Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

17 Pages « < 3 4 5 6 7 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Amortizoare Megane 2.2, Ce marca/tip de amortizoare?

brandy_tdi
post 26 Apr 2013, 09:33
Post #121


Aerial Member


Group: Members
Posts: 749
Joined: 22 October 05
From: Bucuresti




Am montat pe spate amortizoare Monroe pe ulei, cele originale erau Kyb si le-am schimbat la 75000. Sunt multumit de cele din urma, sunt destul de ok pt oras si accesibile ca pret. Momentan am facut doar 6000 km. Nici o problema pana acum


--------------------
Renault Megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
czet
post 27 Apr 2013, 11:58
Post #122


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 12 October 11




Multumesc pentru info!


--------------------
renault megane II estate 2008, megane II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spk
post 1 May 2013, 22:29
Post #123


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 12 June 11
From: Bucuresti




a schimbat cineva amortizoarele in regie proprie ?


--------------------
Renault Megane 2004 Sedan Privilege 1.5 dci 84CP
SPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 5 Jun 2013, 00:05
Post #124


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Ce recomandati intre urmatoarele combinatii?

amortizoare KYB + arcuri Eibach Pro Kit
amortizoare KYB + arcuri KYB K-Flex
amortizoare Monroe + arcuri Eibach Pro Kit
amortizoare Monroe + arcuri KYB K-Flex
amortizoare Sachs + arcuri Eibach Pro Kit
amortizoare Sachs + arcuri KYB K-Flex
amortizoare Sachs + arcuri Sachs

This post has been edited by skorpio_bog: 5 Jun 2013, 00:07


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 5 Jun 2013, 07:21
Post #125


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti




Prima varianta dar cobori masina cu vreo 5 cm daca momentan ai PDG.
Varianta castigatoare pentru stabilitate si confort ( ''compromisul'' ideal smile.gif ) este KYB excel-g plus Eibach Pro Kit.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 5 Jun 2013, 08:17
Post #126


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.243
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




eu am din 2009 prima combinatie si e ok ca solutie, totusi iarna am avut cateva situatii in care era sa raman pe burta din cauza sleaurilor, se lasa destul de mult si daca ai si scutul de metal care e profilat in jos o sa ramana o distanta destul de mica intre scut si asfalt

si vara uneori strang din c...r cand prind niste portiuni de sleauri facute in asfalt de tiruri

era o portiune cum urci pe vacaresti spre piata sudului vis a vis de plazza, si parca le simteam ca ma scarpina smile.gif
mai nou am un kyb de pe fata care curge, dar stiu sigur de unde, am luat o trecere intre drum prost si drum nou, diferenta de nivel de vreo 15 -20 cm cred, la o viteza de 80, doreii nostri nu au considerat necesar sa semnalizeze ca se lucreaza pe undeva, dupa traznet si fier pe fier, ma mir ca nu mi-au iesit prin capota flansele, s-a asternut linistea pentru vreo 2 minute in care nimeni n-a mai zis nimic in masina biggrin.gif
din fericire nu s-a lasat cu jante strambe


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 5 Jun 2013, 18:18
Post #127


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




QUOTE(nonic @ 5 Jun 2013, 08:21)
Prima varianta dar cobori masina cu vreo 5 cm daca momentan ai PDG.
Varianta castigatoare pentru stabilitate si confort ( ''compromisul'' ideal smile.gif ) este KYB excel-g plus Eibach Pro Kit.
*



Asta e si ideea, sa o cobor. La arcurile Eibach Pro kit scrie ca o coboara cu 30mm si fata si spate, dar banuiesc ca se refera la suspensia standard, nu la PDG. Daca o coboara 50mm cu atat mai bine.

QUOTE(aqua @ 5 Jun 2013, 09:17)
eu am din 2009 prima combinatie si e ok ca solutie, totusi iarna am avut cateva situatii in care era sa raman pe burta din cauza sleaurilor, se lasa destul de mult si daca ai si scutul de metal care e profilat in jos o sa ramana o distanta destul de mica intre scut si asfalt

si vara uneori strang din c...r cand prind niste portiuni de sleauri facute in asfalt de tiruri

era o portiune cum urci pe vacaresti spre piata sudului vis a vis de plazza, si parca le simteam ca ma scarpina smile.gif
*



Cu garda joasa la sol si lovit sleauri, etc nu imi fac probleme, intrucat masina ruleaza prin tari straine. In Romania ruleaza doar cateva saptamani pe an.

