Outline · [ Standard ] · Linear+ VW Lupo 1.4 16v, and the Big Brother

Acum ceva timp mi se părea că se zgâlţâie cam mult motorul la mână, şi... dacă tot simţeam nevoia să mai meşteresc, am zis să-l schimb pe fraierul din poze. Se simte mult mai închegat acum, adio zgâlţâieli inutile şi parcă nici nu mai intră în rezonanţă în turaţii mari, se simte la fel în orice turaţie. Fain! Piesă originală, în cutie Lemforder (siglele VW-Audi polizate). IMG_0757.JPG ( Size: 564.69k ) Number of downloads: 820 WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.30.jpeg ( Size: 349.63k ) Number of downloads: 822 WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.36.jpeg ( Size: 253.95k ) Number of downloads: 815 WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.37.jpeg ( Size: 276.12k ) Number of downloads: 728 ODO 1234xx. This post has been edited by MyKe89: 22 Jul 2019, 07:37

Acum ceva timp mi se părea că se zgâlţâie cam mult motorul la mână, şi... dacă tot simţeam nevoia să mai meşteresc, am zis să-l schimb pe fraierul din poze. Se simte mult mai închegat acum, adio zgâlţâieli inutile şi parcă nici nu mai intră în rezonanţă în turaţii mari, se simte la fel în orice turaţie. Fain!

Piesă originală, în cutie Lemforder (siglele VW-Audi polizate).

IMG_0757.JPG ( Size: 564.69k ) Number of downloads: 820
WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.30.jpeg ( Size: 349.63k ) Number of downloads: 822
WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.36.jpeg ( Size: 253.95k ) Number of downloads: 815
WhatsApp_Image_2019_07_20_at_16.02.37.jpeg ( Size: 276.12k ) Number of downloads: 728


ODO 1234xx.

This post has been edited by MyKe89: 22 Jul 2019, 07:37

Acum ceva timp mi se părea că se zgâlţâie cam mult motorul la mână, şi... dacă tot simţeam nevoia să mai meşteresc, am zis să-l schimb...
ODO 1234xx.

Ma, știu că se vaita lumea pe aici de fiabilitatea vag, dar sa schimbi motorul la un rulaj așa mic...

Ala vechi pare mai plin de cauciuc, sau e poza aiurea. Eu m-am cam suparat pe Lemforder, de la bieletele antiruliu de Logan, au tinut 3 luni. Urmatoarele am pus Moog care sunt bine mersi dupa cativa ani.

În cazul de față sunt identice, cel vechi era puțin tasat.

Ma, știu că se vaita lumea pe aici de fiabilitatea vag, dar sa schimbi motorul la un rulaj așa mic...

bolovan mi-s. Am corectat, mersi!

This post has been edited by MyKe89: 22 Jul 2019, 07:43

Mda, broblem. Am nevoie de minim 80 cm ca să încapă scaunul juniorului. Cu scaunul din faţă în poziţie normală mai rămân 68. Ajung să umblu cu ruleta după mine la vizionări.

Apropo, cine vrea un Golf?

Attached thumbnail(s)
IMG_0835.JPG ( Size: 340.99k ) Number of downloads: 677

Schimba scoica. Ia un Peeble de la MaxiCosi (pe care îl prinzi doar in centuri), si dupa aia un Titan 3in1 (cu IsoFix), tot de la MaxiCosi.
Iti garantez ca e cea mai optimă solutie.

This post has been edited by Habba: 3 Aug 2019, 14:32

Mulţam de recomandare, e oarecum tardiv, au trecut cele 14 zile în care puteam face asta. Aşa pot să prind şi scoica de acum doar în centuri, însă am preferat ISOFIXu'. Voi lua în considerare acel Titan când va creşte.
Acum soluţia e simplă - el în dreapta şi mami în spatele meu.

la 3+ poate vito....

nu fa gresala mea...cand am cumparat masina vs spatiu (de altfel imi place la nebunie masina)

cand am cumparat vitara era fetita de 6 ani. apoi ..de bancheta tapana...am mai facut un baietel...si hopa cam nasol cu spatiul...si nu ma refer la portbagaj....ma refer la interior...bancheta. pui scaunul ..hopa nu merge ca vine peste teaca centura...hopa pui isofix..si merge doar pe laterale si hopa nu mai e spatiu doar pt o persoana...masoara ...si taie doar o data.

ce  cumperi...sa aiba bancheta mare..a draku de mare ....nu stii cand il faci si pe al 2 lea.

la betie multe se intampla.
sportage m a impresionat cu oferta din spate..basca ca se si lasa pe spate ..o treapta

sa ne traiasca plozii veniti si viitori

Ultima propozitie e ce vreau sa repet. Restu neimportant

Ps. Carutul luat dupa masura liftului. Cand am luat cutia m am dus cu carutul. Intre timp am luat altul..dar cu roti detadabile.....etc etc.


Ps. Scoica o folosesti putin...max 6 luni..(de obicei se imprumuta)..
cand treci la grupa 0-3 vezi cu caretero.
Ceva smecer....

https://www.caretero.ro/isofix/891-scaun-au...36-kg-mint.html
ar important...vezi baza ...cm

Dar nu inteleg ceva..de ce nu sta mami cu el in spate? Si tii scoica in fata?

