Outline · [ Standard ] · Linear+ Vigneta de bucuresti

Mai precis, cica vreo 500k de masini vor avea interzis prin centru si doar o parte dintre acestea vor mai avea acces platind desigur, taxa de rigoare. Aici nu le luam in calcul pe cele inmatriculate in alte judete. La cele 500k se mai adauga si masinile inmatriculate in alte judete. peste 500.000 de mașini din București și Ilfov, nu vor mai avea acces deloc în centrul Capitalei, iar o parte dintre acestea vor intra doar pe baza unei taxe. This post has been edited by Avani: 22 Aug 2019, 10:45

Mai precis, cica vreo 500k de masini vor avea interzis prin centru si doar o parte dintre acestea vor mai avea acces platind desigur, taxa de rigoare. Aici nu le luam in calcul pe cele inmatriculate in alte judete. La cele 500k se mai adauga si masinile inmatriculate in alte judete.

peste 500.000 de mașini din București și Ilfov, nu vor mai avea acces deloc în centrul Capitalei, iar o parte dintre acestea vor intra doar pe baza unei taxe.

This post has been edited by Avani: 22 Aug 2019, 10:45

O idee de ce se poate face cu masinile ramase in aer dupa ce eliberezi banda in discutie?

Pai multe nu ar fi trebuit sa fie acolo, deci în primul rând faci ce trebuia făcut încă de la început, aplici amenzi si le ridici, le duci pe camp de unde proprietarii le iau si se descurca cu ele. Le lasa la loc....iar ridicate...pana la urma va fi financiar o problema.

Nu e problema municipalitatii ca tu ti-ai luat masina fara sa ai unde sa o lași....nu mai vorbesc ca parcarile cu plată sunt goale.

Rablele le iei si multe vor ramane pe camp pentru ca costa mai mult ridicarea + amenda decat masina.

De cand e capitala sufocata de masini? De ieri, de saptamana trecuta, de acu' un an? Adica chiar n-a vazut nici un factor de decizie incotro se indreapta situatia? Ba da, dar n-au facut nimic. Crede cineva ca, in cazul in care se baga taxa asta, se va face ceva pentru a imbunatati traficul si a reduce poluarea din Bucuresti? Crede cineva ca orasul asta va arata candva ca un oras normal, civilizat? Cand primaria urla ca n-are bani, dar cumpara autobuze diesel, iepurasi cu lumini, da bani la biserica cea mare si la festivaluri cu artisti recunoscuti pe plan international? Keep dreamin'. Cum zicea cineva mai sus, taxa aia din combustibili a dus la drumuri mai bune si autostrazi? Voi tot mai sperati ca tara asta isi poate reveni? E fiecare pe cont propriu. Ganditi-va la taxa de poluare pe care au continuat s-o incaseze, desi UE le-a zis ca nu e legala. Au luat banii, i-au papat si acum ii dau inapoi. Ce s-a facut cu miliardele alea, incasate atunci? Cu ce s-a imbunatatit viata soferilor? Cu nimic. Asa si acum. Dar e bine ca mai discutam si noi subiecte aici, pe forum

s-au dat tichete rabla, multe. eu am luat doo masini.

orasul a devenit sufocat de cand nu au mai ridicat majini. cand le ridicau se circula mai bine.

bafta.

Nu-i nevoie
O sa -invete lumea fie sa lase masina acasa, fie sa stea in blocaj
Or sa REinvete copii cum este
Mersul cu masina este o alegere, nu o obligatie

<span class='edit'>22 Aug 2019, 12:00:</span>

Păi dacă le închizi și pe ele, atunci trebuie să închizi și toate străzile și bulevardele care dau în ele, că altfel te blochezi acolo.
Le închizi și pe alea?

<span class='edit'>22 Aug 2019, 12:07:</span>

Mie mi-ar placea sa vad asta, desi cred ca taxi, uber si bicle ar trebui sa poata umbla pe acolo. Besides the point.

