Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Megane II 1.5 DCI Porneste greu la rece, pornire greoaie cand este frig afara

apachectl
post 26 Feb 2007, 12:56
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




Salut,

Am urmatoarea problema. Cand este frig afara (sub -5 grade) porneste greu. Demarolul invarte mult mai mult motorul pana sa porneasca. Mi s-a intamplat sa invarta apoi sa se opreasca si sa o ia de la capat. De fiecare data a pornit dar greu. Am fost de mai multe ori cu ea in service si nu au gasit o rezolvare. daca a mai avut cineva aceasta problema va rog sa imi ziceti si mie ce as putea sa fac. multumesc


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A l e x
post 26 Feb 2007, 13:09
Post #2


Showing the fangs of rage


Group: Moderatori
Posts: 5.413
Joined: 28 May 06




Daca iti porneste cu 2-3 secunde mai greu decat iti porneste pe temperaturi normale, e normal. Daca se opreste, iar porneste, etc.., deja nu stiu ce sa-ti spun ca nu am intalnit problema.

Ti-as spune sa te duci la service dar vad ca deja ai fost... Chiar nu stiu, incearca un service mai competent, la urma urmei, daca e intr-adevar o problema, trebuie rezolvata.


--------------------
. . .
No remorse, no repent.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 26 Feb 2007, 13:21
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Sau alt furnizor de carburant. wink.gif


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladL
post 26 Feb 2007, 13:24
Post #4


Bored at work


Group: Members
Posts: 292
Joined: 14 December 06
From: Bucuresti




Iti sta pe bujii inainte sa inceapa sa invarta? Daca da cam cat?
Daca sta pe bujii 2-5 sec si tot asa face, s-ar putea sa ai bujiile arse. Daca nu sta verifica releul de la bujii.


--------------------
Renault Megane Sedan II.2 Luxe Privilege - 1.5 100CP 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apachectl
post 26 Feb 2007, 13:33
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




imi sta pe buji, in fuctie de cat de frig este afara sta mai mult sau mai putin. problema de carburant nu este deoarece am avut problema si cu carburantul din romania si cu cel din austria. in plus o octavia diesel care avea acelasi carburant a pornit fara probleme. Nu invarte cu 2 - 3 secunde mai mult, ci ajunge sa invarta motorul pana porneste timp de 30 de secunde


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 26 Feb 2007, 14:59
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Eu am rezolvat chestia cu pornirea schimband benzina.Daca nici aia de la service nu s-au priceput, alta solutie nu prea ai decat sa iei niste bujii si sa vezi daca se schimba ceva. Dar e foarte posibil sa dai banii degeaba pe ele! sad.gif
Sugestie, ca se mai practica:du masina in service seara si dimineata cand o pronesti vezi sa fie si aia din service langa ea!Poate aud ceva si gasesc o solutie.


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apachectl
post 26 Feb 2007, 15:09
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




Am avut-o in service, au schimbat chiar un releu de preincalzire au verificat si bujiile si erau ok, dar din pacate face tot la fel, problema este ca nu face tot timpul. in principiu o face atunci cand este foarte frig afara, dar nu mereu, (de exerplu a pornit usor la -24 de grade). am fost cu ea in service acum o saptamana si au pus-o pe calculator si nu a avut nici o eroare (ii cunosc pe baietii din service). Este foarte ciudat ce se intampla, cred ca nici cei din service nu se pricep. oricum m-am convins de calitatea renault, in afara de consum sunt varza.


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
traffictours
post 26 Feb 2007, 15:12
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.013
Joined: 9 January 07
From: Bucuresti




Bateria e in stare buna?


--------------------
BMW - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladL
post 26 Feb 2007, 15:22
Post #9


Bored at work


Group: Members
Posts: 292
Joined: 14 December 06
From: Bucuresti




Cred ca vorbim de diesel, nu solon?
Pai daca partea electrica zici ca e ok, nu mai ramane decat alimentare... nu porneste ca nu are gaz unde trebuie.
Filtru de combustibil sa nu aiba apa, sau dop de gheata pe traseu atunci cand e mai frig. Un aditiv care dizolva apa ar trebui sa inceri si in plus poti incerca sa tii rezervorul cat mai plin o perioada de timp.
Dupa asta pompa de combustibil, dar cred ca la asta ar fi aparut vreun mesaj pe calculator respectiv vreun indicator prin bord. Parca si in primul caz cu apa ar trebui sa se aprinda ceva prin bord.


