Outline · [ Standard ] · Linear+ variator distributie defect?

Buna baieti, Sa va spuun ce am patit....am o Lagunita 1.8 16v din 2001 88 KW (destul de batranica) de vreo 4 ani cumparata de la un unchi care o avea si el la randul lui de vreo 2 ani adusa din Germania.... Deci de 4 ani in afara de shimb de ulei (schimbat tot la 9000), kit reparatie geam pe fata, o bucsa si placute pe fata nu am avut deloc probleme cu ea.... Facand un control am decis sa schimb urmatoarele: discuri cu rulmenti si placute pe spate, arcuri, un nou schimb de ulei, bujii si un nou kit de reparatie geam pe fata ) si m-am dus si le-am cumparat. Acuma 3 zile mergand la bunici observ ca Batranica mea nu mai are putere, scoate un zgomot mai pronuntat de la motor ca si cum ar fi diesel si oricat as calca-o nu mai trage.... M-am dus la un mecanic din zona, a pus omu testerul pe ea si concluzia: -senzor temperatura aspiratie-intermitent -semnal volanta senzor circuit, lipsa semnal dinte-permanent Zic OK ma duc sa fac toate cele si sa schimb si senzorii astia 2.... Dupa ce am schimbat tot batranica mea tot asa trage......de fapt senzorul de pe volanta nu avea nimic si l-am dus inapoi si cel de aer l-am pastrat si la un nou control cu testerul imi zice alt mecanic ca ii problema cu variatorul de la distributie.... Deci dupa ce am reusit sa vin de la bunici cu masina (150 Km cu serpentine si dealea) care nu trage de parca toti calutii is pe moarte si o gramada de dumnezei am ajuns acasa si am lasat-o la mecanicul care mi-a facut distributia cu promisiunea ca ne auzim la telefon sa vedem cafe ii baiul... Deci dragi colegi cu lagunite ca a mea astept sfaturi si solutii.... NOTA! As mai trage cu ea vreo 2-3 ani ca nu am bani de alta deocamdata

Buna baieti,
Sa va spuun ce am patit....am o Lagunita 1.8 16v din 2001 88 KW (destul de batranica) de vreo 4 ani cumparata de la un unchi care o avea si el la randul lui de vreo 2 ani adusa din Germania....
Deci de 4 ani in afara de shimb de ulei (schimbat tot la 9000), kit reparatie geam pe fata, o bucsa si placute pe fata nu am avut deloc probleme cu ea.... Facand un control am decis sa schimb urmatoarele: discuri cu rulmenti si placute pe spate, arcuri, un nou schimb de ulei, bujii si un nou kit de reparatie geam pe fata ) si m-am dus si le-am cumparat.
Acuma 3 zile mergand la bunici observ ca Batranica mea nu mai are putere, scoate un zgomot mai pronuntat de la motor ca si cum ar fi diesel si oricat as calca-o nu mai trage....
M-am dus la un mecanic din zona, a pus omu testerul pe ea si concluzia:
-senzor temperatura aspiratie-intermitent
-semnal volanta senzor circuit, lipsa semnal dinte-permanent
Zic OK ma duc sa fac toate cele si sa schimb si senzorii astia 2....
Dupa ce am schimbat tot batranica mea tot asa trage......de fapt senzorul de pe volanta nu avea nimic si l-am dus inapoi si cel de aer l-am pastrat si la un nou control cu testerul imi zice alt mecanic ca ii problema cu variatorul de la distributie....
Deci dupa ce am reusit sa vin de la bunici cu masina (150 Km cu serpentine si dealea) care nu trage de parca toti calutii is pe moarte si o gramada de dumnezei am ajuns acasa si am lasat-o la mecanicul care mi-a facut distributia cu promisiunea ca ne auzim la telefon sa vedem cafe ii baiul...
Deci dragi colegi cu lagunite ca a mea astept sfaturi si solutii....
NOTA! As mai trage cu ea vreo 2-3 ani ca nu am bani de alta deocamdata

