Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Pareri Renault Symbol 1.2 16v

cristyans26
post 25 May 2009, 11:29
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 25 May 09




doresc sa achizitionez un renault symbol 1,2 16v, si ma intereseaza pareri legate de consum si functionare pentru aceasta masina,nu ma intereseaza comparatii cu motoarele pe motorina, e clar ca acestea au alte performate , pe mine ma intereseaza eventuale probleme generale la acestasta motorizare, si consumul care din cate am inteles trebuie sa fie mult mai scazut decat varianta 1.4 16v.

va multumesc !!

This post has been edited by cristyans26: 25 May 2009, 13:01


--------------------
renault renault 2002 - is25acc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 25 May 2009, 11:49
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Consumul la noul Renault Symbol cu motorizarea 1.2 l 16 V (cf. fisei tehnice):
Urban = 7.7 l/100 km
Extraurban = 5 l/100 km
Mixt = 5.9 l/100 km

Consumul la cel motorizarea 1.4 l 16 V:
Urban = 9.9 l/100 km
Extraurban = 5.4 l/100 km
Mixt = 7.0 l/100 km

Daca mergi mult prin oras, evident motorul de 1.2 l este mai economic. La drum intins nu sunt diferente mari la consum. Motorul de 1.4 l 16 V are in schimb performante superioare (acceleratia 0 - 100 km/h in 11.5 s, fata de 13 s si viteza maxima de 185 km/ora, fata de 167 km/ora).

Nu am intalnit insa "modelul 209" despre care zici in titlu wink.gif .


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al3
post 25 May 2009, 13:10
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 140
Joined: 7 June 07
From: Bacau/Iasi




eu zic sa mergi pana la capat sa-ti iei un 1.4 16v, o sa fie o diferenta de maxim 2 l de benzina la suta nu cred ca e o problema dar performantele sunt altele smile.gif 98 cp la 1000 de kg happy.gif


--------------------
Ford Focus 2006 Ghia 1.6 16V TI-VCT - BC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
phistach
post 25 May 2009, 15:00
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 1 April 09




vezi aici jurnal de bord pentru 1.4 16V.

Consum urban 10.5-11.5 % in Bucuresti, 6-7% extraurban. Pentru alte impresii vezi link-ul de mai sus.


--------------------
Renault Noul Symbol 2008, 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eduardsebe
post 25 May 2009, 15:56
Post #5


Membru Expressionist


Group: Members
Posts: 2.150
Joined: 19 September 08
From: Bucuresti




1.2 16v sau 1.4 16v nu e tot aia....


eu unul te sfatuiesc sa iei 1.4 16v ca e un motor super...in depasiri nu te lasa si la accelerari se duce destul de bine

1.2 16v e si el bunicel...se apropie de performanetele unui 1.4 8v dar cu un cuplu Nm mai mic...asa ca nu te baza decat pe consumul redus al motorului si atat...


Sper sa iei o decizie cat mai corecta wink.gif


--------------------
Seat Leon FR 184 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solidu
post 26 May 2009, 11:10
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 233
Joined: 27 November 07
From: Pitesti




In realitate diferenta de consum intre 1.2 16v si 1.4 16v nu e mai mare de 1.0 litru la suta. Subliniez ca nu am masina cu 1.2 dar stiu de la unu care se ocupa cu vanzari de masini, care a testat o gramada de masini. Diferenta e la pretul de achizitie si in oras intradevar, dar in rest parerea mea ca nu merita motorul ala de 1.2. Pe de alta parte 1.4 16v mi se pare un motor foarte foarte potrivit pentru symbol. Se potriveste ca o manusa. Alegerea e a cumparatorului.


