Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Edit: Și mai e ceva. De ce nu folosești tot jantele alea și pe iarnă? Plătești dejantarea în plus față de un schimb normal, dar ia că vinzi jantele de Passat și îți ajunge de dejantări pentru câțiva ani. Gresit! Ma doare inima cand vad cum se face schimbarea cauciucurilor, consider ca in 3 ani se fac praf. Asa ca prefer sa investesc in jante noi. Plus ca ai placerea sa le faci singur, faci miscare, si nu te costa senzori de presiune sau alte chestii. Iar legat de roti, daca ai deja ceva functional in casa, de ce sa nu-l folosesti in continuare? . Nu scrie passat pe ele sunt doar niste jante care le-am folosit doar iarna timp de 4 ani, sunt Nokian. Prefer sa iau calitate pentru mult timp decat sa-mi bat capul des. This post has been edited by keos: 18 Oct 2018, 10:17

Edit: Și mai e ceva. De ce nu folosești tot jantele alea și pe iarnă? Plătești dejantarea în plus față de un schimb normal, dar ia că vinzi jantele de Passat și îți ajunge de dejantări pentru câțiva ani.

Gresit! Ma doare inima cand vad cum se face schimbarea cauciucurilor, consider ca in 3 ani se fac praf. Asa ca prefer sa investesc in jante noi. Plus ca ai placerea sa le faci singur, faci miscare, si nu te costa senzori de presiune sau alte chestii.

Iar legat de roti, daca ai deja ceva functional in casa, de ce sa nu-l folosesti in continuare? .

Nu scrie passat pe ele sunt doar niste jante care le-am folosit doar iarna timp de 4 ani, sunt Nokian. Prefer sa iau calitate pentru mult timp decat sa-mi bat capul des.

This post has been edited by keos: 18 Oct 2018, 10:17

Păi și mie mi se pare o idee bună. Metoda ar avea totuși posibile două dezavantaje:

1. Probabil că, dacă faci un calcul, după câțiva mulți ani, de banii pe care îi dai în plus pe dejantat, se făceau bani de jante pentru iarnă.

2. Cam îți julesc ăștia jantele când le schimbă, eu am pățit-o de destule ori.

Altfel, așa cum zic, și eu fac aceeași manevră, folosesc aceleași jante. Nu știu de ce se cramponează lumea atât de mult să facă compromisuri pe iarnă. Recunosc, pe mine mă interesează și aspectul. Dacă nu am bani să iau jante noi, măcar le pun pe alea de vară. Decât să umblu cu GT pe 205/R16 sau, cum are prieten, un S-Line cu jante de tablă iarna.

<span class='edit'>18 Oct 2018, 11:19:</span>
@keos: Calitate, investiție, jante pe 16" și anvelope de 4 ani se bat cap în cap acolo, crede-mă.

Anyways, nu mai continui pe tema asta, fiecare face cum vrea.

This post has been edited by Flatron: 18 Oct 2018, 10:19

Le vopsesti in fiecare vara in portocaliu si esti cel mai tare... cu jante de tabla .
Well, asa cum ziceam motivatia sa folosesc alte cauciuri este de folosirea rotilor iarna. Este mai indicat sa fie mai inguste... dar GT-ul nu apare decat cu 225...

De la asta a pornit intrebarea mea, faptul ca am niste cauciuri bune si nefolosite sunt un punct in plus. Si daca imaginea este una relevanta in cativa ani cred ca-ti scoti investitia si nici nu-ti cenzurat aia rotile.

EDIT: Cred ca am sa inchid totusi tema, poate gasesc ceva pertinent pe forumurile din afara....
S-ar putea ca riscul sa fie dat de inaltimea discurilor de frana.

Second EDIT:
Cf. site-ului https://www.bremboparts.com/europe/en/catal...9mv/000117853-1 diametrul discului este 320, grosimea 28 si placuta are 18.5.
Deci PE HARTIE (atentie, nu conform cu ce se vinde) poti sa-ti pui cauciucuri mai subtiri pe jante mai mici!

In caz ca nu s-a inteles pana acum scopul discutiei: 1. Cauciucuri mai subtiri, taie zapada mai bine.

