Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problema clima megane 2, Nu raceste la relanti

dr.nils
post 15 Jun 2019, 10:25
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 397
Joined: 5 October 08
From: Bucuresti




Nu stiu daca postez unde trebuie, problema pare sa fie electrica, dar se manifesta numai la functionarea A/C.
De ieri, in mers, cu A/C pornit, mi s-a aprins in bord simbolul beteriei rosu, si mesajul STOP rosu.
Initial nu am inteles de la ce este, am pornit/oprit diverse chestii (casetofon, faruri, etc), iar eroarea a disparut cand am oprit A/C.
Am repetat operatiunea, acum face asta constant: cu motorul pornhit, daca pornesc A/C, in cateva secunde apare cu rosu STOP si martorul baterie, iar cand inchid A/C mesajul dispare si totul revine la normal.
Am avut rabdare sa mentin A/C pornit cu martorii aprinsi, ca sa vad daca compresorul functioneaza, si culmea, baga aer rece, deci compresorul functioneaza.
Ce poate sa fie, ce ar trebui verificat?


--------------------
Renault Megane 2.1 2005 Sedan 1.6 16V Pack Autentique
Renault Megane 2.1 2004 Bicorp 1.4 16V Confort Dynamique
Ford Focus Mk4 2021 1.0 EcoBoost Titanium
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 15 Jun 2019, 11:24
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




QUOTE(dr.nils @ 15 Jun 2019, 11:25)
Nu stiu daca postez unde trebuie, problema pare sa fie electrica, dar se manifesta numai la functionarea A/C.
De ieri, in mers, cu A/C pornit, mi s-a aprins in bord simbolul beteriei rosu, si mesajul STOP rosu.
Initial nu am inteles de la ce este, am pornit/oprit diverse chestii (casetofon, faruri, etc), iar eroarea a disparut cand am oprit A/C.
Am repetat operatiunea, acum face asta constant: cu motorul pornhit, daca pornesc A/C, in cateva secunde apare cu rosu STOP si martorul baterie, iar cand inchid A/C mesajul dispare si totul revine la normal.
Am avut rabdare sa mentin A/C pornit cu martorii aprinsi, ca sa vad daca compresorul functioneaza, si culmea, baga aer rece, deci compresorul functioneaza.
Ce poate sa fie, ce ar trebui verificat?
*


Verifica intinzatorul , cureaua si daca sunt ok verifica periile colectoare , releului de incarcare de pe alternator.


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzel
post 15 Jun 2019, 15:51
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 87
Joined: 7 May 09
From: Bucuresti




Merci ProfiBv, fara misto ! Fac pariu ca ai inteles ce
voiam sa zic...

Pentru cei care au ceva asemanator:
AC manual, la apasarea butonului de AC se aude
acel clanc specific actionarii compresorului,
turatia motorului creste, ventilatorul porneste pe
prima treapta, teava cu ventil ramane calda, adica
nu "baga" rece...

Rezolvare : trebuie completat cu freon....


--------------------
RENAULT MEGANE II 1.5dci 82cp 2003 sedane
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 15 Jun 2019, 16:17
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




Este ieftin sa completezi dar ma bine sa-l inlocuiesti ( recuperare,vacumare, umplere cu ulei si freon noi ).
Tu ai intrebat cu ce se diagnosticheaza , nu ?


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzel
post 16 Jun 2019, 10:11
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 87
Joined: 7 May 09
From: Bucuresti




Da, folosind kitul acela poti masura presiunea
si poti completa, schimba, etc. Sunt curios cum
se poate completa, sau verifica si cantitatea de ulei,
cu el...
Din cate am inteles, instalatiile automate pot sa faca
treaba asta.Extrag, masoara, completeaza, etc...

Eu ma refeream la interfata (electronica) cu care
se pot urmari mai multe date, printre care si
valoarea presiunii oferita de senzorul dedicat.
In cazul meu, acest senzor cred ca arata o valoare
mai mare ( e doar o banuiala, nu am interfata), care
pacaleste calculatorul sa poata actiona compresorul,
chiar daca presiunea nu e decat undeva la 2,5 bari...

