Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie

Salutare! Revizia de un an la Clio 1.2 a costat 620 de lei. Pentru cei de mai sus care au spus ca nu li s-au schimbat filtrele de aer inseamna ca ati avut putini km. Eu am 7000 de km si tot asa nu treabuiau schimbate, dar am eu le-am schimbat sa fiu sigur:). Cum fras asa de mult???Da ce ti-au facut la ea?Ai avut si alte chestii care nu erau incluse in revizia de 1 an??Eu am platit 324RON (fara filtru de aer)...si chiar daca l-as fi schimbat nu cred ca ajungeam la asa suma. Filtrul de aer il poti schimba si tu si nu mai trebuie sa platesti manopera.Se schimba foarte usor.

Salutare!
Revizia de un an la Clio 1.2 a costat 620 de lei.

Pentru cei de mai sus care au spus ca nu li s-au schimbat filtrele de aer inseamna ca ati avut putini km. Eu am 7000 de km si tot asa nu treabuiau schimbate, dar am eu le-am schimbat sa fiu sigur:).

Cum fras asa de mult???Da ce ti-au facut la ea?Ai avut si alte chestii care nu erau incluse in revizia de 1 an??Eu am platit 324RON (fara filtru de aer)...si chiar daca l-as fi schimbat nu cred ca ajungeam la asa suma.
Filtrul de aer il poti schimba si tu si nu mai trebuie sa platesti manopera.Se schimba foarte usor.

Da. Ar fi curios sa aflam ce scrie pe devizul de service de a ajuns la 620 de lei la revizia de un an.

Saptamana urmatoare cel mai probabil voi face revizia de 4 ani + 60.000 KM (1.2 TCE), total nefericit moment ce se suprapune cu un schimb de placute + discuri. Cum in trecut am fost total dezamagit de abordarea reprezentatei de a scoate preturi de minim 2x pentru orice consumabil anul acesta am sunat la Dacoserv pentru o estimare de manopera, scorul? ~700 + costul pieselor mele. Ce trebuie schimbat:

- Filtru Aer
- Filtru Polen
- Filtru Ulei
- Ulei
- Kit accesorii
- Placute frana
- Discuri de frana
- Bujii

Cost total estimat: 1300 lei piese (OEM) + ~700 manopera, ce nu este un pret rau pentru cate repere sunt inlocuite. Clar economisesc ~1000 lei prin achizitionarea pieselor de la un magazin dedicat fata de pretul de reprezentata.

Va tin la curent cu valoarea dupa revizie.

De unde iei piesele? Online sau magazin fizic?

Cum fras asa de mult???Da ce ti-au facut la ea?Ai avut si alte chestii care nu erau incluse in revizia de 1 an??Eu am platit 324RON (fara filtru de aer)...si chiar daca l-as fi schimbat nu cred ca ajungeam la asa suma.
Filtrul de aer il poti schimba si tu si nu mai trebuie sa platesti manopera.Se schimba foarte usor.

Da. Ar fi curios sa aflam ce scrie pe devizul de service  de a ajuns la 620 de lei la revizia de un an.

Preturi fara TVA:
Filtru aer - 61 lei
Filtru habitaclu carbon - 126 lei
Garnitura D16 - 9.5 lei
Filtru Ulei - 47 lei
Ulei 4L - 117 lei
Spray Vaselina - 5 lei
---------
Total fara TVA: 367 lei

Pret ora fara TVA: 96.0
Manopera fara TVA: 153 lei

Pret total fara TVA: 522
Pret cu TVA: 620

PS: Toate preturile sunt rotunjite. Nu am mai pus ce era dupa virgula.

Daca spuneai dinainte ca esti interesat de consumabile iti dadeam codurile OE si le luai fara probleme (in aceleasi ambalaje originale), la preturi populare.
Spre ex. filtru ulei este 26 lei, filtru habitaclu (carbon activ) 54 lei, filtru ulei 18 lei si 4 l ELF 5W-40 SXR 69 lei, iar garnitura busonului e 1 leu. TOTUL E CU TVA, preturi curente!!! Deci mai mult de 170 RON consumabilele nu te-ar fi dus, plus manopera vreo 1.50 h (conform normativelor) si pe baza tarifului suportat de tine (96 lei/h fara TVA), n-ar fi avut de ce sa te duca la mai mult de 342 ron.
PS
Barem ai luat codurile consumabilelor pentru ca anul viitor sa nu mai ai astfel de surprize?

asta daca accepta reprezentanta ... in CJ, nu accepta de exemplu ..

