Outline · [ Standard ] · Linear+ Caseta de directie defecta, pompa servo

In mod teoretic cel putin nu o sa iti ceara bani pe nimic facut pe garantie ...

In mod teoretic cel putin nu o sa iti ceara bani pe nimic facut pe garantie ...

Nu, manopera de inlocuire si geometria nu le vei plati, cel mult ti se va factura vreun eventual spray degripant, pe care rro nu-l deconteaza pe garantie. Asta e, traim in Romania.

gata ... schimbat caseta (service Reno)... nu am platit nimic - nimic, garantie!

nelamuriri ... nu suspiciuni (cel putin deocamdata)

1. la sesizarea problemei (de mine) si recunoasterea ei (de service) s-a hotarat inlocuirea fara nici cea mai mica cracneala, intrebare ... nu s-a facut comisie!, nu trebuia sa se faca ceva comisie stiu eu ce altceva avand in vedere ca masina e in garantie? .... nu s-a mentionat nicaieri aceasta inlocuire cu exceptia foii de intrare in service a masina pt. acest lucru si "electronic in baza de date reno"!)

2. s-a umblat la toate rotile, ma asteptam sa le dea jos doar pe cele din fata!
ei bine, nu am stat langa masina cat a durat totul, toate capacele de la roti mi-au fost date jos (deci banuiesc ca si rotile, nu stiu daca le-au schimbat intre ele ... pot verifica cel putin una in care stiu ca am un cui infipt) ... de ce a fost nevoie sa se umble la toate 4?

3. ce sanse sunt ca noua caseta de directie sa fie una reparata, reconditionata sau mai stiu eu? ei zic ca a fost comandata si adusa din Franta ... nu neg, doar intreb

4. aceasta caseta, inteleg eu, se poate defecta din cauza de viciu, defect de fabricatie piesa etc. sau uzura in timp (in nici un caz 10.000 km) .... sau se poate defecta din alte cauze, gen gropi sau asimilate, lasat masina stationata mult timp cu rotile virate la max sau aprope la max, bruscat volanul etc?

multumesc

ce sanse sunt ca o caseta de directie schimbata in garantie sa cedeze iar?
oare reno-ul sau service-urile lor se preteaza la a le reconditiona?

dupa cele de mai sus (caseta schimbata la 9200 km dupa ce incepuse sa dea semne de pe la 5500) constat de curand o alta bataie la miscarea volanului stanga-dreapta pe loc .... acum am 16500

asadar, prima data pocniturile (bataile) se auzeau in zona stanga-jos cum stai la volan (insotite de vibratii in podea sub piciorul stang) iar acum, cu motorul pornit, pe loc, la miscarea volanului stanga-dreapta se aud batai in dreptul volanului in partea de jos

ce ma nedumereste este faptul ca masina am protejat-o in ultimul hal (luandu-mi injuraturi la fiecare denivelare, groapa, linie de tramvai deoarece reduc viteza pana chiar la oprire si trecere cu a intaia peste obstacol) dovada si faptul ca nu am rotile pocnite deloc, gentile sunt ok etc - zic asta deoarece la viteze mari nu tremura volanul, nu trage masina stanga sau dreapta .... ori daca luam borduri, gropi etc. erau putine sanse ca directia sa fie in aceasta stare "impecabila" ... ma rog, mai putin caseta de directie, daca o fi ea

poate fi altceva? ... am inteles ca mai e nu stiu ce "coloana" acolo ...

in plus, la defectarea pt. a doua oara a aceluiasi reper in garantie la ce ar trebui sa ma astept? ...

normal ca merg la service, dar cu ploile astea nu am mai ajuns ... de fapt nici masina n-am mai plimbat-o

sal sunt nou pe aici si asi vrea sa intreb si eu cate ceva:am un clio si am fost de curand la un service si am aflat ca am joc la caseta si ca trebuie sa o schimb ,am vazut ca claudiu_diuare pe cineva care rectifica ,cum pot sa vb si eu cu el pt un nr de tel de la cei ce rectifica casetele de dir.????? va rog ajutatima

acuma cred ca si eu am o problema la caseta "minora" - a zis mecanicul

la 160.000Km a sosit momentul sa schimb bieletele de directie si un capat de bara
am schimbat - preturi bune 250 ron cu tot cu manopera

totul a fost ok timp de 2 saptamani in care am facut cam 1000km

a inceput sa bata iarasi la gropite, si treceri de cale ferata

merg la mecanic - si ii zic " bate iara toata fata" - suparat normal

ridica masina le incearca toate si verdict: rulmenti si bucsi de la telescop de sus, telescoape curse (de astea stiam) si o mica bataie la viraje in caseta de directie

bataia este foarte mica - daca nu esti foarte atent nici macar nu iti dai seama de ea

acuma astept sa treaca iarna dupa care fac din nou un schimb complect pe ea : telescoape fata , spate, rulmenti, bucsi telescoape fata, discuri de frana si tot ce o mai trebuie
nu de alta, dar cine este din baia mare sau a trecut pe aici o sa inteleaga de ce aman pana dupa iarna

cinu nu a fost in baia mare - SA NICI NU VINA - ca sigur mergeti cu masina la service dupa aia

This post has been edited by baban sergiu: 11 Oct 2008, 09:04

Salut tuturor,

Sunt nou pe acest forum, bine v-am gasit.

