Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Martor luminos al sistemului antipoluare, Aprins continuu... aveti idei?

cosmin_69
post 4 Mar 2010, 19:30
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.322
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Si totusi s-a aprins iarasi si in final am fost la Reprezentanta.
Era bineanteles captorul cu came.
Cu 170 lei s-a rezolvat.
Asta e.


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
inca renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dyngo
post 5 Mar 2010, 17:07
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 7 August 09
From: Bucuresti




Salutare. si eu am rezolvat-o cu problema asta. am fost la reprezentanta...am facut un test clip...dau si preturile pentru curiosi biggrin.gif..asa..testul clip 59 lei la reprezentanta reno filaret..langa liberty center, si acolo sa constatat k este de vina senzorul ax came si sonda lambda. .cea din fata, din compartimentul motor, nu stiam ca sunt 2 sonde lambda, sunt exact la fel. daca le schimbam la ei ma costa 900 sonda si 110 senzorul + mana de lucru vreo 200 ron. mult am spus, mi-au sters erorile din calc cu recomandarea sa nu mai umblu cu masina pana nu le schimb. zis si facut, ma duc si iau din altaparte, de pe autokarma.ro o sonda lambda 280 ron si senzor ax came 75 ron. amandoua bosh. si am fost la un service super bun, nu mai dau nume si detalii k se intelege reclama pe urma si le-au montat baietii cu 50 ron mana de lucru pe amandoua. acum se simte altfel masina, nu mai da in nas, trage mai bine..o alta masina, cat despre martorul si service nu cred k mai le vad vreodata ..in viitorul apropiat bineanteles, aprinse. sa speram. NUMAI BINE!!!


--------------------
renault megane sedan 2005 1.6 16v - CL 85 GFO
bucuresti. renault megane sedane 1.6 16v , 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_69
post 6 Mar 2010, 18:17
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.322
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Pt. dyngo.

Inca nu am probleme cu sonda lambda. .cea din fata, din compartimentul motor, dar te-as ruga sa-mi spui si mie unde zici ca este pozitionata ?
Asta pentru viitor sa fiu in tema.


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
inca renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dyngo
post 6 Mar 2010, 22:30
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 7 August 09
From: Bucuresti




cum deschizi capota si te uiti la motor..incerci sa te uiti peste el, dupa motor, ..daca intelegi..si pe undeva jos se vede, cu o lanterna bineanteles..sau altfel..chiar pe galerie, inainte sa iasa din compartimentul motor, succes


--------------------
renault megane sedan 2005 1.6 16v - CL 85 GFO
bucuresti. renault megane sedane 1.6 16v , 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_69
post 7 Mar 2010, 18:33
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.322
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Mltumesc frumos dyngo !


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
inca renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vially01
post 12 Sep 2010, 13:37
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 19 August 08




Nr.1507.jpg ( Size: 544.68k ) Number of downloads: 1839
Nr.1508.jpg ( Size: 296.63k ) Number of downloads: 2042
Ieri am patit si eu ceva asemanator la masina din semnatura. Mi s-a aprins martorul antipoluare si nu inteleg care e cauza.
Am citit toate topicurile referitoare la acest aspect (bujii, bobine inductie, catalizator, contactor ax cu came, mufa etc.)
Masina mea se comporta normal nu are niciun simtom din cele enumerate, nu consuma mai mut, nu am miros de benzina, nu merge in 3, sta bine la relanti etc. Nu porneste intotdeauna din prima dar nu i-am dat atentie acestui detaliu si nici nu ma deranjeaza prea tare.
In schimb am observat acea mufa sub masina care atarna, sper ca este cea din imaginea alaturata. Nu m-am bagat sub masina ca bate cam tare vantul si mi-e frica sa nu tremure cricul tongue.gif Atasez imaginele mai jos
Voi ce ziceti? unsure.gif


--------------------
renault megane sedan 2004 1.6 16v lmocoh
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dyngo
post 12 Sep 2010, 16:02
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 7 August 09
From: Bucuresti




daca spui k se comporta normal, incearca sa te bagi sub masina, sa desfaci mufa aceea sa o cureti si sa o pui la loc, apoi trebuie stearsa eroarea din calc. cel mai bine este sa dai o fuga la testare. parerea mea.


