Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

16 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

Suzuki Samurai, Samurai-ul mic si ochelarist

SiloS
post 30 Dec 2014, 19:12
Post #1


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Pentru mine Samurai-ul este un vis mai vechi care, din fericire, a devenit realitate!
Este o masina extrema, dintr-o bucata, care imi place mai mult decat ma asteptam sa imi placa!

Este atat de distractiva in padure pe cat este si BMW-ul pe sosele libere si cu asfalt bun.

Intre cele 2 masinute nu exista concurenta, ele doar se completeaza reciproc. Samurai-ul este mic si ochelarist iar BMW-ul este viclean si incruntat.

Despre masina:
- 1.3 carburator
- an fabricatie 1989
- 2 seturi de jante, niste SIMEX-uri pentru padure si niste AT-uri obosite pentru strada.
- Hardtop pentru iarna, prelata pentru vara.
- arcuri springuite
- bucse poliuretanice
- carlig de remorcare
- bullbar

Masina merge bine, singurele probleme fiind legate de temperatura lichidului de racire si de caldura din masina.
- masina nu baga caldura prea bine
- ceasul de la apa abia se ridica.
=> o sa cumpar un termostat nou sa vad ce se intampla.
- aeroterma prezinta nu fenomen ciudat in care caldura, de fapt caldurica, nu vine decat pe la picioare. Pe aeratoarele frontale vine doar aer rece. NU STIU CE ARE !!! STIE CINEVA???
- aeratoarele pentru dezaburire nu merg => banuiesc o problema in sufele care le comanda.

This post has been edited by SiloS: 30 Dec 2014, 19:28


Attached thumbnail(s)
20141223_100354_1_.jpg ( Size: 1mb ) Number of downloads: 3117
IMG_20141228_141219_1_.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 3183
20141223_101840_1_.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 3145


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 30 Dec 2014, 19:51
Post #2


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 8.284
Joined: 19 November 07
From: când în când




O inmatriculezi, sau o tii doar de coclauri?


--------------------
bemveu 3-er E30 Touring 1991, 2.5l 12v cu număr dăbuzău
Știu că sunt prost, dar când mă uit în jur prind curaj.
Respir, deci mi-e foame.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 30 Dec 2014, 21:21
Post #3


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




O inmnatriculez. 426E taxa...


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quick
post 30 Dec 2014, 22:01
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 996
Joined: 13 April 07
From: bistrita




sa ai noroc de el si noroaie cat mai mari, cu simexurile nu ai nici o grija:D
in primul rand schimba termostatul, daca apa nu este calda este greu sa bage caldura in masina....alta problema este aeroterma de la samurai care in timp se umple de pamant si de orice rest care intra prin grilajul fata de langa parbriz...si se acumuleaza totul jos in aeroterma... vezi si rominetul de la aeroterma daca functioneaza cand actionezi parghia de la cald la rece, robinetul se afla in compartimentul motor, pe langa baterie...este prins de panoul despartitor, o sa vezi tu unde intra cablurile de actionare....totusi ca sa dai jos bordul si sa ajungi la aeroterma este chin mare, dar sunt metode de rezolvare si mai usoare dar mai putin conventionale...iti pun un link pe pm cu modul de desfacere a aerotermei...
mie unu masina asta mi-a ajuns la suflet, sunt extrem de multumit de samurai si uimit de ce este in stare sa faca in teren...
daca ai intrebari te mai pot ajuta cu una cu alta...



Attached thumbnail(s)
rsz_120141227_16062275_.jpg ( Size: 116.01k ) Number of downloads: 3017


--------------------
dacia super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp /suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 31 Dec 2014, 08:36
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.665
Joined: 15 August 05




De ce nu ai luat una mai noua putin? Pe langa taxa mai mica, in teren injectia e mult mai buna decat carbelitorul..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 31 Dec 2014, 09:03
Post #6


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 6.872
Joined: 25 November 06
From: Deva




Pe naiba !


--------------------
BMW E91 Touring 318i Langsam Dynamics
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 31 Dec 2014, 09:07
Post #7


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.665
Joined: 15 August 05




Mai pune mana pe un almanah, ca nu le stii chiar pe toate.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 31 Dec 2014, 09:07
Post #8


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.204
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Carbelitorul e oricind mai bun decit injectia. Mai neecologic, e adevarat, dar am aflat de la Garett ca incalzirea globala e un mit comercial.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 31 Dec 2014, 09:11
Post #9


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.665
Joined: 15 August 05




Demult ma gandesc sa-mi iau si eu o jucarie de genul...si ma orientez spre injectie , carbelitor nu se compara cu injectia, in teren accidentat e mai stabila injectia in special la turatii joase, nu se ineaca nu da in nas, nu se deregleaza tot timpul cum face carburatorul, putere mai mare cu un consum mai mic, samd. In schimb e mai sensibila electronica daca faci scufundari, dar se poate proteja.

