Outline · [ Standard ] · Linear+ gpl pt. laguna, pro si contra

salutare. de vreo 3 luni am montat pe o laguna 1 ph 2, 16 16v, o instalatie GPL tomaseto stag 200+. pana acum nici o problema, dar de doua zile, desi acul care indica nivelul de  benzina este la un sfert din capacitate,  sa aprins becul rosu si imi povestesne, nenea din bord, sa alimentez; tancul;. dupa toata intamplarea asta masina porneste direct pe gaz, si pana se incalzeste motorul fluctueaza turometru si moare motorul de vreo 3-4 ori. - care sa fie problema? se poate ca indicatorul de benzina sa nu indice corect si sa fi ramas fara benzina? maine o sa alimentez cu 10 L , sa vad daca se stige becul -tin sa mentionez ca in momentul cand am montat instalatia, rezervoul de benzina a fost de jumatate, si pana acum nu am mai alimentat deloc, si fac aproximativ 70 km zilnic. pana sa montez GPL-ul indicatorul de benzina a functionat normal, s aprindea becul , doar cand era pe zona rosie. -astpt pareri, poate ati mai intalnit problema asta. Exact aceiasi problema am avut anul trecut. Eu am instalatie BRC. Pornea motorul, apoi murea. Trebuia sa pornesc de 3-4 ori pana sa nu mai moara. Iar in rezervorul de benzina aveam undeva pe la 30 de litri alimentati demult. Pornirea pe gaz, cel putin la mine se poate daca inainte sa dau la automat tin apasat pe butonul de la comanda de gaz pana cand scoate un sunet, in momentul acela porneste pe gaz, dar pornirea e foarte grea, adica dau la automat destul de mult si cand porneste, porneste subturat. Rezolvarea ? Schimba benzina, si-a pierdut din proprietati. Eu am scos cei 30 de litri ( au ramas vreo 3 cat sa ajung pana la statie ). Dupa care am bagat benzina "fresh" ~15 litri dupa care masina pornea la sfert de cheie.

salutare. de vreo 3 luni am montat pe o laguna 1 ph 2, 16 16v, o instalatie GPL tomaseto stag 200+. pana acum nici o problema, dar de doua zile, desi acul care indica nivelul de  benzina este la un sfert din capacitate,  sa aprins becul rosu si imi povestesne, nenea din bord, sa alimentez; tancul;. dupa toata intamplarea asta masina porneste direct pe gaz, si pana se incalzeste motorul fluctueaza turometru si moare motorul de vreo 3-4 ori.
- care sa fie problema? se poate ca indicatorul de benzina sa nu indice corect si sa fi ramas fara benzina? maine o sa alimentez cu 10 L , sa vad daca se stige becul
-tin sa mentionez ca in momentul cand am montat instalatia, rezervoul de benzina a fost de jumatate, si pana acum nu am mai alimentat deloc, si fac aproximativ 70 km zilnic. pana sa montez GPL-ul indicatorul de benzina a functionat normal, s aprindea becul , doar cand era pe zona rosie.
-astpt pareri, poate ati mai intalnit problema asta.

Exact aceiasi problema am avut anul trecut. Eu am instalatie BRC.

Pornea motorul, apoi murea. Trebuia sa pornesc de 3-4 ori pana sa nu mai moara. Iar in rezervorul de benzina aveam undeva pe la 30 de litri alimentati demult.
Pornirea pe gaz, cel putin la mine se poate daca inainte sa dau la automat tin apasat pe butonul de la comanda de gaz pana cand scoate un sunet, in momentul acela porneste pe gaz, dar pornirea e foarte grea, adica dau la automat destul de mult si cand porneste, porneste subturat.

Rezolvarea ? Schimba benzina, si-a pierdut din proprietati. Eu am scos cei 30 de litri ( au ramas vreo 3 cat sa ajung pana la statie ). Dupa care am bagat benzina "fresh" ~15 litri dupa care masina pornea la sfert de cheie.

)))))) Faza cu benzina trebuie sa va explice montatorul. Incepand in luna octombrie pana daca caldura, benzina nu prea isi pierde din propietati. Doar vara este problema ! Nu alimentati mai mult de 5 l.

)))))) Faza cu benzina trebuie sa va explice montatorul. Incepand in luna octombrie pana daca caldura, benzina nu prea isi pierde din propietati. Doar vara este problema ! Nu alimentati mai mult de 5 l.

