Outline · [ Standard ] · Linear+ Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2

Se pare ca discul nu are probleme, dar daca tot desface acolo, trebuie schimbat. Chestia cu rulmentul de presiune apare mai ales la incepatori,si nu numai, pentru ca tin piciorul pe ambreiaj, chiar si cand nu este nevoie.Si chiar daca apasa doar putin pedala,rulmentul atinge de placa, si asa este in rotatie tot timpul. Asta pentru ca instructorul nu i-a spus , explicat ca nu trebuie sa faca asta. Nu trebuie blamata masina, producatorul, daca unii soferi conduc aiurea...... Deci, quod erat demonstrandum, cum zice ienglezu'.....

Se pare ca discul nu are probleme, dar daca tot desface acolo, trebuie schimbat.
Chestia cu rulmentul de presiune apare mai ales la incepatori,si nu numai, pentru ca tin piciorul pe ambreiaj, chiar si cand nu este nevoie.Si chiar daca apasa doar putin pedala,rulmentul atinge de placa, si asa este in rotatie tot timpul.
Asta pentru ca instructorul nu i-a spus , explicat ca nu trebuie sa faca asta.
Nu trebuie blamata masina, producatorul, daca unii soferi conduc aiurea......
Deci, quod erat demonstrandum, cum zice ienglezu'.....

adevar graiti!

Se pare ca discul nu are probleme, dar daca tot desface acolo, trebuie schimbat.
Chestia cu rulmentul de presiune apare mai ales la incepatori,si nu numai, pentru ca tin piciorul pe ambreiaj, chiar si cand nu este nevoie.Si chiar daca apasa doar putin pedala,rulmentul atinge de placa, si asa este in rotatie tot timpul.
Asta pentru ca instructorul nu i-a spus , explicat ca nu trebuie sa faca asta.
Nu trebuie blamata masina, producatorul, daca unii soferi conduc aiurea......
Deci, quod erat demonstrandum, cum zice ienglezu'.....

Da, nu e vina masinii sub nicio forma. Era normal sa schimb tot kitul, tinand cont ca putea si restul sa se duca in curand. Pretul e oricum unul decent, 450 lei un kit Valeo. Am intalnit multi soferi care stateau la semafor cu piciorul pe ambreiaj, probabil ca asa au invatat la scoala...eu i-am facut instructaj sotiei legat de treaba asta, si probabil ca a respectat-o (in mare parte). Cert e ca acum nu mai are astfel de probleme, conduce foarte bine. Alfa e la ea zilele astea, cred ca am disperat-o cu indicatii legate de protejarea ambreiajului si mai ales a volantei. Cand am venit ieri acasa cu jantele pe 19" a zis ca eu incerc (subtil) sa o fac sa nu mai conduca Alfa, ca nu ii mai trebuia si grija jantelor...chestii de-astea

la marci mai europene in aceleasi conditii pica si mai devreme

Se stie ca toate merc-urile isi doresc sa fie nissan cand vor fi mari.
Idem VW sa devina mazde.

30 May 2017, 12:57:
Mda, nici sotia mea nu vrea jante de aliaj, de aia nu le-am mai luat. Cica or sa sufere de kerb-rash
la fel si ea calca ambreiajul la fiecare franare si a inceput sa se dezvete dupa vreo cateva cicaleli. La semafor nu il tinea calcat.

This post has been edited by MuciX: 30 May 2017, 11:57

Cele pe care le-am luat eu sunt deja destul de atinse pe buza...deci deocamdata nu e o problema asta. Ma interesa sa nu fie julite pe spite si mai ales sa nu fie strambe sau sudate. De reconditionat, probabil ca le voi reconditiona la toamna. Bugetul nu imi mai permite acum, din moment ce a trebuit sa imi cumpar si anvelope si mai vreau sa si revopsesc integral masina, si nici nu mai aveam rabdare sa astept reconditionarea lor. Am vazut un atelier care pare sa faca treaba buna, asa ca la toamna cand voi trece la jantele de iarna le voi duce la refacut si le voi revopsi in culoarea cealalta in care veneau jantele de TI, un fel de gun-metal mat

Jantele arata bine. Ce exista pe margine se rezolva. Din ce am mai citit nu prea se recomanda reconditionare totala, adica incalzirea lor pentru ca le-ar lua din rigiditate. Si eu am pe ale mele cateva puncte pe margine si am vrut sa le fac ca noi dar cineva care se ocupa de asa ceva (este prezent pe mai toate forumurile) mi-a spus ca nu are sens.

