Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce ma nemultumeste la Kadjar?, ce ar fi putut sa fie (mai bine)

Am mers cu faza scurta pe DN-uri pentru ca le-a luat mai mult de sapte ani de la aparitia DRL sa modifice legea care impunea luminile de intalnire aprinse. Acum stau pe auto, adica DRL ziua si faza scurta seara, cand considera senzorul de lumina ca e cazul. Ceea ce va recomand si voua.

Am mers cu faza scurta pe DN-uri pentru ca le-a luat mai mult de sapte ani de la aparitia DRL sa modifice legea care impunea luminile de intalnire aprinse. Acum stau pe auto, adica DRL ziua si faza scurta seara, cand considera senzorul de lumina ca e cazul. Ceea ce va recomand si voua.

[B]De ce ai merge cu faza scurtă dacă ai DRL????[/b]
DRL a fost introdus și pentru că mergând cu faza scurtă aveai stopurile aprinse. Mă rog, ăia de fac studii sunt idioți dacă nu ajung la concluzia că mașina mea e perfectă. E un punct de vedere și îl respect.
Până una alta topicul fiind despre "ce mă nemulțumește la Kadjar” iar din punctul de vedere al DRL Kadjarul îndeplinește cele mari noi standarde cred că vorbim discuții.

Pentru ca la noi din punct de vedere legal este obligatorie folosirea fazei scurte. NU se specifica nicaieri de drl. E adevarat ca in Europa asa este, ca legislatia noastra nu este armonizata cu UE, dar la noi dpdv legal trebuie sa ai faza scurta pornita. Am auzit ca mai sunt tari (Croatia parca?!?) in care nu este legislatia armonizata si daca mergi doar cu drl-uri, te paste o amenda frumoasa.


http://www.politiarutiera.ro/forum/showthr...15-Lumini-de-zi


This post has been edited by mdaniel76: 25 Apr 2018, 10:54

[quote=Marian Constantin,24 Apr 2018, 10:07]Aberatie? 
Introducerea DLR s-a facut si pentru ca mergand cu farurile aprinse s-a constatat o crestere a numarului de accidente din cauza ca nu se sesiza apasarea franei.

Cu tot respectul dar intre niste observatii empirice si studii facute de Organisation for Applied Scientific Research - Olanda, Institute for Road Safety Research - Olanda si - Institute of Transport Economics - Norvegia am sa merg "pe mana" celor din urma!

Cei care sunt incantati ca li se aprind si stopurile sunt OK. Daca ei sunt fericiti! Mai tineti minte benzile de cauciuc atarnate de Dacii ca sa nu fie trasniti? Sau elegantele perdelute cu maci? Sau jucariile alea ca niste catei care dadeau din cap ce erau puse sub luneta? Daca omul e fericit si multumit, ce conteaza!?!

Oricum, din punct de vedere stiintific si al reglementarilor moderne, Kadjarul este OK la acest capitol.

PS - Unele firme prefera montarea numai a unui stop de ceata (de obicei pe partea soferului) tocmai pentru a nu "mima" stopurile de frana. Interesant! Nu?

ceea ce tot incerci tu sa expui acolo nu are nici o relevanta.
la orice masina "normala" frana are o intensitate mult mai mare decat restul pe spate.
deci da dpmdv e inca o umplere de timp al celor care nu au ce vace cu el


This post has been edited by tatimeu: 25 Apr 2018, 11:30

[...] dar la noi dpdv legal trebuie sa ai faza scurta pornita. Am auzit ca mai sunt tari (Croatia parca?!?) in care nu este legislatia armonizata [...]

Mai documenteaza-te. Din toamna 2017 ai voie si cu drl. Modificare prin og.

Doar ce am scris mai sus ca le-a luat sapte ani sa modifice legislatia: https://legestart.ro/o-noua-completare-la-c...culatia-diurna/

Corect mars! Din păcate nu s-a făcut publicitate iar românul nu citește că el le știe pe toate.

Hai să depășim momentul cu DLR. 😁
Tati e tot mai agresiv și parcă văd că îi răspund și iau o sancțiune.

