Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages < 1 2 3 4 5 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Clio 4(life Evo 2018), zgomot motor 1.2 16V 75 CP

papa_mulo
post 1 Apr 2018, 17:18
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Mie nu mi se pare ca suna a diesel, suna mai degraba a motor cu mai multi cai si chiar cilindri, cand il accelerezi...un zgomot gutural.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
narcis1780
post 1 Apr 2018, 17:28
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 7 February 18




Ce mi se pare putin ciudat e faptul ca indicatorul pentru schimbarea vitezei se aprinde cam repede. La 50 km/h deja iti sugereaza sa ii dai a cincea. Mersul asa subturat o fi bun pentru consum dar motorului nu stiu cat de bine ii face.


--------------------
Renault Clio 4 Life EVO 1.2 16V - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 1 Apr 2018, 18:18
Post #63


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.257
Joined: 22 January 04




Eu zic ca suna interesant, cu conditia sa schimbi vitezele cum trebuie:


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
narcis1780
post 1 Apr 2018, 18:35
Post #64


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 7 February 18




Mie la 2000 maxim 2500 imi recomanda sa schimb viteza. Nu e ca in videoclipul de mai sus.
Probabil fiind in rodaj calculeaza altfel. Vedem dupa 1000 km daca se schimba ceva.


--------------------
Renault Clio 4 Life EVO 1.2 16V - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 1 Apr 2018, 18:40
Post #65


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Cand se aprinde acel indicator de schimbare a vitezei accelereaza mai tare si ai sa vezi ca se stinge.
@larkinsen nu mai vii cu rezolvarea problemei?

This post has been edited by RazvanF: 1 Apr 2018, 18:42


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vieru7
post 1 Apr 2018, 20:27
Post #66


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 4 May 12




QUOTE(RazvanF @ 1 Apr 2018, 18:40)
Cand se aprinde acel indicator de schimbare a vitezei accelereaza mai tare si ai sa vezi ca se stinge.
@larkinsen nu mai vii cu rezolvarea problemei?
*


Ă uitat și ne-a uitat. Sper ca rezolvat problema sau sa rezolvat "singura".


--------------------
Renault Clio IV 2017/Life/1.2.16v.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 1 Apr 2018, 20:51
Post #67


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(narcis1780 @ 1 Apr 2018, 18:35)
Mie la 2000 maxim 2500 imi recomanda sa schimb viteza.
*


"Recomandarea aia se poate scoate din setarile R-link-ului ... este un bullshit oricum ... cred ca cel putin la mine fiind turbo .. pui turbina in cap repede daca conduci dupa recomadarile lui ..

QUOTE(RazvanF @ 1 Apr 2018, 18:40)
Cand se aprinde acel indicator de schimbare a vitezei accelereaza mai tare si ai sa vezi ca se stinge.
@larkinsen nu mai vii cu rezolvarea problemei?
*



La mine nu se stinge .... decat daca iau piciorul de pe acceleratie ... in rest o data aprins asa ramane pana schimbi... cam de cacao recomandarea lor ... si de accea cred ca le voi scoate si atentionarea de schimbare si ledul central de condus eco ... ala ce se face din verde , galben si iar verde ...in reste eu sunt placut surprins de cum se misca si cat este de silentios bondarelul de 0.9 .. nu va imaginati ca este racheta .. dar cu siguranta se misca mai bine decat batranul 1.2 16v

Vrei sa faci o depasire fara emotii pleci in depasire de la 3500 ... pana in 6000 ..

This post has been edited by cj98czh: 1 Apr 2018, 20:53


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 1 Apr 2018, 21:34
Post #68


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.257
Joined: 22 January 04




Stai, bre, ca al tau e turbat wink.gif. Diferenta e mare, 1.2 16V are demarajul 0-100 in 14.5 sec., pe cand 0.9 TCe are 12.2 sec. (cat are 1.2 16V pe Twingo II, care e cu 110 kg mai usurel).