--------------------
Renault Megane Sedan II.2 Luxe Privilege - 1.5 100CP 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apachectl
post 26 Feb 2007, 15:29
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




bateria este ok, rezervorul sta mai tot timpul plin, in iarna asta, nu am bagat de mototina de la petrom (alpin diesel cred ca se numeste cea de iarna) si am mai bagat 2 rezervoare in austria de la bp. filtru de motorina este scimbat acum 10k, la revizia de 45, in carte ei zic sa il schimbi la 30, eu l-am schimbat la 15. nu stiu ce sa mai zic, m-am saturat si de aia din service, am avut-o pana acum la ei de cel putin 5 ori si nu au rezolvat nimic
ce m-ar interesa sa stiu este daca stiti pe cineva care a mai avut o problema asemanatoare, sau sunt singurul norocos care a cumparat masina cu problema asta.


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
padre
post 26 Feb 2007, 17:21
Post #11


Il padrino


Group: Members
Posts: 1.890
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




Nu, asa cum ai spus si tu mai sus, in afara de consum Renault este varza la calitate. mad.gif
Eu nu am auzit de aceasta problema, si imi imaginez ca este enervant pentru tine, de asta iti acord circumstante atenuante pentru generalizarea nedreapta de mai devreme wink.gif .
Mie imi porneste bine inclusiv la temperaturi scazute, sub -5, -10 grade sta un pic pe bujii (maxim 2-3 secunde) si apoi porneste la aprox. a 2 a sau a 3 a "invartire" (asta cand e f frig). Intotdeauna a pornit insa la prima apasare de buton, bateria este cea originala, deci are deja 2 ani si un pic.
Alimentez numai cu OMV Sprint diesel parca ii spune, cea euro 4. Pana sa dispara cea euro 3 alimentam numai cu euro 3 si a pornit si la -20 grade fara probleme.

This post has been edited by padre: 26 Feb 2007, 17:21


--------------------
Ford Mondeo 2.5T
ex Renault Megane 2.1 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apachectl
post 26 Feb 2007, 17:33
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




Problema naspa este faptul ca in vara imi iese din garantie, si baietii veseli din service nu au rezolvat nimic. nu m-ar mira ca dupa perioada de garantie sa gaseasca problema ca am mai patit-o cu amortizoarele, au picat exact dupa perioada de garantie.


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rac
post 27 Feb 2007, 22:20
Post #13


teo


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 July 06
From: Rosiori de Vede




A mai spus cineva. Foarte probabil nu se alimenteaza cum trebuie. Nu se poate sa nu aiba nici o eroare pe tester.


--------------------
Renault Megane 2.2 2006 - TR 78 VIV
Bicorp Confort Dynamique, 1.6, 16V, VVT, 2006. 118.000km;1.1.2020.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catah
post 27 Feb 2007, 23:13
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 78
Joined: 29 June 05
From: Brasov




QUOTE
in afara de consum Renault este varza la calitate


@padre: De ce afirmi asa ceva. Tu chiar nu ai mai auzit si de alte marci de masini care nu pornesc din diverse motive. Inca nu s-a inventat masina indestructibila. Si daca pe aia o astepti, lasa-ma sa te dezamagesc... Nu va aparea NICIODATA.


--------------------
Renault Megane II.2 2006 Estate 105 CP (130CP resoftat)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catah
post 27 Feb 2007, 23:21
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 78
Joined: 29 June 05
From: Brasov




@padre: De altfel te contrazici singur mai incolo spunand ca masina ti-a pornit totdeauna forte bine chiar si la temperaturi joase... si tu ai tot Renault...

QUOTE
m-am convins de calitatea renault, in afara de consum sunt varza


@apachectl: chestia cu generalizarea e valabila. Mai bine ai incerca sa tii cont de cateva dintre sfaturile primite pe acest topic, care cred eu ca au atins probleme foarte reale si ar putea fi cauza defectului tau.