--------------------
renault megane sedan 2005 1.6 16v - CL 85 GFO
bucuresti. renault megane sedane 1.6 16v , 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Meghitzanul
post 12 Sep 2010, 22:14
Post #38


***** 4 ISOFIX


Group: Members
Posts: 1.619
Joined: 10 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(vially01 @ 12 Sep 2010, 14:37)
Mi s-a aprins martorul antipoluare  si nu inteleg care e cauza.Am citit toate topicurile referitoare la acest aspect (bujii, bobine inductie, catalizator, contactor ax cu came, mufa etc.)Masina mea se comporta normal nu are niciun simtom din cele enumerate, nu consuma mai mut, nu am miros de benzina, nu merge in 3, sta bine la relanti etc.
*


eventual citeste si ce scrie 5 posturi mai sus..
din cele doua afirmatii, deduc ca de la senzorul axei cu came e problema.


--------------------
VW Passat Variant 2.0TDI 170cp DSG 2008
Audi A3 Sportback 2.0TDI 140cp DSG 2008
ex Renault Megane 1.6 16v 2004
Alan 42 + Sirio Turbo 2000 / Alan 42 + Sirio Turbo 1000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 13 Sep 2010, 02:55
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




Daca iti atarna sub masina ceva, foarte posibil sonda lambda.
Am patit-o si eu in trecut si de acolo era.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vially01
post 13 Sep 2010, 08:38
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 19 August 08




va multumesc pentru informatii, o sa incerc sa vad ce e cu acea mufa care atarna sub masina si poaet reusesc sa ajung si la un service sa-mi stearga eroarea eventual sa vada ce a cauzat asta.


--------------------
renault megane sedan 2004 1.6 16v lmocoh
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 13 Sep 2010, 10:35
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Mufa aia e de la sonda lambda aval... si la mine atarna. E scapata dintr-o clema de plastic care prinde mufa, o bucla a cablajului precum si scutul termic intr-unul din punctele de prindere. Se pune usor la loc, ar fi bine sa o faci cat mai repede pana nu o agati cu ceva pe sub masina.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vially01
post 14 Sep 2010, 08:02
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 19 August 08




multumesc, sambata o sa ma ocup de aspectul asta cand fac rost de un cric mai competent, ca nu am incredere in cel de la renault.


--------------------
renault megane sedan 2004 1.6 16v lmocoh
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 14 Sep 2010, 08:12
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




Ce treaba ai cu cricul?
Mai bine gaseste o rampa.
Sau pune un butuc dupa ce o ridici sa fii sigur, nu te baga sub masina bazat numai pe un cric.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vially01
post 14 Sep 2010, 08:16
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 19 August 08




ai dreptate, am auzit destule cazuri nu tocmai placute.


--------------------
renault megane sedan 2004 1.6 16v lmocoh
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Catalinmodena
post 14 Sep 2010, 12:30
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.547
Joined: 7 April 08
From: Aproape de Craiova




Mai bine o urci cu o parte pe o bordura,te bagi sub si o rezolvi imediat.Daca aveai PDG,te bagai direct sub. mad.gif


--------------------
Renault megane sedan manager 1.4 16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRI72
post 12 Dec 2010, 12:15
Post #46


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 28 February 06




am o problema cu becul martor de la sistemul de poluare + service, in sensul ca perodic se aprind stau cateva zile aprinse , apoi se sting pentru cateva zile, apoi se aprind din nou, si asta in conditiile in care merg cu aceiasi motorina.
Acum o luna cand am inlocuit distributia si filtrele, l-am rugat pe mecanic sa verifice si celebra EGR. A pus calculatorul si verdictul a fost vana EGR !
A demontat-o a curat-o a verificat modul de functionare cu calculatorul si totul functioneaza OK.
A remontat EGR si din nou cateva zile martori sunt aprinsi, apoi se sting pentru cateva zile si tot asa.
Ce poate fi ?


--------------------
renault megane 2 2005 1.5 dci 82 cp - SB 61 D..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 12 Dec 2010, 15:01
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




Fa din nou testul clip. O sa gasesti stocate erorile si o sa poti mai usor sa te edifici.

This post has been edited by clr: 12 Dec 2010, 15:01


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yra_mihail
post 12 Dec 2010, 20:00
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 27 September 10




Prin problema cu martor motor si indicativul service aprins am trecut si eu. S-a remediat foarte usor fara nicio cheltuiala. La o testare de coduri DTC, am avut mesaj de eroare pe senzorul CMP(de la arborele de distributie). M-am intristat initial pentru ca nu aveam atunci bani sa-l schimb, insa l-am demontat de pe masina, l-am curatat, l-am pus la loc si am sters codurile DTC si nu s-a mai aprins.
Va recomand si voua sa faceti acelasi lucru, incercati initial sa-l curatati, iar daca nu se remediaza problema trebuie inlocuit.


--------------------
Renault Megane II 2006
Toate bune!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRI72
post 29 Dec 2010, 17:33
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 28 February 06




am fost la tester astazi si verditctul a fost sec " solenoid vana EGR "!
am sters eroarea si ramane sa vad cand va reveni !

This post has been edited by CRI72: 29 Dec 2010, 17:35


--------------------
renault megane 2 2005 1.5 dci 82 cp - SB 61 D..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebastian_reno
post 30 Dec 2010, 10:37
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 177
Joined: 17 September 10




Salutare tuturor si un an nou fericit.

De aproximativ doua luni mi s-a aprins martorul antipoluare (motor) + service.

Am mers cam o saptamana dupa care s-au stins, iar dupa alte 4 zile s-a aprins si nu s-a mai stins.

Precizez ca nu s-a modificat nimic in comportamentul masinii fata de comportamentul de dinaintea aprinderii martorilor.

La tester imi apare "semnal senzor captor ax came" mai precis eroarea DF119(pe tester CLIP).

Sterg eroarea, merg cam 100 - 200 m dupa care mi se aprind din nou cei doi martori.

La service am scos mufa de la senzor, am masurat si este OK. Dar, daca scot mufa de la senzorul ax came (motorul fiind la relanti) masina merge la fel si porneste fara nici un fel de problema. Deci, ori cu el, ori fara el comportamentul este acelasi.

Cred ca trebuie schimbat senzorul, dar nu as vrea sa dau banii pe el degeaba, si sa fie alta problema.

Ce ma sfatuiti?

Va multumesc anticipat.




--------------------
renault megane 2005
Sedan 1.6 16V 83kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRI72
post 30 Dec 2010, 18:41
Post #51


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 28 February 06




astazi s-a aprins din nou martorul de poluare +service !
nu scap va trebui inlocuita cat de curand vana egr . mad.gif


--------------------
renault megane 2 2005 1.5 dci 82 cp - SB 61 D..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRI72
post 28 Jan 2011, 10:32
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 28 February 06




salutare din nou !
am inlocuit EGR am fost la tester totul a fost OK , mecanicul a sters erorile pe care le-am avut legat de solenoid vana egr. Dupa toate acestea am spus ca in sfarsit nu mai vad cele doua becuri portocalii aprinse, asta pana ieri cand s-au aprins din nou cei 2 martori ( martor poluare+ service).
Acum intreb pana nu iau din nou calea testerului, cu un EGR OK prospat montat ce ar putea fi pentru ca deja sunt exasperat !


