Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

21 Pages « < 6 7 8 9 10 > »  
Closed TopicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

VW Lupo 1.4 16v, and the Big Brother

MyKe89
post 6 Apr 2018, 15:56
Post #211


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Reînnoit CASCO, RCA (am scăzut sub 1000 lei cu B2,
yey...🙄), schimbat senzor presiune freon, cumpărat anvelope de vară.
Deși eram chitit pe Michelin, laudele aduse celor de la Goodyear pentru Asymmetric 3 m-au făcut să le încerc și eu. Le montez după Paște.

În mai puțin de 1000 Km urmează schimbul de ulei+filtre, apoi ITP.

ODO 107xxx.


Attached thumbnail(s)
516F3494_BFAC_48BF_9B8F_A28BFC47E0A2.jpeg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 1118
FD66FD3A_4564_4391_89A3_154B89E7F8A6.jpeg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1125


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 10 Apr 2018, 22:15
Post #212


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Poză cu țiganu’ în converși, pe moșia de la țară.

Se simt mai moi pe denivelări (perete prea moale? deși sunt XL), sunt mai silențioase (love), direcția e mai incisivă (logic, doar le compar cu alea de iarnă), numai de bine până acum.

O să împartă curtea cu un Logan nou în curând, clar numai cu ăla o să defilez când vin la țară. biggrin.gif

Attached thumbnail(s)
AE5EA9C0_7F86_4718_83EB_33CC5E6596DA.jpeg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 1074


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 26 Apr 2018, 21:39
Post #213


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Comandat filtre Knecht (de aer și de benzină), Mann (de polen, cu polifenol) și OE (de ulei). Plus garnitură clapetă accelerație și bușon golire ulei (ambele Elring).
Se găsesc tare greu reperele astea simple în perioada asta. Nu înțeleg de ce, am jonglat cu diverși furnizori, nu e nimic pe stoc în București, o fi din cauza weekendului prelungit care urmează?!

Am în plan curățarea clapetei. M-am chinuit puțin ieri, n-am izbutit, spațiul e insuficient pe sus, am nevoie de elevator. Și dacă tot ajung pentru revizie, voi profita de ocazie și voi desface tubulatura de aer pe dedesubt pentru a-mi facilita accesul la clapetă. Asta dacă nu mă supăr și o ridic pe capre în spatele blocului.

Cu uleiul e mai greu, momentan aștept Mobil1 FS 0W40, însă nu sunt convins că îl vreau. laugh.gif

Attached thumbnail(s)
309855F7_C22E_48C8_8697_3D1344395432.jpeg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 1009


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 26 Apr 2018, 21:46
Post #214


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.113
Joined: 3 August 12
From: Ilfov




In carte ce ulei cere?


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 27 Apr 2018, 17:54
Post #215


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Cartea zice de 502.00 și 504.00.

Azi am fost la depozit și am luat 5 litri din același Fuchs Titan GT1 Pro-C3 5W30.
Mâine mă ocup de ea.

ODO ~ 108180.

Attached thumbnail(s)
IMG_01026.jpg ( Size: 215.24k ) Number of downloads: 883


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 27 Apr 2018, 18:36
Post #216


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Fuchs astia nu fac condimente de vin fiert? icon_mrgreen.gif


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 27 Apr 2018, 18:54
Post #217


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Nu ăștia, ăilalți! tongue.gif

28 Apr 2018, 18:53:
Gata filtrele și uleiul + clapeta curățată și readaptată. Altfel respiră. wub.gif

M-am grăbit și n-am apucat să fac prea multe poze. sad.gif

28 Apr 2018, 22:41:
Și rezultatul unei curățări rapide:

This post has been edited by MyKe89: 28 Apr 2018, 21:41

Attached thumbnail(s)
37C1CD06_E679_4E39_8D99_85963F456374.jpeg ( Size: 2.5mb ) Number of downloads: 212
8B656983_F679_4621_A12B_22B3E67449BA.jpeg ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 246
B214964B_2C39_4C65_925D_1B6B850BC120.jpeg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 265


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 30 Apr 2018, 12:19
Post #218


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




De azi are și ITP proaspăt. Gata "curățenia" de primăvară.

ODO ~ 108400


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 30 Apr 2018, 19:13
Post #219


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




Ce amuzant! dupa capac zici ca motorul e longitudinal (ca la A4 si Passat) cand il ridici ,surpriza!


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 30 Apr 2018, 20:07
Post #220


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Niște hoțomani! tongue.gif


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 15 May 2018, 10:37
Post #221


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Nu știu dacă mă judecă sau abia așteaptă să le folosesc. biggrin.gif

Attached thumbnail(s)
19A64BC7_4D84_4649_A3BF_59ACA74E7E82.jpeg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 207


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raduchu
post 15 May 2018, 11:01
Post #222


Nu-mi arde becu'


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 21 April 09




Poate e gelos/geloasa ca masina o sa primeasca si mai multa atentie. tongue.gif

This post has been edited by Raduchu: 15 May 2018, 11:02


--------------------
Renault 25 '86 2 x Volkswagen Passat '08 Highline '10 R-Line
There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light!

500.000 km and counting.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 15 May 2018, 12:40
Post #223


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Știe că trebuie să ajungă și coletul lui de la zooplus, pare dezamăgit că e altceva.


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aleex
post 7 Jul 2018, 20:25
Post #224


out.


Group: Members
Posts: 176
Joined: 11 November 13
From: Bucuresti




Tu erai pe A2 ieri dimineata? rolleyes.gif


--------------------
BMW Seria 5 F10 2012
Kawasaki Z750 2009
Renault Megane 2 2008 Authentique 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 8 Jul 2018, 06:28
Post #225


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Nu, ieri dimineață munceam cu drag și spor. smile.gif

Golful ajunge curând la 110.000 Km. Urmează un retrofit mult așteptat: cotieră din piele. Am luat una în stare foarte bună, însă n-am primit și tubulatura de aer din consolă, am comandat-o, e pe drum. Am zis să fac treaba până la capăt dacă tot e prevăzută cu guri de ventilație pentru pasagerii din spate. Cu ea va veni și lichidul de frână, Ate Typ200.

Fiindcă n-am avut niciodată și eram curios cum e, am cumpărat și montat un subwoofer și un amplificator. Ambele JBL, cu 300W RMS și care mi-au ocupat aproape jumătate din portbagaj. radmasa.gif Trebuie să recunosc că n-am făcut măsurători, le-am cumpărat “orbește”. Probabil n-o să le țin mult.
Am montat și un switch pe firul de pornire (tras din portbagaj, de pe un plus pe contact), pentru situațiile în care aș putea avea pasageri sensibili, dar nu și-a dovedit utilitatea încă. Simpla diminuare a bassului din unitatea din bord e suficientă. Subwooferul e reglat undeva la minim, cu bass boost 0, level mic și low pass undeva pe la 50 Hz.
Nu am folosit intrarea directă, ci RCA-uri, cu ajutorul unui adaptor hi-low montat în spatele unității.

Ziceam ceva de un Logan comandat de mama prin februarie, ei bine, a ajuns de vreo 2 luni. SL Plus (deci nici măcar Laureate, fir-ar!) cu 0.9 TCe și GPL. Cu senzori de parcare montați ulterior de dealer (cică nu erau opționali pe SP Plus, doar ca accesoriu) și anvelope Goodyear Duragrip. 9100 EUR, redus la 7600 cu rabla (a avut un Matiz). Îl așteptam cu nerăbdare, chitit pe faptul că ne-am lua și noi unul dacă ne place, la ce drumuri avem. Doar că mi-a cam înșelat așteptările. Motorul îl mișcă bine, însă puterea vine în valuri. Turbo lag cât cuprinde. Nu-l compar direct cu Golful, însă te penalizează grav dacă accelerezi sub 3000 rpm, apeși pedala, se gândește 2 secunde, apoi mai durează 2 secunde să încarce turbo și începe să tragă. Nu e un capăt de țară, te obișnuiești repede, însă cred că dCi-ul s-ar comporta mai bine.

