Conducta aer Megane 1 1.6 16V, ... adaptare burduf de SN/Papuc Diesel
Conducta aer Megane 1 1.6 16V, ... adaptare burduf de SN/Papuc Diesel
adip |
13 Aug 2006, 21:19
Post
#1
|
||
Banned Group: Members Posts: 2.177 Joined: 12 July 06 From: Melbourne, Victoria |
|
||
--------------------
*
*
* What you live with you learn.
What you learn you practice. What you practice you become. What you become has consequences . |
|||
V A L I |
13 Aug 2006, 22:02
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 344 Joined: 20 September 05 From: BV |
Defapt care e rolul burdufului ? Sa nu intre prea multe impuritati direct in filtrul de aer (sau apa). Eu zic ca , chiar daca il dai jos sau il pastrezi masina va avea acelasi comportament , ba chiar (poate va trage mai bine), chiar daca trage aer (cald) din compartimentul motor. Dezavantaj: filtru de aer va fi imbacsit mult mai rapid. O solutie ar fi sa iei un ac si niste ata si sa incepi sa il cosi pe cel vechi . Alta (cea mai buna ): cum ai zis si tu sa adaptezi un burduf de la alta masina. Eu zic ca nu influenteaza in nici un fel comportamentul masinii , un diametru putin mai mic sau mai mare..ideea e sa nu fie mult mai mic.
Bafta! |
--------------------
Renault
Clio Symbol Fidji
2006 / 1.5 dci / 65 cai
|
|
adip |
13 Aug 2006, 22:47
Post
#3
|
Banned Group: Members Posts: 2.177 Joined: 12 July 06 From: Melbourne, Victoria |
QUOTE(V A L I @ 13 Aug 2006, 23:02) Defapt care e rolul burdufului ? Sa nu intre prea multe impuritati direct in filtrul de aer (sau apa). Eu zic ca , chiar daca il dai jos sau il pastrezi masina va avea acelasi comportament , ba chiar (poate va trage mai bine), chiar daca trage aer (cald) din compartimentul motor. Dezavantaj: filtru de aer va fi imbacsit mult mai rapid. Salut V A L I, mersi pt. raspuns.Nu stiu, nu ma pronunt. Dar din ce-am vazut pana acum si pe alte masini, pt. filtru se trage aer rece si nu cald, dintr-o zona cu temperatura cat mai scazuta. Nu cred ca rolul burdufului e de a preveni doar impuritatile. Aici cred ar fi bine ca cei de meserie de pe forum sa aduca explicatii suplimentare, tks QUOTE(V A L I @ 13 Aug 2006, 23:02) O solutie ar fi sa iei un ac si niste ata si sa incepi sa il cosi pe cel vechi Asta ar merge f. bine doar daca as avea bucata lipsa de burduf dinspre tulumba de la filtru (cca. 2.5cm lipsesc)QUOTE(V A L I @ 13 Aug 2006, 23:02) Alta (cea mai buna ): cum ai zis si tu sa adaptezi un burduf de la alta masina. Eu zic ca nu influenteaza in nici un fel comportamentul masinii , un diametru putin mai mic sau mai mare..ideea e sa nu fie mult mai mic. Dap, dar mai bine sa vedem ce zic cei in tema referitor la diferenta dediametru, daca influenteaza sau nu comportamentul motorului Bafta, Adi |
--------------------
*
*
* What you live with you learn.
What you learn you practice. What you practice you become. What you become has consequences . |
|
alan26 |
24 Mar 2007, 14:19
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 5 March 06 |
salutare ,
si eu ma confrunt cu aceeasi problema , spune-mi , te rog, daca si cum ai rezolvat-o , cei de la service mi-au spus ca ruperea cordonului de acolo imi influenteaza si consumul de benzina care ce-i drept a crescut de cand cu nefericitul accident |
--------------------
Renault
Megane
2002 1.6 16v
|
|
adip |
24 Mar 2007, 20:10
Post
#5
|
Banned Group: Members Posts: 2.177 Joined: 12 July 06 From: Melbourne, Victoria |
Stau cu banda aia adeziva care imi asigura etanseitate, deci nu sunt probleme cu consum, reprize, etc. Cred ca cei din service vor sa-ti vanda nenorocirea aia de burduf cu cat nu face, de-aia au bagat-o pe-asta cu consumul.
Daca oi gasi ceva ieftin din dezmembrari o schimb. Daca nu, nu |
--------------------
*
*
* What you live with you learn.
What you learn you practice. What you practice you become. What you become has consequences . |
|
VladL |
26 Mar 2007, 07:09
Post
#6
|
Bored at work Group: Members Posts: 292 Joined: 14 December 06 From: Bucuresti |
O varianta sa le prinzi ar fi:
1. Cauti o teava care sa aiba diametrul exterior = diametrul interior al burdufului SN/papuc (cu cat mai fixa cu atat mai bine) 2. Tai un inel de 2-3cm 3. Introduci inelul in interiorul burdufului SN/papuc 4. Vii cu partea de burduf ramasa pe masina, peste cel SN/papuc si le prinzi cu un colier metalic |
--------------------
Renault
Megane Sedan II.2 Luxe Privilege - 1.5 100CP
2006
|
|
Alyn85 |
21 Nov 2016, 13:13
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 16 November 16 |
Salut baieti si eu intampin cam aceeasi problema si ma gandesc sa ii fac o mica modificare in locul furtunului acela si vroiam sa stiu daca se va merita sa fac asta. Va atasez o poza cu noul kit.
Attached thumbnail(s) Kit_Admisie_aer_sport.jpg ( Size: 130.7k ) Number of downloads: 48 |
--------------------
Renault
Megane 1 1.6 16V
2002
- IL 85 CIA
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:51 |