Am un Clio Symbol 1,4 benzina, 8 valve, fabricat in 2003.
vad ca multi de pe acest site au probleme cu caseta de directie, si sa stiti ca si eu am aceiasi problema. In mod normal o caseta tine minimum 100 000 km, dar nu ar trebui sa cada mai repede de 200 000 km. Ce am vazut la unii, la care le-a cedat caseta la 10 000 km, mi se pare aberant si strigator la cer. Explictia sta in proasta calitate a masinilor Renault, oricate gropi ai lua, la o masina normala nu ar trebui sa cedeze caseta sub 100 000 km.

Eu am 59 000 km cu masina, si pacanitul la caseta a inceput acum 9 luni, dar s-a agravat. Nu mi-a batut niciodata pe lateral, am schimbat si bieletele si tot asa a ramas: pacanitul a ramas. De ieri vad ca abia mi se mai invarte volanul, cand o parchez fac apel la toata forta mea fizica sa invart volanul (dar nu mai pacane) (mi se pare ciudat, ca eu am lichid de servo ). Acum am 2 posibilitati: sau o schimb cu una noua (1800 RON caseta+manopera) sau o reconditionez. Dintre cei care au reconditionat casete, ce parere aveti??? Tine reparatia sau mai bine o schimb cu una noua??
De We&ca Service ce parere aveti (cei din PopestiLeordeni)?? Ca ei aduc masini din afara, si le scot piesele , apoi le pun pe masini romanesti?? A mai fost cineva la ei?

Pt. Baban Sergiu: in max un an de cand apar primele semne, caseta va ceda A(asa a fost si la mine); asa ca sau iti pregatesti banii de reparatie, sau te gandesti serios sa o vinzi.

pt Crisolro: o caseta nou nu ar trebui sa cedeze mai devreme de 100 000 km, dar la renault te poti astepta la orice. parerea mea e ca sansele de a ceda sunt minime, fii atent la gropi.

22 Dec 2008, 15:19:
pt Crisolro:
Bataia pe dreapta pe care o constati tu, poate fi si din alte cauze, nu neaparat din cauza casetei. Poate ca ti s-a dus bieleta de directie de pe partea dreapta, sau capul de bara. O explicatie ar putea fi si comutatorul rotativ al volanului, deci pot fi si alte exlicatii, nu neaparat un joc in caseta de directie. Oricum, indiferent ca e problema de caseta, de bielete sau de comutator rotativ, e mult prea devreme sa le ai la 16 500 km.

Eu cand am avut probleme de diagnostic am fost Mach1, mi s-au parut mai seriosi decat altii (gen Automarcu's sau Dab).


This post has been edited by theodor2003: 22 Dec 2008, 14:19

theodor2003: esti sigur ca nu ai probleme (si) cu pompa de servo?o caseta defecta nu justifica intotdeauna un volan care merge f greu...

M-am gandit si la aceasta posibilitate. Volanul se invarte greu abia de 2 zile, pur si simplu am observat ca abia se invarte volanul la viraje, iar la parcari fac apel la toata forta fizica sa o cotesc. Chestia e ca de cand se invarte greu volanul, nu mai pacane directia. Pot sa fac o rotire completa stanga-dreapta a volanului, cu masina stationata, dar greu, tragand voiniceste de volan, timp in care nu mai observ nici un pacanit din directie.
Asa e, e posibil sa fie (si) de la pompa de servodirectie, dar cu siguranta am joc si in caseta, ca 4 service-uri diferite au observat acest joc. Jocul apare si cand ridicam masina pe rampa si scot cheia din contact, deci nu e (numai) cand din pompa de servo.
Asta e, in ian. cand vin din concediu merg la baieti, dam caseta jos, si vedem ce e de schimbat la caseta (sper sa fie doar bucsile de vina, ca am vazut ca scurgeri de lichid nu am).

