Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

Logan MCV Stepway Techroad 0.9 tce, MCV Stepway

gcorneille
post 11 Apr 2020, 19:11
Post #61


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




Am constatat cu bucurie ca varianta Stepway e mai stabila decat cea normala. Din cate inteleg, pe linga anvelopele mai late are si suspensia mai tare, si asta se simte foarte bine atat pe curbe cat si pe drumurile denivelate.
Am mers si cu masina goala si cu ea incarcata pe serpentine si se comporta foarte bine, se inclina mai putin decat berlina normala. Are mai putin comportament subvirator.
Am luat cateva viraje la limita, de a intrat ESP-ul, si e o senzatie interesanta cum o repune electronica pe traiectorie. Totusi, nu recomand asta, e destul de brutala interventia, cel putin asa mi s-a parut mie, masina mea anterioara nefiind dotata cu asa ceva.
Si pe autostrada e semnificativ mai stabila, eu i-am dat chiar 190 (185 pe GSP) tocmai pentru a vedea cum sta la schimbarea benzilor la viteza mare, si e foarte ok. La 140 sta pe sosea ca la 90, nu ai niciun moment senzatia ca trebuie sa fii mai incordat. La Loganul vechi, de pe la 140 incepeam sa simt nevoia sa tin bine volanul cu ambele maini, iar la 160 aveai tot timpul senzatia ca s-ar putea sa-ti iei zborul, senzatie amplificata de zgomotul de avion pe care il facea motorul diesel de 70 CP.
Per total se pare ca e mai stabila varianta Stepway decat cea normala.
Nu stiu ce masina ai folosit tu inainte dar e mult mai bine decat vechiul Logan.
La viteza mare pe autostrada mi se pare mai mare zgomotul la vant decat cel facut de motor. Nu am condus motorul pe care il vei avea tu dar ma gandesc ca zgomotul e aproximativ similar cu varianta 0.9, din care a fost derivat motorul de 1.0.
Pentru mine trecerea de la vechiul Logan diesel (pe care l-am luat tot de nou si cu care am facut 190.000 km) la jucaria noua a fost destul de mare, una din marile schimbari fiind zgomotul. Inca mi se intampla, dupa 7000 de km, sa ma uit la turometru sa vad daca e motorul pornit, cand stau la semafor. Nu folosesc aproape deloc Start/Stop.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claudiu.t
post 11 Apr 2020, 19:31
Post #62


Membru


Group: Members
Posts: 187
Joined: 19 February 20
From: București




Motorul 1.0 Tce e derivat din 1.3Tce (renunțând la un cilindru?) Plus multe alte mici/msri modificări si ajustări necesare. Asta din cunoștințele mele.


--------------------
Logan Stepway 1.0 TCE ECO-G 2020
Romani 15.1 Datori suntem noi cei tari să purtăm slăbiciunile celor neputincioși și să nu căutăm plăcerea noastră + 15.2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 11 Apr 2020, 21:07
Post #63


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva




Tin sa te anunt ca-n testele dinamice variantele Stepway au comportament critic la limita, ajung inclusiv pe 2 (doua) roti. N-am idee de ce spui ca vechiul Logan isi lua zborul la 160, pentru ca nu statea treaba asa deloc, parere de fost posesor de 1.6 16v pentru 240.000 km.

Cu asa garda la sol, 90 cp si caroserie break, faci gelos fostul BMW 318i Touring Efficient Dynamics care la 143 cp atingea "abia" 210 kmh, care era record la clasa reapectiva de putere. Asta cu grila radiator inchisa, fund complet carenat, garda la sol mai mica decat la modelul M3.