Daca spuneai dinainte ca esti interesat de consumabile iti dadeam codurile OE si le luai fara probleme (in aceleasi ambalaje originale), la preturi populare.
Spre ex. filtru ulei este 26 lei, filtru habitaclu (carbon activ) 54 lei, filtru ulei 18 lei si 4 l ELF 5W-40 SXR 69 lei, iar garnitura busonului e 1 leu. TOTUL E CU TVA, preturi curente!!! Deci mai mult de 170 RON consumabilele nu te-ar fi dus, plus manopera vreo 1.50 h (conform normativelor) si pe baza tarifului suportat de tine (96 lei/h fara TVA), n-ar fi avut de ce sa te duca la mai mult de 342 ron.
PS
Barem ai luat codurile consumabilelor pentru ca anul viitor sa nu mai ai astfel de surprize?

Ma poti ajuta te rog cu codul de la garnitura busonului de la baia de ulei pentru motor 0.9 TCE (e vorba de Captur 2018)?
La restul de consumabile am deja codurile, doar la garnitura busonului nu o am.

Incearca sa vezi daca este compatibil codul 7703062062, care este pretabil la carterul motorului meu.

@orex:ai cumva codul pentru filtru habitaclu? Din ce am vazut acelasi cod il am si eu pentru garnitura D16 deci s-ar potrivi si la mine codul pentru filtru habitaclu.Si imi poti spune te rog de unde le achizitionezi tu la preturi "normale" pe baza codurilor OEM? Mersi anticipat.

Poftiti, va rog! 272773151R (carbon activ).
PS
Restul prin PM, nu de alta dar n-as vrea sa se considere ca promovez vreun operator economic, din bransa, eu ca si voi fiind doar unul dintre multii consumatori, atat!

This post has been edited by orex: 23 Jun 2019, 13:24

@ orex: mersi fain.Acum am vazut

asta daca accepta reprezentanta ... in CJ, nu accepta de exemplu ..

Nu contest ceea ce e la Cluj dar n-as crede asa ceva, atat timp cat patru dintre reprezentantele Renault din Bucuresti, sondate de mine, iti confera acest drept. Ma refer la Meridian, Serus, Dacoserv, respectiv AutoCobalcescu! Sunt cei mai reprezentativi din zona si crede-ma ca au masini cacalau la revizii!
In aceste conditii, ce n-au aflat sau nu vor sa stie reprezentantele din Cluj ale Renault? Ca se poate si altfel? De ce nu te adresezi Renault Romania, pentru acest disconfort?!
PS
Eu pentru faptul ca existau diferente, la aceeasi operatiune, la norma de timp, m-am adresat Renault Romania, versus voceaclientului, cu probe (devizele reprezentantelor). Si ce sa vezi, din 05.06.2019 astept un raspuns ”bazat”!
Zi-mi reprezentanta/ele care nu se conformeaza celor nominalizate de mine mai sus si sa vedem daca mai stau asa batosi! E vorba de Dacia Service Cluj Feleac S.A.?

This post has been edited by orex: 23 Jun 2019, 18:12

una singura este in Cluj, da ei sunt

Oricum masina iese din garantie in noiembrie si nu am de gand sa ii vizitez

Eu asta am schimbat la penultima vizita la mecanic , nu in reprezentanta(la ultima am rezolvat AC-ul).
1.jpg ( Size: 170.29k ) Number of downloads: 887
2.jpg ( Size: 38.15k ) Number of downloads: 897

Pret manopera 250 lei (stergatoarele le-am montat singur , iar filtru de habitaclu e ultima "aparitie", cu carbune activ si polifenol - pentru trafic 99% in Bucuresti, in praf si noxe, merita).

This post has been edited by puiutu: 24 Jun 2019, 11:13

@cj
Poate monopolul lor a facut ca sa fie asa rigizi dar uite asa, la mica tacaneala, o sa le transmit un mail si sa solicit oferta cu consumabilele mele. Nu accepta, voi vrea sa vad ce spune Renault Romania.

