Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

achizitie 15dec 2013 chiar am postarea #1056: achizitie Dedeman 210 ron Varta de 56Ah 480A curent de descarcare.. In seara aceasta noroc ca eram la un prieten si mi-a dat curent de la redresor, altfel daca eram pe un camp trebuia sa o pornesc impinsa. M-am si speriat ca nu a facut niciodata asa ca in seara aceasta, doar tacanea electromotorul si atat nu o lua. Incepuse sa se aprinda becurile de STOP, BREAKE FAULT,geamurile nu se deschideau parca nu raspundeau la comenzi. Consumatori in plus nu am. Fac saptamana viitoare un test la baterie si apoi iau o decizie.

achizitie 15dec 2013 chiar am postarea #1056: achizitie Dedeman 210 ron Varta de 56Ah 480A curent de descarcare..
In seara aceasta noroc ca eram la un prieten si mi-a dat curent de la redresor, altfel daca eram pe un camp trebuia sa o pornesc impinsa.
M-am si speriat ca nu a facut niciodata asa ca in seara aceasta, doar tacanea electromotorul si atat nu o lua. Incepuse sa se aprinda becurile de STOP, BREAKE FAULT,geamurile nu se deschideau parca nu raspundeau la comenzi. Consumatori in plus nu am. Fac saptamana viitoare un test la baterie si apoi iau o decizie.

atata costa -> atata face

achizitie 15dec 2013 ...Fac saptamana viitoare un test la baterie si apoi iau o decizie.

Termen garantie 24 luni....te incadrezi nu?
Verifica si incarcarea cu ocazia testului....poate ai o surpriza.

Termen de garantie 24 luni daca este verificata din 6 in 6 luni, altfel pierzi garantia, verifica certificatul de garantie. Eu m-am fript cu o varta desi citisem am zis ca ce se poate intampla si dupa 18 luni a murit. La garantie si au frecat mainile de bucurie pai nu aveti verificarea din 6 in 6 luni, le am zis si eu ceva de dulce si am luat de la renault cu 3 ani garantie si fara verificare acu sa vedem care pe care.

Pai la fel am facut si eu cu garantia la ce sa o fac. Am mers pe incredere am zis ca e buna, noua si trebuie sa ma tina. Ei bine m-a tinut

poate ai mers cu ea descarcata sau e problema de incarcare de la masina, nu intotdeauna bateria este de vina.

Oricum urmatoarea masina nu va mai fi renault sub nici o forma. Nici pe degeaba nu mi-ar trebui si oricum ai pregatesc o surpriza la anu; "o vand"

<span class='edit'>2 Aug 2015, 18:36:</span>
Tensiune pe baterie 13,06V tensiune de incarcare 14,3V. Cred ca nu bateria e o problema ci electromotorul

This post has been edited by oanavas: 2 Aug 2015, 19:06

nu prea se intelege nimic din explicatia cu tensiunile , iar daca e vreo problema la sistemul de incarcare te anunta upc-ul ca nu poate obtine tensiunea regulata dorita.
Si daca ar fi de obicei se defecteaza regulatorul de pe alternator si nu alternatorul in sine.

La 8 ani fara o luna bateria MUTLU a decedat. Am pus BANNER POWER BULL PRO 77 Ah.

Nu mai cumpar in viata mea Rombat dupa ce am schimbat 2 in 2 ani !.

Am schimbat prima baterie pe garantie, acum dupa 1an si cateva luni a picat si a 2-a, evident ca nu mai am garantie.

Deci ce imi recomandati ?

linia varta blue, experienta proprie

Mergi la un centru de baterii si ceri cea mai buna baterie pe care o au. (nu Rombat, bineinteles)

@L!nuX : mai mult ca sigur problema e la masina si nu la baterie.
ia Rombat Premier fara frica, fugi de Varta/Bosch.

This post has been edited by djcristi: 18 Sep 2015, 14:30

Nu mai cumpar in viata mea Rombat dupa ce am schimbat 2 in 2 ani !.

Am schimbat prima baterie pe garantie, acum dupa 1an si cateva luni a picat si a 2-a, evident ca nu mai am garantie.

Deci ce imi recomandati ?

@L!nuX : mai mult ca sigur problema e la masina si nu la baterie.
ia Rombat Premier fara frica, fugi de Varta/Bosch.

crezi ca mai are chef de rombat inca o data?

bateria se verifica la montarea pe masina, poate nu le-a verificat si cele de pana acum erau state de mult timp prin magazin si erau deja defecte. Sau cum spuneam la postarea anterioara, problema poate fi masina (sistemul de incarcare sau vreun consumator aiurea in stand-by).

Rombat MTR 50 Ah 2 ani foarte ok pana acum.

Am luat Rombat Priemier 60 mA , dupa 3-4 luni masina nu mai pornea decat aleatoriu si foarte dubios, am crezut ca e de la electromotor . Dupa ce am verificat atat electromotorul cat si altenatorul (pe cheltuiala mea) am ajuns sa verific si bateria, desi avea 12.7 V cand era in sarcina murea cu desavarsire. Mers cu ea pana la garantie, verificata cu sunt si electrolitic, facut un X pe ea si adusa una noua. Dupa 1 an si ceva cea noua refuza sa mai percuteze, a facut o verificare si are 9 volti. Am verificat si nu am consumatori pe masina si din cate am inteles cand se descarca impar sanse foarte mari sa fie un element dus din ea. Am mers cu o varta de 45 cateva zile sa vad daca e de la masina ceva si evident a nu e nici o problema . Clar nu mai pun mana pe un Rombat care dupa ce ca sunt roaste mai are si service de rahat, practic toate service-urile lor te trimit la cel din drumul taberei.