Norocul meu a fost ca am chemat un frigotehnist
pentru instalatia din casa si l-am rugat sa verifice si
Incarcarea cu freon a masinii. In cateva secunde mi-a
aratat ca trebuie completat. Dupa completare teava cu
ventil s-a racit in cateva secunde, de unde inainte nu se
racea absolut deloc .... Sa vedem si cat tine mellow.gif


--------------------
RENAULT MEGANE II 1.5dci 82cp 2003 sedane
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petre 1
post 15 Apr 2020, 21:56
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 255
Joined: 10 December 06
From: Bucuresti




Desi nu a mai scris nimeni pe aici de ceva vreme vin eu cu o problemă destul de bizară. Deci o sa va dau un exemplu si sper sa ma fac cat mai bine înțeles;de exemplu daca pe timp de vară parcam pentru cateva ore in soare cand reveneam si porneam clima setata pe 20 grede ventilatorul de habitaclu pornea la turație maxima si cu timpul cu cat se răcea in mașină turatia scadea si ea. Totodată electroventilatoarele de la motor porneau si ele la turatia maxima pentru un timp apoi se opreau si reporneau din cand in cand. (zgomotul era un vajait specific destul de puternic)
Acum daca fac la fel ventilatorul de habitaclu abia daca pleaca pe treapta unu sau doi, iar cele de afara nu mai pornesc decat ocazional decat daca este foarte cald. Culmea ca daca folosesc turatia pe manual instalația răcește foarte bine. In principiu am cumparat-o cu, climatronic dar am ajuns sa o folosesc ca la A/C manual. Poate știe cine va ce se întâmplă, ms.


--------------------
Renault Megane Sedan 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
megan2
post 15 Apr 2020, 22:36
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 10 September 17




Sunt foarte surprins ca mai apare inca un utilizator cu fix aceeasi problema ca a mea:
https://www.reno.ro/index.php?showtopic=316056&st=0

Rezolvarea:

Nu exista...pentru ca diagnosticarea este greoaie.
Sa nu faci greseala sa te duci la service ca o sa o scoti si mai defecta.

Eu am reparat-o...cum?...dreaq stie ...a pornit singura.

Acu vreo saptamana am apasat din greseala AUTO si am auzit ventilatorul la max.
A fost o fericire si l-am lasat pornit chiar daca nu imi trebuia...toata iarna nu am avut clima.

Vezi ca in postarile din link gasesti o schema.Daca ai ceva cunostiinte si chef poti verifica una-alta.

Avand in vedere ca masina asta sta rau cu electrica eu cred ca la mine problema este de la conexiuni.Unde?...aici este complicat...


--------------------
renault megane 2008
https://www.youtube.com/watch?v=E_kMznwmyT8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 16 Apr 2020, 12:43
Post #38


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Problema asemanatoare era un fir rupt prin zona compresorului. Alte cauze ar putea fi: senzorul temperatura habitaclu, freon insuficient in instalatie, regulatorul de presiune, panoul de climatizare din bord.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
megan2
post 17 Apr 2020, 20:57
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 10 September 17




Azi am mai observat un simptom...auto functioneaza doar cand este foarte cald afara (cum a fost azi) si bineinteles doar pe rece.

Am testat termistorul de la oglinda si este ok.Simplul fapt ca regleaza pe rece imi spune asta.

Senzorul celalalt functioneaza si el , testat chiar azi.Cu soarele in fata crestea turatia ventilatorului iar invers scadea.

This post has been edited by megan2: 17 Apr 2020, 20:59


--------------------
renault megane 2008
https://www.youtube.com/watch?v=E_kMznwmyT8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr.nils
post 24 May 2020, 12:25
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 397
Joined: 5 October 08
From: Bucuresti




De cateva zile am observat ca nu mai pot schimba pozitia fluxului de aer, a ramas blocat pe aeratoarele frontale (spre pasager).
Megane 2, benzina, clima automata.
Pe display se muta sagetile (spre parbriz, parbriz si picioare, spre pasager, sau doar spre picioare), dar indiferent ce afiseaza, aerul intra doar pe aeratoarele centrale, spre pasager.
In afara de asta, cand motorul este cald, baga aer cald, chiar daca e setat pe 15 grade, in conditiile in care afara este frig (10 grade), deci aerul ar trebui sa fie rece.
De unde ar putea sa fie problema?

This post has been edited by dr.nils: 24 May 2020, 12:27


--------------------
Renault Megane 2.1 2005 Sedan 1.6 16V Pack Autentique
Renault Megane 2.1 2004 Bicorp 1.4 16V Confort Dynamique
Ford Focus Mk4 2021 1.0 EcoBoost Titanium
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MaimutaDespuiata
post 27 May 2020, 11:06
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 8 May 20




Daca baga aer cald cand e motorul cald, sunt sanse bune sa se fi lasat garnitura dinaintea grilei de la stergatoare (cade peretele cu tot, boala de Megane 2) . Si HVAC trage aer de acolo.


