Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Renault Velsatis 3.0dci, Probleme motor

Buna seara, am un Velsatis 3.0,care in mers mi-a murit si nu a mai vrut sa porneasca.Am lasat ceva timp masina deoparte,dar de curand i-am facut diagnoza si mi-a dat ca defect senzorul de pozitie al axei cu came.Am schimbat senzorul,dar masina tot nu da nici macar un semn,cum ca ar vrea macar sa porneasca,nici macar cand i-am dat spray de pornire.Becul rosu din bord,al imobilizatorului imi clipeste tot timpul(indiferent ca e bagat cardul sau nu) si ma gandesc ca nu mai decupleaza si poate de asta nu porneste..Mai era o eroare,care nu stiu ce e:Eroare circuit grup fise incalzire numarul 2-prezent.Am mai avut si probleme cu faptul ca tot tragea aer fals pe conducta de alimentare si imi murea cateodata,dar am schimbat pompa de motorina,conducte si tot avea goluri de aer. Ma poate ajuta cineva,sa imi zica ce ar putea fi ? This post has been edited by Raduch: 31 May 2017, 23:36

Buna seara,
am un Velsatis 3.0,care in mers mi-a murit si nu a mai vrut sa porneasca.Am lasat ceva timp masina deoparte,dar de curand i-am facut diagnoza si mi-a dat ca defect senzorul de pozitie al axei cu came.Am schimbat senzorul,dar masina tot nu da nici macar un semn,cum ca ar vrea macar sa porneasca,nici macar cand i-am dat spray de pornire.Becul rosu din bord,al imobilizatorului imi clipeste tot timpul(indiferent ca e bagat cardul sau nu) si ma gandesc ca nu mai decupleaza si poate de asta nu porneste..Mai era o eroare,care nu stiu ce e:Eroare circuit grup fise incalzire numarul 2-prezent.Am mai avut si probleme cu faptul ca tot tragea aer fals pe conducta de alimentare si imi murea cateodata,dar am schimbat pompa de motorina,conducte si tot avea goluri de aer.
Ma poate ajuta cineva,sa imi zica ce ar putea fi ?

This post has been edited by Raduch: 31 May 2017, 23:36

Led-ul rosu care se aprinde sacadat cand masina este oprita TREBUIE sa se stinga la introducerea cartelei.....altfel masina este in procedura de antidemaraj adica injectia taiata.
Probabil ai probleme electronice la sistemul antidemaraj(cartela/blocator volan/cablaj/etc)......si pana nu le rezolvi nu o sa porneasca motorul.

Led-ul rosu care se aprinde sacadat cand masina este oprita TREBUIE sa se stinga la introducerea cartelei.....altfel masina este in procedura de antidemaraj adica injectia taiata.
Probabil ai probleme electronice la sistemul antidemaraj(cartela/blocator volan/cablaj/etc)......si pana nu le rezolvi nu o sa porneasca motorul.

Am banuit eu ca ceva nu ii in regula,de asta am si precizat lucrul asta.Cu cartela scoasa sau introdusa,becul palpaie.Acuma caut cealalta cheie,sa vad daca cu aia merge(numa ca nu stiu pe unde e,ca am mai cautat-o la un moment dat).Un prieten a patit ca s-a dus cipul din ea si cand baga cartele mergea sa butoneze ce ii in masina,da nu pornea.Mersi pentru raspunsul prompt.

Ai cumva idee daca bornele de la baterie,au ceva in interior,gen cip?Ca is foarte deformate si as vrea sa le schimb.

This post has been edited by Raduch: 1 Jun 2017, 08:35

Nu este nici un cip la borna.....la unele modele este o siguranta de putere pe borna +.

Nu este nici un cip la borna.....la unele modele este o siguranta de putere pe borna +.

Perfect,mersi.

<span class='edit'>1 Jun 2017, 16:04:</span>
Am schimbat bateria de la cartela si acum se stinge becul de la imobilizator.Da semne ca ar vrea sa porneasca,dar nu are momentan destul curent.Aproape ca a pornit,pe cand nu a mai avut bateria putere sa invarta,putin mai lipsea.Am sa merg cu o alta masina,sa ii dau curent si poate asa reusesc sa o pornesc.Nu stie nimeni de unde poate avea goluri de aer pe instalatia de combustibil,sau ce le poate cauza?