This post has been edited by argon: 31 Dec 2014, 09:16


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 31 Dec 2014, 09:13
Post #10


______________________


Group: Members
Posts: 12.177
Joined: 21 August 06




Si hidramata!


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 31 Dec 2014, 09:15
Post #11


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.665
Joined: 15 August 05




La Samurai nu e cazul, la alea mari sunt hidramate, si-si fac treaba foarte bine, mai ales daca nu ai experienta, faci treaba pe accidentat mai bine decat manuala.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quick
post 31 Dec 2014, 11:30
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 996
Joined: 13 April 07
From: bistrita




Nu pot sa spun ca injectia este mai buna in teren decat carburatia, dar pot sa spun ca, in special la samurai, carburatorul este foarte problematic si in timp apar multe probleme...este un carburator cu 2 camere si cu multe vacumuri, extrem de complicat...putini meseriasi care sa-i dea de capat...eu unu am ajuns sa pun carburator de dacie si masina dupa ce se incalzeste merge foarte bine, nu am probleme indiferent de inclinatia care o urc sau cobor...si n-o menajez deloc..
si am impresia ca taxa este cam la fel indiferent ca-i injectie sau carburatie.


--------------------
dacia super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp /suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 31 Dec 2014, 11:40
Post #13


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Am mers cu mai multe masini inainte sa o iau pe cea din dotare. Parerea mea e ca injectia e un pic mai sprintena fata de carburator, dar asta nu inseamna ca un carburator trebuie sa mearga prost doar pentru ca e carburator.

Spre exemplu, motorul de la Samurai merge mai bine decat cel de la BMW pentru ca la BMW am probleme cu motorasul de relanti: relanti instabil, nu porneste la sfert. Deci regula generala conform careia motoarele pe carbelitor merg prost si injectia e sfanta "o demontez" prin exemplul personal.
Carburator, injectie - nu conteaza! Important e sa mearga motorul bine!

Legat de consum, mi se pare ca e la fel ca o Dacie: 7% cu 10%. E ok!
Pe viitor, nu exclud un sistem de alimentare cu GPL.

Un Samurai mai nou inseamna ca e mai nou fata de altele mai vechi, dar tot o masina veche ramane. M-a interesat mai mult sa mearga bine masina decat sa aiba un an bun de fabricatie.


@quick, multumesc pentru sfaturi. O sa revin cu noutati dupa ce schimb termostatul.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 31 Dec 2014, 14:41
Post #14


Membru RFG


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Daca ai avea mai multa grija de bmw, nu ar exista termen de comparatie intre ele.


--------------------
'08 VW Golf V GTI Edition 30
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 31 Dec 2014, 17:28
Post #15


Modelator


Group: Members
Posts: 6.672
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Sau invers.


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 31 Dec 2014, 17:43
Post #16


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.204
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Eu as vinde beemveul si-as scapa de-o grija. Mi-ar ajunge samuraiul.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 31 Dec 2014, 18:06
Post #17


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Eu mi-as mai cumpara un 911... si nu numai.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 31 Dec 2014, 19:08
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.968
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




O masina bunicica , in teren , pe sosea cam lasa de dorit , daca nu esti atent imediat o pui pe dunga , atat in teren cat si pe sosea , iar legat de carburatie vs injectie , eu as alege carburatia , prieteni stiu de ce


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 31 Dec 2014, 21:22
Post #19


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.217
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca




QUOTE(vladut88 @ 31 Dec 2014, 19:08)
prieteni stiu de ce
*


Absolut!


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quick
post 1 Jan 2015, 12:51
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 996
Joined: 13 April 07
From: bistrita




QUOTE(vladut88 @ 31 Dec 2014, 20:08)
O masina bunicica , in teren , pe sosea cam lasa de dorit , daca nu esti atent imediat o pui pe dunga , atat in teren cat si pe sosea , iar legat de carburatie vs injectie , eu as alege carburatia , prieteni stiu de ce
*



in forma ei originala intradevar este chin cu ia si ingusta si cam rigida cu arcurile lamelare, dar cum orice se poate imbunatati samuraiu este printre cele mai pretabile la un upgrade... exista suspensi care aduc un confort si un lift mult imbunatatit, exista distantiere la roti care maresc ecartamentul...
la a mea am distantiere la roti de 35 mm si jantele intoarse, incat acuma roata iese mult inafara masini si din ce vad in poza si masina lui SiloS are jantele intoarse invers....
SiloS zi-mi putin ce ai facut cu valvele de la roti pt ca din cum vad eu pozele ai jantele intoarse...


