Cum schimb lichidul de racire si anti-gelul?, Lichid de racire si anti-gel
Cum schimb lichidul de racire si anti-gelul?, Lichid de racire si anti-gel
laurentiu144 |
10 May 2016, 18:31
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 23 April 16 |
|
||
--------------------
Renault
Megane Scenic
2003 16v
|
|||
cj98czh |
10 May 2016, 20:43
Post
#2
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.844 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Afla cauza care il infierbanta
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
sorinache11 |
10 May 2016, 20:46
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 363 Joined: 25 August 12 From: Constanta |
pai cred ca 5 linii trebuie sa arate.
ce inseamna ca se infierbanta? iti fierbe apa in borcan? o arunca afara? normal ca se infierbanta. trebuie sa fii mai explicit. |
--------------------
RENAULT
SCENIC 2; 1.5 dCi; 101 CP
2004
|
|
laurentiu144 |
10 May 2016, 21:48
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 23 April 16 |
Dupa o cursa lunga prin oras cand am ajuns acasa am ales sa ma uit la masina, am deschis capota sa ma uit la motor, la lichidu de frana, la anti-gel si la ulei, ma bufnit o rafala de aer cald si cand am pus mana pe motor era infierbat, m-am uitat in bord dupa apa mi-a aratat 5 linii din nu stiu cate.
This post has been edited by laurentiu144: 10 May 2016, 21:52 |
--------------------
Renault
Megane Scenic
2003 16v
|
|
renaultscenic2006 |
10 May 2016, 22:22
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 125 Joined: 28 January 16 From: Neunbürg |
si la mine tot 5 linii arata.Eu cred ca subiectul acesta a fost facut in gluma.
''am pus mana pe motor era infierbat'' este normal ca un motor sa fie fierbinte. |
--------------------
Renault
Scenic
2006
- PF-SM-345
|
|
R19/16v |
11 May 2016, 06:46
Post
#6
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Cum va cauta pe unii moartea p-acasa si voi sunteti cu capul pe sub capota...
NICIODATA nu deschizi busonul vasului de lichid de racire cand motorul este cald. Sistemul de racire e presurizat! Apa are ~90 de grade, uleiul cam tot pe acolo. Te-ai fript bine de tot? Lasa-le-n pace pe viitor, c-ai vazut in ce hal au ajuns aia din colective. Clar asta nu e un domeniu in care sa ai vreo inclinatie. Du masina la service o data pe an si lasa-i pe ei sa se ocupe. |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
Criatip1970 |
10 Jan 2017, 21:59
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 1 January 17 |
Cat timp nu iese abur sub capota e bine.
Se poate desface busonul vasului de expansiune chiar daca antigelul are 99 grade. Adica incepe sa fiarba . Cum ? Cu grija. Dar nu fortat , rapid. E chiar indicat . De ce ? Presiunea fiind mare datorita dilatarii lichidului poate distruge un racord de cauciuc imbatranit. Vei pierde lichidul de racire si vei ramane in drum. Desfaci usor , Se elimina antigel , se pierde . Daca are peste 101 grade va iesi abur prima data. Usor , milimetric desurubezi , fara graba. Astepti sa se raceasca cat de cat motorul , Vara dureaza si o ora. Iarna maxim 10 minute. Vei observa ca scade nivelul . Pornesti caldura in masina pe ventilatie maxima. Astepti 10 minute . Pornesti motorul . Dupa 2-3 minute opresti . Observi daca iese abur permanent din vasul de expansiune in acest timp. Iarna nu va iesi imediat. Daca iese abur te pregatesti cu bani pt a schimba garnitura de chiuloasa . Nu completezi cu lichid rece decat cand in bord indicatorul iti va arata 3 liniute maxim. Asta numai in caz de urgenta ... Daca te pricepi , urmeaza eliminarea termostatului in caz ca electroventilatorul functioneaza . |
--------------------
Renault
Scenic
2004 1.4 16v
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 19th April 2024 - 13:50 |