Outline · [ Standard ] · Linear+ Pedala Ambreiaj, este prea "tare"

Apasand pedala de ambreiaj pentru Laguna I phase2 (noiembrie 1998) -1800cmc,16V,120CP faci intr-adevar "muschi"; este foarte tare. In plus "tine" foarte sus (pentru a porni de la viteza I ) si e rigida , are un punct in partea de sus a cursei unde actioneaza , nu poate fi folosita cursiv ;pana te obisnuiesti cu ambreiajul acesta si corelarea lui cu acceleratia - la pornire ti se opreste motorul; ce poate fi ? oare placa de ambreiaj ? Cum poate fi facuta mai "moale" apasarea pedalei ? cred ca nu este ambreiaj hidraulic , vad ca am cablu. This post has been edited by lagunar: 9 Apr 2008, 20:11

Apasand pedala de ambreiaj pentru Laguna I phase2 (noiembrie 1998) -1800cmc,16V,120CP faci intr-adevar "muschi"; este foarte tare.
In plus "tine" foarte sus (pentru a porni de la viteza I ) si e rigida , are un punct in partea de sus a cursei unde actioneaza , nu poate fi folosita cursiv ;pana te obisnuiesti cu ambreiajul acesta si corelarea lui cu acceleratia - la pornire ti se opreste motorul; ce poate fi ? oare placa de ambreiaj ? Cum poate fi facuta mai "moale" apasarea pedalei ?
cred ca nu este ambreiaj hidraulic , vad ca am cablu.

This post has been edited by lagunar: 9 Apr 2008, 20:11

aceasi problema si la mine.....merge in "frame-uri" sa zic asa.....si am tendinta sa o scap.....ce trebe facut?unsa?ce naibilui....

salutare all, si eu am avut aceeasi problema. Am intrebat in stanga si in dreapta si am primit tot felul de raspunsuri. Cele mai multe variante erau fie ca am o problema cu cablu de ambreaj fie ca asa este ambreajul la masina mea(ceva cu pompa de presiune). Pana la urma am mers pe prima varianta si am inceput sa dau cu WD40 in disperare. In prezent nu mi se mai pare o problema ... asta poate din cauza ca WD40-u a avut efect ori pur si simplu pt.ca m-am obisnuit eu cu ambreiajul. Totusi cateodata si acum mi se mai intampla sa am probleme la pornirea de pe loc sau la schimbarea din a 2 in a 3-a in sensul ca procesul se desfasoara ceva mai brutal decat as vrea eu.

Salut!!!

Ati incercat sa verificati starea discului?
din cate stiu eu ambreiajul e cu autoreglaj si cand apar simptomele astea trebuie schimbat discul.
si eu aveam pedala "de piatra" si si-a revenit dupa schimbarea kitului ambreiaj. (la mine era si placa fisurata, dar nu cred ca e o cauza)

problema ......pornesc bolidul .....shi se aude un fasai...ca un fel de toba sparta...rasufla pe undeva....darrrrrrrr cand apas ambreiajul.....nu se mai aude.....:(ce o fi....nu ma speriatzi de vreo 1 000 de coco ca fac infract

9 May 2008, 13:32:
problema ......pornesc bolidul .....shi se aude un fasai...ca un fel de toba sparta...rasufla pe undeva....darrrrrrrr cand apas ambreiajul.....nu se mai aude.....:(ce o fi....nu ma speriatzi de vreo 1 000 de coco ca fac infract

This post has been edited by Shaggy_yo: 9 May 2008, 12:32

problema ......pornesc bolidul .....shi se aude un fasai...ca un fel de toba sparta...rasufla pe undeva....darrrrrrrr cand apas ambreiajul.....nu se mai aude.....:(ce o fi....nu ma speriatzi de vreo 1 000 de coco ca fac infract

<span class='edit'>9 May 2008, 13:32:</span>
problema ......pornesc bolidul .....shi se aude un fasai...ca un fel de toba sparta...rasufla pe undeva....darrrrrrrr cand apas ambreiajul.....nu se mai aude.....:(ce o fi....nu ma speriatzi de vreo 1 000 de coco ca fac infract

Nimic deosebit....placa de presiune....1000 de coco
Lasand gluma la o parte, e un pic cam vaga descrierea si e si mai vag simptomul
pare a fi zgomot de frecare a discului pe placa. cu alte cuvinte, patineaza ambreiajul. dar nu as baga mana in foc ca e asta. vezi si tu ce si cum la un nenea mecanic. o urci pe elevator si asculti de dedesubt.

din ce am obseravat laguna 1 ph 2 are ambreiajul mai tare cere ceva timp sa te obisnuiesti cu el
si eu am avut problema asta da dupa ceva timp m-am obisniut si nu mi se mai pare aiurea mi se pare nornal
da daca treci pe alta masina cu un ambreiaj foarte moale si care nu cere sa fii asa atent cu el o sa ti se para ca merge greu
oricum fiind benzina e ceva mai pretentioasa le plecarea de pe loc
zic eu ca cere un pic mai multe atentie

@Saggy_yo --- nu vreau sa te sperii dar zgomotul respectiv se aude de la cutia de viteze . in momentul cand apesi ambreiajul se decupleaza discul de placa si practic cutia de viteze nu mai este actionata . zgomotul este posibil sa se auda de la unul din rulmentii trenului mobil. ai verificat nivelul de ulei in cutie? poti incerca sa pui un aditiv bun , dar .....
cel mai bun lucru este sa te duci la un mecanic priceput !
succes!

@vali1971ro - tin sa te contrazic, nu cred ca este din cutie. La fel facea si la mine dar dupa schimbarea kitului de ambreiaj, a revenit totul la normal.

