Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Tip de Antigel Megane 2, Ce tip sa pun?

Johannes
post 8 May 2016, 20:26
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 5 October 15
From: Slatina/Olt




QUOTE(argon @ 8 May 2016, 20:38)
Prefer partea stintifica, sa aflu ce contine fiecare antigel in parte, si ce rol au componentele,  decat sa urmez orbeste un manual care, uneori iti poate aduce dezavantaje. Dezavantajele la minunatul Glaceolul ala verde e ca se degradeaza mai repede, are proprietati de ungere mai reduse, si o durata de utilizare la jumatate fata de G12. Si dupaia ne plangem ca nu tine pompa de apa doua distributii, cu un antigel depasit tehnic , eventual neschimbat la timp.

Daca producatorul antigelului G12, nu doar Total, si oricare, spune ca e compatibil Tip D, si corespunde normei Renault Cars/Trucks 41-01-001/-S Type D, e ca si cum  respect recomandarea producatorului RENAULT,  nu vad de ce nu l-as folosi, daca imi aduce avantajele enumerate mai sus. Cu uleiul la fel, daca nu vreau sa pun ELF, ci MOTUL, nu e nici o problema atata timp cat respecta norma RENAULT RN0710, in cazul meu.
*




AICI icon_mrgreen.gif


--------------------
Renault Megane 2 08/2008 - OT 15 CIF
\_
\_\_
\_\_\_
\_\_\_\_
Megane 2
1.6 16V
_/_/_/_/
_/_/_/
_/_/
_/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anniculae
post 19 May 2016, 07:45
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 17 April 09




Am un Megane 2.1 si am observat de dimineata ca nu mai avea antigel deloc. Pur si simplu vasul e gol, nu se vede nimic pe fund.

Am mers la o benzinarie si am cumparat, nestiind ca sunt de mai multe tipuri.
Am luat HEPU P999 G12 - este rosu si scrie ca ar fi concentrat asa ca am luat si apa distilata sa pun 50-50%

Acum citind pe aici pe forum vad ca ar fi trebuit sa iau Tip D sau asa ceva.
Sa caut sa cumpar Tip D sau merge si asta care l-am luat eu?

E grav daca merg cu masina fara antigel? Se poate intampla ceva?
Revizia urmeaza sa o fac abia peste 1 luna.


--------------------
-renault -megane 2 -2005 estate - B 55 MKI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 19 May 2016, 07:48
Post #33


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Nu "merge" G12 trebuie antigel typ D ca deala ai acum in motor/instalatie.....si fa nivelul maxim rapid ca nu e bine deloc sa fie sub minim.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cezar13
post 19 May 2016, 09:51
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 221
Joined: 4 June 13
From: Bucuresti Sector 4




din manualul de service pentru megane 2





Attached thumbnail(s)
Capture.PNG ( Size: 62.14k ) Number of downloads: 961


--------------------
Renault Megane 2 2004 1.6 16v combi - B513CMG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Heavyd
post 7 Jul 2017, 14:03
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 17 February 17
From: Timisoara




mEGANE 2 1.5 DCI,

La motor rece (dimineata 18 grade afara) nivel antigel este aproape de maxim si cand se incalzeste trece cam jumat de centimentu peste nivelul maxim (nu depaseste scrisul maxim).

Trebuie sa imi fac griji sa scot din vasul de expansiune sau pot sa il las asa?


--------------------
Renault Megane 1.5 dci 60 kw 82 cp 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 7 Jul 2017, 14:05
Post #36


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Nivelul e antigel se masoara la rece ... deci lasa-l asa.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Heavyd
post 7 Jul 2017, 14:15
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 17 February 17
From: Timisoara




Multumesc.


--------------------
Renault Megane 1.5 dci 60 kw 82 cp 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihavvul
post 4 Aug 2018, 17:47
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 1 June 18




Salut,

Stiu ca poate este o intrebare stupida, dar doar din curiozitate, imaginati-va urmatoarea situatie.

Am un Renault Megane 2 1.9 120cp Hatchback, conform manualului antigelul pt acest motor este "Glaceol RX tip D".

