Outline · [ Standard ] · Linear+ O intrebare priving tipul de ulei.

Am un renault Megane Diesel de 1.9. Am cumparat un ulei 5W30 , este bun pentru Diesel? Multumesc. ~Gigi

Am un renault Megane Diesel de 1.9. Am cumparat un ulei 5W30 , este bun pentru Diesel?
Multumesc.
~Gigi

0W este pompabil pâna la -54°C;
5W pâna la -45°C;
10W pâna la -30°C;
15W pâna la -20°C;
20W pâna la -15°C.
API a introdus si normele calitative ale lubrifiantilor, separat pentru motoare cu aprindere prin scânteie (S si înca o litera, începând de la A si pâna la M, în zilele noastre, un lubrifiant cu caracteristicile API SM fiind mai performant decât unul clasificat SJ) si pentru motoare cu aprindere prin compresie (C si idem, de la A la I, curent, un ulei clasificat API CH/CI fiind mai performant decât unul clasificat CF).

În secolul trecut, Asociata Europeana a Constructorilor de Autovehicule (ACEA) a introdus norme proprii în ceea ce priveste clasificarea lubrifiantilor pentru motoare, dupa cum urmeaza: clasa A pentru motoare pe benzina, începând de la 1 si mergând în continuare pâna la cela mai înalt nivel de performanta, în prezent A5;
clasa B, pentru motoare Diesel usoare (turisme), începând de la 1 si ajungând în prezent la B5.
Pentru motoare Diesel grele – autoutilitare, uleiul este încadrat la categoria "E".

Lubrifianti de sinteza: 10W-40 (semisintetic), 15W-50 (sintetic), 5W-40 (sintetic), 5W-30 (sintetic, special), 0W-40 (sintetic), 0W-30 (sintetic, special), 5W-20 (sintetic, special).
Motoarele noi, cu tehnologie moderna, folosesc lubrifianti de sinteza si ca anumiti producatori de autoturisme (marci de renume mondial) folosesc în motoare uleiuri speciale, dar nu produse de fabrica în sine ci uleiuri de producatori (marca de rafinare), promovate prin contracte comerciale, încât la schimb nu este obligatorie pastrarea marcii de ulei, ci urmarirea si pastrarea caracteristicilor tehnice ale lubrifiantilor, înscrise pe eticheta flaconului.

This post has been edited by iulianvasile67: 30 Jul 2009, 20:35

5w30 am pus si eu la un moment dat la un 1.5 dci. mecanicii de la renault mi-au zis ca nu ar fi foarte ok pt tipul asta de motor. au zis ca daca pun vreo 2-3 schimburi cu uleiul asta.....o sa inceapa sa pape ulei. am trecut pe 5w40. masina nu mananca ulei. sincer chiar as fi curios sa aflu daca este sau nu bun si de ce!

bafta

In manualul de service se permite si uleiul asta. Maninca rahat mecanicii aia, 5W30 sintetic are sanse sa fie un ulei mai bun decat un 10W40 semisintetic.

Aici fiecare cu parerea lui. Am vorbit cu un mecanic auto si cand m-a intrebat ce ulei i-am pus la masina si i-am zis Elf TurboDiesel 10W40 stramba din nas si zice ca elf nu mai este ce-a fost ca acum mobil1 e super si mai e si pe categorii de masini. Si ca 10W40 e bun dar la inceput se pune 5W40 si apoi pe la 100k se pune 10W40 ca ar fi mai gros. Sincer sa fiu eu tot Elf 10W40 o sa-i pun. Am 38k km si nu papa ulei si daca asa a fost obisnuita de ce sa schimb eu acum. Teoretic eu ti-as recomanda sa-i pui acelasi ulei pe care l-a avut inainte. Dar cum nu sunt un expert...poate gasesti pe cineva avizat sa-ti dea o parere pertinenta si obiectiva.

