Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

Salut, pentru ce i ce au 1,2 tce, o parere despre cum se conduce, cum se simte masina, vreau sa cumpar un estate, eram pornit pe diesel, dar usor inclin balanta, o iau sa o tin si nu vreau vreo taxa de diesel. Multumesc

Salut, pentru ce i ce au 1,2 tce, o parere despre cum se conduce, cum se simte masina, vreau sa cumpar un estate, eram pornit pe diesel, dar usor inclin balanta, o iau sa o tin si nu vreau vreo taxa de diesel. Multumesc

Depinde ce așteptări ai și stilul tău de condus.
Taică-miu zice că e puturoasă, dar el bagă a 4-a la 30.
Mie mi se pare că trage bine, dar retrogradez 2 trepte înainte de o depășire (dacă e posibil).

Salut, pentru ce i ce au  1,2 tce, o parere despre cum se conduce, cum se simte masina, vreau sa cumpar un estate, eram pornit pe diesel, dar usor inclin balanta, o iau sa o tin si nu vreau vreo taxa de diesel. Multumesc

Dupa primii 180 de km contorizati, 5,6 l/100 km, viteza medie parca vreo 61 km/ h. Mers lejer, sub 3000 rpm , depasiri belgiene din tempomat.
Preconizez ca voi fi extrem de multumit din punctul asta de vedere.
In general am mers la 2000 rpm , fie cu 4,5 si mai rar cu 6 fiind vorba de drumuri europene.
47 de litri alimentati la primul clant al pistolului, mai arata o autonomie de 630 km, deci foarte ok.
A, da , noroc cu sunetul din boxe , ca nu prea aud motorul

16 Jun 2018, 22:20:


This post has been edited by myreno4me: 16 Jun 2018, 22:20

Motorul suna frumos intre 4000-6000rpm+ (22k km inca ma delectez cu el in depasiri in blana in 3-a. Ma simt ca pe Le Mans)
Lasand gluma la oparte nu am simtit niciodată nevoia unei retrogradari pt depasire motorul are suficient cuplu si cai pentru cilindreea lui. Trage ok in orice treapta atata timp cat esti in plaja de cuplu. Producătorul zice ca iti intra 90% din cuplu de la 1500rpm. Eh al meu nu sta sub 2000rpm. Consumul ti l faci in functie de picior. La extraurban si aici ma refer la viteze 110+ poti scoate consumuri intr 5 si 7.5 (trb sa o tii sus in ture sa scoti mai mult) eu am si jante pe 18" acum si tot pot scoate sub 6 cu alea pe 16 de aliaj cu care vine masina am scos un 5.1 lejer. Iar in oras cel putin in Slatina am in jur de 8

ps: de la 1.2 la 1.5 dci nu o sa simti dif la taxe.

This post has been edited by Poty: 16 Jun 2018, 23:13

Salut, pentru ce i ce au  1,2 tce, o parere despre cum se conduce, cum se simte masina, vreau sa cumpar un estate, eram pornit pe diesel, dar usor inclin balanta, o iau sa o tin si nu vreau vreo taxa de diesel. Multumesc

Dupa ultima iesire, am si alergat-o, doar ce a depasit pragul de 1000 km joi seara, asa ca vineri am plecat la Ploiesti, cu un mic ocol la Bz, si acum seara inapoi in B.

Consumul in B, momentan sta intre 9 si 10, pe distante relativ scurte, sub 10 km, ma indoiest ca va scadea.
In exterior, depinde de picior, pe Autostrada B-Ploiesti pe CC la 140, consumult este intre 7,5 si 8. De urcat, a urcat repede la 170 in a-6-a, adica, nu am simtit ca ma rog de masina sa urce, si nici nu mi s-a parut o vesnicie ca la 307(ma rog, era limitata pe la 179), eram 4 persoane in masina..

La intoacrere din zona Buzaului pana in B, a alergat linistita, la limita legii, 60-70 in localitati si 110 in afara, cu mici plimbari intre 2 sate, viteza medie 40Km, dupa 140 km si vitezele de mai sus, a consumat 6 pe Cb, cu 2 persoane si bagaje.

Puturoasa nu este atat timp cat nu mergi cu ea subturat, trage bine in orice viteza de la 1500 ture in sus, fie ca e 4-5-6, masina trage.

2 si 3 sunt de vis daca le duci macar pana la 5000.

Una peste alta, consum de diesel nu vei avea, te poti apropia de el, dar asta inseamna mers subturat, fara accelerari bruste, fara depasiri etc.

Totusi, tine si de acomodare, pana inveti plajele de turatii la care ai consum ideal.

Adica a 5-a la 2000 de ture, consuma mai mult decat a4-a la 2500-2600, asta in functie de drum.

De la 1.6Hdi, 1l aspirat de pe 107, si 1.2 tce, sunt foarte distractive, cele 2 din urma, cu un plus pentru ultimul, doar pentru forta.

