Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cum se mai circula pe autostrada BUC-PIT, ????

Como
post 27 Aug 2007, 08:43
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 679
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti




Sambata dimineata nu lucra nimeni la pod; spre Pitesti se circula pe o singura banda, iar spre Bucuresti pe doua benzi; se merge in flux continuu, nu sunt semafoare. Am trecut spre Pitesti sambata dimineata pe la ora 9 si am pierdut vreo 10 minute, si m-am intors duminica seara pe la 8 si a durat vreo 20 de minute. Oricum, nu se compara cu ora pierduta pe Dealul Negru duminica dupa-amiaza.


--------------------
Ford Focus 1.6 Ti-VCT, Ex-Logan
“In a gentle way, we can shake the world.” – M. Gandhi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hatod
post 3 Oct 2007, 14:51
Post #32


Membru simplu


Group: Members
Posts: 92
Joined: 17 May 04
From: Cluj-N.




Buna ziua, baieti si fete!

Reformulez (si detaliez) intrebarea pusa in acest topic.
Vineri dimineata o sa ma duc din Medias in Bucuresti.
Dintre varianta E60 (Medias-Brasov-Ploiesti-Buc) si A1 (Medias-Sibiu-Pitesti-Buc) merita sa aleg A1?

- la kilometri sunt cam egale.
- trecerea prin munti poate fi la fel de naspa in ambele cazuri (adica nu prea depasesti daca prinzi un sir de camioane)

Deci peste munti:

1. spre Ploiesti cunosc drumul. In prima parte poti sa dai talpa, in a doua linistit cu 70. In schimb poti sa pierzi multa vreme la intrarea in Buc. (Otopeni). (Tot se mai construieste acolo ceva, nu?)

2. spre Pitesi nu cunosc drumul. Cumva gasesc Pitesti-ul, acolo autostrada, si in Bucuresti ma descurc cu harta.
- trebuie intrat in Pitesti, sau trece drumul linga oras? Ma refer la drumul care are marcat A1 sau Bucuresti, ca dupa marcaje o sa ma orientez.
- pe A1 sunt radare "obisnuite" pe masini de politie, sau sunt si din alea de pe DN1?
- intrarea in Buc. e aglomerata prin A1? (cam la pranz de vineri, sau 15:00)
- trebuie cumparat ceva pt. a circula pe A1? Rovinieta separata, taxa, etc.? Chiar nu stiu, nu dati cu pietre smile.gif

Mersi!

Inca ceva: tinta din Bucuresti este aproape de Piata Romana. O sa-ma ia considerabil mai mult timp circularea in Bucurest decat daca sosesc dinspre Ploiesti?

This post has been edited by Hatod: 3 Oct 2007, 14:55


--------------------
Dacia Solenza 2004 - CV-nn-NNN
/* There's no one like you */
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alecsz99
post 3 Oct 2007, 15:02
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 508
Joined: 18 February 07
From: Bucuresti, Romania




Stii cum e...cel mai scurt drum e cel pe care il cunosti. De ruta pe care o cunosti nu are rost sa iti zic, stii si singur. O singura precizare....nu da talpa nicaieri ca nu e bine!

Ruta Medias - Bucuresti pe varianta A1 va trece prin Sibiu (care este un oras foarte aglomerat) si Pitesti. Poti ocoli Rm. Valcea insa la centura Pitesti inca se lucreaza. De acolo pe A1 mai ai un posibil ambuteiaj pe celebrul pod in lucru.


Depinde si in ce cartier din Bucuresti vrei sa ajungi...daca de ex. vrei sa ajungi in Baneasa nu are rost sa traversezi tot orasul vineri dupa-amaiza dinspre A1. Daca vrei insa in Drumul Taberei pe A1 ai un avantaj.

Alegerea e a ta insa eu, in locul tau as veni spre Bucuresti prin Brasov-Ploiesti.

Drum bun si atentie maxima!


P.S. Pe A1 nu platesti nimic in plus fara de rovinieta iar politita este si aici la datorie!