Am uitat sa mentionez ca problema am avut-o anul trecut in vara .

salutare. de vreo 3 luni am montat pe o laguna 1 ph 2, 16 16v, o instalatie GPL tomaseto stag 200+. pana acum nici o problema, dar de doua zile, desi acul care indica nivelul de  benzina este la un sfert din capacitate,  sa aprins becul rosu si imi povestesne, nenea din bord, sa alimentez; tancul;. dupa toata intamplarea asta masina porneste direct pe gaz, si pana se incalzeste motorul fluctueaza turometru si moare motorul de vreo 3-4 ori.
- care sa fie problema? se poate ca indicatorul de benzina sa nu indice corect si sa fi ramas fara benzina? maine o sa alimentez cu 10 L , sa vad daca se stige becul
-tin sa mentionez ca in momentul cand am montat instalatia, rezervoul de benzina a fost de jumatate, si pana acum nu am mai alimentat deloc, si fac aproximativ 70 km zilnic. pana sa montez GPL-ul indicatorul de benzina a functionat normal, s aprindea becul , doar cand era pe zona rosie.
-astpt pareri, poate ati mai intalnit problema asta.

Eu cred ca e un scurt pe undeva. Totusi alimenteaza cu benzina sa nu ramai in drum.
Despre pornirea pe gaz direct,fara sa vrei tu acest lucru,contacteaza montatorul cat poti de repede.Poate fi vorba de o resetare a ecu gpl,sau dupa cum am zis mai sus un scurt pe undeva,care nu prea e ok sa il lasi asa.

Ca si informatie banala,

Cat aveti aproximativ autonomia pe un plin de GPL ? Sa spunem un rezervor de 48-50 de L.

Eu personal merg 430 - 450 KM ( la 450 de urla ca nu mai are gaz ) si tare am impresia ca nu e ceva in regula cu instalatia.

Instalatia este BRC iar masina este Laguna 1.6 16v - 1998.

Depinde cu ce cantitate introdusa de GPL faci Km aia.
La Laguna din 1998 cu 1.8 8V cu instalatie din fabrica consumul mediu era sub 10.

Depinde cu ce cantitate introdusa de GPL faci Km aia.
La Laguna din 1998 cu 1.8 8V cu instalatie din fabrica consumul mediu era sub 10.

Pai cu un plin de 48 - 50 litri fac distanta respectiva.

Pareri ?

Pai iti iese cam 10,5% consum.
Depinde si unde ii faci oras sau exterior. Sa nu uitam ca extraurban la noi inseamna cam tor urban...
Mie imi ia cam la fel extraurban,masina din semnatura.

pai....eu cam bag 10L de benzina cam la 2-3 luni si restu' gaz si nu-mi face probleme la pornire.sa va zic ce am patit eu instalatia de gaz:tot ca si claudiu RAKA,imi cunsuma benzina dar cand am ajuns acasa am verificat bobinele de la electrovalve si surpriza!?una nu-mi deschidea(era bulita).si normal ca trecea pe benzina daca nu deschidea gazul.am schimbat bobina si totul ii in regula acum,in rest drumuri buna si vb lui catalin,sa mearga fiarele

8 May 2015, 09:49:
cat despre consum :anu'trecut cand am plecat la mare,am facut plinul la timisoara(butelie de 42 de L)si am mai alimentat aproape de craiova.pe total 1600 km ma costat in jur de 400-420 de lei.

This post has been edited by lagunatnt: 8 May 2015, 09:49

ce ma? cu 42 ai facut 1600 km?

This post has been edited by Alexul: 8 May 2015, 23:04

Citesti printre randuri? Omul a scris destul de clar ca l-a costat 400-420 lei/1600km, deci daca faci un calcul simplu: 420lei:3lei/L=140 L GPL.