This post has been edited by orex: 24 Jun 2019, 18:44

Renault Romania nu poatea sa-i oblige. Am patit la fel, iar Renault Romania m-a directinat catre alta reprezentanta.
Eu zic ca e f corect asa. Fiecare service poate sa-si faca ce politica vrea, nu poate Renault sa le impuna ce piese accepta la revizii, reparatii.
Sunt si multe service-uri mari, multimarca care nu fac reparatii decat cu piese de la ei.
E dreptul lor sa faca cum vor. Noi putem alege sa mergem unde vrem atat timp cat service-ul e autorizat sa repare Renault.

Reiterez, intr-un alt mod. Doar concurenta o sa faca sa lase fitele, pana atunci nu! Noroc ca-n Bucuresti se poate si altfel!

Salut,
la circa 47300 de kilometri am fost in service la AutoECO in sector 4 pentru schimb discuri de frana si placute. Am platit 630 de Ron. Discurile si placutele sunt marca Brembo, n-am vrut sa mai pun de origine pentru ca sunt fie de plastelina fie le-au subdimensionat inginerii Renault si se uzeaza mai repede.

service_1.PNG ( Size: 266.63k ) Number of downloads: 687


Mi-au facut si un teste de frana, in colt dreapta se vede cum ca valorile sunt „ok”.

service_2.PNG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 707

ai pus Brembo care se ovalizeaza in draci ... despre cele OEM sunt total de acord ..

Mergi pe Trw,Jurid,Galfer sau Textar. Nu mai luati brembo sau discuri OEM !
Daca se vrea, doar placute de frana OEM fiindca sunt moi si protejeaza alte discuri de frana. Atat.

E ok cu diferenta de 11% intre puterea din stanga si cea din dreapta?

Presupun ca intrebi de frana.
Diferenta intre roti este in parametrii legali.
S-ar putea simtii la o franare ferma pe un drum alunecos (gheata, ud.....) unde exista foarte mica probabilitatea sa plece stanga sau dreapta la o franare brusca.
Ca o prima incercare de remediere ai putea aerisi frana la un service specializat ca dupa operatiune sa iti faca testul de frana sa vezi exact rezultatul.

Inteleg ca e in parametri legali, dar totusi nu e ok.
La viteza mare, cei 11% se pot simti extraordinar de urat, chiar si cu ABS. Si pot situatii in care botul masinii sa traga stanga si sa intre pe contrasens.

Nu e nevoie doar de cazuri de polei sau teren alunecos.
Am fost cu un 4x4 care avea 10% diferenta din cauza conceptiei franelor (distanta mai mica la piston pe stanga decat pe dreapta) si la frana brusca, masina se misca spre stanga daca nu tineai bine de volan. Ma rog nu avea ABS.

E ca si la anvelope, chiar daca legal anvelopa poate intruni cei 4mm de profil ramas, tot te poti duce sanie pe ploaie sau daca e putin nisip pe jos.

E mai bine sa verifice daca la frana brusca e ok. Ca poate fi situatia sa fie la momentul nepotrivit in locul nepotrivit. Si mai ia si alti nevinovati dupa el.

masina este in toleranta admisa, eu nu mi-as bate capul ...

Revizie 5 ani 44600km.
S-a constatat si burduful de la planetara ca este crapat (nu, nu s-a agatat in vreo sarma). Se va inlocui - vreo 550 ron. Ce mi s-a parut ciudat e ca trebuie scos uleiul din cutie?!

Thalia dupa 8 ani si 90k km nu a avut astfel de probleme. Ma rog nu prea a avut probleme, dar asta e o alta discutie

This post has been edited by vvede: 22 Oct 2019, 16:10

Attached thumbnail(s)
rev.jpg ( Size: 374.66k ) Number of downloads: 357

este planetara stanga asa ?

Daca da, au dreptate .. asa este la toate Renault-urile, inclusiv la c5-ul meu ...

Da, este planetara stanga. Dar mi se pare ciudat ca planetara sa tina loc de dop?!
Am vazut pe youtube un filmulet cu un Logan DCi la care i-a schimbat burduful stanga cu planetara pe masina, a scos doar tripoda dinspre roata.

da este posibil, daca tripoda iese usor ... in general nu prea iese usor si trebuie batuta ... riscul de a pierde uleiul din cutie este mare ... de aceea se prefera sa se recupereze inainte ... dar hai sa revenim on topic.

Schimbat burduf - 485 ron - Meridian Nord.
Masina a intrat in service cu ~90 de min intarziere, dar macar a durat schimbul efectiv putin - cam 35 de min.
S-a scos niste ulei din cutie pentru a evita riscul de a-l pierde cand se scoate planetara, cum bine a zis @cj98czh