Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme display si mp3 player, Clio 3 Exception 1.6

Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic de acest gen. Uitati ce am patit si eu. Am ridicat masina sambata si are 50 de km. Ieri a inceput o ninsoare mica si dupa ce am circulat vreo 5 km cu masina inainte am las-o cam 5-6 ore afara in parcare. Dupa ce m=am intors am pornit motorul si am curatat geamurile de zapada. Dupa ce m-am uitat in masina am constatat ca cd playerul nu era pornit si am apasat pe butonul de power. Nu s-a intamplat nimic si am apasat in continuare ceva timp si tot nimic. Nevasta s-a gandit sa infiga un cd in player pana cand a intrat complet in cd player cu forta dar el tot nimic. Colac peste pupaza dupa ce am mers cu masina asa si am oprit motorul am observat ca imi ramane display-ul aprins cu ceasul si temperatura pe el ca si cum casetofonul ar fi oprit dar contactul ar fi pus. Problema este ca display-ul ala nu mi se mai inchide deloc si ramane aprins asa si dupa ce opresc motorul si pun alarma. Ce sa fac? O fi de la siguranta de la cd player? ca daca totusi nu mai porneste ma gandesc ca de la aia o fi dar totusi e ce nu se mai inchide display-ul?! E cam penibil sincer sa se intample asta dupa 50 km. Are cineva idee, a mai patit cineva sau sunt primul?

Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic de acest gen. Uitati ce am patit si eu. Am ridicat masina sambata si are 50 de km. Ieri a inceput o ninsoare mica si dupa ce am circulat vreo 5 km cu masina inainte am las-o cam 5-6 ore afara in parcare. Dupa ce m=am intors am pornit motorul si am curatat geamurile de zapada. Dupa ce m-am uitat in masina am constatat ca cd playerul nu era pornit si am apasat pe butonul de power. Nu s-a intamplat nimic si am apasat in continuare ceva timp si tot nimic. Nevasta s-a gandit sa infiga un cd in player pana cand a intrat complet in cd player cu forta dar el tot nimic. Colac peste pupaza dupa ce am mers cu masina asa si am oprit motorul am observat ca imi ramane display-ul aprins cu ceasul si temperatura pe el ca si cum casetofonul ar fi oprit dar contactul ar fi pus. Problema este ca display-ul ala nu mi se mai inchide deloc si ramane aprins asa si dupa ce opresc motorul si pun alarma. Ce sa fac? O fi de la siguranta de la cd player? ca daca totusi nu mai porneste ma gandesc ca de la aia o fi dar totusi e ce nu se mai inchide display-ul?! E cam penibil sincer sa se intample asta dupa 50 km. Are cineva idee, a mai patit cineva sau sunt primul?

Din cate stiu eu esti primul

Daca nu raspunde la butonul de power e posibil sa fie o problema la cd player. ..greu de zis. Nu cred sa fie siguranta, desi ai putea sa incerci sa o schimbi ca sa fii sigur. Vezi sa ai codul cdplayerului la indemana. Mai poti incerca si sa vezi daca mufele din spate sunt infipte bine.
Oricum, ca regula generala, nu forta CDuri in unitate cand ea te refuza politicos

Sarbatori fericite si cat mai multi km fara probleme (majore)

nici eu n-am mai auzit de pb asta...cred ca are o buba cd-ul din fabrica

Depistează care este siguranţa cd-player-ului, (vezi în manual) scoate-o şi verific-o. Dacă e arsă o înlocuieşti. Poate îşi revine.

Lucru ciudat este ca toata treaba asta s-a intamplat in decurs de 5 ore asa. Ma gandesc ca poate poate o fi siguranta ca totusi mi se pare aiurea sa se duca asa deodata mai ales ca am folosit player-ul in aceeasi zi mai devreme. Totusi treaba cu display-ul nu prea se explica (de ce ramane aprins si arata temp si ceasul incontinuu?)

De la alarma e totul,a patit si un prieten la megan,i-a ars siguranta la rcd cand a sunat,
du-te si da alarma jos ca sigur electricianul ti-a facut ceva aiurea pe acolo, dak nu-i montata la dealer adio garantie la partea electrica.

This post has been edited by RamboX: 25 Dec 2007, 16:09

pai siguranta nu are nimic ca am verificat-o si repet ramane aprins display-ul. Alarma a fost montata de la dealer cand am luat masina pentru ca e al 2-lea renault din familie, deci nu cred sa o fi montat-o asa prost si chiar daca au montat-o asa e problema lor, cert este ca sigurante pe pe rcd nu are nimic.

Verifică toate siguranţele.