140/1600 *100=8,75l%

Chestia asta cu consumul a fost, este si va ramane o discutie fara rezultat final.
Dar ca orice roman discutam ca sa ne laudam cu ce masini avem noi, vezi doamne ca ar fii niste masini exceptionale. Domnilor nu exista un consum standard. In ecuatia consumului intra prea multe variabile: calitatea gazului, uzura motorului, uzura cauciucurilor, presinuea din roti, conditiile atmosferice, etc si sa nu uitam si de marimea la pantof a soferului. Eu trag doar o concluzie: pe gaz se merge mai ieftin decat pe benzina si c-am atat, ca te aia ne-am pus instalatii GPL. Problemele tehnice trebuie tratate ca atare, acestea nu trebuie luate in calcul la a ne arata cat de smecheri suntem noi cu ce masini avem, este clar, ai un consum mai mare de o medie, fugi la service ca ceva nu e in regula.
No offens, nu am vrut sa deranjez pe nimeni, doar ca trebuie sa fim realisti.

laguna 1 benzina 1.6 16v in regim de condus sportiv 8.5 oras 6 si un pic afara. consumul este masurat.....masina este a mea. in final eu sunt contra gazului

This post has been edited by alexandru_man: 22 May 2015, 15:25

"in regim de condus sportiv 8.5 oras" Ce sa spun, esti norocos....ca locuiesti intr-un oras fara semafoare

"in regim de condus sportiv 8.5 oras"  Ce sa spun, esti norocos....ca locuiesti intr-un oras fara semafoare

mi se rupe manivela daca ma crrezi tu sau oricare altul ca tine. eu am spus consumul meu ca sa aiba lumea un punct de comparatie cu masinile lor. iar braila este destul de aglomerata avand peste 220.000 de locuitori mai ales in ultima perioada cand s-au inmultit masinile si sunt ditamai cozile in intersectii . acest consum prietene este apropiat de cel zis de producator daca tie sau altcuiva va consuma motorul cat pentru 2 masini ineamna ca aveti motoarele dereglate asa ca mai slabeste-ma
P.S sa stii ca vizitez si alte orase mai aglomerate iar mersul sportiv se datoreaza motorului care este in 16 v si este facut pentru turatie

Prietene...nu trebuie sa sari in cur in sus ptr, ca colegul ti a spus ca ai un consum SF de 8.5 la suta in regim sportiv.

Cum a spus si Hunter75, consumul depinde de foarte multi factori.

Consumul meu ptr 1.6 16v in Bucuresti dimineata si dupa ora 18, este undeva la 13 % la suta pe gaz...mi se cam rupe de consum..avand in vedere ca bag gaz cu 2.5 lei.
6 % imi consuma si mie afara...dar la 80 km.h. Motoare dereglate nu prea cred ca are nimeni.
Fix cam aceleasi consumuri sunt si la logan 1.6 16v, megane 2,3, scenic, etc. In Mangalia am un consum de 9 % ....unde nu exista nici un semafor functional. Consumurile date sunt pe gaz.

Si dc esti contra gazului?

This post has been edited by Alexul: 24 May 2015, 00:00

Prietene...nu trebuie sa sari in cur in sus ptr, ca colegul ti a spus ca ai un consum SF de 8.5 la suta in regim sportiv.

Cum a spus si Hunter75, consumul depinde de foarte multi factori.

Consumul meu ptr 1.6 16v in Bucuresti dimineata si dupa ora 18, este undeva la 13 % la suta pe gaz...mi se cam rupe de consum..avand in vedere ca bag gaz cu 2.5 lei.
6 % imi consuma si mie afara...dar la 80 km.h. Motoare dereglate nu prea cred ca are nimeni.
Fix cam aceleasi consumuri sunt si la logan 1.6 16v, megane 2,3, scenic, etc. In Mangalia am un consum de 9 % ....unde nu exista nici un semafor functional. Consumurile date sunt pe gaz.

Si dc esti contra gazului?

Cum sa aiba acelasi consum masinile spuse de tine? esti cam nepriceput.......acelasi motor pe caroserii diferite nu vei avea niciodata acelasi consum,iar impotriva gazului sunt pentru ca mi se pare o pierdere de resurse daca nu mergi non stop cu masina dar asa e romanu hai sa luam range rover si bagam gaz pe el. consumul ala de 13 pe gaz la tine este datorat faptului ca orice masina pe gaz consuma mai mult cu cel putin in litru fata de benzina din simplu fapt ca gazul este mai slab iar arderea este uscata

Cum sa aiba acelasi consum masinile spuse de tine? esti cam nepriceput.......acelasi motor pe caroserii diferite nu vei avea niciodata acelasi consum,iar impotriva gazului sunt pentru ca mi se pare o pierdere de resurse daca nu mergi non stop cu masina dar asa e romanu hai sa luam range rover si bagam gaz pe el. consumul ala de 13 pe gaz la tine este datorat faptului ca orice masina pe gaz consuma mai mult cu cel putin in litru fata de benzina din simplu fapt ca gazul este mai slab iar arderea este uscata

De curiozitate, care e distanta totala pe care o parcurgi cu un plin de gaz ? Si ce capacitate are rezervorul.

