Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Nu se accelereaza la rece

catalin amza
post 13 Sep 2018, 18:08
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 17 December 10
From: Cluj-Napoca




Salutare lagunisti!
Am o probleme. Dimineata, la rece, pana se incalzeste motorul, daca o accelerez da in nas, se infraneaza motorul, fara sa se accelereze dupa care smuceste si se tureaza normal. Oare ce are?


--------------------
Renault Laguna I Phase 2, 1.6cc, 16v, 107cp, benzina+gpl 1999 - CJ-99-BUF
Sa nu conduci niciodata mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniellu
post 14 Sep 2018, 20:14
Post #2


acum E 91- M47 120kw


Group: Members
Posts: 870
Joined: 30 October 07




Ai gpl, nu ?


--------------------
ex Mondeo TDCi(2006) ;Doblo 1.3 90 MJet (2016); Aprilia Pegaso 650GA; ex. Kangoo dci 2012;ex.Laguna 2.0s RTI (1995). - nr. de Bacau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin amza
post 14 Sep 2018, 20:28
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 17 December 10
From: Cluj-Napoca




Da! se vede in semnatura.


--------------------
Renault Laguna I Phase 2, 1.6cc, 16v, 107cp, benzina+gpl 1999 - CJ-99-BUF
Sa nu conduci niciodata mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniellu
post 15 Sep 2018, 20:52
Post #4


acum E 91- M47 120kw


Group: Members
Posts: 870
Joined: 30 October 07




Pai e tratat subiectul la maxim. Cica, mergand mult pe gaz - amestec sarac - calculatorul de injectie face corectii ce influenteaza mult mersul pe benzina. In sens negativ, bineinteles. Probleme la nivel de pornire in primul rand.
Par example: am un amic cu 1.8 benzina Ford ce avea probleme cu pornirea la rece de cum se lasa frigul (de la 15 grade in jos). Norocul ca s-a defectat ceva la gaz, si a fost nevoit sa faca vreo 2000 de km pe benzina. Minune: si-a revenit masina. Acum e la impas maxim, sa demonteze sau nu instalatia de gaz.
Sunt absolut de acord cu GPL-ul, dar cred ca de la euro 3 in sus acesta nu este perfect compatibil cu injectiile pe benzina, decat daca instalatia e de fabrica.


--------------------
ex Mondeo TDCi(2006) ;Doblo 1.3 90 MJet (2016); Aprilia Pegaso 650GA; ex. Kangoo dci 2012;ex.Laguna 2.0s RTI (1995). - nr. de Bacau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin amza
post 17 Sep 2018, 00:01
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 17 December 10
From: Cluj-Napoca




Cum adica daca instalatia e de fabrica?
Nu inteleg. Toate instalatiile sunt facute de fabrici autorizate si care au facut foarte multe teste cu instalatiile de GPL. Pai daca Porsche monteaza pe masinile lor GPL arata faptul ca inginerii aia stiu ce fac si nu sunt cocalari ca si noi.


--------------------
Renault Laguna I Phase 2, 1.6cc, 16v, 107cp, benzina+gpl 1999 - CJ-99-BUF
Sa nu conduci niciodata mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
megan2
post 17 Sep 2018, 07:02
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 10 September 17




cred ca te refereai la tine in mod directional si exclusiv cand spuneai "cocalari"

Gpl din fabrica este ok pentru ca tot motorul este adaptat pentru asta.Gpl montat dupa iesirea pe poarta fabricii este o gluma care poate deveni chiar sinistra in unele cazuri.

Am avut gpl brc acum 5 ani pe un monopunct si numai probleme aveam.Era primul model de gpl(fara injectoare) .Chiar daca era cea mai scumpa instalatie la ora aia se deregla constant si supraincalzea motorul.
Sonda lambda vedea doar amestec sarac si asta deregla permanent ecu.
Cel care a montat a lasat pompa de benzina conectata si mergea permanent, dupa un timp a clacat.
Dupa vreo 5 luni si vreo 2000 km (si zeci de reglaje) a inceput sa curga lichid de racire pe la coliere..
Cutia de comanda avea 2 leduri si un buton care daca era prea frig afara nu functiona deloc.
Filtrul de gpl s-a infundat in primii 300 km cu niste fulgi negri.
Nivelul in butelie era semnalizat pe cutia de comanda cu 4 leduri si arata doar cand bagam gaz si cand nu mai era deloc se aprindea doar unul, in rest erau stinse.
Mi-au schimbat pe garantie tot ce era de schimbat dar bine nu a mers pana am dus masina la remat niciodata.


--------------------
renault megane 2008
https://www.youtube.com/watch?v=E_kMznwmyT8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin amza
post 7 Oct 2018, 11:33
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 17 December 10
From: Cluj-Napoca




Am rezolvat! Am schimbat o bobina de inductie si problema s-a rezolvat. Merge perfect. Asta in conditiile in care masina are 457000 km, 320000 doar pe gaz, de 10 ani de cand e la mine. Nu consuma ulei, consuma aproximativ 2 l/% gpl in plus fata de benzina, are 19 ani si ararta foarte foarte bine. Da! Suntem cocalari! Atata timp cat contrazicem niste ingineri care au distrus cateva motoare facand teste peste teste in cele mai perfectionate laboratoare din lume ca sa inventeze instalatiile cu gpl. Ca altii le monteaza defectuos? Asta-i alta treaba si e sinonima cu pierdutul rotii dupa ce ai trecut pe la vulcanizare.


--------------------
Renault Laguna I Phase 2, 1.6cc, 16v, 107cp, benzina+gpl 1999 - CJ-99-BUF
Sa nu conduci niciodata mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 19:35
Dacia