Multumesc de raspunsuri.

This post has been edited by skorpio_bog: 5 Jun 2013, 18:21


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 5 Jun 2013, 20:38
Post #128


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




Eu in locul tau as merge pe combinatia fatala:)
amortizoare kyb non pdg + arcuri sport spax(varianta de 5cm) biggrin.gif ...combinatia asta o are e-sorin, cauta-i masina sa vezi cum arata
Mai poti incerca la arc si vogtland cum am eu, e mai ok la pret decat eibach din cate tin eu minte.


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 6 Jun 2013, 00:37
Post #129


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Nu ma deranjeaza pretul mai mare al arcurilor Eibach, insa din cate stiu sunt firma buna. M-am uitat si la masina lui e-sorin acum, insa e prea joasa pentru gusturile mele. Nu vreau sa fie nici asa pe burta. Din ce am vazut pe site la Spax, au 2 variante de arcuri, una care coboara cu 45mm si una care coboara cu 35mm. Dupa codul postat de e-sorin pe jurnalul sau, are varianta de 45mm. Ambele variante vad ca au acelasi pret: £139.99. Kitul de la Eibach costa £199. Cred ca voi merge pe Eibach. Ma gandesc la amortizoare daca sa aleg Sachs sau KYB? Din cate am citit, KYB sunt si cele originale de pe masina si vad ca failure rate-ul este destul de mare pentru ele (ex. amortizoare care curg, etc). Ca pret Sachs-urile sunt cu vreo £4-5 mai scumpe decat KYB.

This post has been edited by skorpio_bog: 6 Jun 2013, 00:38


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.stefan
post 6 Jun 2013, 07:52
Post #130


Membru incepator


Group: Members
Posts: 95
Joined: 27 December 12




Salutare!

Dar, putin offtopic, intre un cap de bara Lemforder, Febi Bilstein, TRW ce-ati alege?

( preturi aproximativ identice)

Multumesc.
d.


--------------------
Megane II 1.5 DCI Extreme 2009 Full LLumar - IF86XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 6 Jun 2013, 08:28
Post #131


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Si eu trebuie sa le schimb, plus bascule, bielete directie, etc si aveam aceeasi dilema. Eu as merge pe TRW sau Lemforder. Febi nu mai sunt ce au fost.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.stefan
post 6 Jun 2013, 08:39
Post #132


Membru incepator


Group: Members
Posts: 95
Joined: 27 December 12




Care este un pret corect pentru un cap de bara?

multumesc.


--------------------
Megane II 1.5 DCI Extreme 2009 Full LLumar - IF86XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RadulescuRomulus
post 6 Jun 2013, 11:52
Post #133


Sunt cu ochii pe voi!


Group: Members
Posts: 1.780
Joined: 7 December 10
From: naufragiat




LEMFORDER!
mai ales daca dif de pret este mica.

un pret corect? e cel mai mic care il gasesti tu!


--------------------
VW Passat berlina 2.0 Tdi CR + DSG 04.2009 - diesel, 140cp - B 69 COI
EX: megane 2.1, 1.5dci, 101 magari - B 314 ZDA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soare_body
post 6 Jun 2013, 15:31
Post #134


Membru autentic


Group: Members
Posts: 468
Joined: 10 July 10
From: Bucuresti




Bieletele de la Lemforder sunt mai scurte putin (196 mm in comparatie cu trw care au 215 mm), si pe mine ma bate gandul dar parca totusi nu m-as risca. Eu o sa fac operatia in vreo 2 saptamani, deci daca pune cineva Lemforder si ii sunt bune sa ma anunte si pe mine va rog. Bafta!

PS: bieletele trw vin cu tot cu accesorii, inclusiv burduf, deci renteaza ca si pret.


--------------------
Renault Megane 2 2007 Authentique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 6 Jun 2013, 17:48
Post #135


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




skorpio_bog: kyb-urile originale m-au tinut 170.000km, poate tineau si mai mult daca mergeam de la 0 km numai eu cu masina smile.gif

oricum intre kyb si sachs e ca si cum ai alege intre bmw si Mercedes..parerile sunt subiective.

