Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Sistem incalzire antigel motor diesel

radunre
post 29 Oct 2010, 17:20
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




cj98czh edit: am deschis acest topic pt. a putea vorbii si ne informa despre sistemul de incalzire a antigelului.

Sa ma scuze Radunre ca am edit postul lui, dar primele posturi din acest topic se trag dintr-un topic facut de jas2 si pt. a intelege si cei care vor citii am considerat ca este nevoie de aceasta explicatie.

Atasez si un print screen cu schema pt. mai multe lamuriri



Seful meu are Touran cu webasto dar neprogramabil, porneste doar daca temp. exterioara este sub 5 grade si functioneaza pana se atinge temp de 80 grade in antigel. In aprox. 8 minute de functionare si temp. exterioara de -5 grade, a ajuns la ~70 grade.
De aceea vreau sa pun si eu bujii de incalzire suplimentara ca webasto e scuput si mult mai multa munca.

Spor la treaba jas, sper sa reusesti mai ales ca iarna bate la usa...

This post has been edited by cj98czh: 31 Oct 2010, 22:24


Attached thumbnail(s)
Incalzitor.JPG ( Size: 44.23k ) Number of downloads: 10153


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dodoloi
post 29 Oct 2010, 20:17
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 26 October 09




La scenic-ul meu 1.9 dti an 1998 sunt 3 bujii incandescente sau ceva de genul pe un furtun ce iese din carcasa termostatului, alea sunt pentru incalzirea auxiliara , dar nu sunt sigur daca functioneaza.


--------------------
Reno Scenic 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Oct 2010, 22:03
Post #3


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Webasto la mine este incalzitor stationar ... nu pot sa-l folosesc in acelasi timp cu motorul ...

Referitor la ce am scris mai sus ... este fara a pornii Webasto ... chiar da caldura in maxin 2 min. cu toate ca afara este frig si motorul rece ... si trece mult timp pana sa miste acul de la apa ... de aceea ziceam ca banuiesc ca are si rezistente electrice.

Mai am si modul de incalzire a apei pe furtun ... cel cu 3 bujii dar la cat de greu se incalzeste motorul sunt convins ca nu merge, imi tot promit de vreo 2 ani ca-mi fac timp sa vad daca functioneaza... inca nu am ajuns la el biggrin.gif


Webasto este programabil sa porneasca la o anumita ora si incalzeste antigelul din motor si habitaclul.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 29 Oct 2010, 22:26
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Am inteles, e clar ca ai echipare la greu pt. tari f. reci smile.gif
Tocmai acle modul incalzitor cu 3 bujii vreau sa-l montez si eu, trebuie intai sa-l gasesc la dezmembrari impreuna cu cablajul original, mufe, relee etc. Nu stiu daca respectivele bujii (nu tot modulul) se pot schimba si s-ar gasi in magazine, la VW de ex. sistemul e conceput in jrul a 3 bujii de preincalzire diesel uzuale. Ar fii fain sa fie si asta la fel.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Oct 2010, 22:33
Post #5


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Masina s-a inmatriculat prima data in Germania, nu este nicidecum facuta pt. tarile nordice.

Webasto a fost pus ulterior ... in 2003 in reprezentanta Renault tot din Germania, comform facturii primite cand am luat masina.

Bujiile de pe incalzitorul de pe furtun seamana cu cele folosite la motor ... dar pana nu desfac una ... nu stiu ... prima data as vrea sa le fac o proba sa vad daca merg ... eu zic ca nu ... poate ajung sa ma uit si la ele .. pana acum Webasto si facut treaba si de aceea sincer nu m-a interesat ... dar sunt si destule zile in care uit sa pornesc programatorul ... si atunci ar ajuta ...