--------------------
Dacia/Kia/Mercedes Berlina Li / Pro Cee'd / S320 2003 / 2008 / 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hatod
post 11 Oct 2007, 16:08
Post #34


Membru simplu


Group: Members
Posts: 92
Joined: 17 May 04
From: Cluj-N.




Mersi, alecsz99!

In final am ales ruta Sibiu-A1, fiindca am pornit din timp, si am fost curios.
Nu prea am intalnit obstacole; am prins de doua ori masini care mergeau destul de lent si era linie continua.
Plus era un semafor pe valea Oltului (aproape de portiunea cand drumul trece deasupra apei), acolo era coada mai sperietoare, dar nu am asteptat atat de mult.
(Erau pusti acolo care spalau parbrize. Dar multi, vreo 6-7.)

In Pitesti nu prea erau indicatoare, la inceput am vazut una, si urmatoarea dupa ce traversam jumatatea orasului.

Pe autostrada jumatatea masinilor circula cu 90-110, altii cu 140 (si mai mult). Eu cu 120-130 parca eram mediul lor smile.gif.

In Bucuresti mi-a luat mult sa ajung in Piata Romana, dar dupa cum am aflat si cei care veneau dinspre Otopeni veneau ca melcul.

Off-topic:
La intoarcere, duminica, am mers spre Brasov. Am fost avertizat ca din cauza SIAB-ului e coada imensa => am incercat sa fiu mai istet, sa iau prin Aviatorilor - sos. Pipera - sat Tunari - sat D?? - Balotesti. Mi-a disparut zambetul dupa intersectia cu centura, cand asfaltul se schimba cu placi de beton si am prins o groapa serioasa. Dupa aia mi-a disparut si confidenta, cand dupa Tunari nu mai era nici beton. 20km/h, pe mai multe kilometri. Dupa asta numai in Predeal era o coada tare lunga, din cauza unei lucrari pe o banda. Dar din sens opus intre Campina si Sinaia era aglomeratie. Cred ca totusi am facut bine ca am iesit prin sate din Buc., ca nu pierdeam ore la Otopeni.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - CV-nn-NNN
/* There's no one like you */
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Duyu
post 15 Oct 2007, 18:24
Post #35


Membru dependent de forum


Group: Members
Posts: 2.259
Joined: 10 March 06
From: B u c u r e º t i




QUOTE(Hatod @ 11 Oct 2007, 17:08)
am incercat sa fiu mai istet, sa iau prin Aviatorilor - sos. Pipera - sat Tunari - sat D?? - Balotesti.


Chiar daca era coada, mai bine nu o luai prin Tunari-Dimieni-Balotesti, si nici pe centura, ci cu o intersectie inainte de cea cu centura, drumul care da in DN1 pe langa Academia de Politie! Se circula destul de bine pe acolo si este drumul bunicel, fata de ce e in Dimieni. Este adevarat, imediat cum iesi din Tunari, si mergi spre Dimieni, drumul este plin de gropi... sad.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3

An Fabricaşie: 2006

Kilometraj: ~95.000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sqryn
post 21 Jan 2008, 10:15
Post #36


Clio rulezzz


Group: Members
Posts: 736
Joined: 2 February 06
From: München




in urma zapezii au inceput sa apara gropile in autostrada, cu dimensiuni mici si medii, surprinzator pe ambele benzi de circulatie. Gropile sunt prezente pe ambele sensuri asa ca ar trebui sa fiti un pic atenti. Partea proasta e ca nu apar preponderent in o anumita regiune ci izolat asa ca surpriza e garantata. Presimt o noua sesiune de asfaltari in primavara.

This post has been edited by sqryn: 21 Jan 2008, 10:16


--------------------
RENAULT Clio II Bicorp Phase1 1.4 8v Alize/1999 - B-xx-xxx
Clio II Bicorp Phase1 Alize, 1.4 8V 75cp - sept.99
Opel Astra H 1.9 CDTI DPF 120cp - iun 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditasse
post 24 Jan 2008, 20:33
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 210
Joined: 15 November 07
From: P I T E S T I




din ce am observat eu gropile mai mari au aparut in special pe portiunile refacute anul trecut.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.1 2004/ 1.6 16 v - ag 77 tas
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 08:51
Dacia