Intrebarea mea este, daca se face o curatare profunda si completa a sistemului de racire, se poate folosi antigelul de tip G12++? Intreb deoarece acela este mult mai performant si ma gandesc ca toate antigelurile sunt concepute sa atace cat mai putine componente ale motorului indiferent de marca de autoturism.

Numai bine si multumesc anticipat pentru raspunsuri.


--------------------
Renault Megane II 2004 Hatchback 1.9dci 120hp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 6 Aug 2018, 06:09
Post #39


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Daca producatorul recomanda Glaceol RX tip D, tu de ce vrei sa fii mai destept ca el si sa pui altceva? Crezi ca pe vremea aia nu era G12? Daca era superior de ce nu este adoptat acum de grupul Renault?
Lasa in masina ce spune producatorul, ca stie el ce spune ...


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr.nils
post 19 Aug 2018, 15:41
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 397
Joined: 5 October 08
From: Bucuresti




Cum se poate goli instalatia de racire la Megane 2 motor 1.6 16V?
Masina incepuse sa piarda lichid de racire, am completat cu 7-8 l in decurs de 1 luna (e drept, am mers si mult, cam 3000 km), am fost cu ea la mecanic, pierderea nu era vizibila, eu nu am putut sa observ pe unde curge).
Mecanicul a demontat toate furtunele si verificat, radiatorul este nou, montat totul la loc, a ramas sa mai verific eu periodic nivelul si sa inlocuiesc si vasul de expansiune daca continua sa piarda.
Am mai mers inca 1500 km, nivelul nu a mai scazut DELOC, semn ca pierderea era pe la vreo imbinare si s-a remediat la remontare.
Problema majora este ca acum, desi nu mai pierde, instalatia este plina cu APA de la ROBINET, asa s-a gandit mecanicul ca e bine, sa nu se scurga banii printr-un eventual por.
In concluzie, cum fac sa gloesc apa si sa pun antigel in locul ei, nu vreau sa circul asa cu masina, sa nu afecteze pompa/radiator etc?
Acum imi e teama si de o alta interventie/demontare, cata vreme nu mai pierde, sa nu inceapa sa curga din nou?


--------------------
Renault Megane 2.1 2005 Sedan 1.6 16V Pack Autentique
Renault Megane 2.1 2004 Bicorp 1.4 16V Confort Dynamique
Ford Focus Mk4 2021 1.0 EcoBoost Titanium
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gastorro
post 21 Aug 2018, 10:51
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 27 September 15




The_ORIGINAL_Glaceol_RX_type_D_front.jpg The_ORIGINAL_Glaceol_RX_type_D_back.jpg The_ORIGINAL_Glaceol_RX_type_D_back_pages.jpg
Asa arata un bidon de ANTI-FREEZE RENAULT GLACEOL RX TYPE D pe care l-am cumparat (cu 106kr = 50Lei/L) de la o reprezentanta Renault din Suedia (si este galben fosforescent).
Am reusit sa scot doar 5L din vechiul antigel din Meganul din semnatura. A a iesit fara impuritati si e rosu la culoare (posibil cel pus din fabrica acum 11 ani).

Chestia e ca n-am avut ce face si am turnat 5L de GLACEOL RX type D galben peste acel 1L de antigel rosu (de tip X) pe care n-am reusit sa-l scot (desi am suflat prin furtune si chiar am pornit motorul cateva secunde)

citeam pe ici-colo despre ce se intampla cand combini Glaceol RX D cu alte aiureli si am dat de opiniile astora :

rosco454: - Type d is glycol not OAT (Organic Acid Technology).
Do not put anything oat based in your car unless you are going to flush very very thoroughly beforehand.
I have made this mistake before when I was in a rush, luckily I realised within an hour or so and rectified my mistake.
Out of interest I kept some of the mixture that came out which was approx 50/50 glycol-oat mixture and within a couple of days you couldn't see into the bottle for gunk.
If you have already topped up using oat then get it out of there asap as the gunk will be forming everywhere including block waterways/rad/heater matrix etc.
Dan519: - looking at an Alfa 156 that seems to have a mismatched mix like this in it, the header tank is FULL of gunge, and the stat never closes so it never gets warm.


