Outline · [ Standard ] · Linear+ Marime Pneuri Diferite?, se poate?

Buna! Azi am primit gratis de la cineva doua pneuri Michelin cu jante marimea 175/70 R13. In prezent am pe masina 4 pneuri de marimea 155/70 R13. In talon scrie ca se poate si marimea 175/70 R13. Intrebarea: pot sa montez asa incat doua sa fie de 175 doua de 155? Si unde e mai bine sa pun cele de 175, in fata sau in spate? Pentru moment posibilitatea de a cumpara inca 2 bucati este exclusa. Multumesc.

Buna!
Azi am primit gratis de la cineva doua pneuri Michelin cu jante marimea 175/70 R13. In prezent am pe masina 4 pneuri de marimea 155/70 R13. In talon scrie ca se poate si marimea 175/70 R13.
Intrebarea: pot sa montez asa incat doua sa fie de 175 doua de 155? Si unde e mai bine sa pun cele de 175, in fata sau in spate? Pentru moment posibilitatea de a cumpara inca 2 bucati este exclusa.
Multumesc.

Daca asa spune la carte inseamna ca se pot monta. Problema e ca exista o diferenta de indicatie a vitezei (cu cele noi daca le pui pe fata va indica mai putin kilometrajul). Pentru mai multe informatii detaliate si calculator dimensiune incearca AICI.

Io' zic sa le pui linistit pe spate (o sa arate super meserias masinuta ta cu asa ceva pe spate ... mai ales ca i-ai ridicat si spatele putin ...) ... si cand poti sa iti iei si pe fata de 175 ...

Pai care e diferenta de inaltime intre 175/70 R13 si 155/70 R13?

Pai daca faci si tu calcul iti vei da seama ca 175/70 este cu exact 28mm mai inalt decat 155/70. Treaba buna este ca daca se monteaza diferenta va fi doar de 14mm, deci nu mult.

Offtopic: Si daca aveti chef de aberatii sa le scrieti ca deja nu-mi pasa. Ar trebui sa le pese moderatorilor, dar se pare ca mai lasa si ei cate ceva (cam multe) neobservat.
Poate si eu as abera si as face misto de altii daca as vedea ca dupa "motorizarea" pe care il are se integreaza intr-o "clasa sociala" inferioara. Daca ma gandesc mai bine n-as face. Pt. ca stiti cum e: fiecare cum ii permite buzunarul (ori parintii!!!!). In cazul meu la 23 de ani, student la doua universitati, invatamant de zi la ambele, cu suport material minim din partea parintilor cam 2mil lunar, mi-a luat 3 ani sa pun la o parte ce puteam din cele 2 burse pe care le am, ca sa-mi pot indeplini una dintre marele vise, respectiv sa am o masina proprie si sa fiu stapanul meu si in aceasta privinta. Daca ati fi parcurs un drum in viata cat de putin similar, ati putea intelege de ce sunt recunoscator celui care mi-a oferit doua cauciucuri, nu Montana ci Michelin chiar daca sunt putin mai mari decat cele pe care le am in prezent. Totusi nu-mi pasa, dar ati reusit sa-mi diminuati cat de cat bucuria.
Cam atat.

Pai daca faci si tu calcul iti vei da seama ca 175/70 este cu exact 28mm mai inalt decat 155/70. Treaba buna este ca daca se monteaza diferenta va fi doar de 14mm, deci nu mult.

Cred ca venom a intrebat de inaltime, nu de latime. Ambele sint 70 R13, de unde apar cei 28mm diferenta la inaltime?

S-a mai discutat undeva: /70 este procentual exprimat adica 70% din latime. Deci puteti face calculul. 70% din 175 nu este egal cu 70% din 155.

Corect, ai dreptate.

Pai care e diferenta de inaltime intre 175/70 R13 si 155/70 R13? 

Chiar nimeni nu citeste nimik si se posteaza total alan-dala? Am postat un link cu un calculator elementar de dimensiune si diferenta in puncte procentuale si in inci. Sincer nu inteleg caterinca de aici, s-a starnit fara motiv si are un caracter usor malitios.

Jagoman,stai linistit,pune-le pe alea mai mari pe spate,nu are nici o treaba.....taica-miu mergea prin anii '80 cu o Dacie din '75 cu cauciucuri de Lada 1500 pe spate ,arata chiar mai bine masina,iar cauciucurile erau cam aceleasi dimensiuni.

Le-am pus si arata bine. Ce e pacat ca jantele cu care le-am primit (de culoare neagra) nu sunt bune pe spate ca gaura cea mare din mijloc este cu 1-2 mm mai mica decat de pe cea originala si nu se potriveste peste capacul de la tambur. Se poate oare modifica putin jantele sa le pun pe spate, ca ar arata mai meserias cu jantele negre, si as mai primi inca doua jante negre la fel si atunci as putea monta si in fata si in spate de culoare neagra. Pana atunci raman cu cele originale de culoarea gri.

Daca e numai 1-2mm e ok ... e putin de lucru dar daca zici ca ar arata bine ... merita ... dar la gaurile de prindere sunt ok ? daca da eu zic sa te apuci de facut zgomot ...

Acea "gaura mare din mijloc" impreuna cu "capacul de la tambur" au rolul de centrare a rotii asa ca nu mai da sfaturi inteligente gen pila, ciocan si alte scule rudimentare.

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 14:23

Si daca il iei uniform peste tot nu e bine (daca e vorba doar de 1-2 mm) ?

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 14:23

Gaurile de prindere sunt perfecte, a masurat baiatul care a schimbat pneurile cu un fel de scula, si distantele erau perfect identice. Dupa forma suruburilor cu care se fixeaza roata, am inpresia ca centrarea finala este rezolvata chiar de suruburi. Voi verifica.

am inpresia ca centrarea finala este rezolvata chiar de suruburi. Voi verifica.

Si eu asa cred ... si asa mi se pare sa fie logic ... pe mijloc poate fi si stea daca asa e modelul ... jagoman intreaba la vulcanizare pe acolo la tine ca sunt si eu tare curios acuma ...

Gaura trebuie sa fie concentrica cu capacele din tambur,iti recomand pe cei care si indreapta jante de aluminiu,sunt la pod pe soseaua fundeni.Au o aparatura ca lumea si sigur iti pot lua la strung probabil o cota mai mare la interior cu 1-2 mm.Intre tambur si gaura din janta e bine sa fie si niste inele de ghidare de plastic,se gasesc,in jur de 50.000 lei bucata.

Eu cred ca un stungar priceput va rezolva treaba cu maritul gaurii din mijloc.
Multumesc pt. sfat unde sa ma duc, dar e cam departe de Cluj. Voi cauta aici pe cineva, ori cand ma voi duce acasa in Simleu atunci voi rezolva acolo, doar pt. singurul fapt ca batranul meu este in meserie (inginer mecanic, constructia si proiectarea pieselor metalice pt. diferite utilaje si motoare, alta treaba ca nu lucreaza in domeniu ca n-are unde pe la noi). Deci daca trebuiesc niste modificari mai grele de facut, nu trebuie sa ma duc prea departe.

Singura solutie este sa gasesti pe cineva care sa-ti ia din janta la strung pana la dimensiunea jantei originale. Prezoanele, indiferent de forma lor te asigur ca nu vor reusi o centrare perfecta si la prima frana mai serioasa o sa ai senzatia ca ai rotile ovale (eu am patit-o la o alta masina).