This post has been edited by cj98czh: 31 Oct 2010, 22:18


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 29 Oct 2010, 23:10
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Am adunat si eu ceva documentatie, nu o am toata la indemana dar poate e de ajutor cuiva. Cand ma apuc efectiv de montaj am sa deschid un topic la "modificari si iimbunatatiri".
Ramane de stabilit modul de functionare (logica) si daca e necesara vre-o activare in ECU.
Attached File  Bujii_incalzire_auxiliara___pozitionare.pdf ( 71.61k ) Number of downloads: 3023

Attached File  Bujii_incalzire_auxiliara___schema_electrica.pdf ( 12.83k ) Number of downloads: 2610


Referitor la prezenta caldurii la scurt timp dupa pornire, in ceva scheme pt. Megane II am vazut un sistem de rezistente plasat paralel cu radiatorul habitaclu. E ciudat ca nu gasesc acest sistem prin schemele electrice, ma gandesc la posibilitatea montarii ulterioare (neoriginal) cu e si webasto.

PS. Pana acum am postat putin off topic, daca e necesar se poate muta.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 30 Oct 2010, 20:49
Post #7


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Am facut azi niste verificari la al meu ..

Firele care merg la aceste bujii de incalzire a antigelului se pare ca vin din releul de bujii, cel putin eu asa am vazut ... deci probabil ca o sa ai nevoie de un releu care sa stie si de aceasta functie ...

Bujiile de preincalzire se pare ca imi functioneaza ... totusi ... cel putin la testul cu un fir electric pus pe + bateriei si cu celalalt capat atingad capatul lor fac mici scantei ... partea proasta este ca nu seamana cu bujiile incandescente ale motorului .. seamana cu cele de pe dieselele mai vechi (cum aveam pe R25) pt. ca au filet pe capat ..

Nu am scos una afara pt. ca s-ar pierde antigel si tocmani ce este pus nou ... dar daca cineva are un modul de pe un motor dezmembrat, sau intra in posesia modului si desface o bujie sa sa spuna un cod ceva ar fi perfect ... in Dialogys apare modul intreg si nu da nici o compomenta ... se comanda cu tot cu bujii ... din pacate ... din ce am vazut eu nu ar fi o mare problema sa desfaci o bujie ...

Pun si nistte poze ...

This post has been edited by cj98czh: 30 Oct 2010, 20:58

Attached thumbnail(s)
IMAG0262.jpg ( Size: 569.68k ) Number of downloads: 11266
IMAG0263.jpg ( Size: 553.6k ) Number of downloads: 11868
IMAG0264.jpg ( Size: 667.87k ) Number of downloads: 11013


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 31 Oct 2010, 18:40
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Mersi pt. noul topic, in precedentul nu am vrut sa mai postez pt. a nu deranja initiatorul.

Conform schemei electrice, sunt 2 relee care comanda respectivele bujii si care se monteaza in cutia din compartimentul motor.
Din pozele puse de tine nu ma lamuresc 100% si as avea cateva intrebari:
- respectivul modul este montat in zona potentiometrului de acceletarie ?
- este montat pe furtunul dintre cutia termostatului si radiator habitaclu ?

PS. nu se pot descarca .pdf-urile pe care le-am atasat mai sus. Sa fie din cauza lucrarilor pe server ?
In topicul pe care s-a deschis acesta discutie, "espacern" a pus o imagine si codul pt. respectivele bujii, daca s-ar putea muta aici ar fii de ajutor.

This post has been edited by radunre: 31 Oct 2010, 18:46


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 31 Oct 2010, 22:23
Post #9


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Am facut un request pt. mutarea postului lui Espacern impreuna cu atachamentul ..

Documnetele tale sunt inaccesibile deocamdata datorita reintalarii serverului care gazduieste forumul, dar vor devenii accesibile sper eu cat de repede.

Acuma referitor la pozele postate ...

