Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme acceleratie Clio II 1.2

sandel1986
post 24 Nov 2011, 14:19
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 15 March 11




Salut. Am o mare problema, daca citeste cineva si a mai intampinat simptome apropiate va rog sa-mi raspundeti. Deci detin un clio 1.2, benzina , 43Kw, 3 usi o varianta cu clapeta de acceleratie electronica.
Problema (simptome). Masina merge perfect pana in momentul in care se aprinde martorul cu rezistenta (martor preincalzire ) care se afla sub cel de benzina. Am fost in repetate randuri la reprezentanta...a 3 -a oara mi-a zis ca e clapeta de acceleratie (nu inteleg de ce a fost a 3 oara). In fine am gasit una la mana a-2-a, pe care am schimbat-o la un alt service tot dupa o diagnoza dupa ce am vazut ca a dat anomalie cu rosu pe tester la clapeta. Simptomele pe atunci erau in felul urmator: se aprindea martorul in mers, pedala de accelaratie numai raspundea in nici un fel si motorul oscila intre 1700-2000 rpm. A venit vara si m-a mai necajit doar de cateva ori dar nu m-a deranjat. Ei! De la sfarsitul lui octombrie pana in prezent( de cand este mai frig) a inceput sa ma necajeasca intr-un mod in care numai stiu ce sa fac. Inainte daca martorul se aprindea 1 data la 2 luni, acuma se aprinde de 4 ori pe distanta de 4 km pana ajung la servici, dupa care trebuie sa ma cobor din masina , sa scot cele 3 mufe de la calculator si problema dispare pentru moment. Simptomele acuma ar fi diferite pentru ca se aprinde martorul dar motorul sta normal la relanti!

Am tot discutat cu diferiti oameni, m-am documentat. Problema principala ar fi (zic eu): iar de la clapeta de acceleratie (pentru ca nu pot fi sigur ca ce am luat atunci la mana a doua sa nu fi fost stricata); bujii, fisele,bobina de inductie, ca ar putea trage aer fals, senzori de la pedala sau clapeta de acceleratie, benzina proasta, contact imperfect, si calculatorul in cele din urma si cine stie mai cate! Sambata am o programare la un service si sunt tare curios daca se va gasi problema. Dar pana atunci daca cineva s-a confruntat cu asemenea problema va rog sa-mi spuneti ca pot purta o discutie mai ampla cu mecanicul si poate o sa-i dau de capat intr-un final.Multumesc


--------------------
Renault Clio 2001 authetinque
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bata_razvan
post 28 Nov 2011, 11:05
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 845
Joined: 28 August 07




vezi sa nu fie de la pedala de acceleratie ca eu asa am patit acolo are un dispozitiv electronic o cutiuta neagra in care vine pedala de acceleratie. Captor acceleratie parca se numeste...


--------------------
Renault clio II bicorp 1.2 16V 75HP 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandel1986
post 28 Nov 2011, 11:14
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 15 March 11




a dat la diagnoza o eroare prin care zice : traductor clapeta. Eroare poate fi odata de la clapeta sau de la calculator. Clapeta in principiu este...dar cine stie ce defectiune are. Am luat in primavara alta la second hand si vad ca are aceeasi problema si parca mi-e greu sa cred ca e de la ea. A ramas cea veche la mecanic si a zis ca daca are probleme mecanice poate facem din 2 clapete 1 functionabila.


--------------------
Renault Clio 2001 authetinque
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pleny
post 28 Nov 2011, 20:04
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 11 June 11




Salut ,

sandel1986 exact simptomele astea le-am intalnit si eu la masina mea (Renault Clio 1.2 16V , 55KW , 2001 ) si rezolvarea a venit de la senzorul de presiune de la admisie (MAP) senzor-presiune-aer-admisie-map-logan-benzina.jpg , am schimbat bujii , fise , bobina , am pus-o pe tester etc.
Intr-un final si disperat am lasat un pusti de la un service micut sa imi umble pe la ea si a constatat ca acest MAP ar fi de vina , l-am schimbat si aceeasi problema ... apoi cred ca din noroc si fericire pentru mine a constatat ca un fir de la mufa ce intra in MAP era desprins ... asta a fost rezolvarea problemei mele smile.gif

Simptome :

- se aprindea si la cald si la rece acel martor in bord (cel cu rezistenta)
- in momentul cand martorul se aprindea motorul nu se mai accelera si parca mergea in 3 pistoane iar turometrul oscila intre 1500 si 2000 rpm
- la inceput sa zic ca se aprindea 1-2 ori pe zi apoi din ce in ce mai mult , probabil de cum erau trepidatiile motorului

Asadar , incearca si verifica acest senzor si eventual mufa acestui senzor ... exact simptomele astea le-am experimentat si eu si acel fir a fost rezolvarea la problema mea dupa ce am umblat prin reprezentanta si cateva service-uri fara rezultate .