Incalzire pentru ce se face? Ca sa incarce cu material?

Powdercoat

Aa, corect, se coace praful de vopsea. Mda, la asta nu m-am gandit, dar e cam cea mai folosita metoda de reconditionare. Plus ca ma gandesc ca nu se incalzesc la temperaturi care sa afecteze aliajul.

Cum ziceam, deocamdata raman asa si apoi voi vedea ce varianta voi alege. Cei de la atelier mi-au spus ca se poate si doar remedierea buzelor, in conditiie in care restul jantei are vopseaua originala si arata ok. Pe de alta parte, gun-metal era varianta de culoare mai frumoasa, dar ramane sa vad si in ce nuanta voi revopsi masina si daca se va potrivi cu ea. Pana acum, am ramas la cateva variante de albastru....prima alegere e albastrul de Giulia Veloce, culoarea cu care au prezentat-o, dar acum o luna nu era disponibil, asa ca nu stiu inca daca se poate. Daca nu, mai am in vedere 2 nuante de la BMW, Yas Marina Blue (cam cocalaresc in poze dar superb in realitate) si Santorini Blue, si una de la Audi, Nogaro Blue.

Marina Blue arata intr-un mare fel, dar eu zic sa pui culoare OEM.
Alfa nu produc vopsea, deci nici nu o livreaza, ce nu e disponibil? Aia se face pe loc, in functie de codul de culoare.

Nu sunt primul care vrea culoarea asta la noi si care se duce cu codul de culoare. Caz real:

Giulia Veloce, culoarea se cheama Blue Misano:

20160929_135059.jpg ( Size: 186.13k ) Number of downloads: 516


Culoarea care iese din codul de culoare disponibil pentru Giulia Veloce:

IMG_20161129_WA0009.jpeg ( Size: 119.21k ) Number of downloads: 533



Stiind ca cine a facut vopsitoria nu si-a batut joc, si ca s-a documentat temeinic dupa patania asta, se pare ca ce era expus pe Giulia aia nu era codul pe care il gasea oricine. Livrarile la Giulia Veloce nu incepusera inca cand s-a facut tentativa de vopsire la 147 respectiv, iar cand am intrebat eu inca nu aparuse niciun update legat de culoarea OE. Alt albastru fain OEM la Alfa nu prea stiu, poate doar Blu Monte Carlo, dar nu imi place in mod deosebit


bmc.jpg ( Size: 188.73k ) Number of downloads: 549


This post has been edited by AndreiMR: 30 May 2017, 13:30

Dark red , si merge si cu jantele!
Eventual si folie, daca mai raman banuti



This post has been edited by Bicicleta galbena: 30 May 2017, 19:09

Attached thumbnail(s)
maxresdefault.jpg ( Size: 117.79k ) Number of downloads: 453

In general nu ma prea intere culoarea la masina cu exceptia uneia ... visiniu ... nu mi-au placut niciodata ..

Dark red  , si merge si cu jantele!

Oooooh yes!

Folie am deja, doar pe spate. Aveam si pe fata, am dat-o jos imediat cum am cumparat masina Culoarea aia e Rosso Competizione, o vopsea tri-coat foarte faina (la fel ca Blu Misano), care pare inchisa in anumita lumina, si are o tenta oarecum portocalie in soare, plus multe nuante intre cele 2 extreme. E foarte frumoasa, si era o optiune incredibil de scumpa la momentul aparitiei, ceva gen 3000 de euro. S-a pus chiar si pe Giuliette, acolo era ceva mai ieftina.

2 probleme sunt cu ea: a devenit oarecum comuna printre Alfe, in sensul ca multi si-au revopsit masinile asa. Alfa rosie stiu ca e traditia, dar as vrea totusi ceva putin diferit, si in general imi place albastrul.