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Disturber
post 11 Apr 2020, 21:09
Post #64


Membru


Group: Members
Posts: 109
Joined: 9 August 11




QUOTE(gcorneille @ 11 Apr 2020, 19:11)
Am constatat cu bucurie ca varianta Stepway e mai stabila decat cea normala. Din cate inteleg, pe linga anvelopele mai late are si suspensia mai tare, si asta se simte foarte bine atat pe curbe cat si pe drumurile denivelate.
Am mers si cu masina goala si cu ea incarcata pe serpentine si se comporta foarte bine, se inclina mai putin decat berlina normala. Are mai putin comportament subvirator.
Am luat cateva viraje la limita, de a intrat ESP-ul, si e o senzatie interesanta cum o repune electronica pe traiectorie. Totusi, nu recomand asta, e destul de brutala interventia, cel putin asa mi s-a parut mie, masina mea anterioara nefiind dotata cu asa ceva.
Si pe autostrada e semnificativ mai stabila, eu i-am dat chiar 190 (185 pe GSP) tocmai pentru a vedea cum sta la schimbarea benzilor la viteza mare, si e foarte ok. La 140 sta pe sosea ca la 90, nu ai niciun moment senzatia ca trebuie sa fii mai incordat. La Loganul vechi, de pe la 140 incepeam sa simt nevoia sa tin bine volanul cu ambele maini, iar la 160 aveai tot timpul senzatia ca s-ar putea sa-ti iei zborul, senzatie amplificata de zgomotul de avion pe care il facea motorul diesel de 70 CP.
Per total se pare ca e mai stabila varianta Stepway decat cea normala.
Nu stiu ce masina ai folosit tu inainte dar e mult mai bine decat vechiul Logan.
La viteza mare pe autostrada mi se pare mai mare zgomotul la vant decat cel facut de motor. Nu am condus motorul pe care il vei avea tu dar ma gandesc ca zgomotul e aproximativ similar cu varianta 0.9, din care a fost derivat motorul de 1.0.
Pentru mine trecerea de la vechiul Logan diesel (pe care l-am luat tot de nou si cu care am facut 190.000 km) la jucaria noua a fost destul de mare, una din marile schimbari fiind zgomotul. Inca mi se intampla, dupa 7000 de km, sa ma uit la turometru sa vad daca e motorul pornit, cand stau la semafor. Nu folosesc aproape deloc Start/Stop.
*



Super tare! Ma bucur sa aud asta! smile.gif

Eu vin de pe un Clio Symbol 1.5 dCi de 65 cp. Mi-era teama ca acest motor de 1.0 nu va avea macar cuplu asemanator cu dieselul de pe care vin, dar surprinzator, il are chiar mai mare.
Si eu sunt obisnuit cu masina zgomotasa, fiind diesel, iar la trecerea pe Logan probabil voi trai cu aceeasi impresie, de motor oprit la semafor. smile.gif)
Nici eu nu voi folosi deloc Start/Stop. Vezi ca sunt baieti care se ocupa cu dezactivarea acestei functii, inutila de altfel. biggrin.gif Dezactivarea se face doar din soft, fara vreo interventie mecanica. De altfel, se poate activa si afisajul pentru temperatura apei.


11 Apr 2020, 21:11:
QUOTE(dr_mKe @ 11 Apr 2020, 21:07)
Tin sa te anunt ca-n testele dinamice variantele Stepway au comportament critic la limita, ajung inclusiv pe 2 (doua) roti. N-am idee de ce spui ca vechiul Logan isi lua zborul la 160, pentru ca nu statea treaba asa deloc, parere de fost posesor de  1.6  16v pentru 240.000 km.

Cu asa garda la sol, 90 cp si caroserie break, faci gelos fostul BMW 318i Touring Efficient Dynamics care la 143 cp atingea "abia" 210 kmh, care era record la clasa reapectiva de putere. Asta cu grila radiator inchisa, fund complet carenat, garda la sol mai mica decat la modelul M3.
*



Nu este un motiv intemeiat ce spui tu aici cu BMW 318i...sa tinem cont ca exista SUV-uri cu garda mult mai mare ce prind viteze mai mari. smile.gif

This post has been edited by Disturber: 11 Apr 2020, 21:11


--------------------
Dacia MCV Stepway 2020 TCE 100 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 11 Apr 2020, 21:17
Post #65