Citisem postul tau de mai sus, si ai scris ca iti consuma 8.5 % in oras in regim semi-sportiv, asta datorita motorului care stim cu totii ca 1.6 merge mai bine turat.

masina mea este pe benzina....nu am gaz

''iar impotriva gazului sunt pentru ca mi se pare o pierdere de resurse daca nu mergi non stop cu masina dar asa e romanu hai sa luam range rover si bagam gaz pe el''

Dc sa nu mergi mai ieftin daca se poate? Stiu...nu orice are 700 euro ptr o instalatie...cand masina lui nu face mai mult de 500 euro. Eu am dat 700 euro pe masina si 700 pe GPL...
Ce i care sunt impotriva la GPL sunt: nu au bani, merg putin cu masina, sunt fricosi ca le bubuie masina. Cand faci 40000 km pe an mai vb.

''Ce i care sunt impotriva la GPL sunt: nu au bani, merg putin cu masina, sunt fricosi ca le bubuie masina. Cand faci 40000 km pe an mai vb''

........nu mai zic nimic pentru ca dupa afirmatia asta imi dau seama ce gandire ai,cand iti vei imbogati cunostintele sau schimba impresiile mai discutam pana atunci salutari

ok...care i motivul ptr care nu ti place GPL-ul? ti e frica ca se strica motorul?

...orice masina pe gaz consuma mai mult cu cel putin in litru fata de benzina din simplu fapt ca gazul este mai slab iar arderea este uscata

Umeda uscata,temperat continentala
Bre matale nu esti om bre! tu zici de neinformati si vii pe un topic cu care nici nu ai treaba,si mai si vorbesti aiurea.Ca sa stii si tu,nu consuma mai mult ca masa ci doar ca volum,asta din cauza diferentei de mase specifice,mase moleculare,etc.

nu ai cu cine domne' ))))))

Salut! Mai am o luna si imi expira termenul la butelia gpl face 10 ani si nu stiu ce sa fac.... o pot schimba acum sau pot sa fac itp pana expira si mai merg 1 an. Daca o schimb acum mai e nevoie sa ma duc la rar sa trrc schimbarea buteliei in cartea masini...? O am trecuta in carte si certificat. Daca fac itp si merg cu butelia expirata ma poate opri rarul si ce risc. Ms

NU iti face ITP cu butelie expirata.

Din experienta unui vecin de scara care a vrut sa inmatriculeze o masin cu instalatie GPL cu butelie expirata(nu a verificat nu a stiut) l-au respins la RAR, de riscat nu a riscat nimic... a schimbat butelia si s-a intors la RAR cu masina si a rezovat.

Trebuie sa reomologhezi noua butelie la RAR daca mai ai ITP si mai bine

In cazul tau parerea mea personala schimba butelia si fa reomologarea si ITP la RAR sa nu mai faci 2 drumuri(RAR+ITP).

Spor.

deci sa inteleg ca daca iti expira butelia trebuie sa ajungi la rar, adica alti bani alta distractie, astia vor sa ne jupoaie; pai daca firma care ti-o monteaza este autorizata rar de ce draku mai trebuie sa o vada ei; eu i-as pofti frumos la service cand se monteza noua butelie ca sa nu ma duc eu la ei,,,,cata bataie de joc d-le. Sa scoata bani din orice,,,,jigodiile

Dacă iti expira termenul de valabilitate al rezervorului de GPL trebuie sa mergi la o firma autorizată care poate sa-l schimbe sau sa-l reomologheze pe cel vechi....pentru o perioada de max.10 ani.
După aceasta operație se eliberează un document cu care mergi la RAR sa-ți înscrie noua mențiune in CIV....fără de care nu poți sa obținut ITP.

Am schimbat si eu butelia, dar nu am fost la rar cu ea. Cei de la firma de instalatii gpl mi-au zis ca exista un loc unde pot face itp-ul legal fara sa merg la rar. Completeaza ei ceva acte si gata. Repet totul legal ! Intreaba-i si tu pe cei de la firma de instalatii gpl daca nu stiu ceva, doar lumea e mica 😀