--------------------
Renault/Ford Symbol/Focus Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008 - AG-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Giafas
post 26 May 2009, 16:03
Post #7


Membru curios


Group: Members
Posts: 55
Joined: 29 March 09
From: Bucuresti




Eu detin un Renault Clio Hatchback 1.2 16v din 2001.Masina e ok.nu am ales eu sa o cumpar "m-a ales ea" pe mine( a fost o mostenire).In fine nu stiu de ce in fisa scrie consumul ala in oras pentru ca eu un consum mai mare de 6 nu am avut, media e undeva la 5.7(nu conduc sportiv) si extraurban 5-5.3. Probleme intalnite la fel ca la toate Renault-urile nu face exceptie cu nimic.Adica tot ce gasesti pe forum probleme poti sa ai si tu la ea.La mine asa fost.


--------------------
Renault Clio Hatchback. (1.2 16v) 75cp 2001



Dintre toate zilele, pierduta e aceea in care nu ai ras.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 26 May 2009, 16:14
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Symbolul consuma mai mult dacat Hatchback-ul tau din doua motive:
- greutate mai mare;
- motor Euro 4.


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 26 May 2009, 22:54
Post #9


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Imi dau si eu cu parerea.
Daca nu vorbim din carti si ne rezumam la situatii reale, atunci consumul motorului de 1.2 nu este deloc cu mult mai mic decat consumul celui de 1.4, asta pentru ca diferenta de cilindree , care ar trebui in teorie sa-ti dea un consum redus, este anulata in mare parte de lipsa de putere, care face ca atunci cand tragi de el sa nici nu " sa duca" cum trebuie si in plus mananca ca inecatu'. Exista o diferenta dar destul de mica.

Deasemenea eu zic sa nu te lasi pacalit de faza cu consumul, iti garantez eu ca nu vei obtine consum urban ( in special in Buc. ) de 6% never ever. Am vazut mai sus o asemenea afirmatie si o consider fabulatie grosolana ( tine cont ca cu un diesel ai consum mediu de 5 % sau un pic peste ) Daca prin absurd ai avea consum 6 in oras, pe autostrada cat ar trebui sa ai 3-4???????
Sau poate colegul care a afirmat asta nu circula prin Bucuresti, poate nu prinde un semafor de 2-3 ori, poate nu prinde o coloana de 5 km .....etc. caz in care ne mai apropiem un pic, dar oricum si asa, tot e scos "din pix" sau " din taste" consumul ala.

In rest, nu am auzit sa fie probleme speciale, e un motor in general fiabil, dar decent.
Trage bine atata timp cat nu ai pretentii mari de la el, dar vara, cand poate vei avea un AC pornit, daca mai ai si 3-4 persoane mai bine facute in masina.....o sa-i cam simti limitele.
Eu nu o sa te sfauiesc sa-ti iei 1.4 16V, desi e un motor excelent, pentru ca ai cerut informatii despre cel de 1.2, iar comparatiile de mai sus unde se aduce in discutie Symbolul sunt facute de amorul artei intrucat se compara mere cu pere, Symbolul nu are motor de 1.2 si nu poti compara 1.2-ul de pe bicorp cu 14 ( 8V sau 16V ) de pe Symbol

This post has been edited by vallixx: 26 May 2009, 22:56


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cus
post 27 May 2009, 05:56
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 80
Joined: 23 April 09




eu am bicorp cu 1,2 /16v si consuma 7.8 in bucuresti si cam 5 in afara.


--------------------
renault Laguna III 2008-CVA 2.0 DCI 150CP 2008/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 27 May 2009, 07:21
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




@ vallixx:
QUOTE
iar comparatiile de mai sus unde se aduce in discutie Symbolul sunt facute de amorul artei intrucat se compara mere cu pere, Symbolul nu are motor de 1.2

Nu fii atat de categoric:
Motorizarile noului Symbol sunt: 1.2 l 16 V, 1.4 l 16V, 1.6 l 16V, 1.5 dCi 65 CP si 1.5 dCi 85 CP
http://www.renault.ro/vn/new_symbol_f2/p51.php
iar initiatorul topicului a precizat foarte clar ca: "doresc sa achizitionez un renault symbol 1,2 16v".