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva




Raportam la puterea motorului monșer, dar daca scriem fara sa gandim laugh.gif
Vezi ca-i cu 0.9 tCe nu cu cel de-un litru wink.gif

Screenshot_20200411_221617.jpg ( Size: 232.6k ) Number of downloads: 504


This post has been edited by dr_mKe: 11 Apr 2020, 21:18


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 11 Apr 2020, 23:26
Post #66


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




Vezi ca viteza maxima omologata este cu vehiculul incarcat. Orice masina goala depaseste viteza maxima omologata. Fara modificari.
Daca esti convins de ce afirmi, dupa ce trece perioada asta de restrictii, ne intalnim sa facem o proba?
Logan I 1.5 dci 50 kw (68 CP) avea viteza maxima omologata 158 si ce sa vezi, am depasit cu ea 175. La asta am si poza facuta de nevasta-mea, dar e din 2008, trebuie sa o caut.
Legat de BMW-ul de care vorbesti, ia in calcul si cele probabil 2-300 de kg in plus, asa poate iti iese calculul. Iar garda la sol la Touring este cu 2 cm mai mare decat la M3, 140.0 mm fata de 120.0.
Cu privire la comportamentul vechiului Logan eu vorbeam despre impresia pe care mi-o lasa mie masina, nu am zis ca decola. Am mers cu ea cu 175 si nu a zburat, dar nici bine nu parea sa se simta.

This post has been edited by gcorneille: 12 Apr 2020, 10:08


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 12 Apr 2020, 07:46
Post #67


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva




Toate masinile, mai ales cele cu suspensii moi, prin incarcare isi micsoreaza sensibil garda la sol si viteza maxima creste. Kilogramele in plus afecteaza doar acceleratia pana la Vmax.

Deocamdata am mai multi km condusi cu motorul 0.9 tCe decat tine si iti spun ca Vmax se atinge in tr. 4, in 5 nu o mentine aproape in nici un soi de conditii, scade cam 3 kmh pe GPS pe tr. 5 in 99% din cazuri.

Sandero are Vmax 170 kmh, viteza pe care o depaseste doar la vale si cu vant din spate. Mai mica din cauza caroseriei, daca stii de ce, lucru mare. In momentul in care o sa ii trag un set de Eibach ProKit, va fi mai jos cu 20 mm si Vmax va mai creste putin.

Cat despre explicatiile aiuristice cu kilogramele, nu pot decat sa rad.

Asa de final, curios daca scoti consum de 2.8 % cu motorul asta la drum intins cu o medie de macar 70 kmh si daca reusesti 14% pe București - Pitești sau orice alta bucata de autostrada.

Poate-ti explica Ironick, Einstein, Mattli sau altii care stiu ce vorbesc cum si ce infuenteaza Vmax.

Eu iti zic doar s-o lasi balta 😘. Masina este faina, motorul sprinten si economic, plus andurant si fiabil.

Vezi ca merge foarte bine cu benzol de 98-100, se reduce sesizabil turbo lag-ul la ture mici din zona 1500 - 2500, poti rula lejer in tr. 5 la 1500 rpm. In materie de raspuns si consum, cel mai bine merge cu benzolurile superioare de la Mol, Socar, Gazprom si apoi restul. Testat de je, cate 3 plinuri consecutive. In materie de constanta la condus/consum cred ca-s cel mai dat dracului de p-aci 😜

Cand vin la Bucale trestam pe viu scaderea garzii la sol prin incarcare la sarcina maxima, dar cu je la volan. Ma multumesc cu o pizza sau niste paste bune daca castig pariul.

This post has been edited by dr_mKe: 12 Apr 2020, 07:47


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Apr 2020, 07:59
Post #68


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




mah eu zic doar atat ... ce saracie vb voi de viteze ametitoare cu polizorul de 0.9 ... ?!?

motorul ala merge mai mult decat acceptabil pana pe la 90 km/h ... de acolo incolo ... s-a terminat fericirea ....