Corect ceea ce spui legat de turatii si consum, in scurtul drum pe car l-am facut am observat asta. Consumul este mai mic la o turatie mai ridicata intr-o treapta inferioara fata de consumul la o turatie mai scazuta intr-o treapta superioara, asta in jurul valorii de 2000- 2500 rpm, mai sus nu stiu ca inca roade....
Dieselul de 110 dupa mine va avea o dinamica mai proasta. Am avut oferta cu 500 euro mai ieftin la diesel decat la benzina, am ales combustibilul superior !
Fiecare isi face calculele, personal nu as da banii mei ca sa bag uree in rezervor.....

Nici un Renault nu foloseste AdBlue... niciodata nu a folosit, is foarte curios de unde ai auzit tu de asta, de tot o dai cu "uree". Doar pe dube si camioane )
Si asa ca si fact, cu un plin am reusit sa merg 1050km pe autostrada la limita legala.

This post has been edited by DAAS: 17 Jun 2018, 12:38

Diesel-urile Renault vor avea uree. Inclusiv pe Dacia se va implementa de anul acesta sistemul cu AdBlue.

myreno4me - cred ca s-a inteles ... nu cred ca este nevoie sa tot repeti ... si nici nu vreau pe topicul asta un versus benzina - diesel

Multumesc pentru feedback si sa inteleg ca recomandati 1,2.

Pana la urma de cati L e rezervorul de pe hatch?

In CIV-ul meu scrie 40, in alte parti am vazut 45 sau chiar 47.... ?! Cel mai mult am alimentat ~38-39L desi inca nu se aprinsese becul, deci nu cred ca are 40L.

47:) asa am eu trecut si parca atunci cand am luat-o am bagat 44l, era goala

Aparent da, toate motorizarile au 47, mai putin GT-ul (205 cel putin) cu 50L.
Cnf fisei de produs.

la GT in carte tot 47 arata...

Pana la urma de cati L e rezervorul de pe hatch?

La mine in CIV scrie 40, iar in specificatii 47.
Cu siguranta e mai mare de 40, caci am alimentat eu peste 40l
Ma deranjeaza ca nu e macar de 60l, avceam o super autonomie.
Cred ca ne micsoreaza rezervoarele ca sa ne obisnuiasca incet incet cu autonomia scazuta, cand trecem pe electrice

ce e interesant e faptul ca eu nu regasesc un spatiu interior mai mare la M IV fata de MIII desi portbagajul si rezervorul sunt substantial reduse la asta nou

La prima alimentare am bagat 47,4 litri la primul click, mai intrau relaxat 4-5 daca insistam pana in buza, poate chiar spre 55 ajungeam.

Te-au furat la pompa. La modul serios. Schimba pompa / benzinaria pe viitor.

Eu am facut si un calcul de diferenta pt. fiecare pompa in parte unde am alimentat, intre consumul la pompa si cat a dat computerul de bord. Dupa cum cred ca e toata lumea de acord, eroarea CB-ului este aceeasi indiferent de pompa unde alimentezi. Corect? Prin urmare, diferenta intre alimentari apare la pompa. Nu stiu daca m-am facut inteles...

Asa ca, iata ce am constatat si facut:

1. cel mai mult m-au furat cei de la MOL. Spicuiesc:
- MOL de pe Mestesugarilor (Oradea) - pompa 1: diferenta de 0,48 l / 100 km.
- MOL de pe Stefan cel Mare (Oradea) - pompa 4: diferenta de 0,44 l / 100 km.

2. asa ca am trecut la OMV, unde diferentele au fost totusi mai ok, respectiv 0,18 - 0,36.

Grosso modo, dupa cum am mai spus in acest topic (vezi postul 645) media de consum intre CB si pompa la a mea e de 0,25 l / 100 km. Sau cu alte cuvinte, ce e peste hai fie 0,3 se poate considera furt la pompa, in conditiile in care am avut diferente si de 0,17 (OMV Romania din Satu Mare, OMV Grecia, MakPetrol Macedonia, etc.).

Nu ca te pun putin pe ganduri diferentele astea?

O zi insorita tuturor!

Alimentez doar de la Mol, acum e irelevant fiindca am benzina in rezervor deci nu pot verifica. Nu o sa schimb calitatea combustibilului pentru 3 lei la rezervor. La logan am bagat 62-63 si e de 50 rezervorul. Tu zici ca m-a furat , cu cât? Cu cei 0,4 l poate, ca nu au furat 3-4 litri, ori de la 40 la 47 e cale lunga. Rezervorul are o rezerva pentru situatiile de impact, din ce am vazut, cam spre 10 litri bagi peste capacitatea inscrisa in carte.
Consumul nu il fac la pompa, e imposibil si eroarea e mai mare decat a CB !
Plus de asta, nu ma intereseaza.
Ca fapt divers , 6,7% pe 800 km si medie 40 km/h. Asa zice compu'.
Me very multumit.

Nu stiu ce vorbesti acolo.

Skoda are asa ceva de exemplu. Se numeste "rezerva" si acolo bagi x litri in plus de mergi 300 km si nu mai scade nivelul, si dupa aia de-odata incepe sa scada vertiginos.