<span class='edit'>1 Jun 2017, 19:21:</span>
Am incercat in seara asta sa o pornesc,dar nu face nimic.Adica invarte de cateva ori,pana decupleaza automat,dar nu da nici un semn.Are momente in care mai mult de 2-3 ori nu invarte si scoate si fum,adica da semne ca ar porni,dar ar mai trebui sa invarta o data ,numa ca in momentul in care da sa porneasca,intrerupe masina alimentarea sau nu stiu ce.Imi tot apare un mesaj pe computer-ul de bord,de fapt pe ecranu de la navigatie,unde avertizeaza ceva in franceza si zice sa dau OK pt a vedea mesaju,dar nu se intampla nimic cand dau OK.La un moment dat mi-a dat ceva avertizare sonora,dar nu stiu franceza si nici nu stiu cum sa schimb limba(daca stie cineva,v-as fi f recunoscator,daca mi-ati zice cum sa pun in Engleza).Ce am inteles din mesaj,era ca trebuie oprita masina imediat.Atasez 2 poze,in care apar cele 2 erori de la diagnoza,prima ii rezolvata,pt ca am pus senzor nou,dar a doua nu stiu la ce se refera.In cealalta poza e o chestie care atarna pe langa turbo si baterie,care habar nu am ce ii si as vrea sa stiu. E foarte ciudat,ca in momentul in care incerc sa ii dau drumul si apas butonul de pornire,se stinge si ecranu de la navigatie(de fapt palpaie) si restul instrumentelor de bord se comporta ciudat. Maine vine sa ii faca iarasi o diagnoza,sa vad ce dracu o mai aparut intre timp .

2 Jun 2017, 17:11:
Am luat azi baterie noua,sa tiu ca are curent suficient,dar tot nu o ia.Pur si simplu nu o lasa sa invarta cat sa porneasca.In momentul in care da sa porneasca,intrerupe tot,parca se reseteaza.Zic resetare,pt ca se opreste si reporneste comp de bord,navigatia si farurile se autoregleaza,ca atunci cand se pune dupa ceva timp bateria.Am sperat ca e bateria problema,pt ca stiu ca fiind atata electronica,e nevoie de o sursa serioasa de curent.Am ramas fara idei .

This post has been edited by Raduch: 2 Jun 2017, 17:11

Attached thumbnail(s)
20170601_192806.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 155
20170526_194650.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 164

Demaror defect?

.............Am ramas fara idei .

[/quote]

Incearca un mecanic/electrician ( posesor de CLIP ) mai bine . Nu este de rezolvat aici pe forum . In primul rand trebuie sa afli motivul de se s-a oprit din mers prima data si apoi afli si de ce nu porneste acum . Multe incercari vor duce in final la o baterie descarcata si un electromotor ars .

[quote=espacern,3 Jun 2017, 07:42]
Demaror defect?

[/quote]
Nu e defect,ca invarte perfect,da cand vrea sa porneasca,il decupleaza.

[quote=stefandinescu70,3 Jun 2017, 08:04]
.............Am ramas fara idei .

[/quote]

Incearca un mecanic/electrician ( posesor de CLIP ) mai bine . Nu este de rezolvat aici pe forum . In primul rand trebuie sa afli motivul de se s-a oprit din mers prima data si apoi afli si de ce nu porneste acum . Multe incercari vor duce in final la o baterie descarcata si un electromotor ars .

[/quote]

Ideea e ca nu am incredere in mecanici,ca toti "stiu" sa faca orice,dar in realitate nu e asa.De cate ori am fost la mecanici,s-a intamplat ceva,pe langa problema pe care o aveam.De asta incerc sa rezolv eu ce se poate.S-a oprit din cauza ca mi-a murit senzorul de pozitie al axei cu came,dar dupa catva timp de stat aiurea,l-am schimbat.Cel putin asta era eroarea pe care mi-a dat-o la diagnoza si cea cu sistemul de incalzire numarul 2,care cred ca se refera la bancul 2 de cilindrii.Va trebui sa verific si asta.

Cablajul/mufa senzorului ax cama s-a controlat?

This post has been edited by espacern: 3 Jun 2017, 09:09

Cablajul/mufa senzorului ax cama s-a controlat?

Am verificat mufa astazi,da nu primeste curent.Va trebui sa il duc la un electrician,dar nu stiu pe nimeni in Cluj ,care sa fie cunoscut ca si bun meserias.Voi merge la risc la cineva si gata,ca nu am alta alternativa.Cablurile alea ce vin de la computerul de langa baterie,alea au ceva probleme pe undeva.

Mersi pentru ajutor.Am sa va tin la curent,cu ce rezolv.

This post has been edited by Raduch: 3 Jun 2017, 22:00