Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierdere de freon nedetectabila

Meganul meu (1.5 dci, 2005) pierde freonul in aprox. 1.5 luni. La verificarea cu lampa cu ultraviolete nu am gasit nimic in neregula . Am schimbat radiatorul si filtru uscator dar pierderile nu le-am eliminat. Sa fie vaporizatorul? Cum poti sa-ti dai seama? Sa demontez tot bordul ca sa ajung la concluzia ca nu este de vina vaporizatorul, nu m-as inhama.Ma puteti ajuta cu vreun sfat?

Meganul meu (1.5 dci, 2005) pierde freonul in aprox. 1.5 luni. La verificarea cu lampa cu ultraviolete nu am gasit nimic in neregula . Am schimbat radiatorul si filtru uscator dar pierderile nu le-am eliminat. Sa fie vaporizatorul? Cum poti sa-ti dai seama? Sa demontez tot bordul ca sa ajung la concluzia ca nu este de vina vaporizatorul, nu m-as inhama.Ma puteti ajuta cu vreun sfat?

Si eu am patit la fel la un Megane 2.1 . La aprox 3-5 luni pierdea tot freonul si AC nu mai functiona. Doar vara incarcam sa nu ma coc in masina. Cred ca e complicat de detectat pe unde-l pierde. Eu am ajuns la concluzia ca nu merita.
Oricum succes.

Nu este complicat sa detectezi scurgerile de freon Mergi la un service care se ocupa cu incarcari freon auto si spune sa bage in instalatie solutie ptr detectat scurgeri freon (se poate vedea la UV) mergi putin cu aerul pornit iar apoi verifica tot la el pe unde pierde .Tot ei au o lampa cu UV si niste ochelari speciali Daca nu se vede nicaieri atunci e de rau , este posibil sa fie vaporizatorul . 99% din scurgeri sant la exterior asa ca nu te speria prea tare

La mine au verificat dupa metoda explicate de tine. Totul era ok dar dupa cateva luni nu mai aveam AC ci doar ventilatie, nu mai pornea compresorul.

La Espace pierdeam freon cate un pic....pic pana se golea instalatia de tot.
Dupa indelungi verificari si teste nu s-a gasit sursa pe unde se pierdea.
Cu ochelari si solutie de contrast inclusiv tot fara rezultat.
In final s-a verificat si la compresor mai precis pe la jumatatea lui si pe acolo se pierdea F.F.putin.....de verificat la voi la fel.

@+

Asa ma chinuia si pe mine loganul meu, tinea o luna si ceva, apoi pauza ac. problema era ca nu depista baietii cu tot cu ochielari lor si solutia pt. detectat scurgeri freon. Am schimbat oringurile de la conducte, erau imbatrinite.
Asa am scapat de stres.

Aceeasi problema am avut-o si eu la meganul meu pana in vara aceasta. Am fost la 5 service-uri si nici unul nu a detectat problema. Pana la urma m-am decis sa "iau problema in mana". M-am apucat sa desfac toate conductele instalatiei de A/C si in cele din urma am gasit problema. Freonul se scurgea pe la o garnitura care imbina o conducta cu condensorul (radiatorul din fata masinii), in partea de jos a acestuia. Scurgerea era asa de mica, incat substanta de contrast nu iesea pe acolo, asa ca nu putea fi detectata cu lumina ultravioleta. Problema a fost rezolvata prin inlocuirea garniturii respective. Se gaseste in comert la magazinele de piese auto sau la reprezentanta renault. Pretul este acelasi in ambele situatii: aprox 140 ron.
Succes cu rezolvarea problemei.

This post has been edited by nightmare_cristi: 2 Jan 2013, 21:35

Am gasit dupa trei vizite la service ca pierdea freon printr-un por aparut sub prinderea cu colier a conductei de caroserie. A fost depistat doar dupa desfacerea garniturii colierului.

La service mi-au recomandat sa inlocuiesc conducta de la vaporizator la condensator. Care este aia ? Poate sa imi puna cineva o foto. Cat de greu se schimba ?

vezi ca exista detector care detecteaza scurgerile de Freon - il foloseste pe ala si apoi cauta dupa ume UV - cu ala poti sa verifici daca scurgerile sunt in cabina