Insa mult mai important, e imposibil sa iti mai iasa la fel la un eventual retus. Conteaza enorm manopera la ea, felul in care se dau straturile de culori diferite, cat stau la uscat...cu alte cuvinte, e al dracului de pretentioasa. Si orice defect de vopsire se va vedea groaznic pe ea. La noi inca n-am vazut revopsiri fara defecte, cel putin la ateliere normale, probabil ca cei care se ocupa de restaurari gen Oldtimer Studio stiu vopsitori perfecti, dar eu n-am astfel de buget.

Cum eu intentionez sa folosesc masina, nu sa o tin doar de parada, vor aparea inevitabil noi zgarieturi, ciupituri de pietre si altele. O revopsire integrala nu planuiesc sa mai fac prea curand, iar panouri in culori diferite urasc din toata inima sa vad pe masina. Asta e si motivul pentru care vreau sa o revopsesc integral acum, am 3 nuante pe masina...una pe bari, una pe o usa spate, si restul masinii in alta nuanta. Sigur, se vede foarte greu, cel putin la bari, dar eu le vad si asta nu imi convine. Sigur, nici cu Blu Misano n-am garantia ca un eventual retus iese cum trebuie, dar sincer culoarea pare mai interesanta. Spun pare fiindca n-am vazut-o pe viu.

Treptat, si masina mea va ajunge ca cea din poza de mai sus...adica sa comand si oglinzile satinate de TI si un set de arcuri de TI, asa cum sunt pe masina din poze. -3cm la garda la sol, nicio problema cu jantele pe 19" dar nasol cu cele pe 17". Si cum de iarna raman cele din urma, inca sunt in dubiu daca sa fac sau nu miscarea asta. Pana acum, feedback-ul celor cu TI si jante de iarna pe 17" a fost in general negativ...adica daca ninge mai puternic, adio orice sansa de a mai merge cu masina. Faptul ca am totusi alternativa pentru zilele cu zapada, ma face sa iau in calcul serios arcurile, dar pe de alta parte nu stii cum te prinde pe undeva zapada cu jantele mici. Si mai e vorba si de treceri de cale ferata, intratul pe poarta (cand aveam anvelope gresite, 225/45/17, atingeam sina de la poarta), sleaurile de pe autostrada...adica apar niste inconveniente

This post has been edited by AndreiMR: 30 May 2017, 20:44

Deci parerea mea:
Daca vrei rosu pune ceva din paletarul alfa, dar as merge pe ceva mai putin pretentios. Alternativ, paletarul altei marci - respectiv ceva rosu simplu din paleta ferrari sau rosu care vine pe gama noua de mazda. Sau reno.
Daca vrei albastru, din ce ai aratat pana acum, eu zic din nou sa mergi pe Marina Blue de la bemve. Inca una, printre favoritele personale este nuanta de bleu care se regaseste pe masinile carabinierilor din italia.

In proportie de 90% sunt decis pe o nuanta de albastru, rosu cred ca nu va fi, in afara de Competizione oricum OEM pentru 159 mai erau doar visiniu si Rosso Alfa, clasic nemetalizat...asa ca ramane doar sa ma hotarasc ce albastru va fi. Carabinierii au masini negre, banuiesc ca te referi la albastrul de la Polizia Stradale, care arata intr-adevar interesant, seamana cu Marina Blue.

Rosu obligatoriu.
Cum sa faci o Alfa albastra...

Daca nu e rosu, nu e Alfa

Lasati bre omu-n pace!
Andrei, fa-o cum vrei tu, nu cum zice lumea, gizas!

@mafli: daca omul a postat pe forum dilema, e clar ca e dispus sa auda si pareri. Binenteles fierul lui, vopseaua lui, decizia lui.

Carabinierii au masini negre, banuiesc ca te referi la albastrul de la Polizia Stradale, care arata intr-adevar interesant, seamana cu Marina Blue.

Si eu ce am zis?
brebemi-accordo-con-la-polizia-stradaleautovelox-e-pattuglie-24-ore-su-24_4218f6e6-7a21-11e4-9f35-026979aeb145_998_397_big_story_detail.jpg

This post has been edited by MuciX: 31 May 2017, 08:35

Evident ca o sa o fac cum imi place, nu ma deranjeaza opiniile altora dar am deja in cap cam cum vreau sa arate masina. Chiar daca nu o sa fie traditional...pana la urma, nu va fi o masina cu atestat istoric si pastrata de colectie, chiar daca peste niste ani un diesel de capacitate relativ mare, in 5 cilindri, va fi ceva foarte rar. In orice caz, revopsirea, oricum va fi, e absolut necesara. Deja incep sa apara puncte de rugina superficiala acolo unde e sarita vopseaua.