Poziția de condus e foarte incomodă din cauza imposibilității reglării volanului și a scaunului pe înălțime (rezolvabile cu alt nivel de echipare).
Scaunelor le lipsește suportul dorsal, trebuie să te ții bine de volan dacă abordezi curbele cu viteză. Dar și aici e o problemă, fiindcă e foarte instabilă, o simplă evitare din scurt a unui obstacol la viteză mai mare te aruncă în decor. E de înțeles, nu poți avea garda la sol mare și confort cu sportivitate, mașina te îndeamnă la un stil de condus cumpătat.

Alte minusuri: balamalele capotei motorului sunt expuse, centura nu se (mai) poate regla pe înălțime (dar cred că ține tot de nivelul de echipare), nu ai de ce apuca atunci când deschizi portbagajul și or mai fi dar mai puțin importante.

Chestiile care îmi plac sunt oarecum minuscule, semn că L2 n-a evoluat foarte mult: volanul, blocurile optice (față și spate), semnalizarea cu impuls, cum se închid ușile, antifonarea, amortizorul de la capota motorului, unitatea multimedia (cea simplă) cu bluetooth + usb și.. cam atât.

De menționat că a fost primul L2 cu care am mers. L1 am avut pe mână cam 45000 Km în perioada 2008-2011, însă 1.4MPI (mai rafinat, deh, avea 4 cilindri, dar mai puturos). Îmi place mai mult noul Duster, l-am condus doar ocazional (și doar cu EDC) și cred că e un pic cam prea scump pentru ce oferă. Aștept L3. laugh.gif

<span class='edit'>8 Jul 2018, 07:31:</span>
+ poze

This post has been edited by MyKe89: 8 Jul 2018, 06:31

Attached thumbnail(s)
904EB62C_7577_4370_9E58_2CAA603A98CC.jpeg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 181
5C92036C_0AD6_4CA8_BE84_F5BDD17749EB.jpeg ( Size: 673.42k ) Number of downloads: 135
9C415CA4_C231_4E08_899E_8DD2F473A2A6.jpeg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 145
F040419F_2921_4B07_B78D_A0DBC356F947.jpeg ( Size: 5.4mb ) Number of downloads: 159
7BC69FA6_CA08_46A1_8FBB_44A779B00B39.jpeg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 168
1197FE01_1C4F_4ABB_94DF_DA7E7BAD17DB.jpeg ( Size: 249.61k ) Number of downloads: 164


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axabrt
post 8 Jul 2018, 11:28
Post #226


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.004
Joined: 15 February 05
From: Ploiesti




Daca ti place mult noul duster, uita te pe ncap la impactul cu stalp.din lateral.
Apoi n o sa ti mai placa.

Hint. Dupa aia uite te la acelasi lucru dar la polo.

O sa iei polo.


--------------------
Ford Focus mk3.5 Ecob00st
.dracnev si boboru’ este viitoru’.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 8 Jul 2018, 11:55
Post #227


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi




QUOTE(MyKe89 @ 8 Jul 2018, 06:28)
centura nu se (mai) poate regla pe înălțime (dar cred că ține tot de nivelul de echipare)
*



Asta nu era chestie obligatorie de cativa ani incoace? Ca altfel exista niste riscuri in cazul pasagerilor scunzi. Recunosc nu m-am uitat niciodata la aspectul asta cand m-am urcat in Logane.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 8 Jul 2018, 12:15
Post #228


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Nu știu. mellow.gif

QUOTE(axabrt @ 8 Jul 2018, 12:28)
Daca ti place mult noul duster, uita te pe ncap la impactul cu stalp.din lateral.
Apoi n o sa ti mai placa.

Hint. Dupa aia uite te la acelasi lucru dar la polo.