--------------------
Renault Megane II.2 2006 Estate 105 CP (130CP resoftat)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 27 Feb 2007, 23:28
Post #16


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria




QUOTE(apachectl @ 26 Feb 2007, 17:33)
Problema naspa este faptul ca in vara imi iese din garantie, si baietii veseli din service nu au rezolvat nimic.
Pune-o la vanzare si ia-ti o masina serioasa. Nu merita ca din cauza unor habarnisti din service sa-ti mananci zile din viata alergand printre unsurosi care au habar doar sa-ti spuna "asa face si a mea la rece dom'le, e motorina proasta!". Dupa care in vara, la iesirea din garantie, sa-ti gaseasca rapid 2 injectoare si mai stiu eu ce pompe si pompite infundate sau defecte. Multe din jegurile care si-au tras calificativ de carburatorist pe vremea daciei 1300 sunt angajati acum in reteaua dacia-reno. Cum vrei sa aiba imagine buna respectiva marca?
Daca vrei sa tii in continuare masina (de ce ai vrea?) incearca sa apelezi la colegi de forum care lucreaza in bransa pt. reno, poate ai avea sanse mai mari sa rezolvi problema (sau macar s-o localizezi).
Mie unuia imi vine greu sa cred ca agaricii din service nu au gasit problema masinii tale, cand, dupa cum descrii, ea e atat de evidenta.


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 28 Feb 2007, 07:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




Baga cartela in contact. Las-o vreo 20 sec. Scoate-o de tot. Bag-o la loc. Fara sa apesi DELOC pe butonul de pornire.
Fa chestia asta de cateva ori.
Cum ziceam, dupa ce ai facut de cateva ori, apesi pe buton. Zi-ne daca a pornit imediat dupa ce ai facut operatiunea de mai sus.

Tu ai o problema pe alimentare. Nu ajunge motorina la pompa de inalta presiune. Tocmai din cauza asta te-am pus sa faci testul de mai sus, sa ne convingem ca problema e undeva intre rezervor si pompa de inalta presiune (conducte, pompa joasa presiune, filtru motorina, condens, etc).

This post has been edited by andu911: 28 Feb 2007, 07:48


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
padre
post 28 Feb 2007, 08:57
Post #18


Il padrino


Group: Members
Posts: 1.890
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(padre @ 26 Feb 2007, 17:21)
Nu, asa cum ai spus si tu mai sus, in afara de consum Renault este varza la calitate.  mad.gif
Eu nu am auzit de aceasta problema, si imi imaginez ca este enervant pentru tine, de asta iti acord circumstante atenuante pentru generalizarea nedreapta de mai devreme  wink.gif .
Mie imi porneste bine inclusiv la temperaturi scazute
*




QUOTE(catah @ 27 Feb 2007, 23:13)
@padre: De ce afirmi asa ceva. Tu chiar nu ai mai auzit si de alte marci de masini care nu pornesc din diverse motive. Inca nu s-a inventat masina indestructibila. Si daca pe aia o astepti, lasa-ma sa te dezamagesc... Nu va aparea NICIODATA.
*




QUOTE(catah @ 27 Feb 2007, 23:21)
@padre: De altfel te contrazici singur mai incolo spunand ca masina ti-a pornit totdeauna forte bine chiar si la temperaturi joase... si tu ai tot Renault...
*



Ia mai citeste o data si vezi ce am vrut sa spun de fapt. Eu NU eram de acord cu generalizarea facuta de apachectl cum ca Renault e varza la toate capitolele in afara de consum. Poate am fost prea subtil...

Eu sunt foarte multumit de masina mea pana acum, nu mi-a facut nici o problema, a pornit si a functionat intotdeaua impecabil. In afara de cateva zdranganituri de usi care s-au rezolvat in service cu o surubelnita si un pic de WD40, in primele luni de posesie - masina a functionat impecabil, fara nici cea mai mica problema in 2 ani si 45000 km parcursi.
De altfel, urmatoarea mea masina este foarte posibil sa fie tot Megane, sper cu un motor mai puternic.



--------------------
Ford Mondeo 2.5T
ex Renault Megane 2.1 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catah
post 28 Feb 2007, 11:13
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 78
Joined: 29 June 05
From: Brasov




Da scuze cred ca nu am citit foarte atent smile.gif, insa pentru apachectl ramane valabil.


--------------------
Renault Megane II.2 2006 Estate 105 CP (130CP resoftat)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apachectl
post 28 Feb 2007, 14:05
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 June 05




de ce sa fiu multumit de ea, la 30k a trebuit sa schimb amortizoare spate + flanse, la 45k a trebuit sa schimb bielete directie, este precum dacia poate chiar mai rau. nu ma astept ca celelate masini sa nu aiba probleme.

O sa incerc faza cu cheia la pornire. sper sa mearga. merci mult.