Cred ca gama MTR e superioara din afirmatiile unui patron de service.

Am luat Rombat Priemier 60 mA , dupa 3-4 luni masina nu mai pornea decat aleatoriu si foarte dubios, am crezut ca e de la electromotor . Dupa ce am verificat atat electromotorul cat si altenatorul (pe cheltuiala mea) am ajuns sa verific si bateria, desi avea 12.7 V cand era in sarcina murea cu desavarsire. Mers cu ea pana la garantie, verificata cu sunt si electrolitic, facut un X pe ea si adusa una noua. Dupa 1 an si ceva cea noua refuza sa mai percuteze, a facut o verificare si are 9 volti.  Am verificat si nu am consumatori pe masina si din cate am inteles cand se descarca impar sanse foarte mari sa fie un element dus din ea. Am mers cu o varta de 45 cateva zile sa vad daca e de la masina ceva si evident a nu e nici o problema .  Clar nu mai pun mana pe un Rombat care dupa ce ca sunt roaste mai are si service de rahat, practic toate service-urile lor te trimit la cel din drumul taberei.

pai vina totala e a ta, cand ai luat bateria nu te-ai uitat la data de fabricatie si cadn s-a montat pe masina si ti-au facut testul pe analizor nu ai verificat daca a iesit curentul mentionat pe ea (580A parca e la modelul acela de 60Ah). Probabil te-au pacalit vanzatorii si ti-au vandut 2 baterii care nu erau noi, nu e nimic nou, am vazut zeci de cazuri de genul, deci nu are rost sa arunci cu noroi intr-o gama de baterii foarte bune , sunt zeci de useri pe forum care au trecut cu ele de 5 ani fara probleme.

Corecta observatia. Subscriu si eu. Am pe masina Rombat Premier 50 A din octombrie 2012 si este impecabila. Am cumparat de aici: https://www.google.ro/maps/place/Rombat/@44...76ba1a880?hl=ro. Recomand cu incredere.

Djcristi a 2 baterie mi-a fost data din reprezentanta rombat. O sa ma uit la data de fabricatie de pe ea.

Daca ai s-o afli.

de cateva zile am schimbat bateria Tudor de pe masina. m-a lasat pur si simplu fara nici un semn prealabil. avea doar 1 an si 10 luni!! am pornit bine-mersi la pranz ,m-am dus acasa si cand sa ma intorc la servici ..... nu mai porneste masina. se auzeau zgomote de actionare ale releelor in zona motorului langa baterie si in bord mesajul - anomalie in functionarea volanului- si becul ABS aprins . nu mi-am dat seama ca este bateria,nu era nici veche si nici nu daduse semn ca m-ar lasa iar "ochiul" era verde! ma uitam la ea luuuuung si nu-mi venea sa cred. era prima data in aproape 8 ani cand nu pornea. asta e ..... am lasat-o in parcare si a doua zi am chemat un electrician auto. cum i-am dat cheie, mi-a zis : e bateria! am rasuflat "usurat" , credeam ca sunt probleme pe servo electric sau cine stie ce altceva. la recomandarea electricianului am montat o baterie Energy de 54. a verificat alternatorul,incarca. garantie 2 ani, toata "distractia" cca 350 ron. nu a stiut sa-mi spuna ce s-a intamplat cu vechea baterie insa mi-a spus ca este normal sa cedeze instantaneu!
drumuri bune tuturor!

Si eu a trebuit sa schimb bateria originala la garantie si apoi a murit si aia destul de rapid.

Acum cateva zile a trebuit sa schimb iar bateria, din vina mea, masina nu a mai fost pornita luni de zile.

Am cumparat de aici http://www.moll-baterii.ro/, cica sint made in germany si au venit si acasa sa o monteze (semnand si certificatul de garantie dupa verificari). Desigur am platit ca sa vina acasa...

Nu stiu cat de bune sint, si par sa fie mai scumpe ca Varta, Bosch, eu am pus una de 72Ah care a dus pe la 440ron... scump. Nu le fac reclama, asta mi-a fost mie la indemana pt ca nu am vrut sa mai astept sa vina prin curier de la emag sau mai stiu eu de unde.

nu va ineteleg de ce va complicati cu toate ciudateniile de baterii , cand puteti lua la pret mult mai mic o Rombat sau o Caranda, care sa va tina 3-5 ani minim.

salut,
prima baterie zap peste 5 ani fericire maxima a doua baterie tot zap a tinut fix 2 ani si 2 luni acum am trecut pe rombat la recomandarea vanzatorului care tocmai primise lot nou aveau mai putin de o luna decand erau fabricate
sper sa nu am surprize neplacute

Baterie originala mutlu 8 ani si 2 luni pe Megane 2 1.5 dCi 165000 km aproximativ (drumuri lungi). Ieri am schimbat 2 becuri in bord ( cele de la panoul cu AC) si m-a apucat seara si am stat cam mult cu plafonierele aprinse. Dimineața a dat in nas la pornire însă toate Electricele mergeau. Am luat curent, a pornit. Si eu am fost sfătuit tot pe rombat premier 70-75 însă nu știu dacă o montez eu cum e cu garanția?

This post has been edited by dominic: 4 Oct 2015, 15:39

Garantia se face dupa ce este bateria montata.....si dupa verificarea incarcarii corecte.

Varta black 70 A - 230 roni si am ramas si cu bateria veche, mai iau o bere la vara de banii pe ea  )

Siiiiiiiii, a murit. Am pornit de 3 ori impinsa masina....as incerca bateria dacia de 70Ah....

Rombat o am de 5 anii forte multumit, urmatorea tot Rombat va fi.