Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire clio 2002 1.5dci, Nu ii pot da de cap

De mult timp ma confrunt cu o problema la pornire. Dacă las masina mai mult timp oprită, imi pierde presiunea in rampa. Astfel de cele mai multe ori porneste doar la automat. Amuzant este ca daca o tin fara a apăsa accelerația porneste si se comporta normal dupa Pornire, daca tin si accelerația apăsată, după pornire trebuie să tin masina din accelerație vreo 30 de secunde altfel se oprește. Am sesizat ca intre filtru si pompa aia de mana apare puțin are, ce nu il pot scoate. Verificat furtunii de tur, retur etc. Nici o schimbare, am verificat tot de la rezervor la motor. Am zis ca este regulatorul de presiune, fiind schimbat si avand aceleași simptome ca atunci, nu a vrut să pornească cu altul. În final am spus că este pompa. Am schimbat pompa, însă imi oscila presiunea in mers, insa foarte tare. Am zis ca acea pompa fiind luată de la dezmembrat pentru a verifica dacă de acolo este problema are regulatorul defect. Desii pornea la sfert nu se putea sta la semafor decât să amelioreze cu accelerația. Astfel am pus vechiul regulator si surpriza ... masina iar nu mai porneste si se comporta ca inainte . Astfel am ajuns la concluzia ca este regulatorul. Am incercat sa il schimb cu alte 3 bucăți, însă nici nu vrea sa încerce să pornească. Ă mai pățit cineva asa ceva ? Sau stie ce as putea sa mai fac ? Eu zic ca este de la partea cu regulatorul, avand in vedere ca cu unul nu porneste, insa dupa pornire merge impecabil, iar cu unul porneste la sfert dar oscilează presiunea in mers .... are cineva o idee ? Sper ca am deschis tipicul bine si sa fie cineva care ar putea sa ma îndrume ca ma chinui sa ii dau de cap de aproape 2 ani ....

De mult timp ma confrunt cu o problema la pornire. Dacă las masina mai mult timp oprită, imi pierde presiunea in rampa. Astfel de cele mai multe ori porneste doar la automat. Amuzant este ca daca o tin fara a apăsa accelerația porneste si se comporta normal dupa Pornire, daca tin si accelerația apăsată, după pornire trebuie să tin masina din accelerație vreo 30 de secunde altfel se oprește. Am sesizat ca intre filtru si pompa aia de mana apare puțin are, ce nu il pot scoate. Verificat furtunii de tur, retur etc. Nici o schimbare, am verificat tot de la rezervor la motor. Am zis ca este regulatorul de presiune, fiind schimbat si avand aceleași simptome ca atunci, nu a vrut să pornească cu altul. În final am spus că este pompa. Am schimbat pompa, însă imi oscila presiunea in mers, insa foarte tare. Am zis ca acea pompa fiind luată de la dezmembrat pentru a verifica dacă de acolo este problema are regulatorul defect. Desii pornea la sfert nu se putea sta la semafor decât să amelioreze cu accelerația. Astfel am pus vechiul regulator si surpriza ... masina iar nu mai porneste si se comporta ca inainte . Astfel am ajuns la concluzia ca este regulatorul. Am incercat sa il schimb cu alte 3 bucăți, însă nici nu vrea sa încerce să pornească. Ă mai pățit cineva asa ceva ? Sau stie ce as putea sa mai fac ? Eu zic ca este de la partea cu regulatorul, avand in vedere ca cu unul nu porneste, insa dupa pornire merge impecabil, iar cu unul porneste la sfert dar oscilează presiunea in mers .... are cineva o idee ? Sper ca am deschis tipicul bine si sa fie cineva care ar putea sa ma îndrume ca ma chinui sa ii dau de cap de aproape 2 ani ....

Nu e bine ca ai deschis topic nou....posteaza intr-un topic deja deschis cu acelasi subiect.