Modulul este montat exact inainte de trecerea furtunului prin peretele despartitor de la habitaclu.. accesul este destul de usor dupa ce se desface furtunul de la intercooler.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danyboy_fcs
post 2 Nov 2010, 22:03
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 6 May 08
From: focsani




eu deschisesem un nou topic despre problema asta dar pe mine ma intereseaza montare pe benzinar , continutul topicului era asa:

scuze daca s-a mai discutat sau daca ce vreau eu sa fac pare o timpenie dar cind imi pun ceva in cap nu-mi iese pina nu e functional
daca ati observat motoarele diesel au un corp cu bujii incandescente care incalzesc lichidul de racire la intrarea in calorifer,timpul ptr dezaburire fiind extrem de scurt 2-3 min ,am procurat piesa , am montat-o cu instalatia aferenta functionarii dar singura varianta de actionare gasita de mine a fost impreuna cu dezaburirea ,temporar (nevrand sa aplic un buton inestetic).Pe aceasta masina mai exista si parbriz degivrat, a mea nu are , comanda functioneaza existand instalatia pina in UCH fiindca se aprinde martorul dar aici intervine problema mea :
-care este pinul de iesire din UCH catre releu si pe ce este comanda?
-cit este temporizata aceasta incalzire a parbrizului si daca are influenta temp exterioara
-ce releu ar fi recomandat ptr 4 astfel bujii ( amp )momentan am unul de bujii de golf 3 de 80amp dar imi lasa senzatia ca se cam incalzesc contactele
Daca este cineva dispus sa ma ajute cu o schema electrica as fi recunoscator



ptr radunre acest corp cu bujii este montat pe furtunul caloriferului cel din partea de jos ,intradevar intre corpul termosta si calorifer (cel fara aerisitor) acesta fiind 'turul" caloriferului.releul este unul singur care desparte bujiile in doua trepte <doua cu una>.ptr schema electrica a acestei jucarii daca aveti AUTODATA cred ca este schema acolo ptr a face legaturile in ECU si a avea acest sistem automat.
Al meu scenic este 1,6 16v si nu este posibila aceasta optiune,singura viabila gasita de mine este sa folosesc functia de degivrare dar nu am schema sau sa stiu pinul de iesire din UCH,reusind sa fac activarea functie cu confirmare martor.
Ca idee la o temp de 2 grade exterior in regim de relanti in 5 minute aveam apa la 80 grade

as fi foarte recunoscator ptr un manual de service

This post has been edited by Danyboy_fcs: 2 Nov 2010, 22:14


--------------------
renault Megane-Scenic 2002 - VN-77-***
Dacia Solenza 2003 Clima
[COLOR=orange]Renault Twingo "96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 2 Nov 2010, 22:51
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Mersi pt. lamuriri, schema electrica originala pt. masina mea este atasata mai sus.
Dupa parerea mea, un releu adevarat (nu chinezarie) de 80A trebuie sa duca fara probleme cele 3 bujii dar daca folosesti unul SH e posibil sa fie prea obosit.
Am inteles ca sunt comandate simultan si daca aportul de caldura este asa de semnificativ, sistemul merita cu prisosinta.
Tu ai montat un sistem original renault sau de pe alta marca (scrii de 4 bujii cand cel original are 3) ?, eventual unde l-ai gasit si un pret daca te rog smile.gif
Temporizarea pt. parbriz cred ca o poti regla din UCE cu DDT2000.
Am atasat un link (valabil 10 zile) pt. toata electrica Megane/Scenic 2002, acolo gasesti tot ce ai nevoie, UCE este 645, rezistentele din parbriz sunt 647.

http://www.postaonline.ro/epzmdtvdjddm/Ele..._06_02.rar.html

This post has been edited by radunre: 2 Nov 2010, 22:55


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danyboy_fcs
post 5 Nov 2010, 08:18
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 6 May 08
From: focsani




Merci ptr arhiva dar are o problema este corupta ,dar totusi ruleaza si iti multumesc din nou cind voi ajunge acasa am s-o studiez.
corpul este de reno diesel si este cu 3 bujii nu cu 4 , cu 4 vei gasi pe concernul VAG ,dar ub corp ptr bufii se poate confectiona destul de usor.referitor la releu am unul original de bujii de VW de 80A si nu cred ca va reusi sa iasa din iarna ptr ca pare deswtul de solicitat mai adecvat ar fi unul de 120A ,si m-am gandit sa vin cu 3 relee , cite unul pe bujie asa eliminand orice risc