P.S. Cine vrea sa faca un test cu mine sa montam o janta de 16 pe un GT? Dau beri si vorbe bune


This post has been edited by keos: 18 Oct 2018, 10:55

Pe GT NU SE POT pune jante pe 16....poti sa cauti in toata lumea ca NICIUN utilizator de Megane IV GT nu si-a pus pe 16. Respectati ce scrie in COC-ul primit la livrarea masinii atat pentru jante cat si pentru anvelope!

2. Eu am niste jante de la un passat de 205/55/R16

Esti tu sigur ca jantele alea de Passat merg pe Megane ? ca din cate stiu eu nu ... VW este 5X112 iar Megane 5X114.3 .... ma rog pila sau flex bun sa ai ...

GT ai luat, bani ca sa cumperi ce si cum trebuie nu au mai ramas ? ca vad ca anvelopele sunt prea scumpe si cauti tot felul de alternative sa improvizezi ..

@keos nu stiu de ce zici ca scapi de senzori, tocmai pentru ca la un set de genti de iarna ai nevoie si de un set de senzori, deci o investitie suplimentara. Asta ca sa eviti sa umbli cu erori deranjante prin bord toata iarna. Iar faptul ca iti risti talonul si casco pentru jante si anvelope neconforme este o realitate.

Citesc aici si mi-a fatat si mie creierul ideea ca poate e mai bine sa imi schimb singur rotile. Am unde sa fac asta. Mi-as lua o cheie dinamometrica. Scot banii pe ea inapoi in mai putin de 1 an, daca e sa merg la vulcanizare sa mi le schimbe.

Aveti idee la cati nm trebuie reglata cheia?

Desigur pot sa fac si la mana, dar as prefera ceva mai profi.

110nm daca bine tin minte ... cauta pe net ca sigur ai aceste info ..

@cj98czh

Nu jantele vreau sa le tin, normal ca nu merg.
Cauciucurile. Si am mai zis de ce:
1. Mai subtiri
2. Le am deja
3. Mi le schimb singur si mangai masina

Partea financiara este una utila dar pe principiul cumpar tot ce trebuie de unde trebuie, nu renunt la calitate. Dar daca am in casa de ce sa nu refolosesc?

Si tot ce fac e sa-mi iau niste jante de aliaj albastre sa fie in ton cu masina si senzorii de presiune (cum or functiona si aia)...

P.S. Si am o problema psihologica, urasc sa vand, tot ce cumpar cumpar forever sau sa dau pe gratis .

This post has been edited by keos: 18 Oct 2018, 11:45

Da iti incap jante de 16" pe GT ?

Vezi postul: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=306...dpost&p=4785517
Deci cine vrea bere pe gratis il invit sa schimbam roti .

Pentru cine zice cu ITP, asigurare, garantie.... rotile se pot schimba si inapoi

Daca ai discuri de 320 nu iti incap jante de 16" ... ti s-a mai spus .... poate ar trebui sa iei legatura cu argon, master of flex .. .... si da in caz de accident rotile se pot schimba ... mai usor daca masina este cu plafonul pe pamant ...



This post has been edited by cj98czh: 18 Oct 2018, 11:59

Daca ai discuri de 320 nu iti incap jante de 16" ... ti s-a mai spus ....  poate ar trebui sa iei legatura cu argon, master of flex .. .... si da in caz de accident rotile se pot schimba ... mai usor daca masina este cu plafonul pe pamant ...

Sorry, cred ca am ratat mesajul unde mi s-a spus asta.... m-am bazat pe faptul ca jantele de 16" au 40cm diametru... cf. https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225...5-55-16X6.5ET41

Multumesc, mi-ai dat un raspuns scurt si la obiect.

Salut,

Aveti idee daca senzorii de presiune pneuri sunt in jante sau in abs?
Si daca sunt in jante si vrei set de jante de iarna stiti pret senzori si daca pot fi memorati toti 8?

Mulțumesc

este subiect discutat .. doar trebuie sa cauti un pic ..

este subiect discutat .. doar trebuie sa cauti un pic ..

Ok,multumesc

Senzori pe unde mai gasim? Ca pe olx nu mai e nimic

In 30 de secunde i-am gasit pe olx - https://www.olx.ro/oferta/senzori-presiune-...html#f7074d1836

Edit : Si DA merg pe Megane IV orice echipare 100%!