Toate cele bune

Am folosit produse Exxon Mobil (Mobil1) si pot sa spun ca uleiul este destul de bun. Insa, cel mai bun ulei, recunoscut lucru chiar si de catre staff-ul tehnic de la Exxon MObil, fiind Castrol(pt ca in ultimii 10 ani, au investit cel mai mult in cercetare). Sper sa nu starnesc controverse pe aici, dar o buna perioada de timp la noi s-a vandut ulei Mobil1 produs prin Turcia, folosind ca baza ulei ars si recuperat, improspatat, adaugat aditivi, dupa care vandut ca nou. Pt cei care nu cunosc aceste detalii tehnice am sa detaliez putin:
uleiul se obtine din ulei de baza care in principiu este aprox. la fel pe la toti fabricantii(evident pe diferite paliere aici, ca spre exemplu Prista are un ulei de baza net inferior fabricantilor de top) dupa care se audauga aditivii...
Revenind la subiect mai toti vanzatorii de uleiuri si sau macanicii,recomanda primele schimburi de ulei la orice motor sa fie facute cu 5w40, urmand ca dupa 100K sa se treaca la 10w... si asa mai departe in functie de uzura. Acum la masina mea, de noua mi-au pus in service Elf TD 10w40 si n-am avut nici o problema. Dupa parerea mea merge si asa si pana acum n-am avut probleme de ordin tehnic pe la motor sau consumuri de ulei. Cred totusi cu tarie, ca Renault recomanda Elf pt motoarele lor in urma unui parteneriat strategic semnat intre cele doua companii(vezi cazul Castrol/Bmw sau Mobil1/Mercedes)... deci pana la urma tot la marketing ajungem
L.E.: Oricum cred ca de multe ori aruncam banii degeaba pe produse mult mai scumpe decat strictul necesar.

This post has been edited by solidconvert: 31 Jul 2009, 09:31

poate sa imi confirme cineva de la ce numar de km trebuie schimbata clasa de ulei la o masina. Ma refer la faptul ca incepand de la 0 km se pune 5w40 la ce numar de km se trece pe un ulei mai gros care sa evite consumul de ulei si sa lubrifieze mai bine motorul, si care indice ar trebui schimbat in locul 5w40 se merge pe 10w40 sau 5w30?

In principiu se schimba clasa de ulei si in functie de manifestarile motorului(5w40 fiind prea subtire la un moment dat si motorul incepe sa-l toace ). Cu cât este mai mica cifra in fata literei “w” (SAE), cu atât este mai mica vâscozitatea uleiului la temperatura scazuta si, respectiv, pornirea la rece a motorului este mai usoara. Cu cât este mai mare cifra care se afla dupa cratima (SAE), cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului la temperatura ridicata si mai sigura ungerea motorului pe timp de canicula. Deci in nici un caz de la 5w40 la 5w30 .

Stiu ca nu chiar la asta se refera topicul,dar totusi sa intreb:cand incepe un motor sa manance ulei,sau ce lucruri,ce cauze,ar avea mancatul uleiului de catre motor?Faptul ca mai tragi de el la un deal,ca-l mai ridici in ture la o depasire,astea ar duce la "papatul" uleiului?

fan 5w30 ajuta si la fulia defazoare

deci e bun sau nu 5w30????????

Folosesc de 2 ani de zile Elf 5W30 si nu am nicio problema, recomand.

fratilor stiti voi ceva dar nu sunte-ti foarte bine documentati. prima cifra reprezinta temperatura minima de lucru iar a2-a cifra ttmperatura maxima de lucru(pina la ce temp. isi pastreaza calitatile.) cu cit diferenta intre cele 2 cifre este mai mare cu atit mai bine pentru masina.De regula de la 10W incep uleiurile sintetice ,care puse in motoarele clasice sunt consumate mai repede si nu renteaza ca pret, fiind mult mai scumpe. Firma ARAL a scos si uleiul cu cifra 0 in fata . il consider un ulei f. bun am lucrat cu el dar nu la renault pt ca ei nu lucreaza cu aral(fiind sub liceta germana normal)

Care ulei este mai bun daca masina a depasit 150 000km, 5w 30 sau 10w 40 ?

Astept pareri.

