absul si utilitatea lui .
absul si utilitatea lui .
chipson78 |
1 Mar 2005, 09:49
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 263 Joined: 25 August 04 From: Bucuresti |
|
||
-------------------- Sedan Privilege 1.6 16v, Mai 2004, clima+scaune incalzite+esp
Clio Symbol 1.4 8v, Martie 2001(vandut) |
|||
strumfuadi |
1 Mar 2005, 10:02
Post
#62
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
QUOTE ca microundele le-a facut cu petrescu(daca a terminat facultatea in bucuresti). unii au facut cu (cu)Rulea.. :wink: |
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
1 Mar 2005, 10:05
Post
#63
|
|
*** Big Daddy *** Group: Members Posts: 755 Joined: 5 February 05 From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot... |
Unii mai "vechi"!
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2005-dCi/80cp Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05) |
|
mandelu |
1 Mar 2005, 11:24
Post
#64
|
Membru autentic Group: Members Posts: 409 Joined: 6 January 05 |
Eroare am facut microundele cu Lojewski (cred ca asa se scrie).
Si ca sa vezi ca stiu algebra a nu poate fi nici un infinit (nici + nici -) intr-o ecuatie algebrica. Aia e la siruri si e deja analiza nu algebra . |
-------------------- |
|
SorinV |
1 Mar 2005, 20:18
Post
#65
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.321 Joined: 28 January 04 From: a |
auziti mai oameni buni nu vi se pare ca estem offtopic ?!
|
--------------------
a
a
a
|
|
mandelu |
1 Mar 2005, 20:29
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 409 Joined: 6 January 05 |
Ba da. Eu sunt vinovatul. Scuze, o sa dau mesaj privat de acuma.
Chiar ma asteptam sa iau un warning ceva. |
-------------------- |
|
galileo |
11 Mar 2005, 18:03
Post
#67
|
OZN Type-S Group: Members Posts: 603 Joined: 12 July 04 From: Bucuresti |
azi noapte pe gheata care se formase, am zis sa testez si au franarea in conditii de urgenta. drept urmare, la 40 km/h pe drum drept, m-am infipt in frana cat am putut eu de tare, a intrat abs-ul si "pulsa" in draci, masina a stat dreapta, dar nici urma de AFU :? (nu s-au aprins avarii, nu a tinut apasata frana cand am ridicat un pic piciorul). cand intra AFU? era viteza prea mica?
PS: oricum, senzatia a fost ca masina nu se va opri in veci... cu toate ca in mers nu simteam vreo pierdere de aderenta. |
--------------------
Ex Renault
Clio bicorp
2004 1.2i 16V Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
|
|
mandelu |
11 Mar 2005, 18:07
Post
#68
|
Membru autentic Group: Members Posts: 409 Joined: 6 January 05 |
Pai de cand are bicorpul AFU? Megane are AFU standard. Insa eu stiu ca bicorp nici nu are AFU.
Mi-a zis cineva cu megane ca e o mare aiureala ala. Ca am intrebat si eu cu ce se mananca si mi s-a zis ca atunci cand apesi mai tare pe frana, brusc, amplifica forta cu care franeaza, astfel ca dai cu capul de parbriz. Persoana respectiva mi-a zis ca nu i pare extrem de util. O fi asa nu o fi, nu stiu. |
-------------------- |
|
mandelu |
11 Mar 2005, 18:11
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 409 Joined: 6 January 05 |
Greseala mea. Are AFU. Acum am vazut pe site. Sorry.
Ce util ar fi un buton de edit |
-------------------- |
|
venom |
11 Mar 2005, 18:19
Post
#70
|
Membru Group: Banned Posts: 186 Joined: 28 January 05 From: Bucuresti |
stiam ca AFU intra in conditii de aderenta buna...nu cred ca intra daca a intrat ABS-ul, nu? :roll:
|
-------------------- >>>>>speed is the essence! >>>>>
Clio Simbol 1.4 16v full dec.2004 |
|
galileo |
11 Mar 2005, 18:20
Post
#71
|
OZN Type-S Group: Members Posts: 603 Joined: 12 July 04 From: Bucuresti |
are AFU
pai asta vroiam si eu, sa am senzatia aia de amplificare a franarii, dar nu am gasit nicaieri conditiile in care se activeaza. |
--------------------
Ex Renault
Clio bicorp
2004 1.2i 16V Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
|
|
venom |
11 Mar 2005, 18:21
Post
#72
|
Membru Group: Banned Posts: 186 Joined: 28 January 05 From: Bucuresti |
incearca pe sosea uscata pe la 60-70...sigur intra
|
-------------------- >>>>>speed is the essence! >>>>>
Clio Simbol 1.4 16v full dec.2004 |
|
galileo |
11 Mar 2005, 18:21
Post
#73
|
OZN Type-S Group: Members Posts: 603 Joined: 12 July 04 From: Bucuresti |
QUOTE stiam ca AFU intra in conditii de aderenta buna...nu cred ca intra daca a intrat ABS-ul, nu? :roll: pai tocmai impreuna cu abs-ul lucreaza, ca sa compenseze tendinta de a ridica piciorul de pe pedala a unor soferi cand pulseaza abs-ul. |
--------------------
Ex Renault
Clio bicorp
2004 1.2i 16V Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
|
|
flotl |
11 Mar 2005, 18:59
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 525 Joined: 1 December 04 From: Tulcea |
AFU detecteaza viteza cu care apesi pedala de frana si baga o suprapresiune in instalatie.
Daca apas cu viteza, e suficient sa apas 1 cm si poti da cu capul de volan. Daca o apas incet coboara pedala si 4 cm si nu se opreste masina. AFU face ca masinile noastre sa se opreasca pe o distanta mai mica cu 6 m la o viteza de 120 KMH. |
--------------------
Megane Sedan
1.5 dci 100 CP
2004 CP
|
|
galileo |
11 Mar 2005, 19:08
Post
#75
|
OZN Type-S Group: Members Posts: 603 Joined: 12 July 04 From: Bucuresti |
pai eu ca sa testez AFU ce trebuie sa fac: apas pedala rapid si ii dau drumul, si atunci aprinde avarii si mentine franarea :? mi se pare cam dubios.
|
--------------------
Ex Renault
Clio bicorp
2004 1.2i 16V Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 10:28 |