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Disturber
post 12 Apr 2020, 08:58
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 109
Joined: 9 August 11




QUOTE(cj98czh @ 12 Apr 2020, 07:59)
mah eu zic doar atat ... ce saracie vb voi de viteze ametitoare cu polizorul de 0.9 ... ?!?

motorul ala merge mai mult decat acceptabil pana pe la 90 km/h ...  de acolo incolo ... s-a terminat fericirea ....
*



Bai, numai 1.9 TDi pe aici frate...dar Skoda ca a pus 1.0 TSI pe masini tot de polizot este? Skoda Rapid 2019 cu motor 1.0, are top speed 200km/h...tot polizor?

This post has been edited by Disturber: 12 Apr 2020, 08:58


--------------------
Dacia MCV Stepway 2020 TCE 100 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 12 Apr 2020, 09:08
Post #70


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva




Motorul este super ok si se misca foarte bine. Mult mai bine decat un aspirat de 90 cp. Unora le place insa gustul de ®...,. prea mult tongue.gif


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 12 Apr 2020, 09:54
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




QUOTE(dr_mKe @ 12 Apr 2020, 07:46)
*



Ok, o las balta biggrin.gif .

Cu privire la consumul de 2.8, sincer nu cred ca sunt in stare de asa ceva. Dupa cum spuneam, cel mai mic consum scos de mine e 5.7, probabil ca as reusi cu efort sa scad spre 5, mai jos chiar nu cred ca imi va iesi vreodata. Tot respectul daca ai reusit asta, inseamna ca ai al dracului de multa rabdare. De asemenea, nici consum de 14 nu cred ca as putea scoate fara sa chinui masina.

Multumesc pentru sfatul legat de combustibil, am sa incerc sa vad si eu diferentele.

Si aveai dreptate cu motorul de 1.0, e derivat din cel de 1.3.

Cu privire la viteza maxima mai mica la Sandero, presupun ca e din cauza modului in care se misca aerul pe linga masina si mai ales turbulentele care se fac in spatele acesteia in functie de forma spatelui.

This post has been edited by gcorneille: 12 Apr 2020, 09:57


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 12 Apr 2020, 10:11
Post #72


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Dacă era derivat din 1.3 nu trebuia să aibă injecție directă?


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jelly
post 12 Apr 2020, 10:14
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 702
Joined: 3 October 07
From: București




Este si cu injectie directa. Are 130 Cp daca nu ma insel.


--------------------
Dacia Logan 2005 - Laureate - B030431
Lucrurile nu se întâmplă. Lucrurile sunt făcute să se întâmple. (John F. Kennedy)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Disturber
post 12 Apr 2020, 11:07
Post #74


Membru


Group: Members
Posts: 109
Joined: 9 August 11




QUOTE(jelly @ 12 Apr 2020, 10:14)
Este si cu injectie directa. Are 130 Cp daca nu ma insel.
*



Motorul 1.0 TCe cel de pe Logan are injectie indirecta..


--------------------
Dacia MCV Stepway 2020 TCE 100 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jelly
post 12 Apr 2020, 11:12
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 702
Joined: 3 October 07
From: București




Da, am omis sa spun asta. Cel cu injectie directa se poate gasi pe Clio 5 si ultimul model de Captur, asta in gama Renault si la Nissan Juke II.
In gama Dacia, doar 1.0 Tce si 1.0 Tce + Gpl, injectie indirecta.