This post has been edited by Gill_ro: 21 Oct 2018, 13:55

Sau pe site-urile de piese auto, sunt mai ieftini decat pe olx si ai si garantie la ei.
Se poate cauta dupa cod: 407004CB0B .

cei care i-ati luat pana acum au valva metalica sau de cauciuc?

cei din fabrica o au metalica, si arata mult mai bine


si alta intrebare, nu ar trebui sa mearga toti din gama renault-dacia pe 433Mhz?

This post has been edited by shyck: 22 Oct 2018, 09:24

Attached thumbnail(s)
orange_lastik_basinc_sensoru_tpms_araca_gore_programlanabilir__1078109124962767.jpg ( Size: 21.39k ) Number of downloads: 568

Nu. Chiar ii crezi fraieri?

@shyck mai contează dacă sunt cu valva metalica sau de cauciuc? Ideea este sa meargă și îți pot confirma 100% că cei din link-ul pus de mine funcționează perfect pe Megane IV ...resetarea se face din meniul R-link-ului. Citește topicul cu atentie!

si mie imi plac mai multe cei metalici...asa cum zice shick se potrivesc mai bine.

Eu am un set cu senzori de cauciuc si un set cu senzori metalici ...primii au fost 250 de lei...înainte să i scumpeasca omul ala, iar ceilalți au fost 200 de lei...însă a fost bătaie de cap pt ca nu aveau o piuliță metalica...in cele din urmă am gasit cu 9 lei kit ul (piuliță si garnitura) la autosoft

Am pus si eu pe rotile de iarna, dupa un reset au fost recunoscuti ok. 350 lei setul

This post has been edited by ag.laur: 24 Oct 2018, 00:27

Attached thumbnail(s)
20181012_170447.jpg ( Size: 4.2mb ) Number of downloads: 406
20181019_162136_0_.jpg ( Size: 3.18mb ) Number of downloads: 404
20181012_153108.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 388

Salutare!

Am zis sa va scriu si voua ce experienta interesanta am avut ieri la reprezentanta Renault din Brasov.
Acum 2 saptamani am facut o programare pentru a schimba anvelopele si a le pune pe cele de iarna (cumparate din alta parte in afara reprezentantei, evident). Toate bune si frumoase, la telefon mi-au spus ca o sa ma coste 180 lei cu totul (un pret mare pentru operatiunea asta, dar am zis ok, sa aiba grija sa nu imi zgarie jantele sau sa imi strice senzorii, merita banii). Cand am ajuns la ei le-am spus ca trebuie sa imi completeze si antigel deoarece a ajuns sub minim, dupa cum zic ei, s-au facut aerisirile si etc, irelevant. Sa nu va mai plictisesc, a fost multumit de lucrarea in sine, dar cand am ajuns sa fac plata, am platit 353 de lei pentru tot ce ma spus mai sus... explicatia lor penibila fiind ca... am jantele pe 17'', ca in pretul mentionat anterior nu au fost pusi la socoteala si plumbii, ca intre timp s-au majorat preturile...

Acum vin si va intreb, sunt eu anormal sau este enorm sa platesti suma asta pentru asa ceva?!

Am tinut sa va scriu ca sa nu aveti si voi un soc, intr-o situatie similara...


Rares.

Japca.

Acu serios ... daca tineti cu tot dinadinsul sa schimbati roti la reprezentanta ... asta este .. obrazul subtire cu cheltuiala se tine .... o vulcanizare ok fac acelasi lucru la 30% din suma .... pe mine ma costa 100 ron dejantare, jantare, echilibrare ... la roti de 18" ...

This post has been edited by cj98czh: 25 Oct 2018, 08:57

Pe mine ma costa ~120 lei la reprezentanta cu depozitarea rotilor. Nu le-as tine acasa nici daca as sta la casa, momentan nu am unde sa le tin oricum. Ps, am roti complete cu jante de tabla pentru iarna, se face doar echilibrarea montarea si depozitarea.

This post has been edited by old_jhon: 25 Oct 2018, 09:24

@cj98czh intentia nu era sa am cel mai subtire obraz, rationamentul a fost sa aiba mai multa grija decat la o vulcanizare oarecare. Evident cand voi trece pe cele de vara, nu o sa mai fac o asemenea greseala. O sa merg la un service de roti, cel mai bun din ce o sa gasesc disponibil

@old_jhon e rezonabil asa, eu am optat momentan sa le pun pe cele de 17'' pentru ca imi plac foarte mult si nu as vrea s ama bucur de ele doar jumatate de an... in Brasov iarna tine 6 luni.. )