O sa iei polo.
*


Polo aș lua doar GTI, pentru că 2.0TSI și DSG. wub.gif
Duster se descurcă onorabil în testele de siguranță, am spus asta și pe topicul dedicat din secțiunea Știri.
Nu caut neapărat să schimb mașina, mă supără doar drumurile și, în viitor, nevoia de spațiu.

Am uitat să consemnez că tocmai am plătit a doua rată la Casco.

This post has been edited by MyKe89: 8 Jul 2018, 12:17


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 13 Jul 2018, 21:55
Post #229


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Am dovedit-o și pe-asta. M-a dovedit și ea pe mine, mi-am zis că următoarea mașină tre’ să fie neapărat full opșăn, nu mai am răbdare cu migăleli d-astea. dry.gif

Attached thumbnail(s)
8C2BCA7D_BDF2_4216_80AA_EF5D53A021F9.jpeg ( Size: 3.27mb ) Number of downloads: 175
FA92C0D9_E5A1_49FB_BA00_97DBB162D0EE.jpeg ( Size: 4.11mb ) Number of downloads: 185


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 23 Jul 2018, 08:24
Post #230


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




ODO 110750

Am avut o săptămână plină, cu aproape 1000 Km parcurși. Încă puțin și facem 20.000 Km împreună. Surprinzător de mult, având în vedere că e mașină de weekend, dar e o plăcere să mergi cu ea la drum lung.

Urmează să:
- schimb racordul flexibil. Pe ăsta l-am auzit acum vreo 2 luni zdrăngănind ușor la câte o denivelare “mai abruptă”, când mergeam cu geamul deschis. Merg foarte rar astfel, deci probabil nu-l depistam nici până acum. Greu am găsit pe cineva dispus să taie și să sudeze unul nou. Nu vreau să schimb tot elementul, fiind vorba de catalizator.
- lichidul de frână. Face 2 ani.
- echilibrez din nou roțile și/sau să curăț butucii. Omul de la vulcanizare a dat skip ultima oară la partea de curățare, i-am bătut obrazul.

Toate astea până plecăm iar în Grecia.

Nimic notabil în rest, nivelul de ulei e tot sus pe jojă, doar puțin mai închis la culoare. Ultimele consumuri s-au situat între 9.30 și 10.01, cred că și din cauza racordului de pe evacuare, dat fiind faptul că înainte rar săream de 9. Sau poate acum merg mai tare datorită anvelopelor de vară, guilty pleasure. sleep.gif
În toamnă primește distribuție nouă (plus pompă de apă), încă oscilez între OE și Conti/INA. În manual zice că ține 180.000 Km, dar e al patrulea schimb, kit-ul actual face 4 ani în septembrie (și vreo 45.000 Km). biggrin.gif


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Avani
post 23 Jul 2018, 09:39
Post #231


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.129
Joined: 23 October 07
From: Capitala gri




QUOTE(MyKe89 @ 23 Jul 2018, 09:24)
[...]- schimb racordul flexibil [...]
*


Am schimbat si eu la 407. I-am gasit pe unii in Voluntari de care am fost multumit. Problema mea a venit de la faptul ca a cedat bucsa antibalans. Vezi sa nu ai si tu probleme de genul, pentru ca in mod normal, acel racord flexibil ar trebui sa fie suficient de ok sa preia socurile si sa nu cedeze asa usor.


--------------------
. . .
Think forward !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 23 Jul 2018, 10:21
Post #232


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




M-am gândit și eu la o posibilă cauză, dat fiind faptul că a cedat cam devreme. Tamponul anti-balans e OK acum, am schimbat anul trecut bucșele aferente din cadrul motor.
Am pus asta pe seama faptului că mașina a fost foarte rigidă în trecut (a avut suspensie reglabilă Koni timp de 3 ani și 26.000 Km, între 2011 și 2014), plus acele bare stabilizatoare H&R pe care le-am înlocuit anul trecut (puse în 2012, la 60.000 Km).