Megane are 47 de litri. 40 intra de la rosu. 7 litri sunt "rezerva" adica atata cat mai ramane cand se aprinde becul. Eu fac plinul mereu si niciodata nu am pus mai mult de 44 de litri. Si aia 44 i-am pus cand am luat masina si abia se ridica acul de la benzina de la 0.

Tu zici ca m-a furat , cu cât?  Cu cei 0,4 l poate, ca nu au furat 3-4 litri, ori de la 40 la 47 e cale lunga.

Cred ca nu ai inteles / nu ai citit atent ce am scris. Am spus 0,48 la 100 km rulati. Adica, la acei 800 de km invocati de tine, daca e sa luam tot ce e in plus peste media acceptata (0,25 la mine) ar insemna (0,48-0,25) x 800/100 = 1,84 litri. Pe scurt: o pompa la care diferenta pe CB fata de pompa e de 0,48 l/100 km rulati, la 800 km te fura 1,8 litri.
Daca nici acum nu e clar, inseamna ca EU nu stiu sa explic.

This post has been edited by sagetator: 2 Jul 2018, 19:31

Eu am băgat vreo 43 litri la cumpărare... Si de atunci odată 42...in rest când ajung spre Roșu cam 40 intra.

La prima alimentare am bagat 47,4 litri la primul click, mai intrau relaxat 4-5 daca insistam pana in buza,  poate chiar spre 55 ajungeam.

Hai las-o naibii...La sedan rezervoru' are 49L. Il mai fortezi pana in gura cu 1-2L dar pana la 55 e cale lunga.

Daca esti furat, se poate. Asta incercam sa demostrez cu cifre si mai sus. Totusi 55 e putin exagerat (diferenta de 6 litri), insa nu se stie niciodata. De aceea recomand urmarirea diferentelor intre CB si pompa, iar apoi sa va alegeti statia si pompa, tinand cont si de aceste diferente. Traim in Romanica totusi.
Bafta tuturor!

Mie in GT mi-au intrat 48.7l cand am luat masina de la reprezentanta, plin "plin", cu multe clickuri. Asa ca ma gandesc ca are 50 in total rezervorul, fix cum scrie in fisa tehnica.

Initial am crezut ca glumesc oamenii cand mi-au aratat mol-ul de la 100m si mi-au zis ca daca nu ajung pana acolo sa ii sun ).

Grosso modo, dupa cum am mai spus in acest topic (vezi postul 645) media de consum intre CB si pompa la a mea e de 0,25 l / 100 km. Sau cu alte cuvinte, ce e peste hai fie 0,3 se poate considera furt la pompa, in conditiile in care am avut diferente si de 0,17 (OMV Romania din Satu Mare, OMV Grecia, MakPetrol Macedonia, etc.).

Nu ca te pun putin pe ganduri diferentele astea?

O zi insorita tuturor!

[/quote]
0.48, 0.44. Raman uimit. Acolo te fura, acolo te pacaleste, diferenta de 0.04 deci este sigur si foarte bine calculat. Dooomne ! Bine ca stiu, daca trec prin Oradea sa evit pompele respective.

This post has been edited by lcc: 2 Jul 2018, 16:07

manca-v-as.. iar ati luat-o razna cu consumurile...

Din manual...capacitatea rezervorului depinde de ce tip de carburant este folosit : benzina sau motorina.

Si tot din manual : "Ca urmare a primei opriri automate la sfârşitul umplerii, este posibil să faceţi maxim alte două declanşări pentru a păstra un volum de expansiune"

This post has been edited by Gill_ro: 2 Jul 2018, 16:38

0.48, 0.44. Raman uimit. Acolo te fura, acolo te pacaleste, diferenta de 0.04 deci este sigur si foarte bine calculat. Dooomne ! Bine ca stiu, daca trec prin Oradea sa evit pompele respective.

Ce am zis eu... si ce ai inteles tu. Dar, sanatos sa fii!

Revenind: daca va calculati o medie a erorii computerului de bord fata de cat alimentati la pompa, iar acea medie este depasita binisor (cum e cazul anumitor pompe din Oradea, unde fata de 0,25 l / 100 km medie in plus fata CB, am avut si 0,48 l / 100 km), recomandarea mea - daca-mi permiteti - e sa evitati acea pompa. Daca sunteti insa temerari si doriti sa confirmati cele inregistrate, repetati alimentarea la exact aceeasi pompa. Daca testul e "pozitiv", evitati-o pe viitor. Simplu. Sau nu, dupa cum observ pe aici.

This post has been edited by sagetator: 3 Jul 2018, 07:15

Traseu București Lefkada (tur retur), doi adulți și doi copii, bagaje full. În Bulgaria o medie de 100 km /h, Grecia 140 150 km /h (cu varf de 170) și drumuri pe insula. Mașina s-a comportat exemplar.

Attached thumbnail(s)
IMG_20180704_125842.jpg ( Size: 3.07mb ) Number of downloads: 226