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
narcis1780
post 3 Apr 2018, 19:48
Post #69


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 7 February 18




Cat de rezistenta e suspensia? E fiabila in timp? Ar trebui sa merg zilnic pe drumul din foto atasat. In cat timp ar ceda? Am mers de cateva ori pe acolo si imi e frica sa nu fi stricat ceva.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20180403_204158.png ( Size: 754.73k ) Number of downloads: 666


--------------------
Renault Clio 4 Life EVO 1.2 16V - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtBK
post 3 Apr 2018, 22:06
Post #70


Unique like everyone else


Group: Members
Posts: 3.955
Joined: 19 January 08
From: Bucuresti




Si eu stau intr-o zona similara cu drum de tara si momentan este ok... ideea e sa nu iei gropile cu 60 km/h. usurel usurel si e ok. smile.gif


--------------------
Renault Clio 4GT Line 2017

Trek Valencia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 22 Apr 2018, 13:54
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




@narcis1780:asa se aude si la mine ,acel zgomot ca de ventilator suprapus peste zgomotul masinii,pentru care am fost cu ea la reprezentanta.Au tinut-o 7 zile in service si n-au reusit sa-i dea de capat la provenienta acelui zgomot.Prin urmare ...s-a luat decizia inlocuirii motorului,masina fiind in garantie.S-a inlocuit motorul dar acel zgomot este prezent din nou.Am zis ca asa ceva nu e posibil si am intrebat daca mai au vreun benzinar aceeasi varianta...si aveau unul nou exact acelasi model.Cand l-au pornit si pe ala...chiar ei au zis:se aude ca la dumneavoastra.Si l-am auzit si eu.Deci cred ca e ceva comun la motoarele astea ca altceva nu mai stiu ce sa zic.Ma bucur ca la tine a disparut zgomotul.Poate ca va disparea si la mine...Eu deocamdata n-am facut 250 KM cu "noul"motor...Dar nu ma las pana nu-mi explica cei de la renault de unde vine acest zgomot...care la viteze mici e deranjant.Si tu l-ai descris mai bine...exact ca un ventilator face..peste zgomotul normal al motorului.


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 22 Apr 2018, 15:09
Post #72


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Proaspat posesor de Clio 4 Estate, 1.2 16V, luat prin programul rabla. Masina este fabricata pe 1.03. 2018, eu am intrat in posesia ei pe 03.04.2018.
Am aceeasi problema ca narcis 1780, un ,,falfait" pe partea stanga (privind motorul din fata masinii) sincronizat cu turatia motorului asa cum spune si larkinsen, si care la fel cum a precizat narcis 1780, se aude clar din masina insa din afara masinii, chiar si cu capota ridicata este aproape insesizabil ( atunci cand turatia creste, eu nu mai aud falfaitul). La ralanti acel falfait-tacanit intr-adevar e deranjant. Ca si narcis 1780 nici eu nu am auzit zgomotul atunci cand am pornit motorul la rece in prezenta dealerului.Am auzit zgomotul dupa cativa km, intr-o parcare unde era liniste si motorul era cald, ralantiul fiind pe undeva pe la 625 rot/ min conform gradatiei turometrului. Posibil ca Espacern sa aiba dreptate si falfaitul sa aiba drept sursa vopseaua imprimata pe cureaua de accesorii / distributie.
Insa eu am observat altceva, care e cel putin la fel de grav. Dupa ce motorul se incalzeste, la ralanti se aude un rontait/zgomot motor diesel, care dispare daca apas pedala de ambreiaj. Rontaitul revine dupa ce eliberez ambreiajul. Rontaitul nu se aude cand motorul este rece si turatia este putin peste 1000 rot/min.
Inca ceva: daca nu ati ridicat capota cu motorul pornit, atunci cand motorul este cald, nu o faceti decat daca vreti sa va enervati si mai tare!!
La mine motorul mai are putin si zici ca se desprinde din tampoane, curios, in masina nu simt vibratii si nici daca pun mâna pe capota, ralantiul este stabil!
Inainte am avut un Megane 1.6 16v dar la ralanti daca puneam un pahar de apa pe motor cred ca nu se varsa!
Inca nu am fost la reprezentanta, am asteptat sa fac rodajul in speranta ca zgomotele vor dispare de la sine si in acelasi timp sa nu poata invoca acest motiv. Chiar si dupa 1.250 km zgomotele sunt acolo la fel ca in prima zi. In rodaj nu am atins cele 3000 rot/min fatidice, maxim 2750.
Daca rezolvati problemele va rog sa postati.
La fel voi face si eu.
Facand haz de necaz, sper ca cei de la Renault vor gasi o rezolvare pt aceste probleme si nu o sa li se fâlfâie si lor de noi, asa cum li se fâlfâie motoarelor fabricate de ei😊😈

This post has been edited by danviteza: 22 Apr 2018, 16:14


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 22 Apr 2018, 17:00
Post #73


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




Cei de la Renault nu vor face nimic daca voi nu sunati la vocea clientului asa cum am facut eu ca sa le sesizez aceste probleme.Daca suntem mai multi care sesizeaza acelasi defect clar vor face ceva.Daca e doar unu,vor zice ca e un caz izolat ....si atat.Si din cate vad nu este un caz izolat.Deci sfatul meu,sesizati aceste probleme la vocea clientului...ca doar sunt banii vostri nu ai lor.Si nu este normal.
Eu i-am facut de cacao si pe cei de la reprezentanta si pe cei de la renault .Rezultatul a fost ca imediat mi-au trimis un motor nou(chiar daca si cel anterior era tot nou) dar care face la fel ca la voi.Deci e o problema generala se pare la aceasta motorizare.
@danviteza: intr-adevar,la cald motorul trepideaza de zici ca acum cade.


