Outline · [ Standard ] · Linear+ Scuter cu probleme, Nu porneste

Stiu ca nu este un forum de profil dar pe forumurile de profil nu prea e "viata" si am incercat sa imi fac cont iar acel captcha m-a linistit.Mi-a dat 2 erori si apoi a zis ca am introdus gresit si sa astept 2 zile.Tare nu?! Astfel ca am un scuter kymco agility de 50 cmc in 4 timpi cu carburator clasic.Am reusit sa repar aproape orice la el dar 2 lucruri nu le inteleg. 1.ca si la auto punerea la punct a distributiei. 2.carburatorul si,sau functionarea lui. Problema care ma framanta de 2 ani este insa alta care ar putea avea legatura. Nu mai porneste la prima pedala sau la cheie . Dimineata o ia la prima pedala dar daca sta 2 saptamani nepornit nu vrea nici la a 10 pedala. Singurul fel in care-l pornesc din prima este un pic accelerat ceea ce nu e ok si vreau sa stiu care poate fi cauza. Are filtre schimbate,benzina vine pe furtun,scanteie are, bujie noua si originala,supape reglate,ulei schimbat la timp,tensiunea ok,reglaj carb dupa manual,compresie peste limita minima specificata in manual. Nu pleaca nici daca dau filtrul aer jos si pun benzina in intrarea carburatorului. Daca accelerez un pic porneste la prima pedala fara greturi dar nu pot sa si accelerez si sa si dau la pedala iar la buton accelerata nu vrea. Nu mi se pare ok sa stea accelerata la pornire si se uita toata lumea cand o pornesc fiindca se accelereaza foarte tare. M-a enervat destul de mult acest carburator.Eu nu am vrut cu carb deoarece stiu de pe vremea daciei 1300 de viata de sclav pe viata al carbului pe care o aveai atunci, dar alte modele imi depaseau bugetul . Ma poate ajuta cineva cu sfaturi pertinente si documentate? Este de la carburator sau de la altceva? This post has been edited by megan2: 28 Mar 2018, 12:58

Stiu ca nu este un forum de profil dar pe forumurile de profil nu prea e "viata" si am incercat sa imi fac cont iar acel captcha m-a linistit.Mi-a dat 2 erori si apoi a zis ca am introdus gresit si sa astept 2 zile.Tare nu?!

Astfel ca am un scuter kymco agility de 50 cmc in 4 timpi cu carburator clasic.Am reusit sa repar aproape orice la el dar 2 lucruri nu le inteleg.
1.ca si la auto punerea la punct a distributiei.
2.carburatorul si,sau functionarea lui.

Problema care ma framanta de 2 ani este insa alta care ar putea avea legatura.

Nu mai porneste la prima pedala sau la cheie .
Dimineata o ia la prima pedala dar daca sta 2 saptamani nepornit nu vrea nici la a 10 pedala.
Singurul fel in care-l pornesc din prima este un pic accelerat ceea ce nu e ok si vreau sa stiu care poate fi cauza.
Are filtre schimbate,benzina vine pe furtun,scanteie are, bujie noua si originala,supape reglate,ulei schimbat la timp,tensiunea ok,reglaj carb dupa manual,compresie peste limita minima specificata in manual.
Nu pleaca nici daca dau filtrul aer jos si pun benzina in intrarea carburatorului.
Daca accelerez un pic porneste la prima pedala fara greturi dar nu pot sa si accelerez si sa si dau la pedala iar la buton accelerata nu vrea.
Nu mi se pare ok sa stea accelerata la pornire si se uita toata lumea cand o pornesc fiindca se accelereaza foarte tare.

M-a enervat destul de mult acest carburator.Eu nu am vrut cu carb deoarece stiu de pe vremea daciei 1300 de viata de sclav pe viata al carbului pe care o aveai atunci, dar alte modele imi depaseau bugetul .

Ma poate ajuta cineva cu sfaturi pertinente si documentate?

Este de la carburator sau de la altceva?

This post has been edited by megan2: 28 Mar 2018, 12:58