O seara buna si sper sa-ti rezolvi problema .


--------------------
Renault Clio 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandel1986
post 28 Nov 2011, 20:15
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 15 March 11




senzorul asta l-am scos, i-am scos mufa, am dat cu spray de contacte. NU m-am uitat exclusiv la mufa. Ceea ce imi amintesc este ca are o sedere in lacasul lui acolo care nu mi se pare chiar fixa. Intra in gaura acolo dar el normal mai trebuie sa mai aiba ceva de siguranta in exterior sau joaca si la tine? Motoarele is diferite dar poza cu senzorul coincide. O sa ma uit mai atent maine. Multumesc frumos pentru explicatia cu detalii. O seara buna!


--------------------
Renault Clio 2001 authetinque
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2fast_ionut
post 28 Nov 2011, 21:52
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 25 September 11
From: Tulcea




detin un clio bicorp din 2001 motor 1.2 8v 60 cp la mn cand o pornesc dim se tureaza putin apoi da in nas si se opreste, am desfacut si curatat clapeta de acceleratie care e electronica tot acolo se afla si motorasu "pas cu pas",cu curatarea nu am rezolvat mai nimic, dar nici eu nu am insistat asupra mizeriei de acolo, in orice caz, din cate stiu eu(intrebat in stanga si in dreapta) la service-ul auto unde lucrez eu, asa ca idee mi s-a spus ca e de la clapeta, motorasu nu deschide suficient cat trebuie clapeta ca sa bage aer si de aceea da in nas si se opreste


--------------------
Renault Clio 2001 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandel1986
post 29 Nov 2011, 18:36
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 15 March 11




Revin cu noutati. Am lasat clapeta veche la mecanic, azi am discutat cu el si am aflat ca in clapeta fusese facute modificari, erau lipsa unele chestii.... In fine, motorasul pas cu pas pare sa fie bun, iar partea electronica numai functioneaza, deci in mare parte e cam distrusa. Urmeaza sa vedem daca putem schimba tranzistorii de pe placa si sa desfacem clapeta actuala sa vedem ce probleme are. wacko.gif

This post has been edited by sandel1986: 29 Nov 2011, 18:36


--------------------
Renault Clio 2001 authetinque
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daan.mitrea
post 14 Jan 2013, 14:59
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 10 September 12
From: Constanța




Renaul Clio 2001 1.2 16V 55kW 75HP - de aceasta problema sufera si masina mea. Mi se aprindea senzorul in bord (rezistenta) si nu se mai accelera cum trebuie oar pedala de acceleratie devenea un pic rigida. Pusa masina pe tester mi-a dat eroare senzor pozitie pedala acceleratie. Nu l-am schimbat pt ca nu imi facea des probleme dar intr-o seara mi s-a oprit masina in mers si de atunci am senzorul aprins, masina trage greu consumul e mare si pedala imi da impresia ca nu mai lucreaza corect. Zilele astea voi merge la service si apoi va spun ce zic si "super mecanicii" de acolo. Bujii schimbate in octombrie


--------------------
Renault Clio II 2001 - CT 69 LFX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Spanky
post 14 Jan 2013, 20:58
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 98
Joined: 16 November 10




Si mie mi s-a aprins in mers martorul de la bujii incandescente(sarma aceea arcuita),fix cand eram in depasire si bineinteles ca nu a mai tras motorul,noroc ca am avut timp sa revin pe banda.La fel se tura singura pana la 2000 de rot,iar acceleratia nu raspundea.Probabil a avut ceva apa in benzina,pt ca mi-a facut asa cam 3 zile,apoi am facut plinul din alta parte si a disparut problema,fara sa umblu sub capota.Cu datul in nas la rece s-a rezolvat la mine prin schimbarea bujiilor.