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 22 Apr 2018, 17:47
Post #74


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




O sa fac tot ce pot, e interesul meu si am nervii tari!!
Nu prea am timp sa ajung pe la ei.
Dar, totusi, am la dispozitie 3 ani!.
Daca sunt si altii care au astfel de probleme ar trebui sa spuna.

This post has been edited by danviteza: 22 Apr 2018, 19:54


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cicom
post 22 Apr 2018, 20:49
Post #75


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 1 April 18




eu am masina luata de la dealer pe 29 martie.asa cum am mai spus,este zgomotos motorul,si la mine toarce ca un diesel,insa nu pot spune ca ma deranjeaza foarte tare.Mai rau ma enerveza huruitul care apare dupa depasirea a 3000 rpm.eu sunt multumit deocamdata de masina,consumul nu e depasit 5.8%.si am mers destul si in oras.


--------------------
renault clio 4 Life Evo 1.2 16V 2018 - 🙂
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
narcis1780
post 22 Apr 2018, 22:39
Post #76


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 7 February 18




Eu am ramas cu zgomotul de diesel la relanti, dar in ultima vreme opresc motorul imediat cum ajung in parcare si nu am mai fost asa atent la el. Am 550 km si rodajul nu pot spune ca l.am respectat ca la carte. Am vrut sa vad cat duce intr-a treia.. i.am dat vreo 4500 ture.. in rest incerc sa nu depasesc alea 3000 ture dar in Bucuresti e greu si mereu vad ca sunt peste 3000 indiferent de treapta de viteza.. Altfel ma depasesc nebunii.. smile.gif deci daca in mers nu face probleme, ba chiar mi se pare ca se infige, asta e... la relanti oricum am si aer pornit si muzica deci oricum nu aud motorul.
Ce imi place la ea e ca e foarte stabila in curbe.
Ce am mai observat azi e ca de vreo 2 ori cand am plecat de pe loc s-a auzit ca si cum as fi frecat cu roata de o bordura ceva. Volanul era virat destul de mult, dar bordura nu era.. deci ori am accelerat eu mai tare, desi nu cred si a patinat roata pe asfalt, ori a frecat ceva intre volan si roata.

This post has been edited by narcis1780: 23 Apr 2018, 07:18


--------------------
Renault Clio 4 Life EVO 1.2 16V - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 23 Apr 2018, 12:14
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




@ danviteza.Corect.Daca sunt si altii sa spuna.Dar nu aici ...ci la vocea clientului ca aia sa centralizeze sesizarile.Degeaba ne plangem aici pe forum daca nu luam atitudine..ca doar e vorba de banii nostri.Eu unul am luat atitudine si am sunat la vocea clientului.Dar daca doar eu sun n-am sanse de izbanda ei considerandu-ma un caz izolat cum am mai spus.Desi eu le-am spus celor de la vocea clientului ca mai sunt clienti care au aceeasi problema ca mine.
Si nu uitati ca garantia e 3 ani SAU 100000Km.Aviz celor care fac foarte multi km pe an.
Per total e o masina faina.Daca se rezolva si problema aceasta cu zgmotele la motor ar fi si mai fain.


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 23 Apr 2018, 13:16
Post #78


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




La asta m-am gandit si eu. Cine are tipul asta de motor si problemele amintite mai sus, sa spuna. Facem sesizarea impreuna.
Oricum eu o sa merg si singur la reprezentanta si o sa sun si la vocea clientului cu toate ca sunt convins ca nu o sa rezolv mare lucru. O sa-i pun sa mentioneze in carnetul de garantie ( sau cum se numeste) ce am reclamat eu chiar daca ei vor spune ca e normal sa rontaie / cloncane/ troncane la relanti. Cine stie, poate mai tarziu imi va fi de folos.