--------------------
renault Megane-Scenic 2002 - VN-77-***
Dacia Solenza 2003 Clima
[COLOR=orange]Renault Twingo "96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 15 Nov 2010, 15:51
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Am reusit sa cumpar un sistem pt. incalzire spuplimentara de pe un Ford (nu stiu modelul, era fractionat si desfigurat), "matele" dictau fabricatie dupa 2000. Totul a costat 80ron, bujiile ies bine la masuratoare. Urmeaza relee si munca sub capota smile.gif.

corp_incalzitor_antigel_Ford.JPG ( Size: 320.31k ) Number of downloads: 10981
cod_bujie_antigel.JPG ( Size: 58.27k ) Number of downloads: 2121


Ce e ciudat ca nici macar la Beru nu gasesc codul de pe aceasta bujie "Beru Ireland" 0 100 226 388, cod scurt 019.
Voi reveni cu detalii.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 16 Nov 2010, 09:55
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




vad ca au site la fabrica din irlanda dar nu dau prea multe detalii... ceva compatibil nu gasesti? ca banuiesc ca doar filetul conteaza.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 16 Nov 2010, 10:05
Post #15


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Dupa cum le vad eu din poze sunt bujii pt. motoare diesel mai vechi ... ia una de model si mergi la un magazin de piese auto ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 17 Nov 2010, 14:45
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




cj98czh, ai dreptate, bujii asemanatoare foloseam la R11 din 86.
La magazinul de piese pe care-l frecventez, nu au gasit piesa in baza de date si nici dupa dimensiune (ochiometric). Am tot cautat pe net un catalog care sa contina dimensiunile bujiilor si codul dar nimic...
Pana la urma am scris la Beru Germania, poate se indura si dau un raspuns smile.gif
Din fericire, astea-s functionale, cel putin la multimetru.

Intre timp am demontat tabloul de sigurante si mufa ECU injectie pt. a stabili daca pinii pe care-i am, din diverse dezmembrari auto, s-ar potrivi... din pacate nici unul, trebuie sa-i comand pe original de undeva.

Va tin la curent.

This post has been edited by radunre: 17 Nov 2010, 14:56


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviu_kuk
post 13 Dec 2010, 22:21
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 18 January 10
From: OLT




Salut. Am si eu asa ceva pe dieselul meu si as vrea sa stiu si eu cum se porneste,e legat cu ceva?....sau cum functioneaza??????????????........................


--------------------
renault laguna 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 14 Dec 2010, 14:49
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Este comandat de ECU injectie prin 2 relee. Vezi fisierele din postul 6.
Nu cunosc exact logica dupa care lucreaza.
O informatie primita de la service autorizat: sistemul nu este conceput pt. comfort... ci pt. reducerea poluarii (si nu o iau de gluma).


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
trl
post 17 Dec 2010, 18:35
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 1 December 09




Vazusem pe undeva temeperaturile de declansare ale celor 2 relee, dar nu mai retin exact pe unde. In mare, cam cand scade temp. sub +5C porneste 1 releu, adica 1 bujie, cand scade sub aprox. -5C porneste doar al 2-lea releu (adica 2 bujii) si cand scade sub -10C, parca pornesc ambele relee, adica toate cele 3 bujii (3x300W=900W!!!).

Oricum, din pacate la mine ECU nu prea imi declanseaza releele si am fost nevoit sa-mi instalez separat relee auxiliare si sa le declansez manual...sad.gif Nu cunosc motivul defectului si e si prea frig ca sa mai caut.