@dsr -- eu nu te contrazic , insa cel mai bun verdict il poate da numai un mecanic . din fericire (pacate?) aici este doar un forum.

cit mai costa un kit de ambreaj?

450ron pe autokarma

si la mine e la fel da eu nu am vazut-o ca o problema acuma dupa ce m-am obisnuit cu pedala m-i se pare normal si eu la inceput ma rugam sa vina ziua in care sa nu-mi moara motoru da am trecut de mult de asta si dupa ce ma obisnuisem cu pedala m-am suit intr-un golf 4 si credema am crezut ca apas in gol era foarte sensibila pedala poate asa e la varianta asta 1.8 16v 1998 nu stiu la celelalte variante cum e stiu ca am condus o laguna din 94sau 95 tot de 1.8 si pedala era putin mai slabuta da cine stie numa bine (sper sa nu fie vreo problema eu tind sa cred ca e normal )

This post has been edited by fisshu: 16 Apr 2009, 09:01

si manopera?


16 Apr 2009, 10:13:
mersi cristi

16 Apr 2009, 10:26:
si la mine la 1.8 16v 1998 merge tot asa mai ciudat

This post has been edited by neiu: 16 Apr 2009, 10:26

masina pe care o am o stiu de noua, si intotdeauna a avut ambreiajul tare si a tinut sus.
sa fie kitul de ambreiaj stricat din fabrica?

Putin probabil. Si la mine e la fel. Cum la toata lumea e la fel si nimeni nu are un ambreiaj moale, care sa prinda jos, inclin sa cred ca asa a fost proiectat. Si mie mi-a murit motorul la inceput.

Eu am problema acum cu pardalnicele de volane. La break e prea jos si dau cu genunchii in el. Sa fie de la reglajul in profunzime al volanului sau de la scaunele cu reglaj pe verticala (vorba vine) ? E pana la capat in profunzime volanul si scaunul jos, dar ma gandesc ca datorita sistemelor de modificare a profunzimii volanului si al inaltimii scaunului, care nu sint nici ele cu grosime 0, s-au modificat dimensiunile minime pe care poate fi reglat scaunul.

Cristi, tu ai tot Concorde. Cum incapi ? Nu ai problemele astea ?

This post has been edited by ricochet2: 16 Apr 2009, 11:09

Eu nu am reglaj la volan si nici pe verticala la scaun, insa incap perfect si pozitia mi se pare foarte buna. Mai dati burta jos!

pedala de ambreiaj tare e semn de uzura a placii de presiune
eu acum am schimbat kitul de ambreiaj si merge excelent.

Tu cati bani bagi, iti puteai lua o masina noua, Johnny.

Intr-adevar, dar ma pasioneaza prea tare masinuta asta.

Atunci roaga-te sa nu ti-o strice cineva.

salut am o mare problema. intra foarte greu in viteza si am pedala jos.pana acum imi debraia aproape de podea. se poate regla ambreiajul la laguna I 1998 motor 2.2 dt, stie cineva daca este mecanic sau hidraulic? ma gandesc ca daca debria jos inseamna ca mai am putin din placa de ambreiaj. va rog mult care ma poate ajuta?

Din cate stiu eu, e cu cablu. Cel putin, la benzina, la a mea, e.

Si la diesel e cu cablu. Se poate regla, langa telescopul stanga se afla reglajul..

hristos a inviat !multumesc mult fratilor! sper sa mearga cu reglatul ca nu mai am bani de bagat in ea. si cu duritatea la pedala cred ca este la fel la toate lagunele. toate cele bune.

19 Apr 2009, 10:20:
aaa. daca ar putea pune cineva si o poza cu reglajul i-as fi recunoscator.

This post has been edited by tudy_1989: 19 Apr 2009, 10:20

Aici se vede reglajul, functioneaza prin rasucire

Attached thumbnail(s)
Imag006.jpg ( Size: 49.63k ) Number of downloads: 2504

ms mult fabyan... a mea la prima vedere nu are am sa dau jos filtru de aer si am sa caut pe dedesupt asa ceva.

20 Apr 2009, 15:35:
am revenit cu problema ambreiajului.am descoperit ca am ambreiaj hidraulic.problema mea apare doar cand mi se incalzeste motorul(cred ca nu debraiaza complet si fiind dilatate de la caldura componentele nu mai functioneaza in parametri normali).daca a mai avut cineva astfel de probleme si ma poate ajuta?

This post has been edited by tudy_1989: 20 Apr 2009, 15:35

O eventuala defectiune a pompei de ambreiaj (la ambr. hidraulic) poate fi depistata facand pedala inainte de a baga in viteza.Daca dupa a doua sau a treia pedala intra in viteza ok totul e de la pompa. Nu miroase cumva a ambreiaj incins dupa ce mergi o perioada de timp? Mai poate fi placa decalita(ovalizata cum se mai zice).

m-am gandit si eu la placa dar ar fi trebuit sa faca figuri si cand este rece asa mie-mi face probleme doar cand este cald motorul. o plecat tata la doctor cu ea sper sa nu dea un diagnostic foarte urat. astept cu nerabdare poate scap de dat bani.

Si la mine este tare ambreiajul.
Dupa un timp te obisnuiesti cu el si nu cred ca este pe duca ceva!
Asa este si al Audi A4 1.9TDI din 2003 masina avand 48000km.
Laguna mea are 154000 si nu am probleme cu ambreiajul, nuci nu a fost schimbat vreodata, singura problema o am la motor...cand merg cu ea imi consuma benzina.....!
Bafta