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 23 Apr 2018, 16:10
Post #79


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




Eu am vorbit si azi cu tipa de la vocea clientului si a zis ca oricum sesizarea mea ramane deschisa pentru ca nu s-a solutionat.Eu deja am trecut prin dusul la reprezentanta si lasat masina acolo 7 zile.N-au gasit defectul si mi-au inlocuit motorul.Dar degeaba ca la fel face.
A spus ca a si trimis la departamentul tehnic si la reparatii si asteapta un punct de vedere de la ei.I-am mentionat ca suntem mai multi in aceeasi situatie si sa rezolve problema pentru ca nu e normal ca un motor nou sa faca asa si ca exista o problema la aceasta motorizare.La dealer situatia mea nici n-am inchis-o tocmai din cauza asta...desi am preluat masina.Daca mergi si tu la reprezentanta sa-mi spui,sau sa NE spui cum a decurs vizita. icon_mrgreen.gif

This post has been edited by larkinsen: 23 Apr 2018, 16:13


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 23 Apr 2018, 17:25
Post #80


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




O sa incerc zilele urmatoare sa-mi fac timp sa merg la reprezentanta.
Am observat ca narcis 1780 este din Bucuresti, eu sunt tot din Bucuresti, daca si tu ai fi din Bucuresti... avand in vedere faptul ca masinile sunt achizitionate in aceeasi perioada, aproximativ cu o luna in urma, eu consider ca le-am face o surpriza frumoasa mergand toti 3 (poate ni se alatura si altii) sa le expunem aceeasi problema.
@larkinsen te asigur ca o sa te tin la curent cu evolutia situatiei.
Mai este un detinator de Clio IV achizitionat recent, ,,Batranul", asta este nickname-ul lui. Si el acuza ceva probleme la motorizarea asta.

This post has been edited by danviteza: 23 Apr 2018, 17:28


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 23 Apr 2018, 17:43
Post #81


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




Eu sunt din Timisoara.Dar e bine ca macar sunteti doi din acelasi oras.Veneam si eu daca eram din Bucuresti..Cu trei masini in fata lor care prezinta aceeasi problema nu mai aveau ce comenta.Eventual te rog sa le mentionezi celor de la reprezentanta din bucuresti si de mine ca am aceeasi problema si ca am si fost la reprezentanta locala si am si sunat la vocea clientului.Poti sa le spui ca mi-au inlocuit si motorul si ca la fel face.Sunt curios ce vor zice.


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 23 Apr 2018, 21:18
Post #82


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




@larkinsen
Aducerea in discutie a cazului tau atunci cand voi merge la reprezentanta - sper sa ajung saptamana asta, dar nu promit - ar fi un atu pentru mine, mai ales ca cei de la vocea clientului au lasat cazul tau deschis, nefiind rezolvat nici dupa inlocuirea motorului.
Insa, pt a fi credibil am nevoie de datele de identificare ale masinii tale. Un scan dupa bonul de comanda in care soliciti o verificare a motorului (te rog sa acoperi datele tale personale), numarul de inregistrare al sesizarii tale la vocea clientului si raspunsul lor la plagerea ta mi-ar fi de ajutor.
Aceste detalii, daca binevoiesti, mi le poti trimite pe e-mail.
Multumesc!

This post has been edited by danviteza: 23 Apr 2018, 21:36


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 24 Apr 2018, 07:41
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Eu ma lupt cu aceeasi problema de trei ani: motorul de 1.2 l 16v 75 cp are ralantiul sub 700 rot/minut si motorul astfel nu merge "rotund" (dar numai cu motorul cald). Am mai scris pe acest forum (Renault Clio 4 motor 1,2 16v 75cp, postările #2, #6, #17, #18, #21 si #35) - mai toti cei care mi-au raspuns, m-au sfatuit sa insist la service cât timp mai am garantie. Ceea ce am si facut, dar degeaba - problema persista, desi am fost si la Meridian Vest, si la Serus si la Cobalcescu. Au mers pe bâjbâite: unii mi-au înlocuit bobina de inductie (care era de fapt buna), altii mi-au curatat corpul clapeta, altii au mai strans suruburile de la suporturile motorului, dar fara rezultat. Si nu este adevărat ca "asa fac toate": am vazut acelasi motor pe Logan si mergea foarte rotund, nu face "ca dieselul".
Pâna la urma am urmat sfatul ironic al cuiva de pe acest forum: dau radio mai tare...
Poate voi, cei mai tineri, aveti mai multa energie si puteti sa va luptati cu sistemul reprezentantelor Renault; va urez succes!


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myreno4me
post 24 Apr 2018, 10:04
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.508
Joined: 18 May 17




Mie unul imi place cum suna...a rs wink.gif
si la sandero se aude la fel : https://www.youtube.com/watch?v=MVpuxjVo-H0
si la clio https://www.youtube.com/watch?v=xluPthu6kjY
e posibil ca la clio sa dea sunetul artificial si in boxe...ca la megane !
TD nu ati facut cu ele inainte de achizitie ?


