Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri frana si placute frana Clio Symbol !, la 35 de lei, maxim 40...da' sa fie rosii

Dar ce rol au tablitele astea? Mai pot merge fara ele? Ca sa le montez trebuie desfacut etrierul sau pot fi montate direct? Multam.

Dar ce rol au tablitele astea?
Mai pot merge fara ele?
Ca sa le montez trebuie desfacut etrierul sau pot fi montate direct?
Multam.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=116...dpost&p=1436007

This post has been edited by andutu: 7 Jul 2016, 16:38

Ummm.....eu stiam ca acele tablite care vin cu placutele se monteaza in coltul unei placute, de regula jos, iar cand placuta se uzeaza pana la vro 15% discul de frana atinge acea tablita si scoate un scartait cum era odata la frana de tren.

This post has been edited by RazvanF: 7 Jul 2016, 18:11

Nu cred ca tablita joaca rolul unei "avertizari" de uzura.

nu stiu daca am inteles exact ideea, dar cred ca te referi la tablitele care au rol de ''amortizor'' (pt. scartait, zgomote)

daca asa e, alea nu-s indicator de uzura... cum naiba sa ajungi la alea ca sa scartaie si sa te anunte de uzura? asa ceva nu se poate..... ar inseamna sa termini inclusiv partea care tine placuta in etrier, eventual sa treci cu etrierul prin disc si sa-l unesti cu celalalt etrier, ca pe Adam si Eva....

Si "mesterul" la care am schimbat zicea ca atunci cand se tocesc placutele, tablitele ar atinge de disc si incep sa scartie....
Mda... faza tare e ca pe partea dreapta mi le-a pus pe cele vechi...
Tablitele astea nu se pot monta decat daca desfac etrierul,nu?
Parca nu as mai umbla la ele doar pt astea...

Cum ajungeti sa platiti bani pe la toti pseudo-mecanicii sa mor de inteleg ... daca nu trebuiau sa fie acolo nu le punea producatorul de la inceput ... ia verifica daca nu ti-a prins etrierul doar intr-un susrub ... pe principiul lui ca unul era in plus ..

Mda.... Mai inimeresti si la d'astia.... din considerentul ca la 5, cand termini munca, majoritatea service-lor sunt inchise....
Asta e acum,am furato, o sa-mi cumpar tablitele alea si o sa le pun singur...
Sper sa nu aiba ceva suruburile de la etriere ca le desfac si le pun la loc...

Deci...sa inteleg si eu aceste tablite ...
Daca e vorba de acele tablite pe care stau colturile placutei de frana si pe care se pune putina pasta de cupru la schimbarea placutelor, atunci va trebui sa le ai montate, ajuta placuta sa gliseze mai usor.
Alte masini nu au acele tablite.

Da,acelea sunt.
Din ce am inteles eu,au rol de protectie.
Practic,sunt ca o rupere termica intre placuta si etrier.
Probabil se transmite mai putina caldura de la placuta si etrier,si ajuta si la racire,deoarece creeaza un spatiu intre placuta si etrier prin care trece aerul...
Da, eu am vazut tutorial aseara cu schimbat placutele,pe un clio, cu etrier si placutele ca ale mele,si nu avea tablitele..... nici la cele vechi,nici la cele noi....
Mmna... Eu ma duc azi sa ridic tablitele si maine le pun...

This post has been edited by BlueChaos: 8 Jul 2016, 15:35

Nici eu nu le am si s-a efectuat schimbul in reprezentanta.

Am montat tablitele sambata.
Am facut si un tur sa vad daca am montat corect placutele... Nu stiu daca a fost placebo,sau doar din cauza ca am umblat la ele,dar nu am mai avut frana "elastica"(cum mi-au spus de la service ca o sa fie pana se aseaza placutele, si cum era pana sa montez tablitele...), acum e foarte ferma frana,trebuie sa fiu atent cum franez,altfel musc din volan...
Sa fie de la tablite,sa fie din cauza ca am umblat la placute... nu stiu. Cert e ca acum tine foarte bine si placutele au intrat mai greu si stateau mai fix cu tablitele montate...
P.S. Acum imi "fasaie" pedela de frana cand apas pe ea. E normal,nu?

This post has been edited by BlueChaos: 12 Jul 2016, 16:39

A folosit cineva discuri de frana de la febi bilstein? As vrea sa stiu daca a avut probleme cu ele.

Am eu discuri Febi de 259 mm in pereche cu placute Bosch, fara surprize neplacute pe partea de franare, adica multumit.

Multumesc! Vroiam sa stiu daca sa anulez comanda sau nu, le-am gasit la un pret bun Cele de la Bosh si trw erau aproape duble la pret.

eu unul m-am lamurit cu discurile ieftine: se tocesc si se ovalizeaza repede ... si nu am o pasiune pentru frane: nu accelerez inutil si folosesc frana de motor din plin

This post has been edited by crisolro: 20 Apr 2017, 07:43

Acum depinde ce inseamna ieftine, ca eu am dat 60 de lei pe disc Brembo )


@ Razvan, Febi ar trebui sa fie OK, sunt o firma destul de serioasa

Febi nu este producator ... cumpara de pe unde apuca si pune marca lui ... nu m-as incurca cu ei .. stiu cateva cazuri de piese naspa ..

