupa ce se elimina stratul micrometric de vaselina pe care ruleaza .

Colegul Xmisterx are dreptate , cine are noroc poate sa nu aibe probleme , eu unul nu sunt adeptul principiului " ca merge si asa".

Deci cumpar discuri complete .

Scoaterea corecta este descrisa in postarea 12 Nov 2012, 11:17
Mesaj #74

This post has been edited by bigigi: 26 Apr 2019, 07:12

Eu am păstrat rulmenții de la discurile vechi insa i-am scos la presa. Nu exista nici un risc de deteriorare la presă.

Poate n-am fost explicit.
Dupa strunjire cu o presa se scoate rulmentul si se poate remonta pe un alt disc.
Altfel rulmentul fiind biconic se deformeaza !

Attached thumbnail(s)
STRUNJIRE_DISC_FRANA.png ( Size: 162.23k ) Number of downloads: 31

Exact, in postul 74 omul spune ca a strunjit gulerul discului, eu aveam rulmentii cu probleme iar discurile foarte bune, apropo dl. gigi daca le mai vrei inca le am in beci, daca-mi aduci rulmenti buni sa-i montez ti le dau cu mare placere.