S-ar putea sa ai distributia sarita un dinte-doi si de acolo lipsa de putere.
Zgomotul de la fulia defazoare il auzi la ralanti si pana pe la vreo 1500 ture. Dar si cu ea zgomotoasa masina ar trebui sa traga aproape la fel. Uite in clip cum face:

https://www.youtube.com/watch?v=1kMKXcBjqPY

salut andri1940
exact asa suna si a mea
dar veste buna.....initial cand am dus masina la doctor mi-a spus ca s-ar putea sa sa fie variatorul,
aseara m-a spus ca a rezolvat problema si ma costa numai 80 de lei
eu ma si gandeam deja ca variatorul este 1300 si manopera vreo 300 si imi faceam calcule la ce renunt sa fac masina
nu am inteles exact ce i-a facut inafara sa schimbe si bujiile(pe care le aveam noi in portbagaj) dar revin cu un raspuns
Mersi
Drumuri bune

Se poate sa iti fi curatat electrovana care comanda fulia defazoare. Uleiul murdar o infunda si defazorul nu mai functioneqaza cum trebuie. Oricum, daca ai nevoie de fulie defazoare noua gasesti cu 400 lei AISIN, marca montata si de fabrica. Problema e ca, pentru inlocuire, se da distributia jos.

Am fost dupa masina....
La prima vedere si la mers de oras s-a rezolvat....dar urcand o strada mai in rampa pe care de obicei curatam injectoarele(Republicii, Cluj Napoca) am observat ca totusi nu trage cum tragea....
Am sa bag weekendu asta niste benzina aditivata si daca nu isi da drumu o duc iar la doctor....
Cica mecanicul a curatat clapeta de acceleratie, aschimbat bujiile, si a mai sters ceva eroori si activat alte prostii(nu mi-a spus ce ca oricum nu ma prea pricep)....si nu avea nici o problema la variatorul de pe distributie...
Sa fiie oare si de la filtru de benzina(cel din rezervor)?ca sincer eu nu l-am schimbat niciodata....

Dar zgomotul de diesel il mai face?

Da
A ramas zgomotul

Atunci trebuie sa te pregatesti sufleteste si financiar pentru o noua fulie defazoare, deci si un nou kit de distributie. Si eu le-am schimbat de curand. Codurile le gasesti in poze, toate piesele (fara pompa de apa si kitul de accesorii, doar cureaua) vor fi pana in 900 lei. La reprezentanta iti cere mai mult de dublu pe acelasi lucru. Dar manopera e cam obligatoriu sa o faci la ei, e o operatie delicata si pentru 200-250 lei nu se merita riscul la nu stiu ce mecanic...



This post has been edited by andri1940: 6 Apr 2017, 19:05

Attached thumbnail(s)
fulie_aisin.JPG ( Size: 50.86k ) Number of downloads: 206
distributie.JPG ( Size: 76.58k ) Number of downloads: 215

anul trecut am schimbat distributia si am pus la fel ca si tine
inafara de cureaua de accesorii pe care am uitat s-o comand
azi venind la lucru am calcat-o putin si am observat ca se comporta ca si inainte cam pana la 3500 rpm, si dupa aia ar trebui sa zboare....nu pica in nas dar nu are puterea care ar trebui....si motorul scoate un zgomot mai ciudat (umpic mai tipator)
dupa cum m-am uitat mecanicul nu a umblat la distributie ca nu se vedea desfacut nici un surub pe acolo
am sa-i zic sa se uite si la distributie ca el a schimbat-o

rezolvat problema
am pus catalizator nou....universal bineinteles ca daca nu ma usca de bani unul originar si merge cotetu ca inainte...

Urmareste totusi zgomotele ciudate. Poate totusi defazorul e pe moarte si ce ai facut tu doar a imbunatatit situatia.

Sunetul de la motor este de la tacheti....urmeaza sa ii schimb si aia....
Cica dupa spusele mecanicului(altul de cat cel precedent:)) ) ar trebui un 5-30 nu 10-40 la motoarele astea ca in timp se bulesc tachetii ca ii cam vascos uleiul....da mnoh...oriunde mergi sa faci schimbul iti recomanda ce zice si producatorul 10-40 de la Elf


16 Jun 2017, 20:52:
Vis a vis de zgomotul ala ciudat....nu il mai aud
Numai bataile de la tacheti

This post has been edited by Dodotodea: 16 Jun 2017, 20:52