Outline · [ Standard ] · Linear+ Smart ForTwo, "rucsacul albatru"

BRe, nu fiti rautaciosi, ca smart e destul de mare in interior, are si policioara aia in spate peste motor, nu e chiar atat de mic. Mie imi plac alea cabrio... dar nah cu 2 copchii e mai greu sa-mi iau asa ceva This post has been edited by dizzy: 15 May 2018, 09:48

BRe, nu fiti rautaciosi, ca smart e destul de mare in interior, are si policioara aia in spate peste motor, nu e chiar atat de mic.
Mie imi plac alea cabrio... dar nah cu 2 copchii e mai greu sa-mi iau asa ceva

This post has been edited by dizzy: 15 May 2018, 09:48

Da' nu scrie nicaieri ca trebuie sa ai o singura masina

Corectie: smart si o masina
Asta e mai bun de bancuri decat trabantul sau Toppolino.

Adica... Smart e de rasul lumii desi e o masina foarte mica, de 2 locuri, in timp ce nimeni nu rade de .. Mazda Mx-5 care are aprox 4 metrii si tot 2 locuri.

dar smartu are 2.5 metriii si nu e fun to drive, mazda este.
Masina se numeste cand poti pune o pizza in interior, la smar nu e cazul decat daca e calzonne sau pe dunga.

This post has been edited by einstein1984: 15 May 2018, 11:17

Am vazt un lambo . Avea doua locuri.

U650 are unu' singur, e monopost, da-l dracu'. Si are si o singura usa, supersport.

This post has been edited by tatabobu: 15 May 2018, 12:08

@ Einstein, uite facem urmatorul pariu, daca vin cu un Smart, 2 persoane si 4 pizza , le platesti tu?

Sigur, ne vedem la plaza mayor din madrid ca am treaba, pizza vreau de la trenta 13 septembrie. Sa fie 2 din alea famili, la 40 cm diametru.
Pa

This post has been edited by einstein1984: 15 May 2018, 12:49

o plwa!
in Bucuresti e oferta, mi-e scarba sa conduc pana in Madrid.

This post has been edited by dizzy: 15 May 2018, 14:05

qed

Pasagerul sta cu ambalajele de pizza in brate de nici nu vede afara.

frige a naibii la fund...

Pana acum am peste 1000 km facuti cu rucsacul, timp in care m-am obisnuit cu masina si i-am descoperit hibele si plusurile.
Nu regret ca am luat Smart si nu regret ca am luat fix masina asta si nu alta.

Am personalizat-o cu un incarcator auto si un suport pentru telefon, i-am schimbat stergatoarele, i-am schimbat pozitiile pe fata (am montat LEDuri SMD albe), am schimbat un bec pe spate (era ars filamentul pentru frana), i-am inlocuit claxonul (cel vechi era ars) si cel mai important, i-am schimbat uleiul.

164.500 km - mai 2018 - schimb ulei

Stiam ca e dificil de umblat la tipul asta de masina, dar nici chiar asa: baia de ulei nu este prevazuta buson pentru golire, asa ca nu mi-a ramas decat sa cumpar o pompita pentru aspirarea uleiului din motor. Am dat pe ea vreo 65 Ron, deci se poate spune ca investitia se amortizeaza dupa prima utilizare.
In motor intra 3 litri de ulei, filtrul de ulei a costat 20 Ron.

Salut, cateva detalii despre pompa de ulei?

This post has been edited by dizzy: 27 May 2018, 14:57

https://www.magazinulcuscule.ro/scule/scule...lei-de-mina-05l


E 50 ron pe site. Pe mine m-a costat mai mult pentru ca am luat-o din Buzau.

E buna, dar a trebuit sa mai cumpar furtune de diferite diametre ca sa ajung la unul subtirel care sa mi incapa pe joja.

Ceva se genul folosesc si eu cand schimb uleiul la masina de tuns iarba...

Aia macar e utila.Tunde iarba.

Ce-i chestia asta?
2009_smart_fortwo.png ( Size: 630.22k ) Number of downloads: 546


Bagi o fisă ca să pornească?

Sau un biscuite pt piticul care da la pedale!

Ce-i chestia asta?
2009_smart_fortwo.png ( Size: 630.22k ) Number of downloads: 546


Bagi o fisă ca să pornească?