This post has been edited by jelly: 12 Apr 2020, 11:13


--------------------
Dacia Logan 2005 - Laureate - B030431
Lucrurile nu se întâmplă. Lucrurile sunt făcute să se întâmple. (John F. Kennedy)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 12 Apr 2020, 11:24
Post #76


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




Mie mi-a ajuns la urechi faptul ca 1.0 este obtinut din 0.9 prin marirea cursei pistonului. Totusi, informatiile de pe net sunt ca ar fi obtinut prin renuntarea la un piston de la motorul de 1.3 !?
Daca are cineva o informatie de la sursa (Dacia/Renault) poate ne lumineaza.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 12 Apr 2020, 11:33
Post #77


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




QUOTE(jelly @ 12 Apr 2020, 12:12)
Da, am omis sa spun asta. Cel cu injectie directa se poate gasi pe Clio 5 si ultimul model de Captur, asta in gama Renault si la Nissan Juke II.
In gama Dacia, doar 1.0 Tce si 1.0 Tce + Gpl, injectie indirecta.
*


Adică avem 1.0TCe la Dacia cu injecție indirectă și la Renault cu injecție directă? smile.gif


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jelly
post 12 Apr 2020, 11:41
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 702
Joined: 3 October 07
From: București




Da, la Renault poti alege atat cu indirecta 100 Cp cat si cu directa 130 Cp.


--------------------
Dacia Logan 2005 - Laureate - B030431
Lucrurile nu se întâmplă. Lucrurile sunt făcute să se întâmple. (John F. Kennedy)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 12 Apr 2020, 11:47
Post #79


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




In brosura de la Clio 5 scrie ca ar fi disponibile urmatoarele motoare pe benzina:

1.0 SCe (B4D) in variantele 65 si 72 CP (ambele cu 95 Nm)
1.0 TCe (H4D) 100 CP 160 Nm cu CV manuala sau automata CVT
1.3 TCe (H5H) 130 CP 240 Nm doar cu cutie automata EDC

Deci nu exista varianta de 1.0 si 130 CP

12 Apr 2020, 11:54:
Iar pe Captur sunt dispnibile motoarele de 1.0 si 100 CP si 1.3 in variantele 130 si 155 CP (240 si 270 Nm).



This post has been edited by gcorneille: 12 Apr 2020, 11:54

Attached File(s)
Attached File  brosura_clio_v.pdf ( 5.82mb ) Number of downloads: 4
Attached File  captur_brosura_2020.pdf ( 5.75mb ) Number of downloads: 2


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 12 Apr 2020, 11:57
Post #80


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Din ce stiu eu 1.0 tce e derivat din 1.33 tce in sensul ca blocul motor e acelasi, daca faceti calculul la ambele 1 cilindru e fix 0.33l. Diar ca unul are 3 cilindri si unul 4 cilindri.
Sistemul de injectie poate fi direct sau indirect cum a zis colegul. Pe Nissan Juke e acelasi motor 1.0 tce cu injextie directa si putere mai mare.
Avantajul la inhectia indirecta e ca se preteaza mult mai bine la gpl.
Cei ce au facut teste si cu 0.9 si cu 1.0 zic ca acesta din urma e mai rafinat, in sensul ca nu scutura asa tare si livreaza puterea mai liniar. Cel de 0.9 ar avea un mod de lucru in care pana la un moment e lesinat, dupa care brusc incepe sa ia viata.
Eu am mers doar cu 0.9 pana acum, pe cel de 1.0 nu l-am testat inca.


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Apr 2020, 11:58
Post #81


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(Disturber @ 12 Apr 2020, 09:58)
Bai, numai 1.9 TDi pe aici frate...dar Skoda ca a pus 1.0 TSI pe masini tot de polizot este? Skoda Rapid 2019 cu motor 1.0, are top speed 200km/h...tot polizor?
*



Te rog sa ma ierti ca mi-am dat cu parerea .... tu continua sa il vezi motor de curse ... poate sa ajunga si la 300 ... intrebarea este in cat timp o face ... ce zgomot interior ai peste 100 km/ ... ca la 150 nu mai intreb ... daca beleai putin ochii vedeai ca am polizorul ala in batatura de ceva vreme ... deci nu vb din auzite ... repet pana pe la 90-100 km/h este acceptabil ... de acolo in sus nu imi place motiv pt. care nici nu il conduc pe afara ... si tare cred ca Clio sta mai bine atat la tinuta de drum (aici nu am ce sa ii reprosez ca este cart) cat si la antifonare decat Dacia ..