--------------------
Megane IV 1.2 TCE 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 24 Apr 2018, 13:05
Post #85


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Intr-adevar, trepidatiile apar la ralanti atunci cand motorul este cald si turatia este de 625-650.
Am observat ca daca bag prima treapta de viteza si tin ambreiajul apasat turatia motorului creste de 625-650 la 900 rot/min, motorul merge rotund si trepidatiile dispar.
Eu cred ca este o problema de soft.
@batranul stii ce norma de poluare are Loganul cu motor 1.2 16v care nu trepideaza la ralanti?
Probabil pt a indeplini norma E 6 i-au redus turatia la ralanti, poate si pt un consum redus in oras.
Batranul, ai avut probleme cu tampoanele motorului?
Se simt vibratii in masina dupa cei 3 ani?

This post has been edited by danviteza: 24 Apr 2018, 13:13


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 24 Apr 2018, 14:20
Post #86


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




la mine nu se simt vibratiile
3 ani, 30k km
da, variaza turatia la ralanti, e zgomotos in ture si mai ales cu ac pornit dar per ansamblu e ok pt. trotineta asta de masina

despre zgomotul despre care vorbesc mai sus colegii si de la care s-a ajuns la schimbat motoare, nu stiu ce sa zic dar e ciudat ca au acceptat relativ usor sa schimbe un motor cu totul doar pt. ca se auzea un soi de falfaiala la motor; in definitiv, masina are minim 3 ani garantie si in aia 3 ani iese la iveala orice hiba daca faci macar un 10k km pe an

This post has been edited by crisolro: 24 Apr 2018, 14:26


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 24 Apr 2018, 15:11
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




@ danviteza:
Si la mine e la fel: daca bag intr-o treapta de viteza si tin ambreiajul apasat turatia motorului creste cam la 800 rot/min, motorul merge rotund si trepidatiile dispar. Acelasi lucru se întâmpla si daca dau drumul la aerul conditionat: se ridica turatia de ralanti si motorul merge "rotund".
Deci, aproape sigur ca este din cauza ralantiului prea scazut. Sunt si eu de aceeasi parere cu tine ca softul a fost modificat in sensul reducerii drastice a turatiei de ralanti pentru a se obtine norma de poluare Euro 6.
QUOTE
@batranul stii ce norma de poluare are Loganul cu motor 1.2 16v care nu trepideaza la ralanti?

Cred ca era tot Euro 6: ca aspect motorul arata ca al meu. Dar si la Clio 4, multi colegi de pe aici spun ca nu au probleme cu turatia scazuta la ralanti (unii au postat poze cu indicatorul de turatie la 750 rot/min = parfum...). Credeam ca sunt eu obsedat de "mersul rotund" al motorului, dar acum vad ca se intâmpla si la altii.
In ce priveste tampoanele motorului, acestea inca rezista... probabil vor ceda dupa ce se termina garantia...


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
larkinsen
post 24 Apr 2018, 17:20
Post #88


Membru


Group: Members
Posts: 132
Joined: 22 March 18




@ danviteza:zi-le de Autoeuropa Timisoara,Calea Sagului-Clio 4 life Evo 2018 benzinar cu motor schimbat saptamana trecuta.Si vor gasi in baza de date. icon_mrgreen.gif
@batranul: la mine turatia sta la 800 tot timpul,in relanti.Probabil ca la motoarele astea noi au reparat problema ce o ai tu,dar au stricat in alta parte. rolleyes.gif


--------------------
Renault Clio Life Evo 1.2 16V 75CP - 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 24 Apr 2018, 17:46
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Multumesc pentru raspuns, larkinsen.
Dar ce întelegi prin motoare noi? Din ce stiu eu, Clio 4 life Evo 2018 1,2 l are exact acelasi motor ca si Clio 4 life din 2015: D4F D7 Euro 6.


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 24 Apr 2018, 20:13
Post #90


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Acelasi motor dar posibil versiune de soft imbunatatita.
@larkinsen, chiar nu ma asteptam sa iti schimbe motorul, sunt alti useri care au avut probleme mai "grave" la motor si nu le-a fost schimbat. Acum macar stii una si buna.
In aceasta situatie cel mai bine ar fi sa folosesti masina asa cum este si dupa ce ii se termina garantia cauti sa o vinzi.
Ar fi bine sa ai o asigurare cu tractare gratuita in EU, in caz de .


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
5 Pages < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 01:30
Dacia