Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj?

Salutare tuturor! Am un Renault Symbol 1.4 8v din 2007 cu 100.000 de km. Menționez ca nu a avut ambreiajul schimbat pana acum. Problema este următoarea: de ieri pana azi au scăzut foarte mult temperaturile (de la 12-13 grade la 0). Cand apăs ambreiajul se aude un zgomot ciudat, nici nu prea stiu bine cum sa il descriu. Nu se aude tare de loc, se acopera cu zgomotul de la AC. E ca un zgomot de frecare slaba. Daca o pornesc cu ambreiajul apasat in schimb se aude cam urat si ascutit. Se aude si cand ating usor pedala. Sa ma astept la schimbarea kitului sau probleme mari? Am mai vazut niste topicuri dar nu era fix problema asta - la mine se aude de cand apas pedala putin si pana e la podea, inclusiv cand o tin acolo, si in mers la schimbarea vitezelor si la plecare. Dupa 15 minute dispare. Problema n-a mai aparut pana acum, de aceea ma gandesc ca poate (Doamne ajuta) e de la frig. In afara de zgomot n-are nicio problema, intra in viteza, nu e mai tare, mai moale, cuplează la fel. This post has been edited by aazurr: 22 Nov 2019, 19:32

Salutare tuturor!

Am un Renault Symbol 1.4 8v din 2007 cu 100.000 de km. Menționez ca nu a avut ambreiajul schimbat pana acum.

Problema este următoarea: de ieri pana azi au scăzut foarte mult temperaturile (de la 12-13 grade la 0). Cand apăs ambreiajul se aude un zgomot ciudat, nici nu prea stiu bine cum sa il descriu. Nu se aude tare de loc, se acopera cu zgomotul de la AC. E ca un zgomot de frecare slaba. Daca o pornesc cu ambreiajul apasat in schimb se aude cam urat si ascutit. Se aude si cand ating usor pedala.

Sa ma astept la schimbarea kitului sau probleme mari?

Am mai vazut niste topicuri dar nu era fix problema asta - la mine se aude de cand apas pedala putin si pana e la podea, inclusiv cand o tin acolo, si in mers la schimbarea vitezelor si la plecare. Dupa 15 minute dispare. Problema n-a mai aparut pana acum, de aceea ma gandesc ca poate (Doamne ajuta) e de la frig.

In afara de zgomot n-are nicio problema, intra in viteza, nu e mai tare, mai moale, cuplează la fel.

This post has been edited by aazurr: 22 Nov 2019, 19:32

Posibil cablul. Poți încerca cu motorul pornit, tragi frana de mana cat mai tare, bagi viteza 2 și dai drumul ușor la pedala de ambreiaj, motorul ar trebui sa se oprească când ești pe la jumatea cursei. Daca pedala este eliberata de tot și motorul nu a a oprit atunci e dus ambreiajul.

Am încercat cu frana de mana, moare motorul normal. Cum spuneam, funcționează perfect, doar se aude zgomotul mai sus menționat.

22 Nov 2019, 20:52:
UPDATE:

Am vorbit cu mecanicul la telefon, a spus ca e clar rulmentul de presiune dar ca mai pot merge cu ea asa. Intrebarea mea e cam cat pana sa ma lase de tot? Nu as vrea sa raman cu ea in drum )

This post has been edited by aazurr: 22 Nov 2019, 19:52

de la 1 zi la +infinit... nimeni nu iti poate da un termen in care o sa cedeze....

eu am avut probleme cu patinatul ambreiajului, m-a mai dus aproape un an de la primele semne de patinare usoara pana cand a inceput sa faca asta constant... sfantul duh poate stie

Te tine mult si bine, gandeste-te ca e un rulment robust de presiune, care lucreaza 2 secunde la o apasare a ambreiajului dupa care pauza, face asa din lipsa de gresare, cand se incalzeste tot sistemul dispare problema.

Stai linistit, la mine la fel face de cand am luat masina din 2012 si inca nu a cedat rulmentul!