This post has been edited by cj98czh: 12 Apr 2020, 11:59


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 12 Apr 2020, 12:22
Post #82


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Într-adevăr, pe Juke pare să fie 1.0 cu injecție directă, 117 cp și 200 Nm. Interesant. smile.gif


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 12 Apr 2020, 12:28
Post #83


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




Chiar nu cred ca isi cumpara cineva masina cu motor de 0.9 pentru liniute. Cu atat mai putin nu cred ca isi cumpara cineva MCV Stepway cu motor de 0.9 pentru performantele dinamice fantastice. Este o masina foarte practica iar unora le place mult cum arata. Atat in cazul meu cat si in cazul lui Disturber este o trecere la o masina ceva mai fasneata, nu la o masina de curse.
Nu stiu ce asteptari aveai tu de la Clio cu motor de 0.9 dar masina se misca excelent pentru capacitatile ei si clasa din care face parte. Este cu siguranta mai stabila si mai bine antifonata decat Logan. Si costa mai putin decat Polo sau Fabia cu motor de 1.0 in conditiile in care are comportament rutier mai bun.
Eu raman la parerea ca Dacia si Renault livreaza in general masini oneste atat timp cat ai asteptari realiste. Daca vrei de la un motor in 3 cilindri sa aiba performante si sound de V8, vei fi profund dezamagit.
Sincer, eu mi-as dori ca in loc de MCV Stepway sa-mi fi luat masina din poza atasata, (vezi ce bine seamana cu a mea? biggrin.gif ) dar as fi avut niste probleme cu costurile de intretinere. Asa ca mi-am luat ceva care sa-mi acopere nevoile din acest moment, sa imi placa, si sa fie potrivita bugetului pe care sunt dispus sa-l aloc masinii. Si, intrucat nu m-am asteptat sa primesc E Class T Modell AT, nu am fost dezamagit.
Nu spun ca este o masina perfecta ci doar ca mie imi place si pina la urma asta e tot ce conteaza, ca eu am cumparat-o si eu ma joc cu ea. Nu am recomandat nimanui sa o cumpere.

This post has been edited by gcorneille: 12 Apr 2020, 12:30

Attached thumbnail(s)
MERCEDES_BENZ_E_Class_T_Modell_All_Terrain_5901_7.jpg ( Size: 467.96k ) Number of downloads: 323


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Apr 2020, 13:11
Post #84


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(gcorneille @ 12 Apr 2020, 13:28)
 
Nu stiu ce asteptari aveai tu de la Clio cu motor de 0.9 dar masina se misca excelent pentru capacitatile ei si clasa din care face parte.
*



nici una, nici macar nu am vrut-o dar consoarta a zis ca este rosie si cu bord rosu ... si am luat-o 😀

se misca excelent in oras ... chiar imi place dar o injur de numa de cate ori o mai scot inafara ... este lenesa, zgomotoasa, etc ... pareri si pareri ... urban DA, inafara NU ...



--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tr04www
post 12 Apr 2020, 13:16
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.117
Joined: 13 October 09
From: Bucuresti




QUOTE(Disturber @ 12 Apr 2020, 09:58)
Bai, numai 1.9 TDi pe aici frate...dar Skoda ca a pus 1.0 TSI pe masini tot de polizot este? Skoda Rapid 2019 cu motor 1.0, are top speed 200km/h...tot polizor?
*



Unii nu se uda nici la motoare cu sute de cai putere cum o faceti unii la motorul de 0.9. Cum a spus si initiatorul jurnalului, e un motor ok daca ai asteptarile potrivite. Degeaba prinde 200km/h daca pana acolo trec 10 minute. Tdi-urile alea de care zici tu, presteaza mai bine ca orice motor de polizor, fie el Renault, VW sau alta marca.
Si da, Skodele alea de 1.0 sunt tot niste polizoare, daca asta te face sa te simti mai bine.