This post has been edited by Batrânul: 27 May 2009, 07:25


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 27 May 2009, 11:19
Post #12


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




@cristyans26: Achizitionarea motorizarii 1.2 16v (in conditiile existentei optiunii 1.4 16v) nu convinge in ciuda diferentei infime de 4-500 euro la cumparare...de ce?...consum foarte apropiat de 1.4 16v (cunosc posesori de 1.2 16v care obtin in oras consum egal sau chiar mai mare in comparatie cu consumul meu la 1.4 16v), putere mica 75 cp, cunosc cateva cazuri de probleme la pornire...senzatia la condus: mai zgomotos ca 1.4 16v, momente in plaja de turatii cu goluri de putere.
Concluzia mea, am 1.4 16v, am condus suficient si 1.2 16v, n-as achizitiona o astfel de motorizare.

In privinta unor consumuri transmise direct de proprietar sau alte informatii, ia legatura cu membrul -Rayden-, detine clio III cu 1.2 16v si noul symbol tot cu 1.2 16v...si e din Iasi, de unde cred ca esti si tu.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 27 May 2009, 15:44
Post #13


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




QUOTE(Batrânul @ 27 May 2009, 07:21)
@ vallixx:

Nu fii atat de categoric:
Motorizarile noului Symbol sunt: 1.2 l 16 V, 1.4 l 16V, 1.6 l 16V,  1.5 dCi 65 CP si 1.5 dCi 85 CP
http://www.renault.ro/vn/new_symbol_f2/p51.php
iar initiatorul topicului a precizat foarte clar ca: "doresc sa achizitionez un renault symbol 1,2 16v".
*


Ai dreptate, am uitat de Symbolul nou, imi displace atat de mult incat mintea mea il refuza din start, dar asta e o alta discutie si e chestie de gust. Mea culpa !
Noroc ca m-a "ajutat" hellcat sa mai eliminam un pic din mitul asta cu consumul.

This post has been edited by vallixx: 27 May 2009, 15:45


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Giafas
post 27 May 2009, 15:51
Post #14


Membru curios


Group: Members
Posts: 55
Joined: 29 March 09
From: Bucuresti




QUOTE(vallixx @ 26 May 2009, 22:54)

Am vazut mai sus o asemenea afirmatie si o consider fabulatie grosolana ( tine cont ca cu un diesel ai consum mediu de 5 % sau un pic peste ) Daca prin absurd ai avea consum 6 in oras, pe autostrada cat ar trebui sa ai 3-4???????
Sau poate colegul care a afirmat asta nu circula prin Bucuresti, poate nu prinde un semafor de 2-3 ori, poate nu prinde o coloana de 5 km .....etc. caz in care ne mai apropiem un pic, dar oricum si asa, tot e scos "din pix" sau " din taste" consumul ala.

*



Te invit intr-o zi cu mine sa mergem prin oras.alimentam la un rompetrol sau omv unde alimentez deobicei si mergem o suta de km in Bucuresti la orice ora vrei tu.Si daca dupa o suta de km nu e consumul de care am zis mai sus poti sa-mi spui cum vrei.Nu cred ca e cazul sa faci afirmatii de care nu stii..daca nu era asa nu mai ziceam.Oi fi eu incepator pe acest forum.dar un consum pot sa calculez wink.gif.


--------------------
Renault Clio Hatchback. (1.2 16v) 75cp 2001



Dintre toate zilele, pierduta e aceea in care nu ai ras.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 27 May 2009, 16:22
Post #15


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




ORICAND!
Motorul de 1.2 16V, in Bucuresti, nu poate sa manace 6% in ruptul capului.
N-are cum, poate calculezi ceva gresit, nu stiu. Nu zis ca ai afirmat cu intentie de lauda sau ceva de genul asta, dar eu zic ca este imposibil, cred ca gresesti undeva...nu stiu.
Si daca ai avea modificari la masina....tot nu vad cum ar putea sa pape 6.
Daca ne intalnim vreodata si facem testul asta pe bune si daca masina mananca 6% in 100 de km de Bucuresti, eu platesc benzina + un bonus pentru deranj. Fara misto.
Dar mergem urban, adica trecem si prin centru si pe la ora 16 si pe la ora 18, nu mergem la 1 noaptea cu 40 km/h pe bulevard, ca ala nu-i consum urban icon_mrgreen.gif