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 23 Jul 2018, 11:33
Post #233


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(MyKe89 @ 8 Jul 2018, 07:28)
Alte minusuri: balamalele capotei motorului sunt expuse
*

Expuse la ce? Ca acum plasticele laterale sunt prinse mai bine, nu mai zbarnaie ca la L1.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 23 Jul 2018, 11:50
Post #234


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




La intemperii. Mă gândesc că operațiunea de gresare trebuie să intre în rutina anuală, altfel riști să nu o mai poți deschide sau o deschizi cu zgomot. N-am văzut niciun plastic de protecție, poate îmi amintesc eu prost.


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 23 Jul 2018, 12:06
Post #235


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.210
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Vrei sa sugerezi ca daca se uda, rugineste?


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 23 Jul 2018, 12:35
Post #236


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Păi nu?


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 23 Jul 2018, 12:49
Post #237


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Si crezi ca daca aveau un plastic deasupra lor, dar apa baltea pe langa ele, erau mai protejate? Nici vorba. Materialul din care sunt facute rezista.
Este chiar mai bine facuta, tablierul superior cu admisia de aer pentru aeroterma este acum din plastic.

This post has been edited by IRONICK: 23 Jul 2018, 12:52


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 23 Jul 2018, 12:53
Post #238


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.210
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE(MyKe89 @ 23 Jul 2018, 13:35)
Păi nu?
*


Daca le folosesti, nici discurile de frana nu ruginesc, desi sunt expuse.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 23 Jul 2018, 14:07
Post #239


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Ba ruginesc în draci dacă "le" folosești rar, dar nu are nicio legătură treaba asta, nici în principiul de funcționare, nici în frecvența utilizării, nici în efect.

QUOTE(IRONICK @ 23 Jul 2018, 13:49)
Si crezi ca daca aveau un plastic deasupra lor, dar apa baltea pe langa ele, erau mai protejate? Nici vorba. Materialul din care sunt facute rezista.
Este chiar mai bine facuta, tablierul superior cu admisia de aer pentru aeroterma este acum din plastic.
*


Am înțeles, mulțam.

23 Jul 2018, 21:51:
Fuserăm la service, racordu-i OK. Doar plasa de pe el a cedat, ea făcea zgomot când se freca. I-am făcut codițe. smile.gif În rest e OK, nu pierde gaze, așa rămâne. Urmează lichidu’ și roțile.

This post has been edited by MyKe89: 23 Jul 2018, 20:51

Attached thumbnail(s)
60CAFB48_8C8B_43C6_8EFE_171C4DCEEE4F.jpeg ( Size: 2.65mb ) Number of downloads: 137


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 6 Aug 2018, 08:13
Post #240


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.012
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Săptămâna trecută am dus-o să i se spele și echilibreze roțile, fiind montate la loc după curățarea și tratarea zonelor de contact. Adio vibrații!

Sâmbătă am dat o fugă până la Brașov (via Siriu, să nu stăm la cozi pe DN1). Planul era să mergem la Bran după ce ne cazăm, dar Waze anunța că vom face o oră și ceva (accident și/sau lucrări), așa că ne-am oprit în Râșnov cu gândul să mergem la Cetate și, după ce am parcurs un drum execrabil la intrare în Râșnov (asfalt răzuit), am parcat la margine, printre case. A mai fost și un festival rock, cu toate astea, românii se înghesuiau cu mașinile cât mai aproape de intrarea dinspre Valea Cetății. Am vizitat cetatea, Dino Park-ul și ne-am întors la mașină. Ulterior am descoperit că puteam urca la cetate doar cu liftul înclinat și că există parcare subterană. Data viitoare. smile.gif

Pe seară ne-am întors în Brașov și nu am găsit niciun loc de parcare după un frecuș de minim 20 de minute, așa că am lăsat mașina la hotel și ne-am plimbat la pas.

Ne-am întors aseară, 505 Km cu 45 litri.

ODO 111400.

Attached thumbnail(s)
F3BB2BED_E940_44BA_B481_C9B2B8DFB91F.jpeg ( Size: 323.57k ) Number of downloads: 116


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
21 Pages « < 6 7 8 9 10 > » 
Closed Topic Topic OptionsStart new topic

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 10:26
Dacia