--------------------
Renault Talisman Intense 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axabrt
post 12 Apr 2020, 15:31
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.004
Joined: 15 February 05
From: Ploiesti





Felicitări inițiatorului ca ia o mașină noua și cu care și face treabă în mod cinstit.
Aia de se închină la mașinile germane uita că și nemții mai fac motoare proaste. Sau ați uitat de cureaua de la 1.2 tsi.?

într adevăr motorul 1.0 tsi este ok, dar e la fel de bun sau de prost că 1.0 Ecoboost sau 1.0tce sau 1.0 de la Suzuki sau honda. De fapt toată familia asta de motoare de 1.0 sunt dezvoltate de îndeajuns de mult timp că s au vindecat de bolile copilăriei.

Iubitorii de mașini germane de ce nu constata că mașina poporului golf 8 care e mai puțin practic decât stepwqy ul asta este de vreo 3 ori mai scump. ? Totuși să nu uităm că la banii aia de trei ori mai multi primiți de fapt o caroserie de golf in care să stați comod pe scaun și să vă uitați la luminițele din bord. Că la motor stepwqyul fiind mai ușor cred că va da fum.




--------------------
Ford Focus mk3.5 Ecob00st
.dracnev si boboru’ este viitoru’.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcorneille
post 12 Apr 2020, 15:36
Post #87


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 15 May 08




QUOTE(cj98czh @ 12 Apr 2020, 13:11)
nici una, nici macar nu am vrut-o dar consoarta a zis ca este rosie si cu bord rosu ... si am luat-o 😀
*



Absolut de acord. Doar ca in cazul meu mi-a placut si mie, nu numai consoartei si fetitei, ambele atrase de rosul existent pe tapiterie, aeratoare, etc. biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway 0.9 Tce 2019/SL Techroad - B-104-RYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 12 Apr 2020, 15:47
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.875
Joined: 13 October 06




Da fum... pe evacuare. N-are nicio legatura Golf-ul, nici macar Golf 4 1.9 tdi cu gama logan/sandero, asa ca hai sa nu le mai comparam aiurea.

QUOTE(cj98czh @ 12 Apr 2020, 13:11)
... chiar imi place dar o injur de numa de cate ori o mai scot inafara ... este lenesa, zgomotoasa, etc ... pareri si pareri ... urban DA, inafara NU ...
*



N-auzi ca e masina de autostrada...170-180-190 in bord.

Ceea ce mi se pare in neregula nu e viteza maxima, ci zgomotul la 130 kmh, stabilitatea la viteza asta, faptul ca face 20s de la 80-120 kmh intr-a cincea, astea sunt zone in care sper ca noua generatie sa aduca imbunatatiri.


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axabrt
post 12 Apr 2020, 15:58
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.004
Joined: 15 February 05
From: Ploiesti




Da daca face 20 de secunde Intr a cincea care i problema mircea ? toate depășirile tu le faci plecând de la 80 Intr a cincea ? Sau ți e sila sa schimbi o treaptă în jos , că nu te înțeleg.


--------------------
Ford Focus mk3.5 Ecob00st
.dracnev si boboru’ este viitoru’.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 12 Apr 2020, 16:06
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.875
Joined: 13 October 06




E vorba de un mimim confort in exploatarea uzuala, iesi din localitate cu 80 si vrei sa accelerzi usor, ca nu te grabeste nimeni, de la 80 la 120 kmh. Iti ia 19.5 secunde cu pedala la podea. Ce-mi propui tu, sa retrogradez si sa trag de motor. Poate ca nu vreau, poate ca vreau sa merg normal, ori daca calc numai nitel acceleratia e posibil sa ajung in urmatorul sat pana ajunge agregatul la 120. In conditiile astea mai putin conteaza ca are viteza maxima 170 sau 180kmh.


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:04
Dacia