--------------------
dacia super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp /suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 1 Jan 2015, 17:12
Post #21


Modelator


Group: Members
Posts: 6.672
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Are si locuri in spate?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 1 Jan 2015, 17:50
Post #22


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Eu asa am luat masina, cu jantele intoarse. Din cate am inteles roata are 2 valve, una pe fiecare parte. Spre rusinea mea nu m-am uitat mai atent la ele cand le-am dat jos.

Are o mica bancheta in spate; cu bancheta montata nu mai are portbagaj...


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 1 Jan 2015, 18:19
Post #23


ct_010


Group: Members
Posts: 828
Joined: 11 May 08




Daca nu ai facut inca o revizie ,ai face bine sa ii faci una. Macar sa inlocuiesti fluidele din diferentiale ,cutie viteze si transfer. Asta daca nu au inceput deja sa faca zgomot.


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 1 Jan 2015, 18:39
Post #24


Gangester


Group: Members
Posts: 3.930
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Nu am facut nici o revizie. Pana acum i-am schimbat casetofonul cu un cd-player si refacut de la 0 instalatia electrica aferenta, reparat claxonul, pus volanul "pe drept", reparat instalatia spalatorului de parbriz (era infundata smile.gif ), confectionat un capacel pentru bord (era lipsa), schimbat sonda de temperatura apa (acul indicatorului era nemiscat). Deci nimicuri.
As vrea sa ii schimb toate fluidele, dar nu stiu de care trebuie.



QUOTE
- aeroterma prezinta nu fenomen ciudat in care caldura, de fapt caldurica, nu vine decat pe la picioare. Pe aeratoarele frontale vine doar aer rece. NU STIU CE ARE !!! STIE CINEVA???

In urma studiului facut am aflat ca asa functioneaza aerotermele pe Samurai, nu e o problema la mine.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5i
2000 BMW E46 330Ci 3.0i
1996 Mazda MX5 NA 1.6i
1988 Nissan Patrol Y60 2.8
1989 Suzuki Samurai 1.3
1975 Dacia 1300 1.3
"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 1 Jan 2015, 18:40
Post #25


Modelator


Group: Members
Posts: 6.672
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Este adevarat ca e 4x2, 4x4, greu si usor?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 1 Jan 2015, 19:06
Post #26


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 7.792
Joined: 24 June 07




Da.


--------------------
. . .
"De tot ce-am zis, nu m-am dezis; rămân exact cum am promis, prietenos ca o grenadă dată-n spatiu-nchis" Cheloo®
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 1 Jan 2015, 19:52
Post #27


ct_010


Group: Members
Posts: 828
Joined: 11 May 08




Nu stiu cum este la samy insa la hilux uleiul se schimba periodic la un anumit interval, uleiul cv de ex se schimba la 40 k km.
Uni oameni habar nu au ca se schimba uleiul si la transmisie.
Unele 4x4 au articulatii gresabile(se greseaza cu vaselina).
Trebuie sa iti faci rost de un manual,sa vezi exact ce intretinere trebuie facuta si cand.

Lucrurile astea le faci daca vrei o MASINA,daca vrei trompeta poti sa o lasi asa. biggrin.gif


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quick
post 1 Jan 2015, 19:54
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 996
Joined: 13 April 07
From: bistrita




QUOTE(SiloS @ 1 Jan 2015, 19:39)

As vrea sa ii schimb toate fluidele, dar nu stiu de care trebuie.

*



eu am bagat in motor 10w40.
si in cutie, cutie transfer, diferential fata spate 80w90
dar poti sa bagi in in cutie de viteze si cea de transfer 70w90 pt ca cam asa zice cartea si 80w90 in diferentiale...eu am preferat sa iau doar un fel de ulei sa nu-mi mai bat capul.
cantitati ulei:
motor:4 litri
cutie viteze:1.3 litri
cutie transfer(reductor):0.8 litri
diferential fata: 2 litri
diferential spate:1.5 litri


--------------------
dacia super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp /suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 1 Jan 2015, 20:24
Post #29


Modelator


Group: Members
Posts: 6.672
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Apropo de diferentiale.. doar cel de pe spate este blocabil? Se blocheaza din interiorul masinii sau cu vreo cheie de afara?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 1 Jan 2015, 20:28
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.968
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




DE fabrica doar cel spate , din masina prin cablu


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


16 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

3 User(s) are reading this topic (3 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th October 2019 - 06:52
Dacia Server hosting