--------------------
Renault Clio 2001/Hatchback
If I had no sense of humor, I would long ago have committed suicide. ~Mahatma Gandhi

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vargamihai11tm
post 8 Jun 2015, 21:52
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 5 October 08
From: Lugoj




Si la mine se aprinde beculetul de la motor ( nu se incadreaza in norma euro 3 si "rezistenta" care zice ori apa in rezervor ori electronica defecta . Martorul nu prea il mai bag in seama , dar "rezistenta" ma cam deranjeaza caci daca inainte numai la franare intra acuma intra des si chiar inainte de a porni si mai mult e aprins, iar daca inainte pana la 3000 rot/min nu ma deranja adica 80 km /h acuma simt ca masina se balbaie sinu mai trage. Am fost la reprezentanta Dacia -Renault prima data cu acesta problema acuma vreo 2 ani si mi-au schimbat clapeta de acceleratie ( motorasul pas cu pas) Si la scurt timp a aparut eroarea din nou. Eu acuma o saptamana am masurat sonda Lambda din aval ohmetric era in regula dar pe firul de semnal nu dadea cei 0,2-3V ci imi arata 12V. Este destul de greu sa masori acolo sub masina.! Am folosit niste ace de gamalie. La cel din amonte nu am avut acces.
Saptamana trecuta am fost din nou la tester. Si imi da 3 defecte. Senzorul de la volanta, ECU, si clapeta de aer. Ii spun celi cu tester ca am schimbat clapeta de aer, zice ca sa incercam cu senzorul de la volanta. Il schimbam astazi dar cum il pune da vreo 6 defecte. Il pune din nou pe cel vechi si raman numai cele 3.
Se concentreaza pe senzorul Lambda din aval misca putin tensiunea in jurul valorii de 0.45V ( 0,44- 0,46V) testerul zice ca este bun. Dar parca se schimba prea incet. frecventa este 0,7-1Hz.

O sa incerc sa schimb aceasta sonda, ca tot am una de rezerva. Numai imi trebuie Renault cat traiesc eu.
Citesc pe aici ca defectul a venit de la firul senzorului de presiune de la admisie. MAP? . Ce o mai fi si asta si unde s-o afla? Ma poate ajuta cineva.
Multumesc.
Aici se descrie cum trebuie sa lucreze sonda lambda.
http://e-automobile.ro/categorie-electroni...nda-lambda.html


--------------------
renault Clio 1.2 16 V 2005 octombrie 5 usi BB - TM 53 VML
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 8 Jun 2015, 22:03
Post #11


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Nu poate fi de la bujii/bobine?


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 9 Jun 2015, 07:35
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Acest senzor se afla pe traseul de admisie, mai exact intre clapeta de acceleratie si galeria de admisie. Verifica firele de la senzorul MAP.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
armor
post 29 Feb 2016, 14:08
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 17 October 15




Salut,
Am un clio 2001, 55 kW, 16 V, 1200cmc...cand se aprinde senzorul de clapeta nu mai trage, nu mai accelereaza aproape deloc. Am pus testerul si da probleme unghi clapeta acceleratie, scurt 12 V..cica este partea electrica. Stiti cumva se potriveste o clapeta de la clio 2004 tot 16 V?
Sau de la ce alt clio/logan se potriveste la motorul meu pe benzina?
Multumesc.


--------------------
renault clio 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 29 Feb 2016, 14:39
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Cu conditia sa fie acelasi motor.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dumitru23
post 23 Dec 2016, 11:44
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 9 January 09




A rezolvat pana la urma cineva aceasta problema? Au aparul si la mine aceleasi simptome....


--------------------
renault laguna 2 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Englishman
post 23 Dec 2016, 13:20
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 23 October 09




MAP-ul e curat?


--------------------
Cielo, VW Passat; 90 HP and 200 HP; - 2003 and 2009, sedans.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dumitru23
post 23 Dec 2016, 16:33
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 9 January 09




A rezolvat pana la urma, era un fir aproape rupt(contact imperfect) la mufa swich frana care comunica si cu clapeta de acceleratie. Ar trebui ca si ceilalti care au postat aici sa ne spuna cum s-a rezovat la ei.........


--------------------
renault laguna 2 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clioss
post 23 Dec 2017, 21:25
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 23 December 17




Va salut! cer ajutor la probleme renault clio II 1,4 benzina 16V din 2001 72KW
Motorul tremura la relati si pe tester imi arata lipsa ardere piston 3... am gasit bobina de inductie arsa la 2 iar acum toate 4 functineaza perfect totusi imi da in continuare lipsa ardere piston 3 motorul tremura la relanti de parca ar merge in 3 pistoane... tin sa mentionez ca am schimbat clapaeta de acceleratie nou original reno, asta pentru ca nu mai functiona deloc clapeta veche.
Am citit putin pe forum si imi face impresia ca ar fi senzoruL MAP,,, uneori mi se aprinde in bord si semnul rezistenta o sa verific urmatoarele zile sper sa dau de capat...
daca este cineva sa ma ajute cu o informatie,,, orice informatie e binevenita o filtrez pt mine in prealabil


--------------------
renault clio 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 23 Dec 2017, 21:57
Post #19