O idee de ce se poate face cu masinile ramase in aer dupa ce eliberezi banda in discutie?

fara taxi si ubersi asociati
Mai exact fara nici un fel de autoturism pe banda aia....
Ca doar scopul nu este doar sa-mi las eu masina acas aci sa scoti cit mai multe din traficul zilnic
Si sa promovezi transport alternativ

Iar cu masinile parcare pe banda aia....
Pai marea majoritate sint ale celor care lucreaza in zona, asa ca astia si le pot lasa acasa

This post has been edited by miki: 22 Aug 2019, 11:08

..hmmm....daca nu s ar parca pe stanga si/sau dreapta...ai ramane uimit se fluid ar fi....tot....

Uite o părere.

Iar dupa ce golesti banda 1 si o redai traficului, o faci banda de STB. STB fara taxi, ca daca lasi taxi tre sa lasi si uber, yango, bolt. Deci fara. Doar STB si bicle.

asta e clar

This post has been edited by wolfin: 22 Aug 2019, 11:10

Din partea mea da
Iar pe benzile rezervate sa nu aibe acces nici un autoturism, inclusiv taxi
Doar STB, urgente si bicle

Interesul meu este sa scoata masinile de pe drum nu  sa ia bani.
Nu de alta dar nu mi se pare corect sa se faca catedrala pe banii proprietarior de masini

In cazul asta, propun sa se nationalizeze masinile, sa mergem doar cu bicicleta, chiar si pensionarii care au artroza, sa ne imbracam cu totii la fel, ca in Coreea de Nord. Si taxiurile sa fie ale STB, ca sa poata avea acces si cei care sunt nedeplasabili...
Eu sunt proprietar de masini, dar nu am dat bani la catedrala. Daca da primaria, nu mai e problema mea...eu platesc taxele ca e obligatia mea. As plati mai mult, daca asta ar insemna cresterea calitatii vietii si un trafic mai fluent...cine nu-si poate permite sa aiba masina in capitala, pe care o foloseste in capitala, sa nu aiba masina. Ia sa ii oblige pe toti care vor sa stea in Bucuresti, sa plateasca impozite in Bucuresti. Stai cu chirie si vrei acte de Bucuresti, inregistrezi frumos contractul la Administratia Financiara si iti faci buletin, sau macar viza de flotant. In baza CI sau viza de flotant, iti inscrii masina in Bucuresti. Ca trebuie sa ai ITP si RCA valabile pentru asta, e alta mancare de peste.

Nu zice nu=imeni de nici o nationalizare
Doar ca ce-i prea mult strica
Autoturisme included

Si asta cum o explici - ”Interesul meu este sa scoata masinile de pe drum”. Ca mie imi suna al naibii de socialist...

@bibanu: vezi vreo altă soluție decât să crezi in niste promisiuni? Sau poate tu vrei ca București să rămână exact așa cum e, pe aceeași pantă. E și asta o părere.

E nevoie de interes din partea autorităților, că soluții ar fi, numai sa le și pese și să fie în stare. Dar nu le și nu sunt.

Se iau in calcul promisiunile la cineva care apare prima data in alegeri.La Firea deja s-a vazut ce-i in stare.Sa cheltuie banii aiurea, pentru promovare personala.Pai daca e vorba de reducerea poluarii, interzici, ca degeaba iei banii, poluarea nu scade.Si nu incepi cu amarastenii care au aceeasi masina din antichitate, ca daca aveau bani aveau si ei masini cel putin Euro 4.Incepi cu institutiile , adica primaria, M.A.I., Salvarea, STB, ca astia-s marii poluatori.Si nu incepi cu exceptiile, de parca ai da Indulgente, ca Biserica e scutita!La nemti, cand au hotarat in ceva oras, au spus clar: de la data de... masinile... sunt iinterzise sa circule in perimetrul... !Ca insasi Firea a cumparat jafurile alea de autobuze turcesti care desi noi pleaca diin statii in nori de fum, asa ca ar trebui sa plateasca din propriul buzunar taxele.Nu dai in pulime si scutesti STATU' si Biserica, adica exact pe cei cu bani.

calculat la numarul de pasageri, fumegatoarea lu firea polueaza mai putin decat fumegatoarea 2007, euro 3.

Si asta cum o explici - ”Interesul meu este sa scoata masinile de pe drum”. Ca mie imi suna al naibii de socialist...

De stanga, de dreapta, tot totalitar suna!Mai ramane sa-ti ceara sa predai masina si sa primesti la schimb bicicleta!