This post has been edited by Marian Constantin: 25 Apr 2018, 19:51

De circa două săptămâni am montat alarmă gratuita oferita de dealer cadou! Am observat că frana de mână care la mine e electrica asistată nu mai funcționează corect, mai exact: când plec de pe loc cu frana pusa aceasta nu se mai dezactivează când simte că mașina vrea sa demareze! , Inainte de montarea a alarmei aceasta se dezactiva fara sa apăsați pe ea acum după montare trebuie musai sa apăs ca sa o dezactivez! Cei cu alarma la fel se întâmplă? Apoi altă problemă e că în rampă când aștept cu mașina nu mai intra Hilli Assist ul sau poate nu știu eu principiul de funcționare! Înainte de montarea alarmei în rampă când luăm piciorul de pe frana mașina înțepenea (sau mi se părea mie) acum mașina se duce in spate! Va rog să mă lămuriți!

Du-te la reprezentanta Renault care ti-a montat alarma si sa rezolve problemele semnalate de tine.
Ai garantie foloseste-o

Hill start assistance "The system holds the vehicle for approximately 2 seconds. The brakes are then released "

Sistemul tine masina timp de 2 secunde dupa care depreseaza frinele .
Nu e ca la AUTOHOLD-UL de la VW.

Referitor la alarma nu stiu ce sa zic .In prima saptamana s-a descarcat bateria aproape complet si am avut foarte multe alarme in bord referitoare la frina de parcare . Explicatia celor de la reprezentanta a fost ca am uitat farurile/pozitiile aprinse .Nu stiu ce sa cred nici acum ce s-a intamplat daca au gresit ceva la montarea alarmei sau chiar am uitat eu ceva aprins. Normal mi se pare ca dupa un timp sa opreasca orice consumator gen lumini pentru protejarea bateriei ,dar se pare ca nu e asa .

cred ca asta e explicatia functionarii sistemului cand incepi sa accelerezi. aproximativ doua secunde mai sunt "active" franele.
la mine in functie de panta s-au activat de fiecare data si activat a rams pana am inceput sa accelerez pentru a pleca de pe loc.

subscriu la "tatimeu" asa era si la mine pana la montarea alarmei! Dupa o ia imediat inapoi! Parca imi pare rau ca am montat-o dar fiind gratis ....! Macar nu e una mai rasarita " Meta"?!?

Nu are legatura alarma cu Hill asistance .Alea 2 secunde ai frinele active pentru ca masina sa nu plece la vale si sa ai timp sa muti piciorul pe acceleratie.
Doar autohold-ul de la VW tine masina pe loc fara sa tii apasata frina ( ai apasat-o odata ramane activa chiar daca iei piciorul de pe frina) pina apesi pe acceleratie.
Mai are nissan-ul nou ( nu stiu daca si cel vechi ) asistenta la stationare si tot asa tine masina in panta fara să ţii piciorul pe frână sau să activezi frâna de mână.

si rombul tot asa face. ai apasat frana si iei piciorul de pe ea masina sta nemiscata. apesi acceleratia si masina simti cum in prima-a doua secunda "se impinge in fata" apoi porneste. ceva de genul frana de mana automata cuplata doar ca nu se simte la plecarea de pe loc cum se simte in cazul franei

La mine sistemul se activeaza doar in pante consistente. Spre rusinea mea am observat existenta lui cam la 1 an dupa achizitia masinii. Sistemul tine oricat nu are limitare in timp. Ce nu-mi place la el ar fi ca se decupleaza instant daca atingi orice pedala sau volanul. Adica nu ai timp nici macar sa bagi in viteza ca masina a pornit pe panta. Deci tre sa trag frana de mana si practic este inutil si degeaba.

are limita de timp 5 secunde.