... 10W40, find indicat pentru iarna-vara si rulajul afisat !
... 5W30 e risipa de bani, fiind indicat mai degraba pentru auto noi, cu FAP, etc.
... personal consider si folosesc Castrol ... vara ar fi si mai indicat Castrol Edge 10W60, asta daca ai o alternanta de minim 2 schimburi ulei/an ...

Mersi pentru raspuns TRANCA, pana la urma tot spre 10w40 inclin decat 5w40.

This post has been edited by beberazvan_n: 31 May 2010, 23:39

referitor la ulei,cum au spus colegii...uitati-va in cartea masinii,se explica acolo ce ulei trebuie...inclusiv in fct de km.
nu doresc sa jignesc vre'un mecanic,sau coleg de forum...dar daca fabricantul a spus elf,noi de ce vrem altceva?
sunt unii care insista ca alte ulei-uri sunt mai bune...nu cred,dar nici nu sunt curios,atata timp cat pe luneta mea scrie elf.
ce stiu eu este ca pana in 100 mii km se pune 5w...dupa 10w...s.a.m.d.
eu la 298463 inca ii pun 10w,nu complectez din schimb in schimb.
cine spune ca motorul de reno nu este bun...ori nu l-a intretinut bine...ori ghinionist?
bafta!

sunt unii care insista ca alte ulei-uri sunt mai bune...nu cred,dar nici nu sunt curios,atata timp cat pe luneta mea scrie elf.

Asta cu luneta nu e un motiv sa bagi numai elf, ca daca scria pe luneta c.acat nu ii puneai asa ceva nu ? Fiecare baga ce ulei vrea in motorul lui, uleiul care i se pare lui ca este cel mai bun pt masina lui. Daca tie iti merge motorul ok cu elf, baga in continuare. Daca colegilor care baga motul le merge motorul ok, sa bage in continuare, samd. Eu spre ex am folosit elf si acum folosesc castrol, iar la urmatorul schimb tot castrol voi pune. Motivul deja se stie.

Motoarele de renault sunt bune si fiabile, cine l-a intretinut bine se bucura de el mult timp, aici ai dreptate. As adauga la motoarele diesel si silentiozitatea. Chiar azi mi-am facut curaj sa ies in fata blocului sa dau zapada si cat timp am dat la zapada am pornit si motorul. Vine vecinul de la parter cu fiisu la masina lor (un logan 1.6 mpi) sa dea si ei zapada si zice ala batran catre baiat dupa vreo 5 minute: "Il auzi? E motor diesel si nici nu se aude." (se referea la motorul meu). La scara vecina langa parcarea noastra un opel astra lasa pe cineva cu niste bagaje. Tot diesel. Vecinul meu din nou: "Il auzi pe ala? Motor diesel, tacane ca un tractor. Incomparabil". Omul oricum e si mai fan reno si i-a placut masina mea de cand mi-am cumparat-o. Mereu ma intreaba ce mi-am mai pus la ea, insa nu e primul care a spus ca motorul e silentios.

This post has been edited by skorpio_bog: 23 Jan 2011, 18:16

eu pun Mobil1 super 3000 5w40 e foarte bun ... nu am probleme cu el, nu papa masina nimic din el si functioneaza impecabil ... am avut elf sxr 5w40, dar parca mai incantat de mobil1

salut!
atata timp cat noi nu avem cu ce compara functionalitatea motorului(ma intelegeti ce vreau sa spun),si el "toarce" cuminte,noi spunem...wwwaaauuu!!!ce "misto"!
partea cu mot si c...,eu mi-am cumparat MEGANE,nu BUDA!
toate astea tin de latura psihicului uman...subconstientul lucreaza.


This post has been edited by cj98czh: 27 Jan 2011, 00:01

salut!
consideri ca am adus ofense cuiva?Probabil chiar Fabricantului,pentru ca ii respect hotararea ELF???!!!


