Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum eronat, Calculatorul afiseaza un consum cu 10% mai mare

Calculatorul de bord arata informatii orientative, cel mai bun calcul al consumului se face la pompa + ca la renault daca rezervorul are capacitate de 50, 60, 65 etc L iar plinul se face pana la maxim, pe tubul de alimentare al rezervorului pot incape pana la 5 L cantitate pe care calculatorul de bord nu o va lua in considerare, el fiind setat sa calculeze de la capacitatea rezervorului in jos. Informatia este valabila pentru modelele mai vechi, acum nu stiu la cele noi daca pe conducta de retur este montat un senzor/contor care sa calculeze si cantitatea de combustibil venita pe retur.

Calculatorul de bord arata informatii orientative, cel mai bun calcul al consumului se face la pompa + ca la renault daca rezervorul are capacitate de 50, 60, 65 etc L iar plinul se face pana la maxim, pe tubul de alimentare al rezervorului pot incape pana la 5 L cantitate pe care calculatorul de bord nu o va lua in considerare, el fiind setat sa calculeze de la capacitatea rezervorului in jos.
Informatia este valabila pentru modelele mai vechi, acum nu stiu la cele noi daca pe conducta de retur este montat un senzor/contor care sa calculeze si cantitatea de combustibil venita pe retur.

[...]pe tubul de alimentare al rezervorului pot incape pana la 5 L cantitate pe care calculatorul de bord nu o va lua in considerare, el fiind setat sa calculeze de la capacitatea rezervorului in jos

Ce legatura are rezervorul cu calculatorul de injectie?
Cred ca faci o confuzie cu plutitorul, care indica carburantul din rezervor.

De aceasta problema am citit si pe alte forumuri, iar explicatia pentru Clio a fost ca daca in rezervor pui mai mult de 50L (capacitatea rezervorului) vei obtine un consum eronat, iar cand masina mai ramane cu aproximativ 10 litri carburant atunci nu va mai indica distanta pe care o mai poti parcurge cu masina...poate nu am inteles bine.

N-ai inteles bine...distanta de parcurs nu mai este aratata din momentul in care ai intrat pe rezerva si este facuta special asa ca sa te duci la pompa. Consumul eronat e "de la ei". Sunt modele de masini care arata mai mult(cazul vostru), altele arata mai putin(Megane II 1.5dci) si altele care arata foarte aproape de realitate.

Acuma s-a deviat putin de la topic.

Aici nu vorbeam despre autonomie, despre consum mediu, ci vorbeam despre litri consumati. Adica o informatie care NU depinde de capacitatea rezervorului, de numarul de km, de marimea rotii, s.a.m.d.

Numarul de litri consumati se calculeaza pe baza timpilor de injectie (cat timp sta injectorul deschis x cantitatea de combustibil care se stie ca trece prin injector).

Deci, la cativa, ne arata un consum absolut (numar de litri) mai mare decat putem baga la pompa. Asta NU depinde de capacitatea rezervorului, nu depinde de numarul de km parcursi, etc.

This post has been edited by roland: 30 Jul 2014, 08:34

Nu am urmarit pana acum indeaproape diferenta dintre afisajul computerului de bord si cel al pompei. Am facut-o de curiozitate la ultima alimentare. Eu merg doar pe informatia de "litri consumati". Fac plinul, resetez calculatorul de bord, stiu cati litri consum dintr-un total de 60 litri cati are rezervorul. Cand mai am 10 - 11 litri in rezervor ma duc sa fac iar plinul.

La ultimul plin, calculatorul de bord mi-a aratat ca as fi consumat 42.60 litri. La pompa, la prima declansare, au incaput 44.03 litri. Deci afisare in minus, pe bord, cu 1.43 litri. Nederanjant atat de tare pentru mine caci merg pe principiul scris mai sus. Pana acum, la Megane 2 1.6 16V si Laguna 3 2.0T nu am avut diferenta mai mare de 0.5 litri. Acelasi principiu ca mai sus, verificat de vreo 2 ori la ambele vehicule.

Eu voi semnala tocmai la revizie acest aspect. Cum spuneam, nu ma deranjeaza.



Attached thumbnail(s)
DSC00428.JPG ( Size: 152.32k ) Number of downloads: 797
DSC00432.JPG ( Size: 166.21k ) Number of downloads: 800

Hai sa zicem ca e ok. Dar cand afiseaza o diferenta de 7 sau 8 litri, e deja o eroare cam mare. Culmea, afiseaza in plus.
Ciudat e ca inteleg ca nu sunt reglaje de facut, ajustari (ca la VAG).

18 Aug 2014, 08:59:
@rMegane: Ai mai facut vreo investigatie in problema cu afisarea mai mare a consumului? Ai reusit sa intrebi la vreun service?
Si din ce am urmarit eu, masina merge perfect, consuma cat trebuie, dar afiseaza cu 15% mai mult la numarul de litri consumati.

This post has been edited by roland: 18 Aug 2014, 08:59

rMegane, ai rezolvat ceva cu problema asta? La mine cei din service nu stiu ce sa-i faca.

rMegane, ai rezolvat ceva cu problema asta? La mine cei din service nu stiu ce sa-i faca.

Scuze, n-am mai intrat de mult timp pe forum. Le-am semnalat celor de la service problema si mi-au zis ca masina e in parametrii si n-au ce sa-mi faca, eventual pot sa fac un test la noxe.
Nu prea intelegeau ei de ce ma deranjeaza ca afiseaza mai mult, ca e bine daca consuma mai putin. )) Raspunsurile celor de la Meridian Vest sunt printre cele mai nostime.