Cum iti explici ca Renault Romania da in fisa oficiala de consum urban, cifra de 7.6 pt. Clio si 7.7 pt. Symbol ? Unde ai vazut tu constructor care sa dea in fisa consum mai mare decat in realitate ?tongue.gif


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Giafas
post 27 May 2009, 18:11
Post #16


Membru curios


Group: Members
Posts: 55
Joined: 29 March 09
From: Bucuresti




Nu stiu ce sa zic despre Renault Romania.poate conteaza ca masina a fost cumparata din Franta. ideea e ca la stilul meu de condus fara nici un fel de modificare masina atat consuma.Plus ca e hatchback si automat kilograme in minus.nu-mi explic nici eu .dar asta e realitatea.consumul l-am calculat pe 100 km cu computerul de bord si cu vechea metoda alimentezi mergi 100km si alimentezi iar si vezi cat intra. blink.gif


--------------------
Renault Clio Hatchback. (1.2 16v) 75cp 2001



Dintre toate zilele, pierduta e aceea in care nu ai ras.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 27 May 2009, 18:35
Post #17


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Ok giafas, sa revenim la discutia din titlul topicului.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 28 May 2009, 07:32
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




Giafas e cam basm ce spui tu, atat imi consuma mie in Bucuresti cu mentiunea ca e diesel.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vlad.supuran
post 30 May 2009, 13:09
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 27 May 09




buna,
sunt si eu mandru posesor de bicorp 1.2 16v icon_mrgreen.gif eu sincer il recomand doar daca nu aveti drumuri lungi in afara orasului!e un motoras bun putin cam gurmand dupa mine(am o autonomie cam de 500-550 km) si mai ales mi se pare brutal in primele 2 trepte!dar pe total e o alegere bunicica

30 May 2009, 00:15:
off topic. n-am AC pot sa ii montez?nu ii stirbesc prea mult din putere daca ii pun?

This post has been edited by vlad.supuran: 30 May 2009, 13:15


--------------------
renault clio 2003 echipare expression - hd 08 sis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bardu
post 1 Jun 2009, 15:08
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 602
Joined: 21 March 08




@cristyans26 te sfatuiesc sa urmezi sfatul lui Hellcat --> 1.4 16v, atat pentru caluti cat si pentru consum !
Bafta multa!


--------------------
Renault Symbol Fidji - MS-08-?MS
Intrebare: Cum se pune la loc dopul la o sampanie?
Raspuns: Intrebati-l pe Geoana.
1,4L, 8V @ 75Cp | aprilie 2008 @ 6,8Km!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 3 Jun 2009, 20:13
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.875
Joined: 13 October 06




@cristyans26 daca ai un banutz in plus poate ai vrea sa te uiti la un Clio III 1.4 16v , la oferta e sub 11 000 Eur DDP in echipare Dynamique

In momentul de fata nu as lua Symbol din mai multe motive

1) e un downgrade jalnic al Clio II, ceea ce pornise initial ca o idee buna - Clio tricorps s-a indepartat de la phase 2 incolo de micul hatch, au ramas repere vechi, nu au mai fost adaugate alte motorizari sau dotari optionale (in afara climei automate la ph4 atunci cand a primit si "noul bord"), calitatea materialelor folosite lasa de dorit si diferenta fata de clio 2 hb se vede cu ochiul liber. (Megane sedan is next tongue.gif )

2) e mai low cost decat vechiul symbol (daca credeai ca e imposibil), din dorinta de a oferi mai mult (cei 10 cm in plus ca ampatament si spatiu interior) au construit o masina mai aproape de sandero decat de clio (vezi farurile mono-optice, grila ieftina, manerele alea absolut oribile - de ce nu le-au pastrat pe cele vechi ?)