Suport pentru cate o moneda, sa ai de parcare & co...

Am tot pedalat și eu un rucsac din 2008. W451 de 1l aspirat. Îmi place drăcia.
I-am schimbat compresorul de a\c și mâine îl duc pentru kit de ambreiaj. E dusă placă și smucește că dracu la plecarea de pe lor și e leneș la schimbări de treaptă.
Mașina super neintretinuta cu vreo 160k kmp. Se tine bine pentru cat abuz vede.

Am facut cu ea 1500 km de cand i-am schimbat uleiul. In 2 saptamani.

Ieri am fost pana la Ramnicu Valcea - pe drumul de munte mi s-a aprins martorul "check engine".
Astazi am fost de am pus-o pe tester - contra unei sume de 50 de RON. Am aflat ca eroarea provenea din cauza sondei "lambada". Am resetat-o si aia e.

Primii 50 RON bagati in masina degeaba, fara sa am nici o satisfactie.

Ziua a continuat ducandu-ma la un service unde sa imi incarc instalatia de freon a aerului conditionat. Voiam sa vad daca merge, nu merge, cum merge, etc.
150 RON m-a costat.
Scump.
Rezultatul e dezamagitor. Aerul nu e atat de rece pe cat mi-as fi dorit.

Inca 150 RON RON bagati in masina in mod inutil.

Totalul zilei de azi - 200 RON fara sens.

Nu imi place nici cum merge masina cu compresorul cuplat - se simte ca e ceva in plus de care trage - schimba treptele de viteza mai sus, are putere mai mica. La un motor atat de mic era de asteptat...

Totusi, cred ca o sa mi se faca mila de masina si o sa ii spal radiatorul de AC, am observat ca e plin de muste, praf, pamant. Poate se va simti o diferenta....

Primii 50 RON bagati in masina degeaba, fara sa am nici o satisfactie.

tot atat te costa o interfata pe blustut de obd2, si aflai singur de eroare. Amu' reparatul posibil sa insemne mai mutl decat sters eroarea

Cu A/C-ul ai fost în Buzău sau în Bucureşti?

In dupa amiaza asta l-am facut, in Bucuresti.
Pe Stefan cel Mare, la semafor, nu e nimic special.
Isi face simtita prezenta doar daca masina merge, si nici atunci nu e cu adevarat rece.

Mai bine mergeai la Gabi, are anunţ aici pe forum, e pe str. Suzana, în sectorul 5. Scăpai la jumătate de preţ.
În altă ordine de idei, am avut aceeaşi problemă cu Lupo şi am fost nevoit să schimb compresorul.

This post has been edited by MyKe89: 14 Jun 2018, 00:29

Asta voiam si eu sa-i zic, dar nah, sa nu-l mai necajesc. Dar pe viitor, poate are in vedere, daca vrea sa se uite la AC un specialist, pentru un pret bun, recomand si eu strada Suzana. Cine stie ce i-o fi facut dincolo de 150 de lei. O umplere si Hit the road, Jack! Nici n-a zis cum i-a gasit nivelul de ulei si agent frigorific. La Gabi ai parte de o verificare cu substanta de contrast, daca e cazul de inlocuit oringuri sau alte cele are tot ce-i trebe. + explicatii detaliate, spalare radiator daca e nevoie, etc. E adevarat ca poate trebuia sa mai si traverseze Bucurestiul pana acolo.

This post has been edited by Victorine: 14 Jun 2018, 07:19

Daca nu-i mort compresorul sau radiatorul spart, restul se rezolva relativ simplu.
A fost cald ieri si alaltaieri. Si Kuga dadea semne ca nu-i place situatia, nu facea crivat in masina, mai ales la semafor. La urmatoarea revizie o sa cer si verificare + umplere instalatie racire.
Am fost si eu candva cu Octavia la cineva de prin Sector 5 - ok omul, dar verdictul nu mi-a placut.

Daca are port OBD2, mai bine cheltuiesti vreo 50 lei si ai interfata ta.
Cu aplicatia de pe ANdroid OBD TOrque PRO (sau oricare alta) o poti interoga.
Probabil "sonda lambada" e pe duca sau ai vreun fir intrerupt, cel mai probabil iti va reveni eroarea.

This post has been edited by dizzy: 14 Jun 2018, 08:02