22 Aug 2019, 15:12:

calculat la numarul de pasageri, fumegatoarea lu firea polueaza mai putin decat fumegatoarea 2007, euro 3.

Problema este ca in urma masinii ramane un maaare nor negru.Poate ca daca s-ar imparti la numarul de pasageri si ar fi asa niste mici norisori transparenti....Desi cred ca fumega la fel si cand e goala.

This post has been edited by Bibanu: 22 Aug 2019, 15:12

in urma unui euro 3 ce ramane?

masinili in bucuresti merg cu maxim doo persoane. autobuze goale nu vezi decat noaptea.

deci cum e mai bine, fum euro 6 la 30 de oameni sau fum de euro 3 la doi oameni?

La ce fum scot nu cred ca turcestile sunt euro 6.Poate pe hartie.Amm vazut plecand un 330 turcesc si imediat dupa 335 mercedes vechi.Norul dupa mercedes era mult mai mic si gri, nu negru.

Hmmm, sa fi tras turcii o teapa? Nu-i imposibil... o sa ma uit si eu special la chestia asta.
Pe ele scrie mare Euro 6, deci n-ar trebui sa se vada practic nimic, sau foarte putin.

stim sunt cele mai nasoale, doar sunt luate de firea, muarte la neamuri.

ps aceleasi turcisme luate in oras de culoarea politica care convine activistilor feisbucisti, sunt painea lui Dumnezeu, nu auzi nimic despre ele.
pps cu masura asta castiga detasat si al doilea mandat.

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2019, 15:52

Asta daca ii iese.

Si da va castiga...ciudat ...dar da...

Firea NU mai pupa al doilea mandat, nicicum.
De alte Otokar identice, in alte orase, n-am auzit, dar poate ne zici tu.

De ce esti asa de sigur.? Ca nu o sa iasa?

Daca reuseste smecheria cu "provincialii"....o sa castige si un alt segment de votanti.

This post has been edited by wolfin: 22 Aug 2019, 16:09

pt ca bicicleta e activist USRist, declarat.

A....n am stiut.

Ok....bravo lui.

Nu sunt activist. Decat votant. In cel mai rau caz simpatizant.
Dar nu din cauza asta nu cred ca o sa mai ia un mandat.


This post has been edited by Bicicleta galbena: 22 Aug 2019, 16:15

devine prim ministru sau de ce?

sa nu imi zici ca nicusor..ca ma bufneste rasul.

This post has been edited by wolfin: 22 Aug 2019, 16:19

bicicleto, cand te laudai pe forum cu strangerea de semnaturi pt USR, erai doar un simplu votant.

wolfine, nici ei nu stiu. Sordan vrea da se pare ca ramane singur, plus il vrea pe Vlad, o da vlad medicament, USR inca nu a zis clar. cu 3 candidati de la astia, plus unu de la pnl firea fluiera.

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2019, 16:27

Asta inseamna 'activist'?
Bine
Tu zi-ne unde-s Otokar-ele alea din orase conduse de primari cu culoare politica care convine ...whateva

asa..imi zicea ceva sotia de voiculescu vs primarie.

tipu cred ca e bine intentionat...dar fara expunere politica...

o sa vedem ce iese.

Si asta cum o explici - ”Interesul meu este sa scoata masinile de pe drum”. Ca mie imi suna al naibii de socialist...

äi n-am zis "intersul intregului popor" ci al meu.... ca un individ individualist care vrea sa respire si altceva inafara d gaze de esapament
Si care vrea sa ajung aacasa fara praf de un deget pe haine si in plamini...
Si niuci n-am zis sa se confiste/nationalizeze masinile,
Si nici s as e taxeze - ba chiar consider o prostie taxarea
Dar in loc sa-mi fac griji ca stai tu in masina 2 ore /zi pentru 3-4 km.....imi fac griji pentru plaminii mei, tensiunea si inima mea . dar ma repet deja!

Praful de un deget de pe haine nu-i de la mașini.

Ba da. Tot de la trafic este, in esență.

Tu zi-ne unde-s Otokar-ele alea din orase conduse de primari cu culoare politica care convine ...whateva

Daca-s Karsan e ok?