31 May 2017, 09:40:
Pai ai zis de Carabinieri, aia au alt schema de culori:



This post has been edited by AndreiMR: 31 May 2017, 08:40

Attached thumbnail(s)
1024px_Alfa_Romeo159_Carabinieri_di_Roma.JPG ( Size: 205.59k ) Number of downloads: 316

Adevarul e ca trebuie schimbata culoarea actuala. Am vazut de cateva ori masina parcata si e banala in culoarea asta.

Asta este de pe o Giulia Veloce. Culoarea este Blu Montecarlo si este ceva mai inchisa decat Blu Misano. Ambele sunt superbe (din punctul meu de vedere; pentru mine exista 2 culori: albastra si restul). Iar niste jante pe gri inchis ar veni 'ca turnate'.

Exista prin zona unde stau un 159 albastru (nu stiu numele culorii) dupa care imi rup mereu gatul cand trec pe langa el. Arata anormal de bine.


Daca te bagi la asa ceva, bafta multa.

Attached thumbnail(s)
DSC08863.JPG ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 86

Pe159 s-a pus un albastru foarte inchis, aproape de negru, Monte Carlo cred ca doar pe Brera, si a mai fost pusa o nuanta de albastru ceva mai deschisa....pe care am mai vazut-o pe Giulietta, dar habar n-am cum se cheama. Un politist de la Sectia 8 de politie, de pe Mihai Bravu, avea un 159 SW in culoarea aia, e singurul pe care l-am vazut pe strada

Poza pe care am pus-o este cu o Giulia Veloce cu Blu Montecarlo.
Deci nu e doar pe Brera.




Da, 159 de care spun este pe albastru inchis. Un fel de Blue Crepuscule de la Renault.

Dar daca schimbi culoarea masinii, esti pregatit si de ceea ce va urma ???? Cozi, nervi, schimbat talon, alea alea........
Intra-adevar, albastrul ala metalizat este frumos, ca sa nu mai spun de rosu si visiniu care pica perfect pe 159.
De ce nu o faci aceeasi culoare, si gata.O lasi asa cum a fost de la mama ei, este frumoasa oricum.
Vopsea noua, apoi daca meseriasii nu sunt meseriasi, si nu acopera bine toate suprafetele,pe ici pe colo se va vedea argintiul de sub noua culoare .......Parerea mea™
Spor la treaba !

Da, nu m-am exprimat eu corect...ziceam ca din gama 159/Brera, cred ca doar pe Brera a fost folosit Monte Carlo, cel putin eu n-am vazut 159 in nuanta respectiva. Asa, s-a mai pus si pe 147, si se folosesc inca si pe Giulia. S-au tot schimbat gamele de culori, unele s-au folosit putina vreme...de exemplu asta:

maxresdefault.jpg ( Size: 59.14k ) Number of downloads: 82


Au scos-o din oferta exact cand au inceput sa fie trendy nuantele maro-metallic.

M.C., stiu ce presupune schimbare culorii in acte...nu e dracul asa de negru. La Pitesti nu sunt cozile infernale de la Bucuresti, se face programare on-line si se cam respecta orele, deci pot face efortul asta. Argintiul de acum nu mai ramane pe masina orice ar fi, nu imi place deloc, asa cum a zis si colegul mai sus, e foarte banal. Sigur, fiind gri in talon, as putea sa o revopsesc in alta nuanta, un gun-metal de la AMG sau chiar Grigio Stromboli:

Alfa_159___Flickr___David_Villarreal_Fern_ndez__3_.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 85


Dar daca tot dau un purcoi de bani pentru o revopsire integrala, as vrea sa o fac intr-o culoare care sa imi placa la nebunie, nu sa fie doar OK

This post has been edited by AndreiMR: 31 May 2017, 11:16

Marrakesh Brown?

E masina italiana, n-are denumire din asta culoarea. Se cheama Luci di Bosco