This post has been edited by wolfin: 3 Aug 2019, 16:05

Păi tocmai ca mami sta in spate, lângă scoica in care sta copilul. Cel puțin până are copilul 3-4 luni, asa e optim. Copilul pana la 9 -12 luni calatoreste in scoica, intors spre inapoi, dupa care intorci scoica. Unii zic ca până la 2 an e bine sa călătorească spre inapoi, io la 9 luni i-am intors scoica, la 11 l-am mutat in Titan. Bucurie maximă si pentru el si pentru noi.
Bine si avea vreo 11 kile, si il cam strangea scoica.

This post has been edited by Habba: 3 Aug 2019, 17:28

Acum soluţia e simplă - el în dreapta şi mami în spatele meu.

Aia vroiam sa intreb, invers nu merje?

Deci am citit bine...

Daca creste repede...sau e lung ca tati...in 6 luni iese din scoica.

Ideal da...pana la 9...10 luni sa stea cu spatele la drum.....

This post has been edited by wolfin: 3 Aug 2019, 18:01

Aia vroiam sa intreb, invers nu merje?

Nu prea, pentru a sta el în spatele meu trebuie să mă cam lipesc eu de volan.

În altă ordine de idei, am lăsat turbăciunea şi am luat electronu' (zoe).
2450 Km la bord, bateria 100%, autonomie 270 km, cică! Am fugit din oraş, am făcut 101 Km şi mai avem 213. Nu e rău, dat fiind faptul că e sunt la prima interacţiune cu o electrică. 80 pe pilot în afara oraşului, 50-70 în localităţi, mod ECO activat, AC pornit tot timpul, 2 persoane, 2 ghiozdane.

Am primit doar încărcătorul rapid, nu cred că o să avem nevoie de el.

Nu-mi place AC-ul automat, e dubios, pe 22-21-20 e prea cald, pe 19 e prea rece. Volanul e un pic strâmb, de raportat la sosire.

Overall, e interesantă, te educă şi te linişteşte la propriu.

Attached thumbnail(s)
IMG_0878.JPG ( Size: 631.95k ) Number of downloads: 163

Deci 1,2 la suta, daca erau litri de benzina. Not bad at all.

Am uitat să pun poză şi cu situaţia de la întoarcere, de a doua zi:

IMG_0879.JPG ( Size: 871.14k ) Number of downloads: 113


A fost interesantă experienţa, chiar mi-ar plăcea un Zoe. Să vedem ce ne rezervă viitorul.

Revenind la Golf.
Dacă stă câteva zile, preţ de o secundă se aude un ronţăit la pornire. Schimbul de ulei n-a ajutat (am trecut la Mobil 1 ESP 5W30 cu ocazia asta), o să-mi încerc norocul cu întinzător nou + lanţul dintre axele cu came. Surprinzător, piesele de origine (lanţ IWIS şi întinzător INA) sunt ambalate de SWAG. Preventiv am pus în coş şi garnituri de toate felurile, plus trusa de scule aferentă.

IMG_0965.JPG ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 110
IMG_0973.JPG ( Size: 942.25k ) Number of downloads: 77


Fiindcă am început să simt mici trosnituri la viraj, am comandat rulmenţi de sarcină (cu tot cu flanşe, dacă tot umblu acolo).
Apoi l-am ridicat pe elevator să văd cum mai arată pe dedesubt şi am descoperit că transpiră cutia pe la planetare, rezultat: două simeringuri în coş (plus uleiul de cutie aferent).
Apoi un racord de evacuare ce părea cam ruginit a ajuns şi el pe listă.

IMG_0962.JPG ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 95


Ajuns la service, nu mă apuc de partea de sus fiindcă n-au ajuns câteva garnituri de la variatorul axei de evacuare, deci mai bine rezolv partea de jos - încep să eliberez fuzetele pentru a le da jos. Descopăr discurile de frână praf, le comand şi pe acestea. Singurele piese disponibile în acel moment erau discurile Zimmermann (345 mm) şi plăcuţele Brembo. Nu ce visam, dar merg.

IMG_1001.JPG ( Size: 878.14k ) Number of downloads: 111
IMG_1002.JPG ( Size: 965.21k ) Number of downloads: 99
IMG_1008.JPG ( Size: 1mb ) Number of downloads: 104


Acum volanul se mişcă uşor şi fără zgomote, frânele muşcă fin, tutto bene momentan. Reiau lucrările când ajung garniturile minune. Văzut cu pacientul resuscitat şi stând aiurea pe net, realizez că bujiile luate de mine acum doi ani nu sunt chiar cele mai bune (NGK Laser Platinum fiind singurele echivalente cu codul de piesă originală), aşa că i-am comandat altceva - NGK Laser Iridium.

IMG_0999.JPG ( Size: 884.77k ) Number of downloads: 129
IMG_1019.JPG ( Size: 927.9k ) Number of downloads: 127


Va urma.

Nu inteleg, ai fost in service si ai lucrat tu la masina?