L.E.: Vezi pe aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=915...0&#entry1179456

This post has been edited by Catalin Marinarul: 25 Dec 2007, 18:15

S-a rezolvat. Am fost azi la service si intr-un minut era totul gata. Cred ca era vreun fir care nu era bine bagat in cd player sau ceva de genul pentru ca doar din spatele lui s-a rezolvat si display-ul care se inchide normal acum. Multumesc de raspunsuri.

cum puteti sa dati imediat vina pe tot felul de prostii? ca e de la alarma ca e de la sigurante etc...... s-a blocat aparatul din cauza diferentei detemperatura sau din cauza caderii de tensiune din momentul pornirii motorului.(daca aparatul radio era pornit in momentul pornirii motorului)
cum puteti da vina pe alarma ca nu e montata bine? daca nu era montata bine sareau sigurantele in momentul armarii alarmei sau mai rau parlea uch-ul daca nu era legata bine........
ca o recomandare generala mai ales iarna NU PORNITI MOTORUL CU MULTI CONSUMATORI CUPLATI pentru ca bataria iarna este mai slabuta decat vara si riscati sa ......... a se vedea cazul radio cd_ului....
cam atat in cazul asta
sarbatori fericite.

pai tocmai a spus omu` ca a fost un contact imperfect, daca cd player-ul se bloca in urma caderii de tensiune s-ar fi deschis la apasarea butonului power si ar fi cerut codul.

pentru mai multe informatii despre baterii (si protejarea acestora pe anotimpul rece):
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=196&hl=

This post has been edited by MMVI: 28 Dec 2007, 16:19

@eugen - clio e masina desteapta; opreste singura CDplayerul la pornire, si il porneste la loc dupa

problema a fost o mufa bagata prost, dupa cum zice mai sus colegu'...

This post has been edited by roty: 28 Dec 2007, 19:35

deci ca sa lamurim odat pentru totdeauna aceasta problema a cd player-ului din gama renault:
Se blocheaza termic procesorul aparatului si ramane display aprins.Pentru redemdierea defectiunii se scoate mufa de alimentare din spatele aparatului(este mufa care contine firele de culoare negru, galben, rosu ) si se asteapta cateva secunde dupa care se conecteza din nou;apoi se porneste aparatul si se introduce codul.O sa ramneti surprinsi dar chiar functioneaza.
Treaba "contact imperfect" o foloseam si eu cand lucram la ei.....

multumim de informatie, ne va scuti de un drum in service mai ales dupa ce trece garantia

intrebare: daca decuplezi bateria are acelasi efect?

Da, dar e mai incomod...

Astazi am patit si eu exact aceeasi chestie.Displayul ramane blocat pe ora, iar cd playeru+radio nu mai functioneaza de nici o culoare. Opresc motoru,scot cheia, afisajul tot acolo ramane. Pur si simplu nu am avut ce sa-i fac.M-am gandit exact la acelasi remediu (decuplarea bateriei) si acum aflu de aici ca chiar ar functiona. O sa incerc maine ca acum e prea intuneric.
Un singur lucru nu am inteles : de ce spui ca e mai comod sa decuplezi doar cd-playeru decat bateria, ca sincer nici nu stiu cum ajung la cablurile alea, considerand masca complet inchisa pe care o are. Imi poti explica in 2 cuvinte. Ma gandeam sa ma duc in ferentari ca ma invata aia pe acolo in 3 secunde ).O alta varianta ma gandeam sa decuplez siguranta circuitului de radio si s-o bag la loc, dar nu sunt prea sigur nici macar care anume e.
Si inca o intrebare: daca decuplez bateria nu risc sa resetez si alte instalatii (ex. alarma ) de trebuie sa fac si alte reglaje ?
Ciudat ca a inceput sa se manifeste asta la sfarsit de an.O fi un fel de Y2K la Clio 3? http://reno.ro/style_images/reno/folder_post_icons/icon9.gif
http://reno.ro/style_images/reno/folder_post_icons/icon9.gif
Mersi anticipat.

This post has been edited by fantomel00: 30 Dec 2007, 17:57

daca ai manualul scrie in el despre sigurante;

cd player-ul are patru gaurele pe suprafata lui, iese prin apasare in acele gaurele cu ceva de dimensiunea respectiva (sarma), iese sigur daca sunt apasate toate odata, nu stiu sa iti zic mai multe pentru ca eu pesonal nu l-am scos niciodata.

Succes

Da scrie in carte si scrie si in panoul de sigurante care cum sunt, dar sa ma calce daca seamana poza cu sigurantele cu pozitiile efective ale sigurantelor (pe poza sunt 3 coloane de sigurante dispuse pe 7 randuri , iar in realitate sunt 3 coloane pe 5 randuri + inca un grup de sigurante in partea de jos ) iar daca verific si amperaju din poza cu cel din realitate nimic nu se pupa , asa ca WTF ??
De departe cea mai usoara si convenabila solutie este scoaterea sigurantei, insa oare nu risc sa ard ceva considerand ca circuitul este in functiune ?
Daca ma poate sfatui cineva ii raman vesnic recunoscator ( care pozitie e exact cea a radioului ).
La masca de la radio nu ma bag pana nu aflu exact cum se scoate si mai ales cum se pune la loc .