Apoi am gasit studiul/teza asta despre GLACEOL tip D si A

L’étude a été réalisée dans deux types des liquides de refroidissement : glaceol D qui est l’antigel recommandé récemment par Renault et le glaceol A qui se trouve sur le marché roumain.
Les deux liquides ont comme milieu de base le monoéthylène glycol, la grande
différence entre eux étant la nature de l’inhibiteur de corrosion.
Dans le cas de glaceol D il y a un inhibiteur organique
et pour le glaceol A , un inhibiteur inorganique - le borax.
L’antigel Glaceol RX de type D (ρ = 1,11 g/cm3, température de fusion : -12°C,
température d’ébullition : 198°C) a la composition suivante:
• mono éthylène glycol (MEG) min 92%
• inhibiteurs de corrosion : - tolyltriazol 0,2 –0,5%
• des autres inhibiteurs organiques et des additifs: 4,2-4,5%
• colorant: fluorescéine 40 ppm
• agents basés sur des sels cyanure: 60-70 ppm
• eau: maximum 5%
L’antigel de type A (ρ = 1,12…1,13 g/cm3, température de fusion : -12°C,
température d’ébullition : 150°C) produit en Roumanie a la composition suivante :
• mono éthylène glycol (MEG) ;
• borax - 2.5 – 3 % - inhibiteur de corrosion
• eau permutée
Pour des raison évidentes de confidentialité, il nous est malheureusement pas possible d’être plus précis quant aux teneurs et compositions des différents liquides.


Studiul este destul de aprofundat si au fost implicate doua universitati: L'UNIVERSITE de PITESTI (Roumanie) et L'INSTITUT NATIONAL des SCIENCES APPLIQUEES
Concluzia este clara :
'Le liquide de refroidissement à base d’inhibiteur organique est efficace, mais le liquide de refroidissement à base d’inhibiteur inorganique s’est avéré inefficace pour la protection de alliages basés sur aluminium'

adica pe romaneste, GLACEOL RX tip D (frantuzesc) este mai bun decat GLACEOL tip A (romanesc)

Si daca va intrebati 'De ce trebuie sa schimb antigelul odata la 4 ani chiar daca e curat si inca tine la inghet ?' aflati de aici motivul :

- Why should it be necessary to change anti-freeze at regular intervals?
I syphon a little out each year and pop it in the freezer (-20c). If it doesn't freeze, I assume it's good enough.
Perhaps the corrosion inhibitors deteriorate? I've never been able to find anything definitive to to support this.
Mine's been in eight years, it's not long-life!

'- Because the corrosion inhibitors get used/consumed up over time'


Deci desi antigelul (adica etilenglicolul) ar putea sa tina la frig si 15 ani, aditivii din antigel care protejeaza aluminiul impotriva coroziunii (facuta chiar de etilenglicol) se consuma/dispar in cativa ani.
D'aia trebuie sa-l inlocuim ca altfel incepe sa manance aluminiul..!

Practic, am putea ADAUGA periodic DOAR ceva aditivi anticoroziune (sa zicem 50ml de lapte de capra odata la doi ani) si gata...

This post has been edited by gastorro: 21 Aug 2018, 17:38


--------------------
Renault Megane2 facelift 1.4 16v K4J740 2006.12 - CYO-274
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chrisfire02
post 17 Nov 2018, 10:55
Post #42


Membru


Group: Members
Posts: 105
Joined: 20 January 11
From: Harghita




Eu am mașina adusa din Germania, Megane 2 1.9 dci, 131 cp,avea 168.000.km. La revizia fãcutã acolo când au schimbat distribuția și pompa de apã au bãgat Antigel G30. Am citit ca este mai protector cu pãrțile cu care vine în contact. BASF GLYSANTIN G30


--------------------
Renault Megane II 1.9 dci Grandtour - HR 17 DCO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 17 Nov 2018, 17:43
Post #43


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




este foarte protector dar nu este ce trebuie pt. motorul tau ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 16:47
Dacia