Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Directie, Probleme directie asistata

Salut! Sunt nou pe forum si totodata si proaspat posesor al unui Megane bicorp 1.4 16v din 2003 cu 210.000km. Am tot cautat pe forum un raspuns la problema mea dar se pare ca nu am gasit inca. Mai exact problema consta in faptul ca dupa ce se incalzeste masina, cam 25km spre exemplu (la rece nu face asa), incepe sa agate volanul la miscari fine. De exemplu mi s-a intamplat ca volanul sa ramana virat cateva grade la dreapta dupa o curba mai larga. Tin sa mentionez ca am schimbat flansele amortizoarelor, am facut geometria, si am schimbat toate piesele uzate. Nu am batai la directie sau sunete ciudate. Singura problema e ca agata volanul si cu cat ma deplasez mai mult problema se amplifica. Sa fie uzata coloana volan? Agata in orice pozitie s-ar afla rotile indiferent daca stau pe loc sau sunt in miscare

Salut! Sunt nou pe forum si totodata si proaspat posesor al unui Megane bicorp 1.4 16v din 2003 cu 210.000km. Am tot cautat pe forum un raspuns la problema mea dar se pare ca nu am gasit inca. Mai exact problema consta in faptul ca dupa ce se incalzeste masina, cam 25km spre exemplu (la rece nu face asa), incepe sa agate volanul la miscari fine. De exemplu mi s-a intamplat ca volanul sa ramana virat cateva grade la dreapta dupa o curba mai larga. Tin sa mentionez ca am schimbat flansele amortizoarelor, am facut geometria, si am schimbat toate piesele uzate. Nu am batai la directie sau sunete ciudate. Singura problema e ca agata volanul si cu cat ma deplasez mai mult problema se amplifica. Sa fie uzata coloana volan? Agata in orice pozitie s-ar afla rotile indiferent daca stau pe loc sau sunt in miscare

Salut am avut si eu aceastra problema mi-au rezolvat-o la un service (mi-au scos ceva care blocheaza volanul) pentru ca era foarte probabil ca sa se blocheze in mers !

Am inteles acela e blocatorul de volan dar la mine problema e ca pe masura ce ma deplasez 20,30... 60km, volanul incepe sa agate ca si cand ar strange ceva. E foarte ciudat si enervant. Imagineaza-ti ca rulezi drept si trebuie sa virezi usor la stanga. Ei in momentul in care vrei sa virezi simiti volanul intepenit si daca tragi putin mai tare scapa dintr-o data... Aseara era sa lovesc pe cineva pe contrasens din cauza asta. Sunt terminat.... In doar doua luni am bagat peste 4000 lei in ea si inca nu merge cum trebuie

Vezi ansamblul amortizor si flansa de sus.

Scoate blocatorul volanului si lasa.l in aer cu mufa bagata ca sa porneasca masina ! Vezi ca surubul lui de fixare are filet pe invers si nu iese decat cu volanul deblocat.

This post has been edited by lico: 20 Dec 2016, 16:32

"budspencer07" am schimbat rulmentii de la amortizor. Flansele de cauciuc erau bune. Am schimbat tot ce era uzat(planetara dreapta, bielete antiruliu, rulmenti amortizor, bielete directie si capete de bara).
"lico" volanul se blocheaza si se deblocehaza perfect. Nu cred ca problema sa fie de acolo. Se simte ca si cand ar avea un rulment gripat pe coloana volanului. Nu se aude nimic ciudat.
Astazi am fost la un prieten care avea diagnoza Delphi si mi-a dat o eroare pe calculatorul de directie(internal fault-permanent) cu toate ca servodirectia merge. Am facut deja o comanda pentru coloana volan cu tot cu ecu si motoras. Maine o sa il schimb si revin cu un update

Salutare colegi, am si eu o problema mare la masina si nu stiu ce poate fi.. i-mi apare service si abs dupa care se stinge si se intrerupe radioul in acel moment .Volanul merge cateodata greu si se blocheaza in mers cam o secunda si trag tare de el [nu ma mai ajuta acel motoras din directie raman cu directia mecanica ] apoi i-si revine si continuu se aude in partea stanga motor un sunet asemanator cand motorul este oprit si pui contactul sa poti da de roti stanga-dreapta atunci se aude motorasul de la directie, asa se aude continu cand masina este pornita.Eu supectez ca ar fi acel motoras de la directie,ultima data cand am schimbat la service presostatul au demontat bara si cand au pus-o la loc la suruburile de la contra-aripa nu au pus contactul au tras de volan si cred ca au fortat ceva ca de atunci am problema asta,si inca ceva alternatorul frige de nu poti tine mana pe el.Poate sa-mi dati ceva sfaturi.Multumesc

16 Jul 2017, 13:50:
Am aflat era de la fulia alternatorului care era stricata si a dus pana la urma la ruperea curelei de transmisie.

This post has been edited by adrian_yza: 16 Jul 2017, 13:50

Salutare! Am și eu o problema cu un megane 2 1,6 16v....Mai exact în rulare pe la 60 70 se aude un huruit cred eu ca din dreapta față, de asemenea când iau o curbă strânsă stânga se simte ca și cum ceva ar da în gol nu prea știu cum sa explic acel fenomen . Inițial am zis ca este rulmentul, citind pe forum am zis sa îl verific joc nu am absolut deloc am ridicat mașina am suspendat cu ce am avut la îndemână și am vrut sa vad dacă se aude ceva în momentul când am băgat o în viteza cu motorul pornit nu am2 rotile trebuiau sa se învârtă? Am pus un mic filmuleț, mi a fost teama sa ii dau mai tare nu ma bazam 100% pe ce era suspendata My Webpage.

Mașina în rest merge bine, nu trage stânga dreapta, curba la dreapta pot sa o iau liniștit fără nici o problema, la stânga o las mereu mai ușor se aude ca și cum ar scăpa de pe niște dinți sau asa ceva,dar asta doar când ii dau mai tare in curbă...

18 Jul 2017, 15:59:
Încă ceva, e normal când este scoasa din viteza și învârt de o roata, cealaltă sa se învârtă în sens opus? și în video de mai sus se observa puțin când accelerez începe sa învârtă dreapta iar cealaltă se învârte invers

This post has been edited by mihtzy: 18 Jul 2017, 15:59

Posibil planetara pe partea aia. Verifica planetara.

După simptome, tot planetara zic și eu. Și da, este normal ca învârtind de o roată într-o direcție, cealaltă să se învârtă invers.

Mulțumesc. Asa cred și eu ca planetara dreapta este de vina am tras de ea aseară și are puțin joc, oricum am schimbat-o acum 2 ani cu una sh, mi a spus mecanicul atunci ca nu o sa ma tina foarte mult dar cred ca și a meritat banii . Incerc zilele astea sa cumpăr o planetara noua și sper sa scap și de acel huruit, poate scap măcar de schimbul rulmentului.
De altfel ca să ma conving ca e planetara am încercat sa plec tare de pe loc și am avut impresia ca se rupe masina se simte ca si cum ar scăpa de pe dinți ceva și am impresia ca se aude din dreapta. Cam la fel pățesc dacă iau o curbă stânga mai în viteza. Cred ca ar fi doar capul de la planetara,dar as vrea sa o schimb pe toată.

Salutare!
Revin cu rezultate dupa o lunga perioada ce e drept, legat de problema care o aveam la directie(se intepenea volanul in mers). Rezolvarea a venit odata cu shimbarea coloanei de directie. Acum functioneaza perfect