3)arata execrabil, nu ca reno-ul cocosat era vreun estet al categoriei dar totusi cu exceptia partii din spate, arata rezonabil, vezi cate clio symbol s-au vandut in comparatie cu vanzarile "noului" symbol

4)nu au rezolvat "bug-urile" vechiului symbol (ar fi costat extra, deci lasa ca merge si asa) - bate efectiv vantul prin geamuri la viteze > 120 kmh !! si amaratul de indicator de benzina e la jumate dupa ce ai consumat 15-16 l, scaunul dreapta nu e reglabil pe inaltime, pozitia standard e imposibila pentru o persoana normala.

5)iti poti lua 1.6 doar cu BVA (si model vechi in 4 trepte)

si lista poate continua....

Umila mea parere e ca pentru 2000 de Euro in plus poti cumpara o masina la standardele din 2009 (siguranta, calitate, dotari - tocmai a primit face-lift-ul, vezi ca au 2 nuante noi - rosu si verde, dau extrem de bine) si nu vad niciun motiv pentru care ai lua un clio cocosat si chinuit model 2000 stripped to the bone pe deasupra.


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bardu
post 5 Jun 2009, 10:35
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 602
Joined: 21 March 08




Subscriu si eu la aspectul mai putin placut al symbolului, la bug-ul indicatorului de combustibil, toate se vad cu ochiul liber, la fel cum se vede si in bugetul fiecaruia un 2000 de euro, care la unii este iar la altii este nevoie.
P.S. Eu ma bucur ca symbolul are garda marita sa sol, e mai sanatos la drumurile cu gropi, la urcatul bordurilor samd.


--------------------
Renault Symbol Fidji - MS-08-?MS
Intrebare: Cum se pune la loc dopul la o sampanie?
Raspuns: Intrebati-l pe Geoana.
1,4L, 8V @ 75Cp | aprilie 2008 @ 6,8Km!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 5 Jun 2009, 10:45
Post #23


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Mircea_aq analizeaza foarte corect cumpararea unei astfel de masini, sa fim realisti Clio III e best-buy la renault, cel putin si eu asa consider.

@cristyans26: Deci, ceva idei noi? Daca ne vei mai citi cam asa stau lucrurile. smile.gif


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristyans26
post 5 Jun 2009, 21:10
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 25 May 09




va multumesc pentru pareri, oricum sunt total confuz, eu mai mult de 7500 euro+ programul rabla , nu prea detin, si mai mult de asta doream o motorizare 1.2, in banii astia la varianta cheala ii mai adaug o servodirectie, culoare si sonorizare.
In rest mai astept pareri de la cei care au acesta varianta de symbol 1.2.



--------------------
renault renault 2002 - is25acc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 6 Jun 2009, 11:14
Post #25


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




De ce nu folosesti ofertele de finantare cu avans 50%, 36 rate si dobanda 0%?

http://www.renault.ro/finance/finance_5.php



--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bivi
post 6 Jun 2009, 12:27
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 5 August 06




Salut!

Eu am masina de serviciu Symbol nou cu motor de 1.2 (Expression). Am deja 4500 Km si mi se pare un motor foarte ok pentru aceasta masina (si in categoria ei de pret).

Consum urban (Bucuresti): 8.3 (fara AC) si cam 9 cu AC.

Masina se misca destul de bine cand nu e pornit AC-ul, desi trebuie turata un pic mai mult (spre 3000 rpm) si e chiar fun de condus. Cu AC pornit la maxim, nu prea mai poti sa ii ceri prea multe, fiind destul de lenta.

In rest, masina este foarte confortabila din punctul de vedere al suspensiilor, foarte ok insonorizata (atat la zgomot de motor cat si la zgomotul trenului de rulare), fara greierasi sau zgomote ciudate. Interiorul e foarte ok finisat (pentru categoria ei de pret).