--------------------
megane sedan 2005
Megane II Sedan 1.5 DCI 80 CP Confort Expresion + clima + scaune incalzite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 28 Feb 2007, 14:14
Post #21


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti




Off: si eu la revizia de 40k am fost anuntat ca la 50k trebuie sa schimb bieletele de directie si la 60k flansele, dar, spre deosebire de altii, recunosc pe ce drumuri merge masina si nu ma stresez degeaba smile.gif


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catah
post 28 Feb 2007, 15:24
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 78
Joined: 29 June 05
From: Brasov




Da asa e. Eu am cumparat masina cand avea 99k (facuti in Franta). Si am verificat istoricul ei de reparatii in reteaua Renault si nu are nici o interventie la directie-suspensie. Si am verificat-o inainte de cumparare si nici probleme nu avea. Asa ca...


--------------------
Renault Megane II.2 2006 Estate 105 CP (130CP resoftat)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ryder
post 30 Jan 2010, 15:12
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 30 January 10




Salut! Am si eu o problema cu R.M.1.5 dci 82 cai din 2006. A dat frigul afara ea porneste mai greu dar a pornit de fiecare data... la prima "Cartela" biggrin.gif... am uitata un bec din interior cam 12 ore si a 2-a zi nu mai aveam baterie...am rezolvat-o cu cabluri. am mers cu masina totul ok 2-3 zile...dupa care 2 zile nu am mai ulblat la ea...si cand am dat sa o pornesc(afara tot frig) a vrut sa porneasca...cum facea de obicei dar de data asta s-a oprit din prima incercare....eu aveam inca piciorul pe amreaj si masina incerca sa porneasca iar dupa cateva secunde, numai ca de data asta facea un mic zgomot ca o scanteie...sau o pocnitura mica, se stingeau luminile din bord. Si tot asa de fiecare data cand incercam sa o pornesc. Am chemat acelasi om cu masina sa imi dea cunet prin cabluri dar degeaba....de data asta cand incercam sa o pornesc acelasi zgomot dar facea scanteie la bornele celeilalte masini unde aveam eu cablurile. Ciudat... prima data nu am patit asa...De luat curent lua ca se tura masina cealalta dar cand dadea sa porneasca scantei la borne... Pe bateria mea e culoarea verde prin gemuletul ala mic... stiu ca nu am avut probleme cu masina la pornire niciodata, cel putin cu bateria... doar de 2 ori in 4 ani de cand am masina si asta ca am lasat un consumator aprins. Pot spune ca nu am facut nici revizia completa la 80 mii si acum vine cea de 90mii, atunci am schimbat doar uleiul si filtrul de ulei. BATERIA e din fabrica deci are aproape 4 ani, face in primavara. Posibil sa fie vreo siguranta? ca nu ma mira, de fiecare data cand se intampla ceva mergeam la Service Renaul Constanta cat timp era in garantie si imi ziceau ca era o siguranta. Deci ca sa explic mai exact... am dat cheie a facut VUM VUM VUM si stop....dupa cateva secnde clanc..... iar dupa cateva secunde CLANC...adica incerca sa porneasca dar nu mergea si se stingeau toti consumatorii... Ma poate ajuta cineva? NU de alta dar vreau sa merg la revizie cu ea si revizia o fac IN TULCEA!!! deci am nevoie de masina pana acolo...sa o tractez sare din calcul...


--------------------
renault Megane 2006 - b 51 noe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nixon
post 30 Jan 2010, 15:53
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 6 December 09




Incearca sa pui direct pe masina o baterie bine incarcata. E posibil ca acele cabluri de curent folosite sa nu aiba sectiunea sufient de mare sa suporte curentul de pornire. Dupa tesatul cu bateria incarcata (montata direct pe masina) te poti gindi si la alte probleme. Succes

This post has been edited by nixon: 30 Jan 2010, 15:55


--------------------
Renault Megane 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikoleta88
post 4 May 2012, 19:45
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 4 May 12




QUOTE(apachectl @ 26 Feb 2007, 15:29)
bateria este ok, rezervorul sta mai tot timpul plin, in iarna asta, nu am bagat de mototina de la petrom (alpin diesel cred ca se numeste cea de iarna) si am mai bagat 2 rezervoare in austria de la bp. filtru de motorina este scimbat acum 10k, la revizia de 45, in carte ei zic sa il schimbi la 30, eu l-am schimbat la 15. nu stiu ce sa mai zic, m-am saturat si de aia din service, am avut-o pana acum la ei de cel putin 5 ori si nu au rezolvat nimic
ce m-ar interesa sa stiu este daca stiti pe cineva care a mai avut o problema asemanatoare, sau sunt singurul norocos care a cumparat masina cu problema asta.
*