Da, merg la service când am ocazia, la un prieten.
Alteori, la țară pentru chestii mai ușoare (distribuție, revizii) sau chiar în spatele blocului.

Au ajuns şi garniturile minune, însă cazanul nu a mai scos niciun zgomot dubios în ultima vreme.

Attached thumbnail(s)
IMG_1088.JPG ( Size: 842.87k ) Number of downloads: 101

S-au întâmplat multe în ultimele 3 săptămâni, a sosit bebe, ne-am mutat, am schimbat numerele de înmatriculare, avem şi locul nostru de parcare.

Am făcut câteva drumuri cu scoica montată în dreapta spate, n-a fost nevoie să-mi schimb stilul de condus, (poate pentru că) micuţul doarme dus. Nu-l jenează nimic din ce m-am temut (gropi, criblură, denivelări etc.), aşa că îi dăm înainte cu Golful. Oricum nu mă trage inima să mai trec prea curând printr-o schimbare, au fost destule anul ăsta.

Nimic de raportat în rest, merge schnurr. A, trebuie să-i refac tratamentul hidrofob.

In primul rand sa va traiasca cel mic si sa va faca fericiti.
Bebelusii nu sunt foarte pretentiosi la drumul cu masina, de obicei dorm. Mai incolo o sa inceapa problemele cu foiala si cu "mai avem mult? M-am plictisit!" dupa 5 minute de la plecare.
Usor usor, o sa fie din ce in ce mai putin timp de mestereala la masina, de tratamente etc. Un aspirat interior o sa ti se para o mare realizare...

Sa va traiasca cel mic.
Alege un ulei mai bun de motor, Total Quartz Ineo LL 5w30, Rowe multi synt dpf 5w30 sau valvoline synpower xl3 c3 5w30

Mulţumim!
Mai bun decât Mobil sau Fuchs? Vedem ce va fi la anu', n-aş zice nu acelui Valvoline.

Si fuchs titan gt1 LL3 5w30 cu tehnologia xtl e foarte bun

Vezi ca total da bataita la fund altor uleiuri mai scumpe, idem si rowe. Ambele scot uzuri mici in analize de ulei uzat. Cand ai timp vino pe softpedia sa citesti
https://forum.softpedia.com/topic/15073-des...page__st__10800
Gasesti analize de ulei nefolosit si folosit un nr de km, comentate pe oil-club.de si oil-club.ru, bobistheoilguy.com

This post has been edited by pistritu: 5 Oct 2019, 22:17

Şi eu am trimis în SUA Fuchs uzat, la Blackstone, rezultatul a fost foarte bun. Am fost atât de încântat de el încât am luat un bidon de 20 L, probabil aici am greşit. În regim de utilizare sezonieră, trebuia să mă rezum la bidoane mici, necesare unui schimb şi atât, nu să ţin un bidon desfăcut cu lunile.

N-ai gresit. Mai ia lumea si bidoane mari la 20 litri
Eu am luat la quartz si gallon, aveam si eu de rezerva stocuri.
Cel mai fain a fost Renewable Lubricants. Am mai avut Redline

Au si in RO laboratoare de analize la Licla Ploiesti si Laborator Terraverde Ploiesti.

Mărim vistieria cu un set de injectoare plus garnitură galerie de admisie.
E și un motoraș de climă pe drum, din doiciland, la noi nu l-am mai găsit și nici n-am insistat. E prima comandă pe autodoc, cu tot cu transport ies sub prețul din ro.

Attached thumbnail(s)
209209F8_D735_4525_B996_E26B18B511A5.jpeg ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 79
EA986D9A_05E4_4C0C_9A7C_19B48D1EA7B9.png ( Size: 341.65k ) Number of downloads: 71

Cum ai ajuns la concluzia că trebuie injectoare?
Și cât au costat?

This post has been edited by dandobre: 8 Nov 2019, 08:52

2400 lei.
Apar rateuri sporadice la relanti, pe VCDS, dese pe cyl 1, rare pe cyl 3 și foarte rare pe cyl 4. Niciunul pe cyl 2. Nu atât de multe încât să stocheze eroare, dar nici nu vreau să se ajungă acolo. Am scăpat de rateurile de pe 3 și 4 după folosirea unui aditiv de la Liqui Moly, însă pe cyl 1 ele persistă.
În relanti mărit (la cuplarea AC-ului) și în sarcină dispar, dar tot îmi stau pe creier.
Nu mai calc pe la Rompetrol.

Motorul e cu injectie directa?

Cred ca te ai grabit.
rateurile acelea sunt cam specifice acestor motoare

cati km ai acum?
Multe cheltuieli cu acesta masina fiabila. Se pare ca 1,2 era parfum

Da, multe cheltuieli pricinuite de subsemnatul. Știu că-s dement, și chiar m-am abținut mult cu mașina asta.

Să nu uităm că singurul defect în ăștia 2 ani și jumătate a fost un senzor de presiune la instalația de aer condiționat. Și are puțin peste 126tkm.
Restul au fost din categoria “las’ că mai merge așa”, dar nu sunt genul.

YRX, da.