Au..acum zici .. Ii prea tarziu sa-mi anulez comanda.
Eu credeam ca febi ii si producator.
@z_fdd eu am platit echivalentul a ~80 de lei pe unul ....

This post has been edited by RazvanF: 20 Apr 2017, 21:39

In tarile nordice preturile sunt mai mari, stii si tu.... auzisem si eu discutii ca febi ar reimpacheta si piese facute de altii

personal, am luat niste bucsaraie cu marfa febi si a fost ok, peste delphi, spre exemplu

in Dan. nu se aplica faza cu returul produselor in 15 zile?

Am 100 de zile timp in care pot returna ce am cumparat. Numai ca dureaza, firma de unde le-am cumparat este tocmai din Germania.
Trebuie sa astept sa ajunga pachetul dupa care ii pot face retur, numai ca toata procedura dureaza undeva la 3 saptamani.
Am patit-o cu cei de la mister-auto, au site si in Anglia si in Frata. Am cumparat de la ei sabotii de frana spate, am selectat TRW si am primit Bosh in cutie desigilata si cu urme de uzura pe ei, posibil sa fi fost reimpachetati.
Am trimis mail imediat la ei, am primit vro 2 mailuri numai cu scuze si in 3 zile a venit masina de curier si a luat pachetul de acasa, am facut din nou comanda de saboti si de data asta am primit comanda corect, din nou livrata la usa.
Sa imi pot primi banii de pe prima comanda am avut de asteptat 3-4 saptamani, cam asta ar fi dezavantajul magazinelor on-line, dureaza pana vine comanda si dureaza daca ai de facut retur.
Se poate anula odata ce ai plasat comanda numai cu conditia ca pachetul sa nu fi plecat de la ei.

This post has been edited by RazvanF: 20 Apr 2017, 22:52

destul de complicat....

Acum depinde ce inseamna ieftine, ca eu am dat 60 de lei pe disc Brembo )

pai nu stiu ce mi-a tot pus mie mecanicul dar va pot spune ca am schimbat pe la 60k km discurile si placutele originale (! da, cele din fabrica) pentru ca se ovalizasera discurile iar placutele maai mergeau
acum am 116k km si parca trepideaza nitel pedala la franarile mai serioase la viteze mari si de la 60k km am mai schimbat discurile de doua ori, impreuna cu placutele dar fara a mai schimba placute intre schimburile de discuri ... cum kkt bulesc eu discurile inaintea placutelor, nu stiu
niciodata nu am cerut varianta ieftina mecanicului (nu punem in discutie seriozitatea mecanicului - atata timp cat la ITP-uri franele mi-au iesit intotdeauna impecabile, restul e cancan)
repet, nu sunt indragostit de pedala de frana

asa ca eu as da 400- 500 ron pe discuri + placute si manopera in reprezentanta daca stiu ca ma tin iar 60k km precum cele originale pentru ca in aceleasi interval le-am schimbat de doua ori cu aftermarketuri ... sau ma rog, mai e o "afacere" sa iau piesele din reprezentanta si sa le montez la alt service
acum sariti ca se poate lua din magazine mai ieftin exact marca X pe care o vinde reprezentanta; eee, se pare ca desi scrie acelasi lucru pe ele, nu par a fi la fel

This post has been edited by crisolro: 21 Apr 2017, 08:10

la 59.000 km am schimbat discurile originale.
am pus brembo (modelul simplu, nu cu striatii)
au tinut pana 130.000km

acum am optat tot pentru brembo, pentru ca au fost excelente, sper sa fie si astea la fel

Mi-au ajuns discurile ....nu au avut ulei pe ele, asta chiar mi-a placut.
Cele vechi aveau grosime de 19,5 din ce am vazut minima era de 17,x.
2 poze, old vs new, marca + tara de provenienta.

Attached thumbnail(s)
IMG_20170425_170201.jpg ( Size: 843.58k ) Number of downloads: 216
IMG_20170425_172759.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 221

Salutare ! Stie cineva daca pe un clio (symbol), 2002 se pot pune discuri ventilate in locul celor pline fara modificari ?! Pe net am gasit discuri de frana la fel ca diametru(238) , dar diferă grosimea, cele pline au 12mm, iar cele ventilate au 20. Exista posibilitatea sa nu incapa discurile ventilate ?!
Mentionez ca am căutat pe forum dar nu am gasit nimic despre asta. Aștept pareri. Multumesc.

Se pot pune, dar cu schimb de etrieri si suport etrieri.

Se pot ... da trebuie sa schimbi minim etrierii ... si cel mai probabil si fuzetele .. de vazut si masurat ..

Am inteles. Daca implica si schimbarea altor subansamble, raman tot pe discuri pline.
Acum nu stiu ce discuri sa aleg : TRW(57 lei/ buc. ), Textar(76lei/buc.), sau Brembo(66 lei simple/ 105 lei, cu striatii ? Voi de care marca ati fost multumiti ?

Mentionez ca am căutat pe forum dar nu am gasit nimic despre asta. Aștept pareri. Multumesc.

la vecinii de la dacia club e topic

https://www.daciaclub.ro/discuri-ventilate-...mpi-t80754.html

on topic...texaru imi face cu ochiul...Ate....

trw urile ruginesc repede...probabil continut mare de carbon..nu stiu...ff deranjant...iar brembo....nu stiu parca m as feri

This post has been edited by wolfin: 3 Apr 2018, 12:44