Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Scadere putere motor + trepidatii

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Murillo
post 2 Apr 2005, 20:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti
Salutare!
De ceva timp (aprox 2 saptamani), am observat ca urca ceva mai greu in turatie peste 2500 rpm. La fel, simt ca motorul parca vibreaza mai puternic si e mai zgomotos. Si mi se pare face treaba asta dupa aproximativ 10 min de mers, deci nu de la inceput. S-ar putea sa fie o parere, dar, totusi, ce pot verifica? Filtru benzina, injectoare? Unde pot face treaba asta cat mai simplu/ieftin, in afara servisurilor Renault consacrate: Ipso, Serus, Mach1?

PS: masina are 36000 km, second hand luata la 33000 km, la 28k primul proprietar a schimbat ulei+filtru, bujii...


--------------------
Renault Clio Symbol (dec. 2002) 1.4 8v
Tico SX 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 4 Apr 2005, 15:22
Post #2


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Am tot citit si rascitit mesajul tau dar nu am reusit sa creez un alt raspuns decat ... ce inseamna mai greu ? ai schimbat ceva de curand la masina (benzina pe care o folosesti, altele) ? Daca filtrele sunt noi, bujiile sunt noi, totul e ok pe ea ce ramane ? soferul :-) "glumesc" ? nu nu serios explica-mi ce inseamna mai greu si poate imi vine vreo idee.

Mersi,


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
galileo
post 4 Apr 2005, 15:40
Post #3


OZN Type-S


Group: Members
Posts: 603
Joined: 12 July 04
From: Bucuresti
QUOTE(Murillo @ Apr 2 2005, 09:33 PM)
PS: masina are 36000 km, second hand luata la 33000 km, la 28k primul proprietar a schimbat ulei+filtru, bujii...

In primul rand, cat de sigur esti de schimburile facute de primul proprietar? sunt facute in service autorizat, sunt marcate in caietul de service? daca da, mai verifica filtrul de aer de la motor sa nu fie imbacsit, sau filtrul de benzina (mai putin probabil). altfel, poate vreo bujie stricata... dar cel mai bine poti sa afli la un service renault; poti incerca la serus, la mecanica sunt priceputi


--------------------
Ex Renault Clio bicorp 2004 1.2i 16V
Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
google
post 4 Apr 2005, 15:45
Post #4


*** Big Daddy ***


Group: Members
Posts: 755
Joined: 5 February 05
From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot...
Ia vezi tu filtrul de aer. Primele 10 min esti inca pe "soc" si aerul e "taiat". Cand se incalzeste motorul si se deschide mai mult clapeta de aer, daca filtrul e murdar, mergi un pic inecat si fara aer suficient, cand ii dai talpa, nu mai trage cum trebuie. Ca venii vorba nu ti-a crescut un pic consumul?


--------------------
Renault Clio Bicorp 2005-dCi/80cp
Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Murillo
post 4 Apr 2005, 19:27
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti
Pe fostul proprietar il cunosc, deci stiu ca a schimbat ce trebuia. O sa ma uit si la filtrul de aer sa-l suflu. Cat despre vibratii, nu sunt puternice, foarte putin mai tare decat normalul parca (le simt cu mana pe schimbatorul de viteze) si parca urca mai greu in turatie peste 2000 rpm. Consumul nu l-am facut inca, dar il fac cat de curand. Ideea e ca nu este o chestie f pronuntata, ma gandesc ca s-ar putea sa fiu eu paranoic doar smile.gif. Apropo: filtrul de benzina unde e?


--------------------
Renault Clio Symbol (dec. 2002) 1.4 8v
Tico SX 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 5 Apr 2005, 07:51
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
Filtrul de benzina este sub masina, in partea din spate, linga rezervor, pe partea stinga a masinii. E foarte usor de schimbat.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chipson78
post 5 Apr 2005, 08:22
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 25 August 04
From: Bucuresti
da. numai ca la filtrul de benzina nu ai cum sa te uiti. e bagat intr-o capsula. il schimbi si gata.


--------------------
Sedan Privilege 1.6 16v, Mai 2004, clima+scaune incalzite+esp
Clio Symbol 1.4 8v, Martie 2001(vandut)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
McVic
post 5 Apr 2005, 09:36
Post #8


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 358
Joined: 2 November 04
From: Bucuresti
Tocmai am schimbat a doua bobina de inductie SAGEM mad.gif
Se comporta la fel si trepideaza masina


--------------------
Renault Clio Bicorp 1.4 16v 2003
Gri Boreal
Full options

Renault Clio Bicorp Extreme 1.4 16v BVA 2005
Negru
...on za uei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th April 2024 - 19:17
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia