Outline · [ Standard ] · Linear+ INJECTION A CONTROLER, Mesajul acesta imi apare la bord

buna am un grand scenic cumparat second si de cind am cumparat-o am aceasta problema cu mesajul check injection apare aleator, fara legatura daca e rece motorul sau cald, nu sint simptome la motor, nu pierde putere, citeodata apare zilnic, alteori la o luna, nu stie nimeni care-i cauza. la mecanic la tester tot timpul face legatura cu defect la termoplonjor. problema e ca nimeni nu stie exact care-i cauza daca opresc motorul si repornesc mesajul dispare

buna
am un grand scenic cumparat second si de cind am cumparat-o am aceasta problema cu mesajul check injection
apare aleator, fara legatura daca e rece motorul sau cald, nu sint simptome la motor, nu pierde putere, citeodata apare zilnic, alteori la o luna, nu stie nimeni care-i cauza. la mecanic la tester tot timpul face legatura cu defect la termoplonjor.
problema e ca nimeni nu stie exact care-i cauza
daca opresc motorul si repornesc mesajul dispare

Reno stie care-i cauza. De cate ori primesti mesajul se inregistreaza o eroare. Mergi la reno si vezi despre ce eroare e vorba.

Buna seara,

Am si eu un renault scenic 1.5 DCI din 2008 si de vreo 2 - 3 luni mi-a aparut si mie aceasta eroare numai ca eu am bordul in olandeza si imi scrie INSPUITING CONTROLEREN. La inceput imi aparea rar si daca opream motorul si il porneam nu imi mai aparea pana astazi cand m-a scos din minti. La mine cand apare aceasta eroare nu se mai tureaza mai mult de 2500 ture in schimb motorul merge normal fara pierderi de putere fara trepidatii, porneste foarte bine si la rece si la cald. Maine dimineata merg la service sa o pun pe testar si revin cu informatii

revin cu informatii, am reparat masina si am si vandut-o . am trecut la renault laguna 3.

Problema mea a fost la regulatorul de presinue de pe pompa de injectie. Eu aveam pompa de la Continental. 350 ron ma costat piesa si 50 ron manopera.

si mie imi apare eroarea injection a controler...dintr.o data a aparut in mers...nu am idee,problema este ca nici nu mai trage...merge dar nu cum ar trebuii:) astept si eu pareri de la voi.va multumesc!

Astepti degeaba. Du-te la reno, fa o diagnoza, ti se spune ce problema ai si dup-aia o rezolvi.

Salut.
Detin si eu un Renault scenic 2007 ,k9k de 106 cp.Sistema din ce stiu e tip siemens.
Ieri angajindu-ma intr-o depasire,fiind in treapta a 5 ,la 120 ora mi-a aparut pe bord : check injection. Vreau sa evidentiez ca in timpul dat nu am simtit nimic schimbari inafara de faptul ca mi-a aparut eroarea data pe bord. Peste 5-10 min eroarea a disparut.
Vreau sa evidentiez ca eroarea data nu am primit-o niciodata pina la ultimul schimb de filtre + ulei.Atunci imediat mi-a aparut eroarea data,masina s-a oprit de la sine .Dupa s-a pornit si pina in ziua de ieri nu am avut probleme.
Ce poate fi ? multumesc

Ai schimbat filtrul de motorina?
Eu la fel am patit in depasire! Cand soliciti pompa de motorina,si filtrul de motorina e imbaxit,nu da voie la fluxul necesar si de aici eroarea!
La mine a aprut o data....apoi dupa ceva timp iarasi ... si din ce in ce mai des! Am pus testerul,am vazut eraorea care era legata de fluxul de motorina,am schimbat filtrul si de atunci nimic !
bafta.

Da,am schimbat filtrul de motorina ,de ulei,de salon si cel de aer de la turbina,plus am schimbat si uleiul : Elf 5w40 ca de obicei.

Salut.sapt trecută fiind în treapta 5 avind vreo 125 la ora angajindu-ma în depășire iar mi-a apărut pe bord eroarea cu check injection. Imediat cum a apărut eroare mașină parcă a oprit accelerarea și era mult mai leneșă. După ce am oprit motorul pentru 1 min,la conectarea motorului eroarea a dispărut și mașină si-a revenit la normal de parcă nimic nu a fost.
Azi am fost la diagnostica și mi-au zis ca computerul mașinii arăta eroare în privința clapetei de aer. Vreau să evidențiez ca tot funcționează perfect pina fac depășire mai bruște. Întrebare,poate fi intradevar asta motivul ?
Dețin scenic 2007,106 kp,sistema de injectare tip siemens.
Mulțumesc

la a mea martorul service insotit de injection a controller apare in momentul cand ii dau gaz si o duc in ture mai mari,incercand sa vad daca mai trage la fel...ea trage merge bine...dar parca simt un pic de sacadare ...am inteles ca ar putea fi vreun injector sa imi dea pe retur sa imi bage motorina in injectie...voi ce spuneti? tin sa precizez ca dupa oprire si repornire a disparut..s-a intamplat de 3-4 ori intr.un an!

Buna seara, vin si eu cu o problema asemanatoare. Fiind foarte multumit de renault , dupa ce am avut 2 laguna 1ph2 break si un megane 1 toate cu moatoare 1.6/16v, am decis ca e timpul pentru un "up-grade" si mi- am luat un megane 2 /2007 1.5/78kw. De doua luni de cand o am nu am avut nici o probblema insa in seara asta dupa o depasire cu o turatie de aproximativ 4000 ture mi-a aparut "Injection a controler" plus un semn ce pare a fi de la bujii(mentionez ca am si navigatie si in display-ul din ceasuri imi apare acest semn). Nu s-a simtit vreo schimbare in comportamentul masinii cu acel martor pornit, nici nu prea am mai insistat. Daca ati mai patit asa ceva, m-ar mai linisti un pic pana ajung sa ii fac o diagnoza. M-a cam ingrozesc costurile reparatiilor.

This post has been edited by luc14n_v: 21 Jan 2017, 21:03

Attached thumbnail(s)
wp_20147.jpg ( Size: 100.39k ) Number of downloads: 242

Salut,

Si mie azi mi-a aparut din senin, in mers. Am schimbat filtrul de aer si cel de ulei. Din ce am citit aici, ar fi ori filtrul de motorina, ori bujiile, ori ceva injector. Am mai citit un post legat de un tester prin bluetooth, ceva elm327. Daca stiti cum se foloseste, as fi curios sa imi cumpar si eu unul si sa pot sa testez masina pe loc, fara sa dau telefoane si programari pentru diagnoza.
Exact asa mi-a aparut ca la "luc14n_v", doar ca a mea e 1.9/96kw, dar nu cred ca asta conteaza. La un drum de vreo 10km, mi-a aparut mai rar la inceput, apoi mai des. Aparea acel mesaj, apoi disparea dupa o vreme si tot asa.

This post has been edited by Valizr: 27 Jan 2017, 23:12

Eu zic să verifici bujiile. Mie mi s-a întâmplat de două ori, numai iarna, și era câte o bujie prăjită.

Ideea e ca,in urma cu o luna de zile imi pornea mai greu dimineata, apasam pe buton, se deschideau toate insa nu invartea. Abia la a 3 incercare pornea. Am verificat bujiile insa erau ok. Apoi am spalat motorul si, surprinzator a pornit si la -17 grade din prima.
Acum , cred ca o sa mai verific odat bujiile dar sa se mai incalzeasca.

La mine erau 2 bujii arse. Am curatat si EGR-ul, care era plin de mizerie. A mers normal vreo 2 zile, dupa care iar mi-a aparut eroarea, la inceput aparea si disparea dupa cateva secunde, apoi mai aparea dupa cateva minute, si apoi a ramas iar mesajul "injection a controller". Sa trebuiasca iar curatat EGR-ul ca mai era ceva in el, sau sa fie alta problema ? Parca intr-o zi cand mergea ok, cand am oprit motorul, am vazut un "abur" ce venea de la motor, dar m-am gandit ca e de la cum s-a incalzit. Aveti ceva explicatii pentru simptomele astea ?

Doar cu o diagnoza vei vedea exact problema. La mine nu a mai apărut de atunci, pornește ok și la - 20.

Mie din pacate un injector a fost de vina,nici 2 ani nu o trecut decand am reconditionat toate patru