Moda asta de a trimite clientul la o cafea poate e ok in Germania sau alte tari vestice.

mda...poate....
acum cam OFF : eu ,era sa fiu dat afara de la munca pentru ca am permis unui client sa-si vada discurile de frana ce necesitau inlocuire pe langa reparatiile solicitate de el........
i-am zis ca daca nu le schimba mai au putin si se sparg,ca erau ca foita de tigara....omu a zis ca daca nu le vede ia masina asa...
zis si facut: l-am luat din sala de asteptare si l-am poftit inauntru ca asa era corect....m-a vazut sefu' al mare si era sa ma dea afara...mi-am bagat P%$# in service-ul lor zis reprezentanta si am taiat-o in alta parte...la mai bine.....

sarbatori fericite si atentie mare pe la unele servis-uri......

incredibil, dar pacanitul din caseta de directie a disparut, si vad ca si pompa de servo imi functioneaza bine acum (adica volanul se invarte aproape la fel de usor ca inainte).
m-am tot gandit care e explicatia, si cred ca frigul e explicatia. Posibil sa fii inghetat vaselina pe undeva, probabil unde era jocul (la bucse sau unde o fi fost), si asa a disparut jocul. Sau ma rog, poate e altceva, deocamdata merg asa cu ea, si cum vine caldura, daca revine jocul, fug sa dau caseta jos sa vad ce are.

Lichidul de la servo l-ai schimbat vreodata?

la revizia de 3 ani am facut ceva la lichidul de servo, eu i-am pus sa il schimbe, dar e posibil ca ei doar sa il fii completat. Oricum, am verificat si lichid de servo e suficient, si membrana era intreaga, deci nu stiu daca e de acolo. Eu ma intreb de ce mi-a pacanit directia cam un an de zile, si acum brusc nu mai pacane.

Lichidul de servo nu se schimba, nu are rost.
Cel mult in cazul in care il contaminezi cu apa sau altceva.

Lichidul de servo nu se schimba, asa e, eu am vrut sa il schimb pt ca imi mergea cam greu servodirectia, in comparatie cu alte masini. Pana la urma doar l-am completat.

Ghici ce am observat de dim??? Nu mai aud nici un pacanit in caseta de directie, si vad ca si servo merge bine, volanul ,,nu mai tine tare''. Am parcat lateral fara nici o problema, nu am mai facut muschi la brate ca pana acum. Raman la parerea ca jocul a disparut ca a inghetat vaselina pe undeva, sa vedem la primavara cum se comporta.

Voi ziceti ca nu se schimba in mod normal, insa daca este murdar se schimba. Cand isi schimba culoarea inseamna ca si-a pierdut proprietatile. Cand si-a pierdut proprietatile merge volanul mai greu.

al meu a devenit cam negru la culoare...oare sa ma gandesc la schimbare? Are cineva idee cat costa?

sal!
Inainte de a merge in service supun atentiei urmatoarea problema:
este vorba de masina din semnatura... de vreo saptamana masina trage usor dreapta iar la viteze mici, 50-60 km/h se simt in volan mici trepidatii (volanul vibreaza), ... am verificat presiunea rotilor si este Ok, joc la volan inca nu exista, iar prin gropi evit sa trec in viteza, nu am luat niciuna majora care ar fi putut afecta directia, la jante nu am umblat, dar au mai bine de un an de la ultima echilibrare ...

care ar putea fi cauzele problemei ???

This post has been edited by danutz_r: 11 Jan 2009, 21:59

Salutare!@Danutz-r,vibratiile la viteza mica vin de obicei de la la anvelopa deformata ,incearca sa faci o echilibrare a rotiilor iar cu trasul dreapta unghiul cred ca e de vina.

@danutz_r

Mie`mi trage dreapta la orice viteza.. nu foarte evident .. dar trage. La ultima revizie in decembrie mi s-a pus in vedere sa schimb bieletele de directie si antiruliu .. tot atunci se va reface si geometria rotilor .. o sa postez in topicul cu bieletele de directie urmarile in urma schimbarii acestora .. pana atunci .. incearca o reechilibrare pentru vibratii (stai si tu langa cel care le echilibreaza .. de obicei se foloseste un calculator cand se pune plumb si trebuie sa incarce cu plumb pana 'spune' dispozitivul OK pe ambele parti ale fiecarei roti in parte) .. Succes !

