Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Compresie mica motor diesel 1.5

emanuel84
post 1 Sep 2012, 14:21
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 1 September 12




Va salut pe toți cei interesati de acest subiect.

Sa va spun asa, am cumparat un renault megane din 2003 diesel 1.5 din brasov. Ce sa va spun, foarte incantat, pana in momentul in care dupa ce am parcurs in jur de 300 de km am observat Top Up Oil Level. La inceput nu am bagat de seama findca nu ma pricep cat ar trebuii. Cert este ca am completat iar dupa inca aproximativ aceeasi kilometri apare din nou problema. Cu timpul am observat si mult fum albastru scos mai ales cand motorul este rece, initial am spus ca asa scoate dieselul, evident ca dupa un mic studiu nu este normal fumul albastru Bun, am ajuns la un mecanic si initial ca este de vina turbina, dupa care defapt am compresia slaba pe doua pistoane.

Va rog din suflet, niste sfaturi despre ce recomandati din experienta voastra ca ar trebuii facut, am inteles ca ar fi vorba de o segmentare. Poate ma puteti ajuta cu niste preturi, daca sa fac doar segmentarea sau cum se poate alte variante ( de ex set motor).

This post has been edited by emanuel84: 1 Sep 2012, 14:32


--------------------
Renault megane 1.5 Limuzina 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRY 79
post 1 Sep 2012, 16:31
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.974
Joined: 25 April 09
From: Sibiu




Segmentare, supape, semeringuri si eventual o garnitura de chiuloasa. Si n-ar strica si o turbina si un curatat de egr.

This post has been edited by CRY 79: 1 Sep 2012, 16:32


--------------------
Renault Trafic Iunie 2005, 74 Kw si multi cai frumosi - SB 10 KXF
With under cover face.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 1 Sep 2012, 16:38
Post #3


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Daca gasesti un alt motor SH bun SCHIMBA-L.
Probabil motorul pe care il ai acum "s-a dat pe ulei"din cauza turbinei.
Cand il desfaci si te apuci sa schimbi ce este stricat te costa mult mai mult.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 1 Sep 2012, 16:46
Post #4


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(emanuel84 @ 1 Sep 2012, 15:21)
am inteles ca ar fi vorba de o segmentare. Poate ma puteti ajuta cu niste preturi, daca sa fac doar segmentarea sau cum se poate alte variante ( de ex set motor).
*



Ai avut Dacia 1310 inainte? DIn pacate la asta de acum nu e asa simplu, si o sa te coste jumate din cat ai dat pe masina, daca nu mai mult sa faci motorul. Sau motor sh, dar si la ala poti iei teapa ca si cu masina.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mirko
post 1 Sep 2012, 18:18
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 206
Joined: 9 April 10
From: Alba




Salut!
ca-ti km ca are masina? daca poti sa stii acest lucru!


--------------------
Renault Megan 1.6 16v 2005/privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emanuel84
post 2 Sep 2012, 18:09
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 1 September 12




Masina arata in bord 159667 km parcursi ceea ce mie mi se pare ireal in momentul de fata. Eu nu cred ca se poate ajunge chiar la jumatate din cat am dat pe ea, este adevarat costul poate fi destul de mare, din cate m-am interesat in jur 2500 - 3000 lei, o interventie care ar include supape, segmenti ulei, curea etc. As fi interesat daca imi poate spune cineva un pret concret platit, in conditiile in care eu in momentul de fata vorbesc din auzite.


--------------------
Renault megane 1.5 Limuzina 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 2 Sep 2012, 18:25
Post #7


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Fara demontare nu se poate stabili un deviz final.
Si cand incepi sa demontezi......costa si daca nu faci nimic.
Dar din experienta eu stiu ca este mult mai ieftin/bine sa montezi un motor bun SH in loc de reparat/reconditionat.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
butnaralin
post 9 Sep 2012, 13:53
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 23 June 12
From: Aiud




..are dreptate espacern...

tocmai am patit aceiasi situatie, s-a rupt distribuitia si mi-a spart pistoanele. Am luat segmenti, pistoane, supape noi, garnituri, tot ce trebuie....bani aruncati, motorul scoate fum nu merge, trebuie rectificat vibrochenul si alte alea.

Asa ca am ajuns la concluzia ca un motor second e mai ok. Am luat unul second cu 1750 lei si am rezolvat problema. Asa am dat aproape 3000 lei pe piese si manopera si stau si ma uit la ele, ca nu am ce face.

Clar cumpara alt motor, eventual mai vinnzi de pe acesta ceva si iesi mult mai bine si cu rezultat sigur.


--------------------
Renault Megane III 2010 Grandtour
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:26
Dacia