De la începutul lui aprilie am un Kadjar Xmod 1.5 dci și în prezent la bord cam 1600 km! Am o rugăminte la cei de pe forum să mă lămurească și pe mine daca e normal că atunci când bagi in viteza să agațe in absolut orice treaptă! Că și cum ai baga in niste sârme așa se simte la mana, și a început chiar să facă și zgomot zdronc, zdronc! La Logan se baga parfum in viteza la asta parca ai cablurile in mana! De asemenea maneta de semnalizare revine foarte greu câteodată deloc doar la viraje pronunțate! La Logan revenea instantaneu când luai de volan inapoi! E normal așa? Rog să mă luminați că sa nu mă duc degeaba pe la garanție! "Așa face toate"

E normal așa? Rog să mă luminați că sa nu mă duc degeaba pe la garanție! "Așa face toate"

Nu e normal dar am mai auzit pe alte site-uri despre asa ceva. Ia un Distonocalm si du-te la garantie! Fii pregatit sa ti se spuna ca e din vina ta, ca ai facut ceva cu ambreiajul, ca ai mers cu geamul deschis, cu nu ai covorasele din masina omologate de Renault (cica se strang sub pedale, deci nu mai apesi ambreiajul, deci nu decuplezi cutia, deci ai stricat delicata masinarie, deci te costa 25.000 de euro cutia de viteze noua). In rest, succesuri!

Deja ma dispera bagatul in viteza! Parca am un ciomag si invart mamaliga lovind marginea ceaunului de fiecare data! Asa e si la voi? De fiecare data cand bagati in viteza se aude zdranc, zdranc? Intra in viteza dar face un zgomot care consider eu ca nu ar trebui sa l faca !la voi e silentios bagatul in viteza sau nu? intra fara sa agate ? Am 1.5 dci 110 cp, manuala! Pareri, va rog!

Ma nemultumeste profund ca NU are functia CB care arata litri combustibil consumat. Daon fasole ca si Loganul o are !

Nici Laguna III nu are functia asta, daca te incalzeste cu ceva...

Cum sa nu aiba? Iti afiseaza consumul in litri pe ultimii 10.000 km.

Pune o poza cu consumul tau !

Poate modalitatea asta de adresare functioneaza cu alti interlocutori de-ai tai...

Ia terminati ! Daca ai consum mediu si distanta, e suficient. Daca vrei nr. de litri, intrebi un copil de clasa a treia.

Copilul meu care a terminat a 4-a zice ca nu a facut regula de 3 simpla. Deci era binevenita functia

Poate modalitatea asta de adresare functioneaza cu alti interlocutori de-ai tai...

Ma scuzati , va rog sa incarcati o fotografie cu consumul exprimat in litri !
E valabil si pentru dumneavoastra regula de adresare sau sunteti un fel de stapan de sclavi ?

Giiiizas, cata sensibilitate !

<span class='edit'>28 Jul 2018, 12:05:</span>

Copilul meu care a terminat a 4-a zice ca nu a facut regula de 3 simpla. Deci era binevenita functia

S-a facut in clasa a treia vreme de doua saptamani !

This post has been edited by myreno4me: 28 Jul 2018, 12:08

Terminati, ca ma apuc de sters mesaje. Functia aia e din categoria “nice to have”, dar nu e un capat de tara daca lipseste. Cred ca e mai relevant consumul mediu.

Fuelio e foarte ok, nu am nevoie de ce zice rlink, oricum si la calatorii , degeaba le salvez caci ulterior nu pot vedea detaliile la fiecare.
Poate intr-adevar era util un consum alltime , dar asta e, pot trai si fara.

Am comis o astăzi! Cu faimoasele anvelope Goodyear All Seasons la 60 km/h m am dus sanie vreo 20 m pe o ploaie de scurta durată până în fundul unui Punto Proaste rău anvelopele All sezon! Nici cal nici măgar! Pagube capota ,aripa, far, spoiler fata diferite plastice, mașina însă merge pe roti fără nicio problemă! Cei care ați trecut prin probleme de tinichigerie puteți recomanda un service de reprezentanta Renault? Am Casco la Generali!

Union Motors, reparator autorizat Renault. Am avut acolo doua masini (Megane si Twingo) si au iesit foarte bine. Mi-au dat si masina la schimb.