Eu contorizez consumul real iar in rest folosesc doar consumul instant pentru a schimba mai eficient vitezele.

Ar ajuta un mail la Vocea Clientului, pentru ca eu am facut si imi spuneau ca altii nu au semnalat altfel de probleme. Ca e adevarat sau nu, daca mai semnaleaza si altii poate ajuta cu ceva.

am trimis si eu mail la vocea clientului cu aceeasi problema sa vedem ce raspund

Excelent!
Daca te cheama in service pentru verificari si iti spun ca nu au ce sa faca, te va suna ulterior VC sa te intrebe cum a fost.
Eu le-am spus ca problema nu s-a rezolvat pentru ca nu se stie cum.

Din pacate au sunat si vor sa ma duc la service unde stiu ca nu au cum sa o rezolve , dar faza draguta e ca daca constata ca e din vina lor (proiectare ) adica o scalare proasta, verifica si vad cum o pot remedia dar daca constata la scanare ca totul e ok platesc eu scanrea

Daca e in garantie, nu trebuie sa platesti nimic. Eu nu am platit nimic.
Eventual, la revizie, unde oricum se face scanare, reclami problema daca nu vor altfel.
Cel putin service-ul din Cluj e ok, din punctul asta de vedere.

News?

A mai experimentat cineva ceva legat de problema din acest topic? Ceva rezolvari?

rMegane? coto70000?

Cred ca a rezolvat problema, dar nu s-a gandit ca poate mai apare si la altii.
Si la mine diferenta este de cam 10l, ca daca era 1-2l mai intelegeam.

Tot in plus, nu? Adica arata pe CB mai mult...

Cam asa arata, zici ca e rezervorul aproape gol, dar nu am consumat decat 40l.

This post has been edited by froniecristian: 22 Mar 2016, 23:25

Attached thumbnail(s)
20160321_114345.jpg ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 421

Ce iti arata inseamna undeva sub 15l, deci e in zona. Inseamna ca nu ai problema mea din acest topic.
Cat intra la realimentare comparat cu consumul afisat?

This post has been edited by roland: 23 Mar 2016, 10:42

si eu am problema asta ... imi afisa 10.5 % si calculul din pompa imi iese 8.1 % dupa 552km de oras.

Masina Megane 3 break 1.5dci cutie EDC.

Daca a gasit careva rezolvarea scrieti!

This post has been edited by eagle_flyaway: 7 Jul 2016, 20:12

Ceva noutati legate de aceasta problema?
A gasit cineva daca exista setari care se pot face, ajustari, ceva?

27 Feb 2018, 22:06:
S-au pierdut niste postari aici...

This post has been edited by roland: 27 Feb 2018, 22:06

Eu am postat un raspuns dar a disparut????

Da. Am vazut ce ai scris, a scris si Stefan, am raspuns si... s-a sters tot.

Ti-am raspuns la postul 51, daca alimentez plin ochi imi indica corect.
Am observat ca dupa ce declanseaza pompa mai intra 8-10 l motorina.
Daca alimentez full prima pavela scade dupa 13l, in rest la 6,5 l.
Referitor la problema ta poate este din setarile UCH. Poate este setat pentru motorizare 1.6????

Froniecristian, interesant, la mine dupa ce declanseaza pompa mai intra max 1l. Si daca mai astept putin, tot nu intra mai mult. Se vede clar ca da pe-afara.

In alta ordine de idei, azi din nou am vazut o postare de la Stefan (am primit si atentionare pe mail), si din nou a disparut.

Noroc ca am reusit sa le citesc inainte sa dispara, mersi Stefan.

Iti raspundeam ca sigur problema nu e cauzata de ceea ce spuneai tu, cu urmatorul argument:

- am schimbat tabloul de bord in garantie, pentru ca s-a stricat o rotita la turometru
- cel vechi indica foarte corect
- cel nou indica eronat, cam cu 15% mai mult (la nr. litri consumati, de ex)
- problema am observat-o imediat dupa schimbare, pentru ca pe vreme aia circulam mai mult; in cateva zile mi-am dat seama ca nu e ok

PS: La Logan am patit la fel, am schimbat tabloul de bord, cel vechi era mai pesimist la consum, cel nou mai optimist. Am sesizat schimbarea imediat.

Nu pot fi conincidente.

Eu am postat cred ca in alta parte. O s-a spun si aici. Am mers foarte turat anul trecut din cauza unei erori de la motorina, nu mai intru in subiect. Dupa cateva sute de km de dat in goarna , adica schimbat dupa 3500 ture cand am ajuns acasa si am facut pinul din nou ( caci asa imi fac eu calculul la consum) am ramas masca, consumul era tande pe mande. Am mai repetat experienta o data dar pe mai putin km si tot doar in afara localitatii si la fel imi batea consumul cu CB.

Am vazut si eu ca la mers extra-urban eroarea e mai mica decat la mers urban.


This post has been edited by cj98czh: 1 Mar 2018, 13:42

Eu zic sa revenim On Topic, de ce se sterge sunt alte persoane care poti verifica.

De acum incolo doar in topic va rog.

Multumesc!


This post has been edited by cj98czh: 2 Mar 2018, 08:34

Attached thumbnail(s)
Capture1.JPG ( Size: 30.63k ) Number of downloads: 172