Este la fel ca la Logan,iei 4 mine de pix sau 4 andrele,le bagi concomitent in cele 4 gauri si presezi,apoi poti trage de el ca iese,apoi scoti mufa din spte,apesi pe lateral destul de tare si iese,apoi o pui la loc si introduci rcd pe locasul lui si gata.Eu l-am scos si la Clio ca vreau sa-mi activez f-tia aux pt a conecta un pda Mio P350 la el,navigatie vocala in boxe,muzica la greu pe el.....

Eu deja m-am obijnuit sa scot si sa bag CDplayerul si mi se pare chiar usor. E f bun fie un fier de sudura (electrod) curatat si indoit, fie o sarma de la un umeras de sarma (cum iti da la spalatorie) fie dispozitivele special concepute pt asta, cum am eu acasa

Infigi in cele 4 gauri si tragi ferm (alternand stanga dreapta) si iese. De bagat se baga la fel. Cu grija doar sa strangi firele in spate (coada) ca altfel risca sa nu mai aiba loc...

Cea mai simpla solutie este deconectarea bateriei pentru 5-10 sec.
Reconectare, power on radio, codul + tasta 6 (5 nu a "luat" codul) ca "enter" pentru cod.

Gata, rezolvat prin deconectarea bateriei.Recomand aceasta metoda, toata operatiunea consta in desurubarea si insurabarea unei piulite M10 (aprox. 20 sec ).
Nu stiu de ce afirma unii ca metoda scoaterii cd-playerului este mai usoara.M-am inarmat cu andrele, sarmulite, etc si nu am reusit defel sa desfac masca.Plus ca dupa ce o desfaci mai trebuie sa scoti cu totul aparatu, sa faci ordine printre cabluri , sa le rearanjeri ca sa incapa intocmai aparatului la loc.In fine poate stiu oamenii ce stiu, eu insa recomand metoda decuplarii bateriei.

Pai depinde de experienta. Eu m-am obisnuit sa-l scot-bag (din alte motive) si cred ca pot rezolva tot in vreo 20-30 secunde.
Si nu sunt nevoit sa intru la motor unde ma pot murdari si nici nu resetez restul electronicelor...

Oricum, cea mai buna solutie e aia care o stii.

Pai depinde de experienta. Eu m-am obisnuit sa-l scot-bag (din alte motive) si cred ca pot rezolva tot in vreo 20-30 secunde.
Si nu sunt nevoit sa intru la motor unde ma pot murdari si nici nu resetez restul electronicelor...

Oricum, cea mai buna solutie e aia care o stii.

Corect,nu resetezi nici calc de bord,nu potrivesti ora iar.....

Salut! Acceasi problema am avut-o si eu. Am fost la Service si mi-au scos o siguranta si au bagat-o la loc imediat. Totul a revenit la normal. A bagat codul pt mp3. asta a durat maxim 5 minute. Cand l-am intrebat pe tipul de la service a zis ceva de megnatismul crescut din atmosfera.... Dupa vreo 5 zile am avut acceasi problema (era data de 02.01.07 si era inchis la service). Am incercat eu sa remediez problema. m-am uitat pe corespondenta rezistentelor si am tot scos rezistenta pt radio (15A parca de la primul panou - unde sunt mai putine rezistente) dar nu a mers. Prin eliminare am scos si rezistenta de la stopuri (10 parca) si si-a revenit mp3-ul. Acum am o problema cu codul . Il tot introduc si nu il ia

cu ce buton confirmi codul 5 sau 6?

am aflat in sfarsit ca tb sa confirm cu 6 nu cu 5 cum scrie incartea mp3 player-ului.

Am patit si eu exact aceeasi faza. Eu am scos alimentarea de la baterie - sunt in stanga doua mufe - dar .. am reusit sa-mi rup chestia aia neagra de deasupra bateriei - ceva "filtru de detonare" ziceau cei de la service unde l-am comandat...deci mare atentie, chit ca distractia costa doar 46 RON si nu se gaseste pe stoc nicaieri in tara

Am patit si eu aceeasi chestie, am mers cu ea in service si mi-au deconenctat bateria si si-a revenit. Problema e ca dupa cateva zile s-a intamplat din nou. Eu am banuit ca e din cauza frigului. Cum tocmai urmeaza sa fac prima revizie vreau sa ii bat la cap pe cei de la service sa imi zica ce si cum.

Am patit-o si a doua oara. Am fost la service, mi-au facut poza la CD (l-au demontat) si cica in minim 14 zile mi-l schimba