--------------------
Renault Megane 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
greny
post 28 May 2020, 21:01
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 210
Joined: 18 July 15
From: Timisoara




@dr.nils : daca ai chef de mesterit , urmareste fisierul atasat . pe la pagina 112 vei gasi cum demontezi torpedoul si partea soferului ca sa ajungi la clapetele de dirijare a aerului. trebuie sa cauti tija alba cu 2 bile. iti recomand sa setezi aerul pe max.jos(pozitia picioare) si abia apoi sa montezi tijele. daca nu le mai gasesti, sunt sanse mari sa fie in cutia vaporizatorului - cel ce se infunda cu frunze si duce la apa in filtru de habitaclu. daca gasesti o solutie simpla de fixare a acelor bile in caleta , anunta-ma si pe mine, te rog smile.gif

Bafta!



Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 97.77k ) Number of downloads: 159


Attached File(s)
Attached File  MR364MEGANE6___Air_conditioning.pdf ( 1.6mb ) Number of downloads: 35


--------------------
Renault Megane 4 2019
Mégane II 1.6 16v 113 BM0J 2002
Mégane Sedan IV 1.33 tce 140 LVNB 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
punisher00
post 28 May 2020, 22:25
Post #43


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 14 March 16




Apa la motor , sta la jumate ? Termostatul e bun?


--------------------
-Renault -Megane -2007 1,5 DCI 106 CP , Extreme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr.nils
post 31 May 2020, 16:27
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 397
Joined: 5 October 08
From: Bucuresti




Care apa la motor, unde sa stea la jumate?
Daca te referi la temperatura lichidului de racire, acul indica corect, la a 3-a liniuta,urca in 5 minute de la pornire si sta acolo constant, nu variaza. Termostatul cred ca e bun, avand in vedere cele de mai sus.

Nu cred ca are legatura cu temperatura motorului, mai degraba cu mecanismul de reglare a amestecului de aer cald/aer rece al sistemului de climatizare.



QUOTE(MaimutaDespuiata @ 27 May 2020, 11:06)
Daca baga aer cald cand e motorul cald, sunt sanse bune sa se fi lasat garnitura dinaintea grilei de la stergatoare (cade peretele cu tot, boala de Megane 2) . Si HVAC trage aer de acolo.
*


Cartonul ala cu pasla pe care sta chederul a fost schimbat, este in stare foarte buna (momentan, sa vedem cat tine), deci nu cred ca trage aer pe acolo

QUOTE(greny @ 28 May 2020, 21:01)
@dr.nils : daca ai chef de mesterit , urmareste fisierul atasat . pe la pagina 112 vei gasi cum demontezi torpedoul si partea soferului ca sa ajungi la clapetele de dirijare a aerului. trebuie sa cauti tija alba cu 2 bile. iti recomand sa setezi aerul pe max.jos(pozitia picioare) si abia apoi sa montezi tijele. daca nu le mai gasesti, sunt sanse mari sa fie in cutia vaporizatorului - cel ce se infunda cu frunze si duce la apa in filtru de habitaclu. daca gasesti o solutie simpla de fixare a acelor bile in caleta , anunta-ma si pe mine, te rog smile.gif

Bafta!
*



Multumesc, speram sa fie ceva mai simplu, sa vad cand pot sa imi fac timp sa ma apuc de bricolat, sau o sa merg la service sa ii las pe cei in masura sa isi bata capul ph34r.gif icon_mrgreen.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 2005 Sedan 1.6 16V Pack Autentique
Renault Megane 2.1 2004 Bicorp 1.4 16V Confort Dynamique
Ford Focus Mk4 2021 1.0 EcoBoost Titanium
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
punisher00
post 2 Jun 2020, 17:30
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 14 March 16




Nu este deloc complicat.

Trebuie dat jos torpedoul si apoi se vede acea clapeta de dirijare cu tot cu tija alba cu bila in capat. Si la mine a fost iesita , am pus o la loc destul de usor.

Urmareste tutorialul de schimbat filtrul de habitaclu , pentru a da torpedoul jos si apoi ai acces acolo.

Urmeaza sa curat ciuperca aceea a vaporizatorului . Am schimbat filtrul de polen si tot am un miros de caine ud in masina. Nu se mai scurge apa complet sub masina si iti fac poza.


--------------------
-Renault -Megane -2007 1,5 DCI 106 CP , Extreme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 19:03
Dacia