This post has been edited by drlv85: 12 Jan 2009, 00:41

Nu cred ca e de la caseta de directie. Intai ai simti zgomot in caseta, scartait si pacanit, abia la urma apare jocul in volan.
Eu cred ca tot de la roti e problema, probabil necesita o echilibrare, eventual roluire a jantelor. Eu daca as fi in locul tau as echilibra rotile, (si roluire a jantelor, daca e cazul), apoi mai vedem daca trage dreapta sau nu.
Dar sa stii ca si a mea trage drepta din timpuri imemoriale (si tot nu i-am venit complet de hac), si Clio Symbol-ul unui prieten trage si mai rau, am impresia ca asta e boala generala la Clio Symbol.

theodor2003, si eu am avut probleme la caseta directie, a inceput prin a "agata" la pornirea rotatiei volanului, problema s-a agravat constant, ciudat, disparea dupa cativa Km parcursi ca si cum s-ar "incalzi", la un moment dat chiar a disparut total fenomenul. A 2-a zi a refuzat total colaborarea , ma asteptam la asta si nu am fost foarte surprins, am inceput sa fac muschi pana am lasat-o in grija specialistului in reconditionari.
Problema se numeste pierdere interna, practic garnitura pistonuui care-ti asigura asistenta (forta suplimentara) se rupe/deformeaza si uleiul trece nestingherit dintr-o camera in alta fara a mai creea presiune. Sper sa nu patesti la fel dar pot aparea surprize (dupa autoreparare).

This post has been edited by radunre: 12 Jan 2009, 15:52

mersi pt raspunsuri .... am sa incerc maine cu o echilibrare la autosoft, tot la ei am fost si ultima oara, acum un an si ceva ..
sa speram ca se va rezolva

cat despre trasul dreapta se pare ca intra in categoria "asa face toate"

This post has been edited by danutz_r: 12 Jan 2009, 16:52

TRasul dreapta intra in categoria asa face toate pentru ca soseaua are panta catre dreapta pentru scurgerea apei. Incercati pentru scurt timp sa mergeti pe sensul opus sa vedeti daca mai face.

1)la mine trage dreapta mereu, si pe autostrada, si in poligon, si in curtea blocului. Acum, dupa ce am schimbat bieletele de directie, trage mai putin decat inainte, dar tot trage.

2)Cat despre caseta, nu stiu ce sa zic. Acum sunt la punctul ca merge bine, nu mai aud decat un zgomot fff mic in zona casetei, ca un scrasnet. Acum ma pui pe ganduri cand spui ca e de la garnitura aceea de la pistonul (de servodirectie, nu?). Te-a costat mult schimbarea lui?
Nu am decat sa merg la baieti sa imi dea caseta jos sa vedem ce are, dar nu acum, mai stau sa se incalzeasca afara, nu imi place sa stau in service-uri pe frig.

Daca tot ai schimbat bieletele ai refacut si geometria, daca nu ar fi cazul sa o faci.

eu n-as spune ca "trasul" intr-o parte e boala generala la reno simbol ... atata timp cat am avut presiunea, geometria etc. facute, masina a mers impecabil de drept ... singurul factor care influenta trasul era inclinatia drumului, bataia vantului etc.

crisolro

Eu n-am zis ca e boala reno, am zis ca e boala all cars, din cauza drumurilor, si evident a vantului. D-asta i-am si recomandat sa mearga putin pe contrasens (evident pe DN-uri), ca sa observe ca nu mai trage dreapta ci stanga.

era concluzia lui theodor2003

si da, asa verific si eu daca chiar trage sau nu: mergand pe contrasens (de exemplu intr-o depasire ca sa nu zica lumea ca ma tin de ilegalitati)

in plus, daca altii (theodor2003) zic ca le trage si in parcarea blocului (deci viteze extrem de mici) atunci chiar au probleme grave

Va salut,am un Renault Symbol din 2006 phase 4.Am schimbat caseta de directie la 4 mii de km,batai in volan pocnea,plus se auzea un tiuit.Am mers mi-au tinut masina 1 saptamana in service ,mi-au schimbat caseta toate bune si frumoase.Dar acum am 6500 de km cu ea,recunosc merg f putin cu ea,dar am observat o anomalie.Dimineata cand o pornesc si dau din volan pocneste parca spui ca este un fier ,nu am joc in volan ,doar la roti pocneste spui ca dau cu un ciocan intr-un fier.Mi-a iesit din garantie ,imi este frica sa nu fie iar caseta ,dar nu e normal in 2000 de km sa se strice din nou .Prima data simteam in volan niste batai ,acum doar la roata se aud niste pocnituri fff urate,spui ca se rupe .Acest lucru doar dimineata la prima miscare din volan,brancaj maxim.Dupa 10 metri de mers cu ea isi revine numai are nimic.Pe timpul zilei nu se mai aud pocniturile ,doar dimineata la prima ora dupa ce masina sta peste noapte.Off o fi de la pivoti ,de la capetele de bara,habar nu am ,face parca pana s-ar aseza 2 table intre ele.Poate stiti ce doamne iarta-ma o avea.Multumesc!