This post has been edited by cj98czh: 27 Jan 2011, 00:03

Taxi, fabricantul scrie pe maşină Elf din cauza unor contracte de publicitate cu firma respectivă. Maşina merge la fel de bine cu orice alt ulei care respectă cerinţele Renault. Mă rog, mă refer aici la uleiuri de calitate, nu la petarde. Dar cum, evident, efectul Placebo lucrează intens, unii zic că merge mai bine cu X, alţii cu Y. Şi chiar nu contează, atâta timp cât e ulei bun, să pună fiecare ce-i place.
Eu am mai zis, pun Elf chiar dacă scrie că e îmbuteliat la noi pentru că nu am chef să-mi bat capul cu alegeri. Dacă e accesibil ca preţ, nu sare motorul din maşină cu el şi e recomandat în cartea maşinii, e bun.

Eu pana acum am pus numai Elf 5W40 (de 2 ori, am ~44000 km, acum ma preg de revizie si pun tot 5W40)
In carte spune ca pot sa pun de care vreau eu 5w40 sau 10w40 - al doilea fiind mai ieftin..
Cat despre elf, castrol etc.. Sunt convins ca e o chestie de marketing intre elf - renault dar sunt la fel de convins si ca elf este un ulei ok.
Pai altfel voi credeti ca dupa ce a investit atata banet in cercetare si a ajuns unde este acum renault isi permite "sa faca firma de ras" recomandand clientilor sa foloseasca un ulei de 2 bani, ca apoi dupa x km cand se strica motorul acei clienti sa arate cu degetul motorul renault care se strica prea repede ?!?!

Eu la 2 revizii am bagat 5W40 si manca cam 1.5 litrii la 10000km , am schimbat cu 10W40 si consumul de ulei a scazut la 0.8 la 10000km, asa ca m-am decis sa raman la 10W40 ca si asa nu avem temperaturi -30 si nici masina nu o sa o pastrez 200.000km

Fre33lancer - ce ulei folosesti? vad ca ai masina relativ noua ... eu cu Elf 5W40 si aproape 150.000 km .. consum cam 2-300 ml la 10.000 km ... consumul tau de ulei nu este normal ...

tot aceeasi problema o am si eu cu uleiul asta.am un megane estate 2006,1.9dci grandtour fap.achizitionat in 2008 si am folosit elf 5w40 pana acuma.dar am citit ca pt modelele cu filtru de particule se foloseste elf solaris dpf 5w-30.precizez ca masina are in jur de 300.000km si nu papa ulei deloc de la schimb la schimb.vreau sa stiu daca a folosit cineva elf solaris dpf 5w-30, daca merita,si daca e bun pt filtrul de particule cum spun francezii.

Eu unul n-am mai auzit de asa consum mare de ulei, 1,5 litri la 10.000 km. Este enorm dupa mine si ceva zic ca nu-i in regula , asta daca nu cumva o stii si tu .... Free33lancer

daovidiu - foloseste uleiul recomandat pt. motor cu filtru de particule ... adica 5W30, nu conteaza producatorul .. dar sa fie pentru filtru de particule ... nu cred ca vrei sa dai o caruta de bani ....


Fre33lancer - fum albastru scoate? turbina este in parametrii sau te trezesti intr-o zi cum incepe sa se tureze in 5000 rpm singura??

This post has been edited by cj98czh: 9 Feb 2011, 13:28

daovidiu, conteaza foarte mult uleiul..eu am acelasi tip de motorizare ca si a ta , tot cu DPF..si anul trecut la revizie am bagat Castrol Edge 5w30, acuma dupa 15000 km urmeaza o noua revizie si am deja cateva oferte pentru urmatoarele tipuri:Ulei Elf 5w30 DPF sau Elf Solaris RNX 5w30, merge si Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - 0W30 sau Castrol Edge 0W30-5W30.
O revizie la aceasta motorizare din 4 oferte adunate-542 ron cea mai ieftina cu toate cele 4 filtre de inlocuit...si cea mai scumpa in reteaua Renault, undeva pe la 700 -800 ron.

sincer eu mi-am facut calcul cu filtrele mann(215) si ulei elf solaris dpf 5w-30(220) la 435 lei fara manopera.ok merci mult de tot.de acum incolo o sa folosesc ulei special.