--------------------
RENAULT Clio 2 2004, 1.5 dci - IS-03-FAN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hwe
post 22 Dec 2010, 20:54
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 19 December 10




Salut m ar interesa daca am functia in ecu 1.9DCI 102 cp 2002
Am corpul cu cele 3 bujii de pe un golf 4 si as vrea sa le montez.
A reusit cineva sa monteze aceste jucarii smile.gif


22 Dec 2010, 22:03:
Si o rugaminte la radunre, daca m ai pui o data schema pt. toata electrica Megane/Scenic 2002 . Multumesc

This post has been edited by hwe: 22 Dec 2010, 21:03


--------------------
renault megne 1 berlina 1.9 dci 2002 - is 07 hwe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 23 Dec 2010, 19:32
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Urmeaza sa fac si eu instalarea dar timpul nu mi-a permis.
Pana acum am achizitionat urmatoarele:
Corpul de incalzire+bujii - 80 ron
Mufa ECU pt. pini - 35 ron
Bloc sigurante laguna 2000 pt. relee si conexiuni - 60 ron
Cablu 6mm patrati, papuci cu gaura, cablu alarma 8x0,3mm patrati pt. comanda releelor - 15 ron
Este nevoie de un CLIP/DDT2000+interfata pt. activarea functiei in ECU.
Codul motorului meu este in semnatura si are functia prezenta dar dezactivata. Avand in vedere motorizarea identica, sunt 99% sigur ca se poate si la tine.

Gasesti manualul partii electrice aici pt. 10 zile:
http://dl.transfer.ro/Electrica_Megane_Sce...3dec-990ad9.rar

LE. Pt. 1.9 dCi 2001-2003 recomand un cablu catre ECU cu min. 5-6 fire. Dupa diversele documentari am ajuns la concluzia ca e posibila implementarea functiei de "tempomat". Ramane de vazut daca si functioneaza (in functie de timpul liber...). Trebuie sa mentionez ca nu apare si functia "limitator viteza" ca la Megane II.

This post has been edited by radunre: 23 Dec 2010, 20:14


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 24 Dec 2010, 11:01
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.669
Joined: 24 February 08




Eu zic sa nu va complicati, pentru tara noastra nu se justifica dracovenia. In plus, cei mai neavizati risca sa-si dea naibii foc la masina.
La mine cand au fost acum -15grd. am un 1.9dti, in 5 minute deja da aer caldut, pt ce toate aceste inovatii si investitii ?! sad.gif


--------------------
Renault Megane 1.5dci, 2013, 90CP inca vii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Dec 2010, 11:32
Post #23


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




si te-ai uitat daca nu ai cumva din fabrica jucaria? si la mine in 5 min. da caldura dar jucaria este din fabrica la locul ei ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 24 Dec 2010, 13:37
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Axe, nu ma asteptam la o atitudine asa pesimista...
De cand ma stiu am fost o fire f. curioasa si cautam inovatii/imbunatatiri in tot ce faceam.
Tot e am scris referitor la acest subiect (si altele) au fost din proprie initiativa si mi-a facut/i-mi face mare placere.
Daca-ti exprimi o parere, ti-o respect dar nu este corect sa incerci sa o inoculezi si altora, poate altii sunt mai putin motivati si le tai tot elanul smile.gif

Cei care mesteresc ceva la masina lor (inafara de simplul condus), trebie sa stie ca o fac pe proprie raspundere, aceste reguli presupun ca sunt valabile pe orice forum.
Reusita unei lucrari are directa legatura cu nivelul documentarii prealabile.