Dar la arcuri firmele despre care am vorbit mai sus, toate sunt bune, dpmdv nu merita bani in plus...arcul nu e complicat ca un amortizor si din cate am inteles multe au garantie pe viata daca sunt utilizate ca la carte(sa nu incarci masina peste limita).
Eu am ales vogtland pt ca stiam cat va cobora masina sigur, putin mai mult decat eibach. Deci nu a contat pretul. Atunci n-am vrut spax, la fel ca tine, prea pe burta, dar acum vreau pt ca se poate merge daca nu faci offroad cu masina smile.gif

Referitor la BIELETe, trw am ales si eu pt ca e firma buna dar aveau si burduf si vaselina. Ce tine de directie voi alege trw tot timpul smile.gif

This post has been edited by eugenTL: 6 Jun 2013, 17:50


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 7 Jun 2013, 22:46
Post #136


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




eugen, mi-ai dat de gandit cu SPAX-urile, acum oscilez intre SPAX si Eibach. Am gasit niste oferte bune la SPAX: varianta care coboara cu 35mm la £114 si cea cu 45mm la £118. Comparativ cu Eibach care sunt £199, e un pret foarte bun. Nu stiu cat de bune sunt in comparatie cu Eibach. Am citit ceva reviewuri pe net si parerile sunt impartite. Foarte multi spun ca sunt foarte tari si ca in curbe se simte aspectul asta, altii spun ca sunt f bune, altii ca ar alege Eibach sau Apex in loc de SPAX. Oricum daca ma voi decide sa merg pe SPAX, as alege varianta de 35mm care coboara cu 5 mm mai jos masina decat Eibach-urile.

This post has been edited by skorpio_bog: 7 Jun 2013, 22:47


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 8 Jun 2013, 10:50
Post #137


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




eu ma gandesc din ce in ce mai serios sa iau spaxurile de 45mm(desi ma gandesc ca voi cam scurta viata amortizorului, care e nou) si pe cele care le am acum sa le dau, au doar 1an si sunt f ok atat ca si coborare cat si stabilitate/confort.
Uite aici mai ieftin:
http://www.motorsportworld.co.uk/framefixs...ering%20Springs

This post has been edited by eugenTL: 8 Jun 2013, 10:54


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 8 Jun 2013, 11:38
Post #138


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




E mai ieftin dar costa £12 delivery in UK, deci in total ajunge setul la £121.19. Tu ai amortizoarele normale (adica cele fara PDG) si lowering springs de 35mm in prezent sau ai si amortizoare sport? Problema e ca daca o cobori prea mult din arcuri si ramai pe amortizoare stock, vei scurta mult viata amortizorului. Pentru mine 35mm ar fi suficient; in prezent avand PDG, distanta dintre roata si aripa este cam de 90mm. Dupa schimbarea amortizoarelor si arcurilor, cred ca va coborî masina cu vreo 55mm, deci va ramane distanta de la aripa la roata de vreo 35mm ceea ce e perfect, pentru ca mai pun greutate pe masina uneori, in special cand vin in Romania sau cand ma intorc inapoi. La suspensiile cu PDG spre exemplu cand puneam atata greutate, se lasa masina mult, mai ramanea distanta intre aripa si roata cam 2-3 cm, de ziceai ca am suspensii sport. Daca as lasa-o prea mult din arcuri si as pune atata greutate, as merge cu ea pe burta rau ceea ce nu imi place.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 8 Jun 2013, 11:49
Post #139


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




eu am amortizoare non pdg kyb excel g si arcuri care au coborat masina aprox 4cm din cate tin eu minte.
Intre aripa si anvelopa intra greu 3 degete(degetele din mijloc de la mana), aprox 4cm.

intre roata si anvelopa vei avea 4-5cm din cate tin eu minte de la colegii cu eibach..masurasem la o intalnire tongue.gif
Masina cu arcuri sport nu se mai lasa ca inainte cu bagaje, din experienta iti zic biggrin.gif


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 9 Jun 2013, 03:27
Post #140


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti




Ca sa iti faci o idee cum arata cu arcuri Eibach si amortizoare fara PDG poti sa te uiti la pozele cu masina mea. Confirm ca masina nu se mai lasa cu bagaje cu amortizoare sport.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan22y
post 13 Jun 2013, 10:35
Post #141


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.500
Joined: 7 June 06
From: Wallendorf