E o alegere foarte buna la bugetul respectiv 7500 + rabla. Iti poti lua tot Expression care e dotat foarte in regula (dar are in standard doar 1 airbag la sofer, pasagerul e optional smile.gif ).

Comparand cu masina personala, Fidji 2006, care are motor 1.4 16v, Symbolul nou este mai confortabil (suspensii un pic mai moi, si izolare fonica mai buna) insa motorul de 1.4 16v are resurse mult mai mari de putere, in special cu AC-ul pornit, cu un consum urban de 10-11.

Bafta!


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.4 16V 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 9 Jun 2009, 22:52
Post #27


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Exclusiv din pc. de vedere al consumului cred ca este eronat sa propui 1.4 16V contra lui 1.2 16V pentru ca cel de 1.2 16V mananca mult doar cand tragi de el, pe cand cel de 1.4 16V mananca mai mult oricum. Evident ca ofera si alte resurse de putere, dar exclusiv din pc. de vedere al consumului....e clar ca e destul de insetat.

Comparatia care ar avea sens ar fi 1.2 16V versus 1.4 8V.
Desi 1.4 8V e un motor destul de vechi pe piata, puterea oferita vs. consum, mi se pare cel mai rezonabil compromis al motorizarilor actuale de pe Clio.

Nu te bucura ca la achizitie motorul de 1.2 16V e cel mai ieftin.
Diferentele ulterioare s-ar putea sa te faca sa regreti ca nu ai optat macar pentru 1.4 8V. Masina nu-ti iei zilnic si e bine sa o gandesti bine inainte.
Ma mir insa ca ne zici ca esti confuz, in conditiile in care 90% dintre parerile de pana acum au fost contra motorizarii de 1.2. Macar din acest punct de vedere ar fi trebui sa fii chiar foarte lamurit.
Sau esti confuz pentru ca nu stii care dintre variantele de 1.4 sa ti le iei? icon_mrgreen.gif biggrin.gif

This post has been edited by vallixx: 9 Jun 2009, 22:58


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 10 Jun 2009, 06:46
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Eu am inteles ca initiatorul topicului doreste sa-si ia noul Renault Symbol; pe acesta nu mai exista motorizarea de 1,4 l 8 V. Din acest motiv a ridicat problema consumului: 1,2 l 16 V vs. 1,4 l 16 V.


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 10 Jun 2009, 07:54
Post #29


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Atunci....recomandare personala....nu merita 1.2 16V.

Diferenta de pret este de 1590 de euro, respectiv 8950 € pt. 1.2 16V si
10540 € pt 1.4 16V, preturi DDP
Sursa:renault.ro

Poate mai scazi un 800 de euroi daca dai rabla......dar oricum , restul de bani depasesc cei 7500 pe care-i ai disponibili.....deci tot va trebui sa faci un efort in plus.
Daca tot faci........eu as face pentru cel de 1.4, decizia e a ta in final.
Daca efortul pentru 1.4 e prea mult pt. tine.....atunci ia 1.2-ul si gata.
E un motor ok dar decent, daca nu o sa ai pretentii mari de la el...te vei intelege bine si cu 1.2-ul.

Te-ai gandit si la varianta SH? Buyback? etc.....? Sau esti hotarat 100% pe ceva nou?

This post has been edited by vallixx: 10 Jun 2009, 08:07


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bivi
post 10 Jun 2009, 09:25
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 5 August 06




Salut din nou!

Cu ce promotii sunt acum la Reno (vreo 1500 si ceva reducere) un Symbol Expression 1.2 costa cam 8500 Euro iar daca mai scazi si rabla, cum inteleg ca si vrei sa faci, rezulta aproximativ 7600 Euro.

Un Expression 1.4 16v este cu 550 Euro mai scump.


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.4 16V 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:19
Dacia