--------------------
renault megane 2 2005 1.5 dci 82 cp - SB 61 D..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian806
post 31 Jan 2011, 00:38
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 1 January 11




QUOTE(sebastian_reno @ 30 Dec 2010, 10:37)
Salutare tuturor si un an nou fericit.

De aproximativ doua luni mi s-a aprins martorul antipoluare (motor) + service.

Am mers cam o saptamana dupa care s-au stins, iar dupa alte 4 zile s-a aprins si nu s-a mai stins.

Precizez ca nu s-a modificat nimic in comportamentul masinii fata de comportamentul de dinaintea aprinderii martorilor.

La tester imi apare "semnal senzor captor ax came" mai precis eroarea DF119(pe tester CLIP).

Sterg eroarea, merg cam 100 - 200 m dupa care mi se aprind din nou cei doi martori.

La service am scos mufa de la senzor, am masurat si este OK. Dar, daca scot mufa de la senzorul ax came (motorul fiind la relanti)  masina merge la fel si porneste fara nici un fel de problema. Deci, ori cu el, ori fara el comportamentul este acelasi.

Cred ca trebuie schimbat senzorul, dar nu as vrea sa dau banii pe el degeaba, si sa fie alta problema.

Ce ma sfatuiti?

Va multumesc anticipat.
*




pai exact aceeasi problema am avut-o si eu la masina, aveam martor motor aprins impreuna cu mesajul SERVICE. la testare mi-a dat cod de eroare pe senzorul arborelui de distributie(ax cu came). ideea e ca nu scapi pana nu inlocuiesti acel senzor. chiar daca il cureti, dupa 300-500 km iar o sa ti se aprinda. iti rcomand sa il inlocuiesti cu unul original, e cu doar 10-20 ron mai scum decat unul aftermarket. te costa aprox 120 ron.

31 Jan 2011, 00:42:
QUOTE(yra_mihail @ 12 Dec 2010, 20:00)
Prin problema cu martor motor si indicativul service aprins am trecut si eu. S-a remediat foarte usor fara nicio cheltuiala. La o testare de coduri DTC, am avut mesaj de eroare pe senzorul CMP(de la arborele de distributie). M-am intristat initial pentru ca nu aveam atunci bani sa-l schimb, insa l-am demontat de pe masina, l-am curatat, l-am pus la loc si am sters codurile DTC si nu s-a mai aprins.
Va recomand si voua sa faceti acelasi lucru, incercati initial sa-l curatati, iar daca nu se remediaza problema trebuie inlocuit.
*




am citit si recitit cu atentie ce ai scris tu aici, insa la mine nu a fost chiar asa. dupa un drum mai lung, de aprox 400 km mi s-a aprins din nou martorul in bord, cu exact aceeasi eroare. nu mai avea sens sa-l sterg senzorul, l-am inlocuit direct. poate tine faza cu curatatul la senzorul care isi manifesta defectul si este in faza initiala, insa la cei stricati de tot cu siguranta nu mai tine doar simpla curatare, doar inlocuirea mai remediaza cauza.

This post has been edited by iulian806: 31 Jan 2011, 00:42


--------------------
Renault Megane II 2005, 1.6 16V
Megane II, 1.6 16V, 83kW
Laguna III, 2.0 173CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florian40
post 3 Feb 2011, 15:35
Post #54


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 3 February 11




QUOTE(adrian baltalunga @ 9 Feb 2007, 21:22)

La mine s-a aprins dupa ce la o pornire a "invartit "ceva mai mult decat de obicei.
*