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Bobina schimbata era noua sau SH......si bujiile s-au verificat/schimbat?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 26 Dec 2017, 11:21
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Trebuiesc verificate, bujiile, bobina de inductie, cablurile de la bobina, supapa unisens de pe furtunul de la servo-frana, injector si posibil ca supapele sa nu inchida cum trebuie.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clioss
post 5 Jan 2018, 00:41
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 23 December 17




am reusit s-o scot la capat... era bobina de inductie arsa la 2
initial pe tester imi arata lipsa ardere piston 3, am verificat si erau toate bune mai putin bobina 2... am schimbat-o cu una de la SH si tot la fel mergea...dupa cateva zile am scos toate bujiile si m-am trezit cu bujia umeda la 2 din nou asta pt ca bobina SH nu functiona se arsese, pana la urma am cumparat bobina noua si acum motoru merge frumos rotund... poate o scoteam mai repede la capat daca imi arata pe tester pistonu corect. motorul abia il segmentasem, si bujiile noi montate si supape verificate
va multumesc pt raspunsuri. i


--------------------
renault clio 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 22 May 2018, 16:13
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Am si eu aceasta probleme cu acceleratia. Se aprinde rezistenta si efectiv nu mai am acceleratie. Am umblat la mufa si a mers fara probleme 2 zile.. acum iara am problema asta. Am comandat clapeta si maine sper sa ma duc sa o ridic si o schimb. Va anunt ce am reusit.


--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 23 May 2018, 18:30
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Din pacate piesa care a sosit nu era ce am vazut pe site.
CU toate acestea am dat cod si toate cele si degeaba.
Cel care cauta acolo pe calculator cica domne am gasit dar e 2000 de lei fara tva.
Zic ZAU?
Lasa ca ma duc la serice LoL
Asa ca aveti grija ce si cum comandati.
Revin cu update la ce si cum am reusit sa fac la service.


--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 26 May 2018, 22:07
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Am cumparat piesa cu 226 de lei... surpriza.. acum nu mai am probleme, fata sa schimb piesa!!!


--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 26 May 2018, 22:49
Post #25


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Pai daca ai umblat la mufa si a mers 2 zile inseamna ca ai o problema cu niste fire care fac contact aleatoriu.
Degeaba pui piesa noua daca ai probleme pe circuitul electric catre piesa.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 6 Jun 2018, 23:04
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Foarte adevarat doar ca cred ca efectiv a fost doar o coincidenta, caci merge 2~3 zile si pe urma iara nu mai merge doar ca de data asta nu am mai umblat la nici un fir doar am lasat-o in parcare pana a doua zi.. si a mers fara probleme.
Sper ca saptamana care vine sa o rezolv.. piesa o am, de timp duc lipsa biggrin.gif



--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 7 Jun 2018, 08:49
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Cel mai probabil este un contact imperfect. Din cauza variatiei de temperatura face contact, mai mult sau mai putin. Ar fi de verificat mufele si de curatat cu spray de contacte.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 7 Jun 2018, 20:05
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Am facut asta deja, dat tot jos verificat.. pic de oxidare nu are, chiar si asa tot am dat cu solutie ca na.. dar dupa 2~3 zile boom iara erroare. [si e super aiurea sa pleci de la semafor cu 5km/ora ]
Acum mai nou se pare ca ma lasa si electromotorul T_T
Dar e ok.. Luni la service cu ea schimb si distributia ca sa fie bine xD
Mica mica.. dar se merita biggrin.gif hihi


--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 8 Jun 2018, 07:52
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Dar cablajul pana la clapta este bun ?
Sigur nu e ros / ciupit de undeva pe traseu ?

Mufa de care zici ca ai miscar este de la clapeta sau de la acceleratie ?

Eu m-am trezit ca mi se tura anapoda si se aprindea rezistenta in bord. Mufa de pe pedala de acceleratie se misca cand acceleram si atunci pac eroarea.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaPZzzz
post 9 Jun 2018, 00:16
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 20 January 18




Masina are totusi vreo 17 ani deci na.. smile.gif) si sigur nu a fost schimbata vreodata.. desi neamtul a avut grija de ea.
Orisicum piesa deja o am! O sa o montez saptamana viitoara totodata cu distributia si pompa de apa.. si se pare ca si electromotorul da rateuri dar se rezolva.
Mufa e practic ca noua la fel si cablajul.
E cevas gen daca ii dai 2 capace la "clapeta" merge ca sa zic asa mai pe tongue.gif direct.
Faptul ca am miscat de mufa prima si a doua oara a fost zic eu doar o coincidenta.
Acum sper sa nu o schimb degeaba -.-!
Oricum o sa scriu aici dupa ce fac teste la greu cu ea ca sa zic asa.


--------------------
A B C
nvm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 14:08
Dacia