Treaba cu -15 grade si 5 minute pt. aer caldut (abea simtit la mine) nu este totul... gandeste-te ca eu trebuie sa ma plimb mai mult de o ora prin oras la -15 grade pt. ca temperatura antigelului sa ajunga la 4-5 liniute. Diminetile cu 4 persoane in masina sunt destul de neplacute iar cand sunt -15 / -20 de grade, motorul nu se incalzeste pana a a 2-a liniuta si trebuie sa-l opresc, este rau si pt. el si pt. consum.
Sunt convins ca acest sistem ma v-a ajuta semificativ pt. un confort sporit si chiar o viata mai lunga a motorului.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hwe
post 24 Dec 2010, 17:56
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 19 December 10




Eu zic ca se merita efortul de a instala asa ceva pe masina m ai ales pentru cei care circula mult in oras pe distante scurte (eu fac 14 km pe zi dus intors la servici si merg cu acu la temperatura sub prima liniuta aprocsimativ 7 km).Pe forum la vw la un passat cineva zicea ca are dupa 3 km pana la servici 60-70grade. smile.gif


Sa revenim la treaba. Eu am gasit pe autodata o schema ,dar erau numai 2 relee nu trei cum e postat la pagina #6 , alimentarea se face de la siguranta bujiilor incandescente 70A si comanda releeilor ( unu o bujie si unu doua bujii) se face din pinii J4 si E4 (se afla in corpu C la ecu adica mufa de jos) eu am desfacut mufa si am vazut fire iesind de acolo 90%. Acum urmeaza sa gasesc firele in tabloul de sigurante de la motor.
Poate gasesc ceva le schema electrica dar dupa sarbatori .mersi pt schema.

Craciun Fericit!


--------------------
renault megne 1 berlina 1.9 dci 2002 - is 07 hwe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 24 Dec 2010, 19:51
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




hwe, releul B este cel comandat de ECU la punerea contactului. Acel releu alimenteaza (direct sau prin alte relee) toti consumatorii legati de motor, senzori, valve, relee etc.
Doar 2 relee (C si I) sunt folosite la motoarele noastre pt. controlul celor 3 bujii.
In acest manual de reparatii gasesti logica de lucru si cateva detalii despre acest sistem la pag 57.
http://dl.transfer.ro/transfer_ro-23dec-672f61e5da3.zip
Treaba de care povesteai legat de VW se poate datora si prezentei unui incalzitor auxiliar tip Webasto, functioneaza cu motorina si e mult mai puternic.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 25 Dec 2010, 10:08
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.669
Joined: 24 February 08




QUOTE(cj98czh @ 24 Dec 2010, 12:32)
si te-ai uitat daca nu ai cumva din fabrica jucaria? si la mine in 5 min. da caldura dar jucaria este din fabrica la locul ei ...
*


La asta nu m-am gandit blush.gif
Cu prima ocazie ma uit tongue.gif


--------------------
Renault Megane 1.5dci, 2013, 90CP inca vii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 26 Dec 2010, 21:09
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.669
Joined: 24 February 08




Mi-am amintit acum si am coborat cu lanterna, nu am gasit locul cu pricina, oare nu-l vad din cauza capacului de plastic de pe motor ?! Am observat niste cabluri mai "de fortza" care coboara undeva sub motor uitandu-te pe langa baterie. Unde este mai precis conducta cu bujiile alea infipte-n ea ?! smile.gif Trebuie sa ma bag sub masina ?

This post has been edited by Axe: 26 Dec 2010, 21:15


--------------------
Renault Megane 1.5dci, 2013, 90CP inca vii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mitzunator
post 27 Dec 2010, 00:36
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 25 December 07
From: Craiova




bujiile acelea sunt bujii incandescente normale? cat a costat acel dispozitiv second?


--------------------
Renault Megane 2 2008
[B][SIZE=7][COLOR=green]Megane 2 berlina 1,5 dci km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 27 Dec 2010, 22:27
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Axe, corpul cu bujii se vede uitandu-te intre vasul de expansiune si motor, in jos, cam ude se imbina cutia de viteze cu motorul, mai inspre habitaclu.
Daca ai vazut 1-2 cabluri de forta cam cat degetul mic, alea sunt pt. demaror. Cele de la bujii nu se observa decat in apropierea corpului incalzitor.

mitzunator, in postul 21 am detaliat costurile de pana acum.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 10:29
Dacia