Si la mine s-a intamplat ceva asemanatoar si cam dubios. Masina are 4 ani si contextul este urmatorul: uneori nu pleca singura la prima cheie". Adica, apas pe buton, invarte, porneste si moare. Pentru ca "uneori" s-a transformat in "de obicei" in ultimul timp incepusem sa o "ajut" eu, calcand acceleratia imediat dupa ce apasam pe buton si pornea.
Intr-o seara, a invartit mai mult ca niciodata (am incercat de 4 ori) dar pana la urma a pornit. Pe drumul catre casa mi s-a aprins 'Service' si 'Çheck emissions''.
A doua zi am pornit motorul, am cuplat a I-a si am dat sa plec. Motorul a murit. Am pornit din nou si am incercat sa accelerez pe loc si iar s-a oprit motorul. Am mai pornit o data motorul, l-am mai lasat 1 minut si pana la urma am plecat, mergand cu grija.
A doua zi am ajuns la service si dupa ce am povestit cele de mai sus, mi-au propus si am acceptat sa imi curete nu-stiu-ce corp clapeta ca sa remedieze problema cu pornitul si ca o sa verifice cauza aprinderii senzorilor. M-au sunat mai tarziu si mi-au spus ca mufa de conectare a sondei Lambda in aval este retezata, firul nu se poate lipi (pentru ca se pare ca este o sarma foarte speciala), trebuie schimbata sonda si ca ma costa 900-1.000 lei cu tot cu manopera. blink.gif

Completare:
Eu le-am sesizat in urma cu cateva luni celor de la Service faptul ca acel fir atarna. Mi-au zis ca nu este in regula, ca il vor prinde la loc si l-au prins.

Intrebare 1:
Ce a cauzat pana la urma alerta 'Çheck emissions'? O obturare a senzorului de la volanta cu toate consecintele expuse de adrian baltalunga sau ruperea firelor mufei de la sonda in timpul mersului?
Cert este ca eu am observat alerta 'Check emissions' imediat ce am avut cea mai mare problema la pornire. Ma gandesc ca ar fi trebuit sa-l vad si in timpul zilei, in eventualitatea retezarii mufei in timpul mersului.

Intrebare 2:
Este posibil ca o retezare a mufei sondei sa cauzeze problema accentuata de pornire? (adica sa invarta cateva secunde de 4 ori si sa nu porneasca)

Intrebare 3:
Stie cineva daca si unde pot lipi firele inapoi in mufa?
Concret, 1 sau 2 fire care vin de la sonda au iesit (dar sunt si scurtate cu 3-4 mm) din mufa sondei.


Chiar nu stie nimeni care ar putea fi cauza?

This post has been edited by florian40: 4 Feb 2011, 07:42


--------------------
Ex Renault Megane 2.2 2007 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florian40
post 6 Feb 2011, 15:31
Post #55


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 3 February 11




Sau cum pot lipi firele inapoi in mufa?


--------------------
Ex Renault Megane 2.2 2007 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 6 Feb 2011, 19:38
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




Am pierdut un pic firul. Te referi la sonda lambda? Eu am avut o problema similara, mi-a agatat firul si mi l-a rupt. Mi le-a refacut un baiat de la Cobalcescu. Daca asta te intereseaza, iti pot dat datele lui de contact (locuieste pe undeva prin Popesti Leordeni), poate te ajuta.

Toate cele bune.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florian40
post 7 Feb 2011, 00:16
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 3 February 11




Da. Exact asta ma intereseaza. Sa-mi conecteze firele in mufa. Multumesc.
Se pare ca eu nu-ti pot da PM. Te rog da-mi tu.
Multumesc.


--------------------
Ex Renault Megane 2.2 2007 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CRI72
post 7 Feb 2011, 09:59
Post #58


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 28 February 06




se pare ca problema mea nu este vana EGR, ci este o problema de contact slab undeva !
credeti ca pot gasi undeva o schema electrica pentru masina din semnatura ?


--------------------
renault megane 2 2005 1.5 dci 82 cp - SB 61 D..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 7 Feb 2011, 13:45
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




@florian, ai pm


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florian40
post 7 Feb 2011, 13:47
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 3 February 11




Multumesc!


--------------------
Ex Renault Megane 2.2 2007 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 03:43
Dacia