AM avut aceeasi problema asta iarna,cand termperaturileerau sub minus 0grade,bujiilele-am schimbat(initial asa credeau ca este de la bujii)si pe degeaba,de multe ori apasam butonul de start se aprindea bordul dar nu pornea.....in final a venit caldura si a trecut "buba".Si totul se intampla doar dimineata,dupaaceea daca o opresc si dupa cateva ore opornesc porneste din prima,mi s-au spus ca injectoarele sunt ok,releul lafel...cumnu maprea pricep merg pe mana lor,a spus sa ii anunt cand numai merge deloc...momentan nici ei nu stiu ce ar putea avea

This post has been edited by nikoleta88: 4 May 2012, 19:49


--------------------
renault megane hatchback 2003 - ct88nco
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abo
post 9 Jun 2015, 09:46
Post #26


Planificarea atentă nu poate înlocui norocul chior.


Group: Members
Posts: 288
Joined: 14 August 10
From: Codlea/Brasov




Salutare,

As dori sa va cer un sfat. De cateva zile am o problema cu Megane-ul din semnatura, 1.5 dCi 60kW. Dupa cateva ore de stationare, motorul se incapataneaza sa porneasca de la prima cheie.

Acum o saptamana, pe langa faptul ca pornea foarte greu, pe la 100-110 km/h in treapta a 5a, a inceput sa se auda un zgomot puternic, am ramas fara putere si imediat ce am tras pe dreapta motorul s-a oprit din senin. Am pornit din nou motorul si a functionat normal. La service, dupa test, baietii au spus ca trebuie schimbat senzorul ax cu came si ca toate acestea s-au intamplat din cauza lui. Am schimbat senzorul, dar problema cu pornitul la rece a persistat.

Am lasat masina peste noapte, la acelasi service, pentru un test de injectoare, pompa etc.. Spre marea mea surprindere mi-au spus ca totul este in regula, ca lor le-a pornit masina la sfert ( blink.gif mie foarte rar imi porneste la prima cheie, nu sfert), ca injectoarele sunt in stare perfecta si ca nu au ce sa ii faca. Au incercat sa o porneasca la 8 dimineata si 4 la amiaza, si a pornit in ambele cazuri normal. La cat de greu imi porneste in fiecare dimineata (invarte pana la refuz de 2-3 ori cel putin) am crezut ca ei glumesc.

Bateria are 4 ani, dar ledul este verde. Astazi de dimineata, la 16 grade, dupa ce nu a pornit nici la a 5a cheie, de curiozitate am strans de 'para' din stanga motorului si am observat cateva balonase de aer. Dupa, am mai incercat sa o pornesc si la a 3a cheie a pornit.

Dupa ce porneste, motorul merge normal.

L.E. Daca nu porneste nici a 4-5-a oara, dupa ce invarte pana la refuz de atatea ori, apare INJECTION FAULT + STOP.

This post has been edited by Abo: 9 Jun 2015, 09:49


--------------------
Renault Megane Hatchback 2005 1.5 dCi 82 CP - BV 92 ABO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abo
post 15 Jun 2015, 12:21
Post #27


Planificarea atentă nu poate înlocui norocul chior.


Group: Members
Posts: 288
Joined: 14 August 10
From: Codlea/Brasov




Se dezamorsa instalatia. Am schimbat bara de amorsare si filtrul de motorina, iar problema a disparut.

This post has been edited by Abo: 15 Jun 2015, 12:22


--------------------
Renault Megane Hatchback 2005 1.5 dCi 82 CP - BV 92 ABO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 15 Jun 2015, 12:58
Post #28


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




La pornire se foloseste motorina stocata in corpul filtrului.....si daca vreo garnitura de la conducte nu etanseaza perfect nu se mentine presiunea combustibilului.
Adica para e cam pe locull 2 in cauzalitate.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 21 Jan 2016, 20:00
Post #29


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti




salutare,
azi dimineata bagat cartela, apasat butonul, cam 8-10 secunde martorul bujii si apoi a invartit motorul de 5-6 ori si a pornit
termometrul arata -21 grade

credeti ca este indicat in perioada asta geroasa sa punem contactul de mai multe ori ?


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
severus
post 22 Jan 2016, 19:44
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 11 August 14




salut am un megane 2 1.5 dci si am schimbat termostatul si se incalzeste f greu motorul ,dar furtunul care vine de la radiator la termostat ii rece ....poate sa fie bulbul ?ms

This post has been edited by severus: 22 Jan 2016, 19:46


--------------------
renault megane II 2005 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:40
Dacia