Am o oferta buna de amortizoare fata Sachs. Mai mult, sunt pt nonPDG, asta implica si bielete antiruliu si arcuri spate daca vreau sa o cobor, pentru o tinuta mai buna. Acum intreb:
1) ce sa aleg: gaz sau ulei?
2) se merita sa fac trecerea asta de la pdg la nonpdg?
Cei care au facut aceste alegeri, ce-mi recomandati din propria experienta? Cunosc stadiul de barca al masinii pe curbe, la cele cu pdg, daca se fac schimbarile de mai sus imbunatatesc ceva ori sa nu-mi bat capul si caut amortizoare fata pdg si cu asta basta nedumerire.gif

This post has been edited by dan22y: 13 Jun 2013, 10:36


--------------------
R M 8 - HD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 13 Jun 2013, 12:23
Post #142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.243
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




avantaje
mai stabila, dar nu te astepta la ceva extraordinar
mai asezata pe sosea, look mai ok decat cocotata

dezavantaje
iarna o sa simit lipsa pdg pe stradute sau prin sleauri, dar de descurcat te descurci cu riscul lovirii bara fata si praguri
mult mai probabil sa lovesti cu bara fata diverse trotuare la urcare sau la coborare
bani pt inlocuire arcuri amortizoare bielete antiruliu
eu personal am avut si situatii in care pe trotuar asfaltat frumos nu am putut sa trec de un stalp T culcat la pamant fara sa il simt cu scutul, inaltimea per total fiind undeva pana in 12 13 cm
daca nu ai scut de metal nu recomand, o sa ii simti utilitatea din plin
chiar daca sunt mai multe dezavantaje nu as reveni la pdg, ideea e ca tre sa ai mai multa grija cand e vb de drumuri proaste


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan22y
post 13 Jun 2013, 12:45
Post #143


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.500
Joined: 7 June 06
From: Wallendorf




E cu scut metalic da-o draq, ca e in dotarea mirificului PDG... amu' e treaba de ales... Advantage (gaz) sau Super Touring(oloi) de la Sachs?


--------------------
R M 8 - HD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 13 Jun 2013, 16:44
Post #144


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




eu as merge pe gaz


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gratian.bran
post 15 Jun 2013, 14:14
Post #145


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 4 May 10




am schimbat amortizoarele de circa 3000 km,KYB excel g,la fel cu cele de origine(din fabrica) care erau la 33-35%. acum la un test amortizoarele sint la 60-55%.se umbla cu standarde duble de calitate? sau piesele sint mai proaste ptr. estici? si am observat ca la mai toate piesele-tin putin;un an sau cca. 20.000 km.

am schimbat si flansa optimal-un an;rulment sarcina KYB,scirtie dupa 2-3000 km;frap au tinut cca 20.000km(pivot,capat bara,flansa ; snr -dupa un an huruie-rulment;acu ampus pivoti trw si moog-trw se tine mai bine,moog-ul nu ajunge la toamna-10-15.000km-? ;ampus capat bara lemforder,dar si asta e made in turkey,cit o tine?
respect


--------------------
Renault Fluence Sedan 2011 Privilege - undeva in vn
ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 28 Jun 2013, 21:11
Post #146


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




La schimbarea suspensiei, in afara de arcuri si amortizoare mai trebuie sa schimb si altceva?


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dumitrescuandrei
post 28 Jun 2013, 21:57
Post #147


Membru autentic


Group: Members
Posts: 619
Joined: 16 December 08
From: Curtea de Arges




Flanse cu tot cu rulmenti.Daca au uzura, bineinteles.


--------------------
Renault Fan . .
Muuulte Renouri/Dacii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 28 Jun 2013, 22:05
Post #148


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.243
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




QUOTE(skorpio_bog @ 28 Jun 2013, 22:11)
La schimbarea suspensiei, in afara de arcuri si amortizoare mai trebuie sa schimb si altceva?
*



daca treci de la pdg la sport, si bieletele antiruliu


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 28 Jun 2013, 23:18
Post #149


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




da, am uitat sa specific si de bielete. Flansele si rulmentii cum imi dau seama daca au uzura?Se potrivesc de la PDG la suspensie normala/sport?

Pe spate trebuie sa schimb ceva in afara de arcuri si amortizoare? Am vazut ca arcurile pe spate sunt prinse in niste chestii de plastic dur.

This post has been edited by skorpio_bog: 28 Jun 2013, 23:22


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 12 Jul 2013, 23:42
Post #150


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




cum sa strici un megane in 4 pasi:


oare ce-o fi in capul unora....


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
17 Pages « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th March 2024 - 09:58
Dacia